Lainaus käyttäjältä: Mikkis83 - 28 elokuu, 2020, 18:57Volvo 240 etupenkit on kiropraktikkojen suunnittelemat. Suosittelen niitä.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 28 elokuu, 2020, 18:58Saavat asiakkaita niillä?

Siihen tulemaan mie oon ainaki tullu.

Taas löyty jotain alienin munia tosta Impistä!



Rikoin yhden kotelon ja joku pikku amppari löyty sen sisältä..  En tykkää..
Positiivista on että tuokin vaikuttaa kuolleelta.

Muuten ei olekaan hommat juuri edenneet.. Pihalla tihkuttaa vettä ja kalja maistuu töitä paremmin.

Kardaanin sovittelun tuloksena olis tiedossa paljonko pitää lyhentää.
Aika lailla 70mm, niin ei voi enää pohjata lootan päässä.

Syylärin kehikon ruuvasin kokoon ja startin paikalleen. Käynnistelemään ei pääse ennenkuin lootassa on ATFt ja niitä ei viitti liruttaa sisään ennenkuin karpaasi on paikallaan.

Lootan jäähylinjat pitäis vetää, pari jarrulinjaa, vähän pakoputkea(lambdalle) ja polttoaineletkut paikalleen, niin olis oikeestaan nesteitä vaille..
Tää vaihe on mun projekteissa aina se hitain.

Jos nuo ennen lumia sais tehtyä, niin vois käydä grillillä testaamassa koneen voimavaroja..  

Aina kun näen että Gary on päivittänyt tätä ketjua, ni tulee ekana mieleen että joko se Impi liikkuu... jokojokojoko, likellä jo on.  

Mä taas enempi oottelen Squarebodysta päivityksiä..

Lainaus käyttäjältä: palontie - 30 elokuu, 2020, 20:40Mä taas enempi oottelen Squarebodysta päivityksiä..

Sama 

Lainaus käyttäjältä: palontie - 30 elokuu, 2020, 20:40Mä taas enempi oottelen Squarebodysta päivityksiä..

Alkanu kyllä Supikan laittelu poltella koko ajan enemmän..
Soittelin tänään kaverille takapään osista. Mähän ostin Supikkaan Blazerin koko takapään jo kesäkuussa, niin saa irtiheitettävän takakaton/lavan siihen..

Käyn lähiaikoina hakemassa sen koko Blazerin raadon omaan pihaan, niin pääsee tuossakin hommassa eteenpäin..

Laikataan sitten jostain kohtaa raato kokonaan poikki ja muovikoppa/Blatserin kattoa tilalle..

Palkkikaupassakin pitäsi poiketa..

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 30 elokuu, 2020, 20:22Aina kun näen että Gary on päivittänyt tätä ketjua, ni tulee ekana mieleen että joko se Impi liikkuu... jokojokojoko, likellä jo on.  

Oon kovasti toiveikas, että aika ja into riittäisi koeajokuntoon asti näillä sulilla..
Voi vaan olla että kumi palaa sen verran koeajolla, että pääsee lootaremppaa suunnittelemaan.  

Koko ajan tuon koeajaminen himottaa enemmän, mutta kun ei luonto anna periksi tehdä jotain "koeajo-set uppia", vaan haluaisin tehdä jokaisen muutettavan/risan kohdan kerralla valmiiksi.
..ja loput sitten myöhemmin.

Eihän jää ylimääräistä takaluukkua/takalasia pyörimään jouten? Minun Blazeriin on joku tehnyt muovi ikkunan ja heivannut samalla kahvan ja mekanismit kuuseen..

Lainaus käyttäjältä: BKU - 31 elokuu, 2020, 07:06Eihän jää ylimääräistä takaluukkua/takalasia pyörimään jouten? Minun Blazeriin on joku tehnyt muovi ikkunan ja heivannut samalla kahvan ja mekanismit kuuseen..

Supikassa on "barn door"it takana ja ne tulee myyntiin.
Ei tuossa Blatserissakaan ehjänä nuo systeemit tainnu olla.. jos oikein muistan niin siinä oli takaikkuna pleksiä ja jollain peltisaranoilla ylhäältä kiinni.

Ei sinällään mua haittaa, kun sellaista rakennetta siihen jo olin suunnitellutkin! Noita alkuperäisiä takaluukkusysteemejä olis moni halukas ostamaan kun niitä on seppäilty piloille vuosien saatossa niin monesta Blazerista ja Subbarista..

Pitää kattoa onko ikkunannostinsysteemit vielä sen takaluukun sisuksissa kun saan sen tontille.

Aamulla piti jotain keksiä lämpimikseni, niin aloin pätkiä lattoja ja vingutella polttojälkiä tapinreiistä Taavetin etukuormaimen runkosovitteen osista.

Kun reiistä meni akselit läpi yhtä aikaa, niin pistin latat korvakkeiden väliin, pulttasin ne tiukasti yhteen ja poltin mikkilangaa sinne tänne.



Tuonne takasyrjälle latanpalat tulee jäämäänkin.



Tässä etureunalla latta on vaan hitsauksen ajan.
Laikkaan sen irti kunhan saan nuo korvakkeet kiinni runkosovitteeseen.

En oikein keksinyt etureunasta kohtaa missä latta saisi olla pysyvästi, kun tarkoitus on vetää letkut tuolta välistä nostosylinterille..

Aisan tapin alapuolella se saattaisi mahtua olemaan, mutta tarkalle menis kuormain yläasennossa.
Sylinteri tulee yläasennossa varsin lähelle aisaa.

Siinä ne olis.



Taas yks homma eteni..

Jees kiinnostaa nekin ikkunasysteemit jos löytyy.

Ja mulle siitä blazerista takajouset jos vain ovat samanmittaiset kuin mun Chevyssä?

Lainaus käyttäjältä: BKU - 31 elokuu, 2020, 19:19Jees kiinnostaa nekin ikkunasysteemit jos löytyy.

Huutele vaikka täällä niistä, jos en muista.. Projektipäivityksiin kyllä tulee kun alan Blazeria omalla tontilla palastella.

Lainaus käyttäjältä: Optima - 31 elokuu, 2020, 21:15Ja mulle siitä blazerista takajouset jos vain ovat samanmittaiset kuin mun Chevyssä?

Taitaa kanttikoppasissa olla kaikissa samat 52" jouset takana..
Jos mulla olis uudempikoppasen jouset laittaa Supikkaan, niin siitäkin joutaisi.   Ne GMT400 takajouset on 56" ja korottaa/lisää joustoja jonkun verran, mutta vaatii tietenkin runkokiinnikkeiden siirron.

Juu, mullon kuskinpuolen norra jo kuoleentumaan päin, tankin takia kai.
Pituus varmaankin tuo 52"
Olisin laittanut vanin takajouset mutta olivat huomattavasti lyhyemmät.