Lainaus käyttäjältä: signet - 25 syyskuu, 2020, 22:51Meille paikallinen mainosmies kehitti konelavaan magneetilla roikkuvat liput,erittäin toimiva systeemi.https://www.cadnet.fi/2018/index.php
Tuolta niitä saa,ei ollut vielä näköjään nettikaupassa, mutta Votelle soittamalla selviää.Ja tämä kaveri on ollut trafin tyyppien kanssa yhteyksissä,ettei tee mitään mikä ei täytä pykäliä.

Tollaset saapui tänään

Ottipas eilinen iltasiirtymä lujille. Nopeuden rajoitin innostui rajoittamaan liian innokkaasti. Vauhdit tippui n. viiteenkymppiin ja mittari heilui pohjassa n 130km/t. Ajoittain normalisoitui, tietty ylämäissä tehot katos. Ja tietysti oli vähän painavampaa romua kyytissä, pikku scanian kaikki hummat olis ollu tarpeen. No pakko oli perille sinnitellä, piirturin kellokin kävi hitaalla.

Illalla, metrinen ottassa mietin syitä ja päättelin että jos kerran rajotin saa nopeustiedon piirturilta niin joko se tieto on väärin tai piirturi poks.
Tänä aamuna sain lavan kuormineen alas ja tutkimaan. Lootan hännässä oli sen näkönen möykky missä johtonippu, eikun purkamaan. Ja siellä liittimessähän oli yks pinni vihreessä homeessa.
Ei ollu mitn oxide cleaneriä siihen hätään niin holtittomasti jarrukliineriä ja runsaasti runkkausta. Pakko oli lähtee jatkaan reissua ja kas rajotin ja piirturi toimii normaalisti. Tuli onnistunut olo varsinkin kun autosähkötkään ei oo mun suosikkeja.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 28 kesäkuu, 2021, 22:21Ottipas eilinen iltasiirtymä lujille. Nopeuden rajoitin innostui rajoittamaan liian innokkaasti. Vauhdit tippui n. viiteenkymppiin ja mittari heilui pohjassa n 130km/t. Ajoittain normalisoitui, tietty ylämäissä tehot katos. Ja tietysti oli vähän painavampaa romua kyytissä, pikku scanian kaikki hummat olis ollu tarpeen. No pakko oli perille sinnitellä, piirturin kellokin kävi hitaalla.

Illalla, metrinen ottassa mietin syitä ja päättelin että jos kerran rajotin saa nopeustiedon piirturilta niin joko se tieto on väärin tai piirturi poks.
Tänä aamuna sain lavan kuormineen alas ja tutkimaan. Lootan hännässä oli sen näkönen möykky missä johtonippu, eikun purkamaan. Ja siellä liittimessähän oli yks pinni vihreessä homeessa.
Ei ollu mitn oxide cleaneriä siihen hätään niin holtittomasti jarrukliineriä ja runsaasti runkkausta. Pakko oli lähtee jatkaan reissua ja kas rajotin ja piirturi toimii normaalisti. Tuli onnistunut olo varsinkin kun autosähkötkään ei oo mun suosikkeja.

Ne on ne pikkujutut mitkä saa yleensä parhaalle tuulelle 

Kyyllä huomas että noin tyhjänäkin ilman vastus jonninmoinen tossa uusimmassa hankinnassa.
No varastokäyttöön toi kapellilava menee.

Miten voi taas pieni osa halvaannuttaa kuorma-auton..

Siis edellisen vaijerinvaihtajan on ollu pakko rikkoo toi pidätinruuvi ei mun järjen mukaan tommonen muuten oo mahollista. Ihan oli sormikireydessä.
Tuuria että varppi irtos kotipihassa ja arkipäivänä

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 01 heinäkuu, 2021, 16:12

Siis edellisen vaijerinvaihtajan on ollu pakko rikkoo toi pidätinruuvi ei mun järjen mukaan tommonen muuten oo mahollista. Ihan oli sormikireydessä.
Tuuria että varppi irtos kotipihassa ja arkipäivänä

Toinen mikä aina pitää vetää idiootin innolla apinan raivolla on jarrurummun kiinnitys ruuvit joiden ainoa tarkoitus on estää rummun tippuminen renkaita vaihtaessa

Ja ton ruuvin ei kait kuulu ees olla liian lujaa kiinni, et vaijereiden auetessa liikaa ne pääsee irti

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 28 kesäkuu, 2021, 22:21Ottipas eilinen iltasiirtymä lujille. Nopeuden rajoitin innostui rajoittamaan liian innokkaasti. Vauhdit tippui n. viiteenkymppiin ja mittari heilui pohjassa n 130km/t. Ajoittain normalisoitui, tietty ylämäissä tehot katos. Ja tietysti oli vähän painavampaa romua kyytissä, pikku scanian kaikki hummat olis ollu tarpeen. No pakko oli perille sinnitellä, piirturin kellokin kävi hitaalla.

Illalla, metrinen ottassa mietin syitä ja päättelin että jos kerran rajotin saa nopeustiedon piirturilta niin joko se tieto on väärin tai piirturi poks.
Tänä aamuna sain lavan kuormineen alas ja tutkimaan. Lootan hännässä oli sen näkönen möykky missä johtonippu, eikun purkamaan. Ja siellä liittimessähän oli yks pinni vihreessä homeessa.
Ei ollu mitn oxide cleaneriä siihen hätään niin holtittomasti jarrukliineriä ja runsaasti runkkausta. Pakko oli lähtee jatkaan reissua ja kas rajotin ja piirturi toimii normaalisti. Tuli onnistunut olo varsinkin kun autosähkötkään ei oo mun suosikkeja.

ton liittimen joutuu aina joskus kovan vesisateen jälkeen irrottamaan, että pääsee liikkumaan...ei vaan toim piirturi eikä rajoitin sitten...
noissa meidän vanhimmissa kurankuljettimissa säiliötä myöten siihen sataa suoraan, eikä mitään suojaa sovi tekemään kun ulosoton kardaani on sentin päässä...

Toisen lipun magneetti ei kyynellevyssä tietenkään pitäny 3tien motarilla. Onneksi varmuusväline pelasti.
Hioin kyyneleet mataliks ja töhrin lavaa keltaisella ja mietin valmiiksi nipun hyviä/kovia selityksiä että miten vaihtolavan takaylitykset pitikään merkata

Tänään näin taas tän yhen vanhan P82 scanian pätkämallia ja ylitykset vanhaan malliin, ei nykymerkintöjä. Näkyy viikottain, ajattelen että parempi että mahdollinen maksullinen neuvonta sille eikä tälle setälle..

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 23 heinäkuu, 2021, 17:29Tänään näin taas tän yhen vanhan P82 scanian pätkämallia ja ylitykset vanhaan malliin, ei nykymerkintöjä. Näkyy viikottain, ajattelen että parempi että mahdollinen maksullinen neuvonta sille eikä tälle setälle..

Toisaalta mitä tavaran rahtaajia jututtanu, niin ei liikkuvatkaan tiedä mitään tollasista, eikä kyllä erikoiskuljetuslaeistakaan
Paljon valoja ja taukoja kiekossa, niin pilliin puhallus hyvää matkaa

Liikkuvat..?

Lainaus käyttäjältä: Rusty - 23 heinäkuu, 2021, 20:58Liikkuvat..?

Vai joko ne on lopetettu?

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 23 heinäkuu, 2021, 21:16Vai joko ne on lopetettu?

Joku aika sitten. 

Lainaus käyttäjältä: Rusty - 23 heinäkuu, 2021, 21:51Joku aika sitten. 

Eli ratsiat on vaan punnituksia joissa ei olla kiinnostuneita mistään lipuista tai lapuista