Telakaivinkoneen kanssa elämisestä

Aloittaja Gary Grand, 03 heinäkuu, 2020, 09:08

« edellinen - seuraava »

Poweri

Öljynvaihto tehty, laitoin shell rotella T4 15w-40 mineraalit tällä kertaa.



Hydytankista myös valutin vedet, sekin pitäs näköjään tehdä 250 tunnin välein. Ei sieltä paljon mitään tullu, lusikallinen. Varmaankin siksi että öljy kuumenee aika hyvin käytössä toisin kuin vaikka löpötankki.

Ootteko usein valutellu löpötankista vesiä?
Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

pantera

Jeez, maamittari vihdoin kävi, tontti merkattu, kaupungin etuosto-oikeusaika ummessa, nyt vois alakaa riehuun komatsulla
Kooraurasrta tilattu 200m 3,5m maanrakennuskangasta ja motourakoija  tilattu puuhommiin het jussin jälkeen.
Jospa se siitä..

Nikuzai

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 18 kesäkuu, 2021, 18:53Joo, luulis tohon ikään jo oppineen.

Suomalaiset on sellaisia pöljäjääriä ettei ne vakaumuksen vuoksi edes oppimaansa ota käyttöön

Poweri

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 18 kesäkuu, 2021, 17:49Minäkun edellisen tr kaivurin käyttöönotto huollon tein niin tynnyrillinen meni ööliä..
Juu eihän säiliössä ole tossakaan kuin puolet koko öljymäärästä.
Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

Poweri

Lainaus käyttäjältä: pantera - 18 kesäkuu, 2021, 23:11Jeez, maamittari vihdoin kävi, tontti merkattu, kaupungin etuosto-oikeusaika ummessa, nyt vois alakaa riehuun komatsulla
Kooraurasrta tilattu 200m 3,5m maanrakennuskangasta ja motourakoija  tilattu puuhommiin het jussin jälkeen.
Jospa se siitä..
Kuvia ja viteoo sit.
Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

Poweri

Tuossa vielä tunnelmakuva edelliseltä päivältä juuri kun sain koneen taas liikkumaan, taustalla huoltoyksikkö nro 2.

Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

Therealsamppa

Kaverille Aiv-rehu kasaa olin polkemassa sen 160EC Volvolla. Kerrasta loppui veto toisesta telasta. Nilkuttelin puomin avulla koneen alas kasalta ja purettiin illalla. Kansi auki navasta, oli ensiö planeetta pyörästön neulalaakerit pettäneet. Ja hammaspyörä löi koko systeemin jumiin. Kaikki ensiörattaat pilalla, samoin vetoakselin ratas ja hammaskehä kans. 18500 tuntia saattaa asiaan tehdä  ;D  Huomenna selvitellä osia sinne
Pulling out is always the hardest one, isn't it?

Therealsamppa

Pulling out is always the hardest one, isn't it?

Poweri

Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

Mikaa7146

Mites usein lie öljyt vaihdettu vai onko koskaan? Naapurin koneesta meni samalla tavalla n.13 tuhannen kohdalla, eikä ollu vaihtanut öljyjä ikinä. Tuumas vain ett, ei se koko napa nyt niin kallis ollut. Telakoneessa Hyundain 130:n napa oli noin 5K€.

Jussi

Lainaus käyttäjältä: Mikaa7146 - 21 kesäkuu, 2021, 01:54Mites usein lie öljyt vaihdettu vai onko koskaan? Naapurin koneesta meni samalla tavalla n.13 tuhannen kohdalla, eikä ollu vaihtanut öljyjä ikinä. Tuumas vain ett, ei se koko napa nyt niin kallis ollut. Telakoneessa Hyundain 130:n napa oli noin 5K€.
Nii, olishan ne öljytkin voinu maksaa jopa yli viiskymppiä.
En varmasti oo.

Poweri

Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

Poweri

Lainaus käyttäjältä: Mikaa7146 - 21 kesäkuu, 2021, 01:54Mites usein lie öljyt vaihdettu vai onko koskaan? Naapurin koneesta meni samalla tavalla n.13 tuhannen kohdalla, eikä ollu vaihtanut öljyjä ikinä. Tuumas vain ett, ei se koko napa nyt niin kallis ollut. Telakoneessa Hyundain 130:n napa oli noin 5K€.
Niimpä, 2000 tunnin välein sanoo oma manuska.
Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

Poweri

"Kylmästartti", tais olla jo jotain 17 astetta tolla hetkellä.



Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

sössö