Lainaus käyttäjältä: palontie - 17 heinäkuu, 2020, 08:44Nauratti kun viimeviikolla käytiin moparilla rouvan kanssa Garyllä ja kun pihaan tultiin,rouva tuumas tää ois mun unelmapaikka

Jotenkin rouvan kommentin sävy kuulosti siltä, ettei hän ehkä niin viihtyisi tontin sillä laidalla..  

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 17 heinäkuu, 2020, 08:51^ hyvinpitkälti totta ja pätisi myös omalle kohdalle 

Joka romua rakastaa..

Tuossa tontissa on vielä vähän puutteita:
Eka on isompi talli ja toinen säilytystilan puute.
Niin.. Tietenkin lisää romua!

Lainaus käyttäjältä: palontie - 17 heinäkuu, 2020, 08:44Nauratti kun viimeviikolla käytiin moparilla rouvan kanssa Garyllä ja kun pihaan tultiin,rouva tuumas tää ois mun unelmapaikka

Juu, kotoisalta tuntui tanhua....

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 15 heinäkuu, 2020, 09:19On se hullu 

on se! 

Eilisen ja tän päiväisen pieksämisen jälkeen henki vei voiton materiasta. Tai liha raudasta.. Ihan miten vaan.
Puolen tunnin houkuttelun jälkeen yksi kynsi alkoi ulostautua tupestaan.
Toinen puoli tuntia ja toisen reunan kynsikin oli liikkunut 8mm!



Hirveän temuamisen jälkeen sain sen liikkumaan vielä pari senttiä.
Siinä vaiheessa piti alkaa polttamaan sen sokkatapista päätä vielä lyhemmäksi, kun sitä oli sen verran jäljellä ettei kynsi olis tullu millään pihalle asti.
No, onneksi migissä piisasi potku ja 20mm sokan sai muutettua nestemäiseen muotoon kynnen ulkopuoliselta osalta. Tupen kolossa ei hirveästi ylimääräistä tilaa ollut, eikä suinkaan ollut tarkoitus hitsata jämää kiinni tuppeen..

Vielä hetki takomista ja:



Hampaaton hymy.

Kynsistä ei hirveästi ollut enää jäljellä.



Uudet kun näyttää tuolta:

https://www.baumaschinenverschleissteile.com/shop/images/product_images/popup_images/551_0.jpg

Ei tarvitse punttisalilla enää käydä tommosen jumpan jälkeen 

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 20 heinäkuu, 2020, 19:18Eilisen ja tän päiväisen pieksämisen jälkeen henki vei voiton materiasta. Tai liha raudasta.. Ihan miten vaan.
Puolen tunnin houkuttelun jälkeen yksi kynsi alkoi ulostautua tupestaan.
Toinen puoli tuntia ja toisen reunan kynsikin oli liikkunut 8mm!



Hirveän temuamisen jälkeen sain sen liikkumaan vielä pari senttiä.
Siinä vaiheessa piti alkaa polttamaan sen sokkatapista päätä vielä lyhemmäksi, kun sitä oli sen verran jäljellä ettei kynsi olis tullu millään pihalle asti.
No, onneksi migissä piisasi potku ja 20mm sokan sai muutettua nestemäiseen muotoon kynnen ulkopuoliselta osalta. Tupen kolossa ei hirveästi ylimääräistä tilaa ollut, eikä suinkaan ollut tarkoitus hitsata jämää kiinni tuppeen..

Vielä hetki takomista ja:



Hampaaton hymy.

Kynsistä ei hirveästi ollut enää jäljellä.



Uudet kun näyttää tuolta:

https://www.baumaschinenverschleissteile.com/shop/images/product_images/popup_images/551_0.jpg

Nyt onkin raikkaat kelit tuommoiselle askareelle.

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 20 heinäkuu, 2020, 20:08Ei tarvitse punttisalilla enää käydä tommosen jumpan jälkeen 

tuo nelikiloinen leka on auttamatta liian pieni näiden romujen kanssa.. Oon sen hommannu kuvtellen että tuo Taavetti on suurin laite mitä tontila tarvii pajottaa.

Kävin koiran kanssa vielä (kävely)lenkillä ja nyt tuntuu melko vetämättömältä olo. Vetäny vissyä jo litran ja lisää kaipais..

Lainaus käyttäjältä: stana - 20 heinäkuu, 2020, 20:22Nyt onkin raikkaat kelit tuommoiselle askareelle.

Ihan parhaat!
Keliä ei vaan voi valita, kun ois hirveet himot kaivelemaan nurkkapieliä.. Oma kone, niin tämmösen savotan vois hoitaa syysviileilläkin.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 20 heinäkuu, 2020, 21:08 Ihan parhaat!
Keliä ei vaan voi valita, kun ois hirveet himot kaivelemaan nurkkapieliä.. Oma kone, niin tämmösen savotan vois hoitaa syysviileilläkin.

Välillä on vissiin omassakin päässä vikaa, kun päivän parhaan paisteen lapioi hiekkaa ja iltavuoron viileydessä tekee mittailu ja suunnitteluhommaa. Toistin kahdesti ja tunsin itteni hölmöksi.

On itselläkin ollut parhaat helteet kun on ehtinyt puusavottaan. Nyt on ollut yövuoroa tallissa tällä lomalla..

Åkeristas näpräsin termarikopan irti.
Sen alta on tihkunut nestettä(vettä) jo kuusi vuotta, mutta edellinen omistaja ei ole ollut kovin aikansaava koneen remonttien kanssa.
Kuulemma riitti kun aamulla kippasi 10litraa vettä jäähdyttimeen, niin sai tehdä töitä..

10min aloituksesta



..ja tuollainen oli takapainon päällä:



Niinkuin kuvasta näkyy, niin pientä asennusvirheen poikasta on tapahtunut joskus.
kuminen väliholkki vesipumpun ja termarikotelon välistä oli kolmasosakierroksen halki.



Pätkäisin Mersu alavesiletkusta saman mittaisen pätkän ja hieroin sen vesipumpun reiän suulle uraan.
sitten varovaista asettelua, että sai letkun asettumaan vielä termarikopan uraan.
Homma olisi muuten ollut pudota ja kiristä-tyyppinen, mutta suuttimilta tuleva paluuletku oli niin pahuksen lyhyt, ettei termarikoppaa meinannut saada ujutettua sen alle.

10 litraa vettä syyläriin ja kone käyntiin.
Ei vuoda, ei tipan tippaa!
Saattaa olla muutakin huollon tarvetta koneessa, kun tuota ei ole jaksettu tehdä..

Öljyjä se on kuulemma vaihtanut. En uskalla kysyä minä vuonna..

Polttoainesäiliöönkin jo kurkistin, eikä se nyt kovin pahalta näyttänyt.
Kuva napattava kun seuraavan kerŕan koneella käyn.

Pohjalla oli vähän vettä ja yllättävän vähän ruostetta. Ruosteen takia tuo varmaan on käytöstä poistettu..
Ainakaan reikiä en siitä huomannut.

Tai sitten tuo edellinen omistaja on katsonut helpommaksi laittaa tynnyrin kannelle kuin tyhjentää vedet tankista.. niitä pitäis liruttaa joka viikko pohjaventtiilistä.

On saattanu olla ylivoimainen huoltotoimenpide..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 heinäkuu, 2020, 22:29Polttoainesäiliöönkin jo kurkistin, eikä se nyt kovin pahalta näyttänyt.
Kuva napattava kun seuraavan kerŕan koneella käyn.

Pohjalla oli vähän vettä ja yllättävän vähän ruostetta. Ruosteen takia tuo varmaan on käytöstä poistettu..
Ainakaan reikiä en siitä huomannut.

Tai sitten tuo edellinen omistaja on katsonut helpommaksi laittaa tynnyrin kannelle kuin tyhjentää vedet tankista.. niitä pitäis liruttaa joka viikko pohjaventtiilistä.

On saattanu olla ylivoimainen huoltotoimenpide..

Mulla oli tullessa Vammaksen tankin korkista hukattu päälikuoret ja huohotusvena oikein kuopassa näkyvillä. Ja vedenerotin toki täys vettä muutamankin kerran. Nyt oon pitä sellasta isosta Lasolipullosta leikattua hattua siinä, ei vettä enää. Pitäs varmaan käydä jossain isokonekaupassa kattelemassa, olisko siihen ehjääkin korkkia... Varmaan joku 80mm ainakin putki.

Sitten niitä tankin kuvia..











Eihän tuo hyvältä näytä, mutta pitää katsoa suodattimien hinta ja päättää sitten jatkosta..
Tuo tankki hikoili ihan reilusti viimeksi kurkatessa. Nyt oli seinät suhteellisen kuivat.

Koitettava saada vähän käytetty vaihteen huohotin/suodatinpanos työmaalta käsiin ja laitettava se säiliön kannelle niin ei saa vettä sisälle tankkiin ollenkaan.

Vettä sataa, tuulee ja 10astetta lämmintä..
Jospa menis katon alle.

Nappasin Impin rattikötös-akselin pois ja otin mitat kunnolliselle rattiakselille, kunnollisilla nivelillä.
Vaikka -60-luvun autosuunnittelija on tehnyt parhaansa eristääkseen kuljettajan tiestä, niin rättinivel ei minusta kuulu ohjaukseen.

Sovitin ristinivelet paikalleen rattiakseliin ja hammastangolle ja mittasin paljonko putkea pitää lyhentää, niin hyvin mahtui. Sisempää tankoa oli mitoitettu ihan hiton pitkälle. Tais jääda sisäänpainumismatkaa alle 10 senttiä.



Kierteet väänsin läpi asti putkesta. Saa samalla tiukan lukituksen, niin ei pääse akseli karkaamaan vaikka molemmat lukitusruuvit löystyisi..



Nivelet vedetty tiukan kierrelukitteen kanssa paikalleen.



Ja lopulta paikallaan.



On jämäkän tuntunen. Ainoa kallis osa tuossa on tuo liukuputki Summitilta tilattuna.
Ristiniveletkin olis maksanu siellä kolminkertaisesti Ebay-myyjän verrattuna.

Sainpa Åkeen vaihdettua polttoainesäiliön tyhjennyshanan!
Alkuperäinen tippasi aina silloin tällöin ja piha alkoi olla jo pölytön, niin hommasin Moponetista 1/2" kuulahanan.

Hommmahan olisi ollut viikko sitten hyvin suoravoivainen:
Vanhan hanan kierto irti ja uuden hanan kierto paikalleen.
Nyt säiliössä oli vaan jo joku 70litraa PÖ:ä, niin nopeat liikkeet oli tarpeen..



Siinä se uusi hienous nyt köllöttää.
Eikä tiputa enää!

Yllättävän kivuttomasti onnistui hanan vaihtokin. Vain toinen haalarin hiha täyttyi polttoaineella..
Emäntä ei ollut kovin otettu, kun kömmin äsken sisälle.. Eau De PÖ ei kuulemma ole lempituoksu.
Hittolainen.. Ja mulla olis sitä litratolkulla!

Sitten olis ollut ne Lassakselta tulleet sylinterin tiivisteet..
Ensin piti tallia järjestellä puoli tuntia, että sai Åken ajettua tarpeeksi lähelle autokatosta.
Totesin heti alkuun ettei hommaa vaan voi tehdä tikkailta.



Oli tuo katoksen katto just oikealla korkeudella.
Sieltä käsin homman saa tehtyä melkein kuin maanpinnalta.
Pientä valutuskaukaloakin virittelin alle, ettei kaikki öljyt olis pihalla, kun nyppää päädyn auki.



Hienosti alkanut homma tyssäsi liian pieniin työkaluihin.
Nuo ruuvit olikin sen verran kookkaat ettei 14mm kuusiokoloavain riittänyt. Koko on ilmeisesti 5/8".. Åkermanithan on tuumaisilla ruuveilla koottuja. Tuli vähän yllätyksenä, kun ensimmäisiä ruuvinkantoja kaivoin rasvan seasta esiin ..

No, noiden kanssa tulee toimeen, kun ennestäänkin kalusto on kättä-jalkaa-kyynärää mitoitukseltaan..