C 10 1970 Askel

[Hupeli]

Lisäkuva keski-istuimesta

You cannot view this attachment.

Kun jäi häiritsemään tämä oma maininta suorasta alusvanerista Tiedä sitten mistä johtuu?

Alunalkujaan oli tarkoitus asentaa kanteen tällaiset eteenpäin-ylöspäin ja pystyyn saranat.
Haaveeksihan sekin kävi kun kansi ei olisi auennut kunnolla hieman väärien mittasuhteiden takia.
Saranoita löytyy miljoonia mutten tähän sopivaa sitten millään.
Istuimen etuosa paksulla toppauksella ja vahvistetulla vaneri lipalla.



Nyt muistan..suora vaneri mielikuvan. Joskus pentuna halusin puukengät. Näitä tuli maristua itsellekkin kun taisivat olla muotia silloin.
Vihellellen menin tuvan ovelle roikkumaan ja kertomaan puukengistä johon vaari vastasi täydestä kahvipöydästä -teen ne lastulevystä-
Lastulevystä? olin saada tiltin moisesta johon vastasin - ja tietenkin aivan suorat- jota kaikki alkoivat kahvipöydästä nauramaan. Perkele.
Tämän muistan aina -suorasta levystä-

[Hupeli]

Eihän piruliuta nämä ollutkaan -bolt on-

You cannot view this attachment.

Chevyllä taitaa olla kokonaista 5 eri reikää sylinterikansien päissä ja näissäkin 3 mutta vain 2 sopivaa.
Kuvaa tarkemmin tarkastellessa huomaa mitä jouduin tekemään kolmannelle kiinnityksellä saadakseni sen sopimaan jaoltaan.
Tämä reikä on n 15-20mm sivussa ja koska en parempaakaan keksinyt, näin se jäi. Tukeva se ainakin on
Olisiko kansia valmistettaessa tullut moka vai mitä mutta myyjän kuvia tarkastellessa näyttäisi oleva ok.
Olisi hyvä jos ilmoittelisivat pultti jaotusta tai apulaitteiden vuosilukija, millä kuviolla  

[Hupeli]

C10 päähine ei sitten ole jenkkifutis kenttiä eikä nopanheitto alusta vaan tämä on vanhan tennispelin prototyyppi   

You cannot view this attachment.

Tämän suunnittelin sitten IHAN itse ja teinkin 

Taustana sisäkaton syvennykseen tulevalla "headliner" niinkuin tätä kutsuvat,on 2mm karbonaattilevy.
Tämä muotoituu hyvin ja liimakin tykkää siitä.
Syvennyksen katossa olen äänieristänyt tällaisilla STP äänieristyslevyillä jättäen liimaus kohdat peltipinnalle.
Kokeilin aiemmin Sika 221 tarttuvuutta palalla karbonaattilevyä kattoon ja koska se toimi erittäin hyvin muodostaen paksun elastisen kalvon, se oli siinä. Tällä mennään
Aiemmin olin hankkinut topattua diakonaalisella ruutukuviolla olevaa mustaa keinonahkaa, vähän tällaista ehkäpä päiväpeitteeksi paremminkin sopivaa 160 leveää metritavaraa.
Tämä ei kuitenkaan miellyttänyt joten jottei hankinta ihan "perseelleen" mene, saavat koirat siitä uuden peitteen omaan sohvaansa Tämähän on sitä kierrätystä..jo uutena
Ja hei...ainahan ton voi peittää  

Kuvassa myös LA n pintaremontoitu simpukka ja sain sen myös soimaankin vasaraa hellästi näyttäen.
Tämä on sen verran makea yksityiskohta joten tulee vuorenvarmasti saamaan ansaitsemansa paikan konehuoneessa helposti nähtävänä.
Ja kun vielä soikin..vähän silleen kuin nämä kumisella puristimella olevat..

Lisäys..Meinasi ihan unohtua. Tilasin eilen tällaisia kookkaita  ledi postimerkkejä , ohkasia ja pieniä joista voisi tehdä vaikka sisävalot päähineeseen upotettuna. Vaatii sovitusta saavuttuaan...






 

[Hupeli]

Tämä sapluuna teippi juttu alkaa suoraan sanoen potuttaa    
Aikaa on palanut   Mokomakin   Paska firma   Omistaja hönö   Ei ikinä täältä   Haukun sen Ei vaikka ilmaiseksi saisin enään   Huh huh..helpottipas

Tosi asiassa näin se on. Liian kauan aikaa mennyt.
Nyt on keksittävä jotain muuta varsinkin kun kulta ( ei rakas) sävykin löytyy. 17€..ei sinällään paljon
Ensi viikolla ohjaamo on saatava sävyyn sillä en viitsisi levittää projektia ennen kuin olen saanut maalaus vermeet talteen varastolle.
Mitäpä keksisi?

[Hupeli]

Pikku putkimies piru iski..ja lujaa. Melkein taju meni

You cannot view this attachment.

Takavaloille oli saatava kannakkeet. Alkuperäinen on helppo kopioida ja niitä myydään uutenakin ruostumattomasta mutta olen muuttanut takapuskuria joten alkuperäis malliset eivät sovi.
Tekemäni kannakkeet vievät valoja ylöspäin ja taaksepäin joten takaa toiselta puolelta voi nähdä toisenpuolen valon kun näissähän on jarruvalon lisäksi myös vilkku. Eivät jää lavareunan taakse piiloon.

Löysin pätkän hydrauliputkea joka oli jäänyt ylimääräiseksi tekemistäni moottorin apulaite tuista.
Pyörittelin putken pätkää käsissäni hetken ja päätin..tästä.
Hydrauliputki on yleisesti käytetty rakennettaessa, näin olen ainakin kuullut.
Putki on tukevaa, yllättävän helposti taipuvaa (15mm) ja niinkuin tämä pinnaltaan kiiltävän sinkkiä.
Aluksi tuli pari harjoituspalaa ennenkuin kulmat ja mitat alkoivat istua paikoilleen.
Yhdestä hutipalasta tein koepalan jota vasaroin litteäksi kiinnityksiä ajatellen.
Koska halusin putken litistyvän vain toiselta puolelta osoittautui se yllättävän työlääksi vaikka tein jopa apureikiä putkeen ja pinnan jäädessä sinkille,ei lusmuja  
Kuvaan en löytänyt esim biltsun myymiä rst kannakkeita hyllystä mutta klemmareista pystyy näkemään ajatusta. Joudun ehkä puristamaan putkea kuitenkin jotta eivät pyörisi.
Näin tehdessä saan sähköjohdot kulkemaan putken sisällä. Kätsyä

Monesti esineitä katsellessa saan niistä mieltymyksiä kuten näistä...höh noihan on siivouskomeron seinäkoukkuja... Muut?


 

[Hupeli]

<<<<<<<<<< Mun pikku putkimies kamu tuli jeesaa projektissa   Sen nimi on Mario.
<<<<<<<<<< Aika pätevä jätkä oli, täytyy myöntää. Omat vehkeetkin mukana.

Tässä Marion kanssa puuhastellessa päätettiin kun multa sen mielestä tää juttu ei oikein luista niin..

You cannot view this attachment.

..moitti mua pässiks. Tostahan kasvaa ihan sarvet päähän.
Nooo.. sit me ruvettiin kuiteskin  yhdessä ja sit meille tuli jo 
Niiin..se on niin totta, niin totta nimittäin tolla Mariolla on vähän huono viinapää et se halus vaan soittaa    ja  niin mun oli pakko soittaa sit se vaan lähtiessään    ja teki mulle  
Oli siinä     kamu

[Hupeli]

Coktailipöytä on tarjoiltu.

You cannot view this attachment.

Lattialla kiemurteleva, epämääräinen hässäkkä on johtosarja kaikille takavaloille.
Sarja on alkuperäinen ja kovettunut mutta kuitenkin virtaa johtava.
Punoin johtojen ympärille sähkökangasteippiä ja lisäsin samalla sarjaan maadoituksen jokaiselle valolle.
Alkuperäisethän ovat maadoitettuna -joka- pultin alle

Nämä korallikäärmeen tyyliset liittimet olivat käyttäjälle uusia mutta muutaman harjoitus kappaleen jälkeen oli todettava..hyviä ovat. Käytin juoksutetta lisänä ja juotos on erittäin pitävä ja ei irtoa kovaakaan vedettäessä ja lämmön kun pystyy kohdistamaan tarkkaan oikean lämpöisenä.. se on siinä.

Näihin 1-6 liittimiin on vielä tutustuttava tarkemmin. Vaikuttavat moni mutkaisilta ja onnistuukohan
Pyydettävä Mario kylään..

 

[Springer]

Nämä korallikäärmeen tyyliset liittimet olivat käyttäjälle uusia mutta muutaman harjoitus kappaleen jälkeen oli todettava..hyviä ovat. Käytin juoksutetta lisänä ja juotos on erittäin pitävä ja ei irtoa kovaakaan vedettäessä ja lämmön kun pystyy kohdistamaan tarkkaan oikean lämpöisenä.. se on siinä.
Näihin 1-6 liittimiin on vielä tutustuttava tarkemmin. Vaikuttavat moni mutkaisilta ja onnistuukohan

On ne hyviä, itse en ole käyttänyt lisäjuoksutteita ja pitäneet ovat ainakin tähän asti. Ne 1-6 liittimet ovat ihan ok, tärkeintä on että käytät pinneihin oikeanlaista puristinta jotta mahtuvat liittimen sisään oikein ja lukittuvat.

[Visa]

AMP supersealit on kyllä hyviä liittimiä ja suurin osa omista sähköistäkin niillä tehty  Ladukkaat pihdit vaan, niin on mukava puuhata

[Hupeli]

Huikee biisi.. https://www.youtube.com/watch?v=ByyVeTYyAKs&list=RDByyVeTYyAKs&start_radio=1
Tämä soi puhki tänään..ja pääsee listalle. Multa peukku nr5 tälle. Algoritmit kohdillaan..

[Hupeli]

Vanhana salakapakoiden levynpyörittäjänä ja gorilla suomalaisten tanssittajana tämä sopii hyvin perään
https://www.youtube.com/watch?v=iLKoiq6Su-8&list=RDByyVeTYyAKs&index=2

Tunnelma sen kuin tiivistuu tällä tallilla..sitähän voisi jo alkaa keksimään jotain jännää kohta..

[Hupeli]

Toimiville takavaloille keksin väliaikaista käyttöä..muunnan ne musiikin mukana vilkkuviksi v'älkyiksi

Takavalot siis kytkettynä ja toimivat. Ainoastaan peruutusvalot sävyltään hieman siniset, muuten valot voimakkaan kirkkaat ja punaisen sykkivät.
Takalokasuojiin tulleille punaisille sivuvaloille löytyi vilkku kytkentä mahdollisuus. En kuitenkaan kytkenyt toimivaksi vaan teen sen etulokasuojiin asennettaviin vastaavanlaisiin keltaisena.
Takakilven valo uupuu vielä koska puskuriin tuleva pystykilven kiinnitys vielä tekemättä. Valot sen mukaan. Miksiköhän näitä on kaksi?

Visa taisi edeltävässä viestissä mainita näiden kutsumieni 1-6 liittimien oikean nimen jota en nyt muista.
Nämä ovat mielestänä toimivia vähän kuin jokin vanhanajan "rakennus sarja" vaikkakin virhe herkkiä kuten An liittimet. Kehittämisen varaa löytyy edelleen..










 

[Hupeli]

Olipas vikkelä kaveri liikkeissään..uskaltanut ottaa hännästä kiinni

You cannot view this attachment.

Eilen tällaiselle kukkapaketointi,läpikuultavalle käärintäpaperille tietokone ruudulta kopioitu "siskolisko" sapluunan tein tussikynällä. Tämä tussuhan meni paperin läpi ja etsaantui näytölle
Sinällään mikään hirvittävä vahinko mutta kun käytin sisällä olevaa konetta mitä en muuten vahingoita näillä netti lörpöttelyillä. Voivat vaikka tallentua..
Paniikinomaisesti aloin jynssäämään ja irtosihan siskolisko ruudulta lopuksi. Siinä illan trilleri

Nyt olisi tarkoitus saksia kuvio talteen. Tilasin juuri tarkoitusta varten tällaista jääkaappi mangneettia levynä ja siirtää kuvio siihen.
Siskolla noi varpaat harottaa sen verran ettei tallennu muuten maalattaessa..luulisin.
Löysin muuten tällaisen härskin ruman rottakuvion kieliposkella ja tuli mieleen pitäisikö perustaa oma eläintarha..

[Visa]

Deutsch DT tai Autosport liittimet on tuosta vielä jonkin verran parempia, mutta yleensä joutuu juttelemaan jo pankinjohtajan kanssa, jos sellaisilla haluaa kaikki tehdä.

[Hupeli]

Deutsch DT tai Autosport liittimet

Molemmat näyttivät käheiltä ja arvokkailta, varsinkin tämä viimeksi mainitsemasi Autosport.

Liittimien virhe herkkyydellä tarkoitin näitten pikkupinnien kokoa, asentoa liittimessä ja mahdollisuutta aukaista liitos.
Puristin minkä valitsin sarjan mukaan mahdollistaa jopa 2.5mm puristamisen. Taitavat muuten jäädä 1.5 tai alle joten tämäkin tarvitsee sitten toisenlaiset liittimet ja työkalut paksummille johdoille.

Nämä käyttämäni liittimet ovat kyllä helppokäyttöisiä kun tekee liitokset pöydällä.
Jos näitä joutuisi puristelemaan ahtaassa kolossa ( ) höh..pitihän tämänkin tähän lipsahtaa, niin se olisikin jo toinen juttu sillä pujottaa pinni johdonpäähän ja saada se oikeaan kohtaan puristettavaksi ei ole aivan itsestään selvää kun se ei pysy paikoillaan.

Toinen juttu oli jos puristattaessa liitin lipsuu hiukan ja puristus jää jotenkin vajanaiseksi saattaa liitos vahingoittua ja sen joutuu tekemään uudelleen. Tämä voi tapahtua helpostikin pinnien ollessa todella pieniä ja ei lukkiutuvia puristettavaksi. Ongelma jos useampien pinnien tulisi olla tasapitkiä.

Kolmanneksi käytettäessä jäykkiä johtoja mitä vanhat voivat olla, on saada pinnit joka johtoon samanpäin jotta pinnejä asennettaessa pitimeen pinni lukitus toimii. Tämän vuoksi ymmärrän miksi löytyy myös jo valmiiksi johdotettuja missä vain johdot liitetään. Helpottaa jälkiasennusta.

Tässä havaitsemiani epäkohtia käyttämissäni liittimissä ja jotta havainnot nyt ihan kokonaan ketään musertaisi niin..  Vappua  ..