Telakaivinkoneen kanssa elämisestä

Aloittaja Gary Grand, 03 heinäkuu, 2020, 09:08

« edellinen - seuraava »

Therealsamppa

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 28 helmikuu, 2021, 21:02Pystyykö tosta sanoon? Minusta vaikuttaa että on suunnilleen niin pitkällä kun voi olla.


Eihän se mikään hirveän pitkäiskuinen ole se kiristys sylinteri, taitavat olla maksimissa. Täs Åkermannissa mitä laittelen niin on melkein 10cm nuo johtopyörien kiskot piilossa vaikka näilläkin ketjuilla on ajettu, tuossa näkyy tasalla olevan ja jopa yli  ;D
Pulling out is always the hardest one, isn't it?

Hullu-Jussi

Ketjuremppaa tuo kone kaipaa. Perusketjut on tosiaan siinä kunnossa, että vain tasaisella ja kovalla alustalla kannattaa liikkua. Venyneet ja holkit rikki. Tuosta pitää uusia tietysti perusketjujen lisäksi vetorattaat, mutta aika usein tuossa vaiheessa on alarullat myös vaihtokunnossa. Yksi sieltä näyttäisi jo puuttuvan. Lapuilla pärjäisi melko pitkään sopivissa olosuhteissa. Tämä nyt vaan mun mielipide.

Mitähän tuossa tarvittavat osat mahtaa tänä päivänä kustantaa. Ei ole enää tarvinnut seurata hintoja.

Poweri

Lainaus käyttäjältä: Hullu-Jussi - 28 helmikuu, 2021, 22:11Ketjuremppaa tuo kone kaipaa. Perusketjut on tosiaan siinä kunnossa, että vain tasaisella ja kovalla alustalla kannattaa liikkua. Venyneet ja holkit rikki. Tuosta pitää uusia tietysti perusketjujen lisäksi vetorattaat, mutta aika usein tuossa vaiheessa on alarullat myös vaihtokunnossa. Yksi sieltä näyttäisi jo puuttuvan. Lapuilla pärjäisi melko pitkään sopivissa olosuhteissa. Tämä nyt vaan mun mielipide.

Mitähän tuossa tarvittavat osat mahtaa tänä päivänä kustantaa. Ei ole enää tarvinnut seurata hintoja.
Näytti edellisen sivun ylärullakin roskistavaralta minusta.

Noh, laitoin esimerkkinä loppuunajetusta alakerrasta, en ole tosta koneeesta sen kummemmin kiinnostunut. 15 tonninen pillari se on.
Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

Hullu-Jussi

Toisaalta loppuunajettu alakerta tavallisesti laskee koneen hintaa niin paljon, että voi päästä tuntipalkoille, jos rempan tekee itse. Tuloksena on sitten kone, jossa on hyvä alakerta. Ja sen on saanut vähemmällä rahalla kuin ostamalla jostain koneen, jossa joku muu on tehnyt rempan.

Ei tietenkään mikään kevyt homma vaihtaa ketjuja. Eikä aina mene ihan helpoimmalla tapaa. Jostain kumman syystä ne katkeevat pultit ja muut sellaset ikävät jutut sattuu justiin silloi, kun itselleen tekee.

Jussi

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 28 helmikuu, 2021, 22:24Näytti edellisen sivun ylärullakin roskistavaralta minusta.

Noh, laitoin esimerkkinä loppuunajetusta alakerrasta, en ole tosta koneeesta sen kummemmin kiinnostunut. 15 tonninen pillari se on.
Aika lopulta toi minustakin näyttää, vaikken omaa mitään kokemusta telavehkeestä. Sampan jutussa on kyllä pointti, jos myyjäkin sen tajuaa.
En varmasti oo.

Poweri

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 01 maaliskuu, 2021, 00:05Aika lopulta toi minustakin näyttää, vaikken omaa mitään kokemusta telavehkeestä. Sampan jutussa on kyllä pointti, jos myyjäkin sen tajuaa.
Tuo on huutokaupassa, maksaa sit mitä maksaa. Vm 2002.
Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

Jussi

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 01 maaliskuu, 2021, 00:36Tuo on huutokaupassa, maksaa sit mitä maksaa. Vm 2002.
Oma moka jos huutaa liikaa sitten. Siinähän se neuvottelu etenee numeroita esittelemällä.
En varmasti oo.

Poweri

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 01 maaliskuu, 2021, 00:41Oma moka jos huutaa liikaa sitten. Siinähän se neuvottelu etenee numeroita esittelemällä.
Voimmä laittaa tänne mihin hintaan meni.
En edes veikkaile mitä siitä saatetaan maksaa.
Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

Poweri

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 01 maaliskuu, 2021, 01:14Voimmä laittaa tänne mihin hintaan meni.
En edes veikkaile mitä siitä saatetaan maksaa.

26000e. Näkyyhän tuo hinnassa mutta ei silti mitenkään ilmainen. Toi siis edellisen sivun loppuunajetulla alakerralla.


Tuo halpa Deere 490E oli suunnilleen samassa jamassa rattaiden osalta, rullat ja holkit oli hieman paremmat, kiristäjät tapissa.
Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

Gary Grand

On tuo rauta hinnoissaan.. :shitfan:
Jotenkin jääny sellainen kutina, ettei koneet täällä olis noin kovissa hinnoissa. :o

No, mä kyllä kattelenkin lähinnä vanhaa kalustoa, niin voi mielikuvat sotkeentua. ::)
Garageless Grand Monkey
Godfater from basement

Poweri

Minikoneista muuten maksetaan ihmeen hyvin, ei paljoo hinnat poikkea isoista.


Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

pantera

Komatsu siirtyi tänään lavetilla kohteeseen.. oli pikkasen liukasta kinttupolulla tontille.. Lavettiukko meinas pudottaa volvonsa ojaan parikertaa , tuurilla pysy ojien välissä.Ammattimies oli kyllä. Viimeset puolkisaa jouduin ajaan koneella kun tien päässä ei mahtunut kääntyyn.

Poweri

Lainaus käyttäjältä: pantera - 20 maaliskuu, 2021, 21:19Komatsu siirtyi tänään lavetilla kohteeseen.. oli pikkasen liukasta kinttupolulla tontille.. Lavettiukko meinas pudottaa volvonsa ojaan parikertaa , tuurilla pysy ojien välissä.Ammattimies oli kyllä. Viimeset puolkisaa jouduin ajaan koneella kun tien päässä ei mahtunut kääntyyn.
KUVIA!
Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

pantera


Harri S

Kunpa olis oma soramonttu ja hieman rahaa tietty myös.
Marion 7800.



Sääli ettei noista kahdesta Suomessa oleesta vastaavasta ole jääny jäljelle kuin yksi kauha.
Päätoiminen harrastaja