luulisin ettei siihen narutiivisteeseen lämpötila vaikuttaisi jos oli lämpymällä löysempi pyörittää.

Öljy voi vaikuttaa myös ja kaikki muu vaseliini koneessa, mulla oli lincolnissa sillon joskus sae30 öljyt ekana sisäänajossa ja päälle nollakelissä startti vouvas jo ihan kunnolla. 10w-30 kun laitto niin pyöri kun sinkeri ympäri samassa lämmössä.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 31 lokakuu, 2023, 22:50(joku sähköguru voi kertoa)

En jaksa nyt.

Oli samanlainen naksnaks startti eksän kanttikopassa ja se tokeni virtalukonpohjalla... startti toki ensin vaihettiin ihan acdelkoon yms...

Ei tämä ole sähköongelma.
@LowCrow eilen illalla otti öljypohjan pois ja kurkkasi runkopukkien väliin, ei mitään hälyyttävää.
Päivällä katselin, otin venakopat pois, ei kantanut venat ja vähän rasvailin pyttyjen reunoja ja männäntappeja. No joka tapauksessa sen jälkeen pyöri herkästi. No äsken porukalla niputettiin taas konetta, öljypohja paikalleen ja pyöriteltiin konetta käsin, melko kevyesti pyöri. Jakaja pois ja porakoneella paineet koneeseen.
Ei pyöri.
No venakopat taas kerran mäkeen vipojen pukit löysään, ei merkitystä.
Nyt lopuksi oli niin jumissa, että ei kahdestaan saatu väännettyä liikkeelle.
Pyöri siis monia kierroksia ihan nätisti ja sitten ykskaks yhden kierroksen aikana juntturaan.

Kai se on nostettava kokonaan pois ja purettava vielä. Vaikka mitään töhnää ei missään pitäisi olla, niin silti jotain täytyy jonkun laakerin välissä olla.

Henkimaailman juttuja 

Onko kampura ja lohko pareja?

Lainaus käyttäjältä: jariha - 02 marraskuu, 2023, 21:08Onko kampura ja lohko pareja?

Ei.

Tuossahan ei mikään ole paria eikä samasta koneesta.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 02 marraskuu, 2023, 21:37Ei.

Tuossahan ei mikään ole paria eikä samasta koneesta.

Linjahoonausta ei siis ole tehty...

Lainaus käyttäjältä: jariha - 02 marraskuu, 2023, 21:41Linjahoonausta ei siis ole tehty...

eipä ole.

Tosin en ymmärrä miksi se pyörii vaikka  100 kierrosta ihan kevyesti ja sitten ykskaks sen lopettaa.

Oli sarkkerissa mujua täynnä oleva öljypumppu joka meni jumiin kun rupes koneella pyöritteleen... käsin pyöri ihan ookoo? Voihan se sielläkin olla mutta jotenki se kampura ja lohkokun ei kuulu toisilleen ni vika vois olla siellä?

Mikäpä minä veikkailemaan kauppakoulupohjalta

Lainaus käyttäjältä: jariha - 02 marraskuu, 2023, 21:51Oli sarkkerissa mujua täynnä oleva öljypumppu joka meni jumiin kun rupes koneella pyöritteleen... käsin pyöri ihan ookoo? Voihan se sielläkin olla mutta jotenki se kampura ja lohkokun ei kuulu toisilleen ni vika vois olla siellä?

Mikäpä minä veikkailemaan kauppakoulupohjalta

Jos se kampura ja lohko ei sopisi toisilleen, niin luulisi jumahtavan alle kierroksen pyörityksellä..?
Jos pyörii pitkään ja nalkkaa, niin joku välys on tosi tosi tiukka.  tai todennäköisemmin öljypumppu tms nalkkaa.

Lainaus käyttäjältä: jariha - 02 marraskuu, 2023, 21:51Oli sarkkerissa mujua täynnä oleva öljypumppu joka meni jumiin kun rupes koneella pyöritteleen... käsin pyöri ihan ookoo? Voihan se sielläkin olla mutta jotenki se kampura ja lohkokun ei kuulu toisilleen ni vika vois olla siellä?

No vielä kallistuisin tuohon öljypumppuvaihtoehtoon, tietysti kun se on helpompi ja halvempi... 

En minäkään tiedä mutta ajattelisin, että ehjä lohko ja siihen kuuluvat pukit, stanumittaiset laakerit ja stanukokoinen kampura, suora, niin ei kai sen pitäisi ilman säännöllisyyttä jumia.
Kun jos siellä olisi linjaheittoa, niin eikö se tulisi joka kierroksella?
Mutkun ei, ihan ekalla kerralla se hetken aikaa sillä vanhalla startilla pyöri mutta se hajosi se startti, haarukka loppu ja puslat loppu, ei pyörinyt enää irrallankaan. Nyt ei sitten pyöri koko kone. 

Kanget, männät ja kampura on samasta koneesta.

No tulipa taas tuohon öljypumppumujuun vielä yksi juttu mieleen, kun minä putsasin sen öljypohjan, siellähän oli aika tiukkaa sludgea pohjassa, kävikö se kampura ollenkaan pesussa...
 

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 02 marraskuu, 2023, 19:48Ei tämä ole sähköongelma.
@LowCrow eilen illalla otti öljypohjan pois ja kurkkasi runkopukkien väliin, ei mitään hälyyttävää.
Päivällä katselin, otin venakopat pois, ei kantanut venat ja vähän rasvailin pyttyjen reunoja ja männäntappeja. No joka tapauksessa sen jälkeen pyöri herkästi. No äsken porukalla niputettiin taas konetta, öljypohja paikalleen ja pyöriteltiin konetta käsin, melko kevyesti pyöri. Jakaja pois ja porakoneella paineet koneeseen.
Ei pyöri.
No venakopat taas kerran mäkeen vipojen pukit löysään, ei merkitystä.
Nyt lopuksi oli niin jumissa, että ei kahdestaan saatu väännettyä liikkeelle.
Pyöri siis monia kierroksia ihan nätisti ja sitten ykskaks yhden kierroksen aikana juntturaan.

Kai se on nostettava kokonaan pois ja purettava vielä. Vaikka mitään töhnää ei missään pitäisi olla, niin silti jotain täytyy jonkun laakerin välissä olla.

jos siitä nyt on se öljypohja mahdollista napata pois kun vika on päällä niin jos availisi yksitellen pukkeja ja kattoisi mikä känittää. Onko tässä muuten stanukoon kaulat? Jossain 307 on ollu liian suuret kaulat ja on jurahtanu kiinni ja pitäny hioda stanukokoon

Lainaus käyttäjältä: jariha - 02 marraskuu, 2023, 21:41Linjahoonausta ei siis ole tehty...

Eipä se kampura tiedä siitä hoonailusta mitään... Kyllä ne pitää suoria olla ilman lohkon hoonailuakin. Pukkien ottaminen jostain muusta lohkosta voi sit olla ongelma. Mut ei sekään tollasta ajoittaista jumimista tee.
Eiköhän siellä oo jotain öljypumpussa tai jakopäässä välissä. Tai pyttyyn karannu joku mutteri, joka välillä osuu olemaan palotilan kohdalla.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 03 marraskuu, 2023, 00:04Tai pyttyyn karannu joku mutteri, joka välillä osuu olemaan palotilan kohdalla.

Tätä minäkin ehdotin lowcrowlle mutta ei kuulemma pitäisi olla...