Onko tuommoisesta "välimallin" HT-sarjan koneista mihinkään?
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 13 helmikuu, 2021, 00:01Onko tuommoisesta "välimallin" HT-sarjan koneista mihinkään?
ei
Miksei olisi
Ei kai ne, maineestaan huolimatta, nyt ihan sysipaskoja olleet... eivät moottoreista sitä terävintä kärkeä...ilmeisesti. Aattelin vaan kysästä...
kokeilemalla selviää, kaikki noita haukkuu mutta haukkuu porukka V6 koneitakin ja olds 307kaakin.
Niissä sentään on jakajasytystä tehtaalta ym
Saakohan noita toimimaan jos purkaa pois noita sähköhimmeleitä... Ajonestoja ja muita "turhia"... Karsisi johtojen määrät vainc välttämättömiin. Ohjeitakin varmaan on saatavilla piuhojen selvittämiseen ja vain tarpeellisien kytkentöihin...
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 13 helmikuu, 2021, 19:27Saakohan noita toimimaan jos purkaa pois noita sähköhimmeleitä... Ajonestoja ja muita "turhia"... Karsisi johtojen määrät vainc välttämättömiin. Ohjeitakin varmaan on saatavilla piuhojen selvittämiseen ja vain tarpeellisien kytkentöihin...
kuinka uutta meinaat? Sts käkkylän? Eikai noissa kasarin puolella kaikissa ajonestoa ollut
Ja kun jakajaa on tehtaaltakin saanut niin mahdollistaa jatkojalostuksen
Hmm... taitaa olla joku 90-luvun seville
Hyvin tuo kasinelonen 4.1 käkkylä on toiminut, kaikki letkut ja putket paikoillaan, ollut mulla vuodesta 1996...
(https://img.aijaa.com/m/00960/14939508.jpg) (https://aijaa.com/kby4px)
Pyörist ei tartte sanoo sitten yhtään mitään..
Laittaisin isommat ku nuo 22" mut ei mahdu, ku mä olen madaltanut tota jo kaks tuumaa... ;) ;D
ps... alkuperäiset pinnakapselit on tallin seinällä. :)
Tiiä vaik joskus muokkaisin totakin et saisin sen alemmas ja siihen isommat pyörät noiden pikkuisten tilalle...
Lainaus käyttäjältä: Carpenter - 14 helmikuu, 2021, 00:26Hyvin tuo kasinelonen 4.1 käkkylä on toiminut, kaikki letkut ja putket paikoillaan, ollut mulla vuodesta 1996...
(https://img.aijaa.com/m/00960/14939508.jpg) (https://aijaa.com/kby4px)
Pyörist ei tartte sanoo sitten yhtään mitään..
Laittaisin isommat ku nuo 22" mut ei mahdu, ku mä olen madaltanut tota jo kaks tuumaa... ;) ;D
ps... alkuperäiset pinnakapselit on tallin seinällä. :)
No en sit sano. :banghead:
Ei muut ku pyöränkoteloitten kimppuun... käkkylä lähemmäs MAATA ja isompaa pyörää alle. :))
4.9 kuullostaisi kyllä mielenkiintoiselta vaikka Oldsin pellin alle, mutta pitäis saada naitettua tuon laatikon kanssa jotenkin, kun on tuo "metrinen" jako siinä koneessa... Edit: Vähän nettiä myllättyäni löytyi adapteri (https://www.speedwaymotors.com/GM-2-8-3-4-V6-TH350-2004R-700R4-4L60-Transmission-Adapter-Plate,3280.html),kun tuossa toosassa on universaali jako... nyt taas mietitään asioita... ;D
Jos tuommoista alkais ostamaan, niin mitähän kannattaisi maksaa? Satasia vai kymppejä?
Riippunee kunnosta. Kovin usein noita ei ole omaan silmään myynnissä näkynyt joten paha hintaa sanoa. Tonni kuulostaa kovalta mutta toimivasta 500 miksei?
No tuota viittäsataa aattelin kattohintana... katotaan mites käy...
Kyllä toimivasta 4.9:stä puoli tonnia antasin helposti, enemmänkin, jos kunnosta jotain faktaa esittää. Äkkivilkasulla rockautosta löytyis osaakin vaikka sun mitä, sylinteriputkista lähtien.
tuo, mitä oon tuumaillut, on puretusta Sevillestä, josta oli avaimet jääny "liivin taskuun" ja sitä ei purkaja ole koekäyttänyt... Siis arpakone... saako edes ajonestoa pois...
Jos startilla sais pyöritettyä sen verran että puristukset koittaa ja endoskoopilla yrittäis luurata vesitiloihin. Käsittääkseni näissä ei kai normaalista koneesta poikkeavia piilovikoja ole muuta kuin mahdolliset väärän/likaisen jäähytinnesteen käytön aiheuttamat syöpymiset vesitiloissa.?
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 21 helmikuu, 2021, 08:51Jos startilla sais pyöritettyä sen verran että puristukset koittaa ja endoskoopilla yrittäis luurata vesitiloihin. Käsittääkseni näissä ei kai normaalista koneesta poikkeavia piilovikoja ole muuta kuin mahdolliset väärän/likaisen jäähytinnesteen käytön aiheuttamat syöpymiset vesitiloissa.?
kyllä kai näissäkin oli satunnaisesti yllätyksiä kierteissä kun lohko alua ja kansi valua. Vaan ei tämä silti mikään nortin perkele ole.
Minkäslaisissa mittarilukemissa muuten probleemat noissa "Nortinperkeleissä" alkavat?
Lainaus käyttäjältä: Marklin - 29 kesäkuu, 2021, 19:40Minkäslaisissa mittarilukemissa muuten probleemat noissa "Nortinperkeleissä" alkavat?
minä nyt härkin tähän. Pahimillaan paffeja mennyt alle 100tkm. Väärin korjatuissa uusiutumisriski. Eli sinänsä ei hirveästi kilsoilla väliä tulee kun tulee ennemmin tai myöhemmin.
No joo, nettikeskusteluja ja -kommentteja tuossa selailin ja toiset väittävät kaikkien yksilöiden hajoavan kun taas toiset vannovat kestävän, kunhan huolletaan.
Lainaus käyttäjältä: Marklin - 30 kesäkuu, 2021, 18:37No joo, nettikeskusteluja ja -kommentteja tuossa selailin ja toiset väittävät kaikkien yksilöiden hajoavan kun taas toiset vannovat kestävän, kunhan huolletaan.
kyllä mä väitän, että harvinaisuus on 300tkm ajettu nortti avaamattomilla kansilla. Poikkeus ei sääntöä vahvistabon niitä niin monta porsinut
Daa, en osaa kantaa ottaa, kun ei ole omakohtaisia kokemuksia ainakaan vielä.
Hiukan kyllä himottaisi käyttikseksi.
Siinähän se hyvä puoli, että rempattuja kyllä löytyy. Eikös jussi ja palontiekin ostaneet rempatun? Ei tarvi itte heti kaivaa taskuja.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 30 kesäkuu, 2021, 20:42kyllä mä väitän, että harvinaisuus on 300tkm ajettu nortti avaamattomilla kansilla. Poikkeus ei sääntöä vahvistabon niitä niin monta porsinut
Kyllä niitä juttuja sitkeesti näkyy, et jotkut vaan ei porsi ja toiset sit varsin nopeestikin. Se tehtaan pulttimuutos ei asiaa korjannu, ainoo varma on ne liimatut pinnapultit.
Jäsen North tekee ainakin, jos ei ite haluu. Ja täällä Keski-Suomessa se jolta ostin meidän Sevillen.
Niin pahin moka lie korjata vaan alkup pulteilla kun kierteetkin jo niin ja näin eli porsii ainakin varmasti rempan jälkeen.
Helicoilikaan ei tainnut olla pomminvarma?