Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 26 helmikuu, 2021, 17:37Muutenkin korroosio on navoissa ja ketjuissa sitä luokkaa että on kenties ollut jossain meriveden läheisyydessä, sanotaan proomulla ruoppaajana tai jonain satamakoneena. Kauha viittailee vastaavaan käyttöön.
Alumiininen tyyppikilpi on kans sen näköinen.

Jos se merellä on seilannu niin älä tee tarjousta..
Sitä sähkövikojen määrää ei osaa edes kuvitella jos kone on suolavettä saanu.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 26 helmikuu, 2021, 17:44Jos se merellä on seilannu niin älä tee tarjousta..
Sitä sähkövikojen määrää ei osaa edes kuvitella jos kone on suolavettä saanu.

Ihan pointti. Ja johan täällä oli kokemustakin vastaavasta.

Tietysti paha sanoa onko se suoranaisesti ottanut vettä, mutta kyllä tuo on jossain poikkeuksellisen hapettavassa ympäristössä ollut.

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 26 helmikuu, 2021, 18:33Ihan pointti. Ja johan täällä oli kokemustakin vastaavasta.

Tietysti paha sanoa onko se suoranaisesti ottanut vettä, mutta kyllä tuo on jossain poikkeuksellisen hapettavassa ympäristössä ollut.

On kyllä aika happaman oloinen..

Lainaus käyttäjältä: Hullu-Jussi - 26 helmikuu, 2021, 12:26Sitä mä vaan ihmettelen, että tällä hetkellä pääosa konekaupoista tehdään aika korkeilla hinnoilla. Vaikka tulevaisuudennäkymien ei pitäisi olla millään tapaa kovaa nousua enteileviä.

Viimeisin pöyristys oli tämä 30 vuotta vanha rakuvaattori mitä pidin silmällä koska tommonen olis räyhee lumikoneena, iso kauha ja taakse ulosotto lumilinko. Että mitvit, 32000 euroa on tuo myyntihinta 48000cad. Perkele ollu uutenakaan paljon enempää kun jostain katsoin. Toki helvetin siistikuntoinen vehe.

Nyt on Åkermannin puuttuvat palaset teetetty    Se jäähdyttimen puhallin tulee remmivetoisena, pajalla teetin navan siihen, tuli parempi mitä itse olisin kuvitellut. Pääsee sitä asentelemaan. Sekä puomin nostosylinterin yläpäähän, kun se on murtunut, polttoleikkautin kaksi levyn palasta kulutusteräksestä siihen murtuman kohdalle, uskoisin että niillä tulee pysymään murtuma yhdessä    Huomenna kuvia ->

Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 27 helmikuu, 2021, 01:08Nyt on Åkermannin puuttuvat palaset teetetty    Se jäähdyttimen puhallin tulee remmivetoisena, pajalla teetin navan siihen, tuli parempi mitä itse olisin kuvitellut. Pääsee sitä asentelemaan. Sekä puomin nostosylinterin yläpäähän, kun se on murtunut, polttoleikkautin kaksi levyn palasta kulutusteräksestä siihen murtuman kohdalle, uskoisin että niillä tulee pysymään murtuma yhdessä    Huomenna kuvia ->

Tossa Vammaksessa o tehty muutama tehtaan inssin jälkivahvistus ohjeiden mukaan. Muutama paikka on sillai looginen, että sen ymmärtää, mutta jokunen on aika outo. Ei olis osannu maalainen tehä sitä lappua. Tehty siis ennen särkymistä jo.

Pitää jo tuntea materiaali ja laskea miten hitsuut jakaa sitä kuormaa niin et joustavuus säilyy. Ehkä ne on hyvät, kun en oo saanu rikottua.

Tuommoiset kikkareet 2kpl tulee tuonne yläpäähän, kaivuusylinterin letku kulkee niiden välissä. Pikkuisen pitää hioa niin istuvat hyvin.

Ovat siis 20mm Raex terästä, nähtäväksi jää mistä ratkeaa Itse veikkaan että sauma ratkeaa irti ennemmin kuin noihin palikoihin tulee murtumaa?

Aijaa pirun hitaasti latas kuvia mutta viimein jaksoin odottaa 

Tuo laakeripesä tulee hitsaamalla siihen jalustaan josta oli kuvia jollain sivulla tässä topicissa.

Lukko rengas pitää ettei akseli lähde kohti jäähdyttäjän vetäytymään    Saattaa olla jonkunmoinen voima siinä kun ilmaa imee?

Tuo musta osa on siis Taper-lock kiilapyörän keskiö.

Täytyy vaan hommata lyhyempi 3/8 tulppa, siihen mistä kompuralle ennen lähti jäähdytys vesi. Nyt siinä on kaksoisnippa ja siinä ns sokea tulppa jatkeena. Niitähän on semmoisia missä on avaimelle paikka tulpan sisällä. Sitten saa tuon navan keskelle jäähdyttäjää 

Mahtoikohan kuva tulla näkyviin?    Mutta siis tuommonen tulppa, se on kartiotiivistyksellä.

Lainaus käyttäjältä: Hullu-Jussi - 26 helmikuu, 2021, 12:26Sitä mä vaan ihmettelen, että tällä hetkellä pääosa konekaupoista tehdään aika korkeilla hinnoilla. Vaikka tulevaisuudennäkymien ei pitäisi olla millään tapaa kovaa nousua enteileviä.

liisingillä on helppo ostaa...

Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 28 helmikuu, 2021, 10:57

Mahtoikohan kuva tulla näkyviin?    Mutta siis tuommonen tulppa, se on kartiotiivistyksellä.

Juu nuita on hyllyssäkin kun ostin setin summitilta varastoon, niitä kun on perissä ja jakotoosissa yms ja usein väännelty pskaks väärillä avaimilla.

Lisää kovaa ajoa vaan, ei kaipaa mitään.








14kh kone, kaikki tunnit varmaan ajettu noilla samoilla romppeilla 

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 28 helmikuu, 2021, 19:51Lisää kovaa ajoa vaan, ei kaipaa mitään.


14kh kone, kaikki tunnit varmaan ajettu noilla samoilla romppeilla 

Kyllä se tasaisella maalla vielä kulkee, maastoon ei enää olisi mukava tuolla lähteä  Miten on sitten venyneet, oliko kuvaa johtopyörästä kuinka pitkällä se oli? Vaikka onhan nuo ketjut jo loppu kerran on holkit puhki

  On kyllä melko loppuunajettu.. Åkessakin on paremmat vaikka ihan loppu on siinäkin pyörät ja perusketjut.

Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 28 helmikuu, 2021, 20:07Kyllä se tasaisella maalla vielä kulkee, maastoon ei enää olisi mukava tuolla lähteä  Miten on sitten venyneet, oliko kuvaa johtopyörästä kuinka pitkällä se oli? Vaikka onhan nuo ketjut jo loppu kerran on holkit puhki

Pystyykö tosta sanoon? Minusta vaikuttaa että on suunnilleen niin pitkällä kun voi olla.