Lainaus käyttäjältä: pantera - 08 elokuu, 2021, 22:06deere 

Samanlaista maata kun täällä saaressa vanha järvenpohja. Älä mee kaiveleen sitä märkänä. Siitä ei pääse jalkasinkaan pois.

Oli aika syvällä. 2006 tuttu urakoitsija upotti 225 Daewoo kaivurin, konekoppa oli liejun peitossa ja liejun pinta ylsi penkin selkänojaan. Kone oli niin pystyssä ettei puomilla ylettynyt maahan. Kolme isoa hinausautoa sen vinssasi ylös. Haaste oli vielä se ettei moottoria voinut käyttää.

Lainaus käyttäjältä: Mikaa7146 - 09 elokuu, 2021, 00:32Oli aika syvällä. 2006 tuttu urakoitsija upotti 225 Daewoo kaivurin, konekoppa oli liejun peitossa ja liejun pinta ylsi penkin selkänojaan. Kone oli niin pystyssä ettei puomilla ylettynyt maahan. Kolme isoa hinausautoa sen vinssasi ylös. Haaste oli vielä se ettei moottoria voinut käyttää.

Joskus miettiny et jännä ettei kaivureihin tehdä ulkoista syöttöä ajomoottoreille

Upottaminen ku kuitenkaan ei ole kerran vuosituhannessa sattuva omituisuus

Tosin siinä insinöörin piru loikkii paikalle ja piirtelee ne liitokset alavaunun pohjapanssarin sisäpuolelle

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 09 elokuu, 2021, 00:37Joskus miettiny et jännä ettei kaivureihin tehdä ulkoista syöttöä ajomoottoreille

Upottaminen ku kuitenkaan ei ole kerran vuosituhannessa sattuva omituisuus

Tosin siinä insinöörin piru loikkii paikalle ja piirtelee ne liitokset alavaunun pohjapanssarin sisäpuolelle

teoriassa hyvä, mutta toteutus? Pikkukoneissa ei ongelmaa,  riittäs pikku moottori pyörillä, mut toisaalta ne lähtee ilmankin,  mut isoilla koneilla tarttis sit roudata joku parisataa hp kone paikalle, siinä tulee kuljetus ongelma ja hinta. No välillä toinen kone vois nostaa sen viereen.  Pumppu yleensä myös aika ahtaasti, ja sieltähän se "hullunkierto" täytyis tehdä

Lainaus käyttäjältä: pantera - 08 elokuu, 2021, 22:06deere 

Hyvä esimerkki niistä maalajeista kun oli puhetta, totakin mömmöö voi olla satoja metrejä.

Utah on aika karu paikka, kylmä talvella ja kuuma kesällä. Moabin seuduilla pari hienoa kansallispuistoa missä erilaisia hiekkakivikalliomuodostelmia yms. Välttäkää käymästä jeep jamboreen aikoihin, ellette tykkää jeepeistä. Salt Lake Cityn mormoonikeskusta kirkkoineen on suositeltava kohde, aika vaikuttava monella tapaa.
Tosi paljon ei-mitään, badland-tyyppistä aavikkoa missä ei kasvakaan just mitään.

Missään en ole saanut niin törkeän rumaa kohtelua kuin Salt Lake Cityn GSA huutokaupassa missä ostattelin paria 4x4 kuorkkia.
Jos haluaa hyvää kohtleua niin pitäs vissiin olla mustat housut, valkoinen kauluspaita ja musta kraka, noh tiedätte tyylin...

Niin, turhan pienet vehkeet oli pojilla tossa videossa, vaikka saihan ne sen lopulta ylös.

Paras upotus minkä olen nähnyt tapahtui -90 jossain päin Laukaata..
Maarakennuskurssin Åkerman H10B oli se uponnut kone.
Yks kurssilainen oli vastoin opettajien ohjeita ajellu työmaan pehmeämmälle reunalle. 100 metriä eteenpäin ja ~10m alaspäin..

Se oli semmonen vanha pelto, josta piti kuoria pintamaat myyntiin.
Tuolle kosteammalle reunalle oli paikalla 120 sentin suoteloilla oleva Poclain ja kovempaa reunaa piti kuokkia Åkella.

Näky meidän pellolle tullessa oli lievästi sanoen epätodellinen.. pellolla hääri tuopssa vaiheessa Pocu ja pari muuta leveätelaista pienempää kaivinkonetta semmosessa kehämuodossa pellon takaosassa. Kaikilla kävi puomit siellä montussa ja sieltä nousi vetelää savea..

Kun lähemmäs päästiin niin siinä nelisen metriä syvässä montussa näkyii Åkermannin ylävaunu. Kone kävi vielä ja kuski istui munia myöten savivellissä ja koitti liikuttaa puomia.
Se kone oli n. 45 asteen kulmassa puomi suoraan alaspäin!?! Ja konekoppa ei enää yltänyt maanpinnan tasolle!
Oli mielenkiintonen tunne, kun se puomi liikahti saven sisässä ja koko hlvetin pelto keinui isolta alalta!?! Varmaan lähimpänä maanjäristystä mitä pääsee kokemaan.

Kuopan reunat oli opettajan mukaan "erinomainen esimerkki plastisesta savesta".. Ihan kuivan näköistä savea montusta nostettuna, kunnes sitä hivautti vaikka pajunoksalla.. Sitten se muuttuikin nesteeksi!

Toinen opettaja totesi vieressä vähän synkkänä: "Tää ei nyt ollu Valkosen miehen päivä.. "
Upotuksen suorittanut kurssilainen oli Valkonen nimeltään..  

Pellon omistaja, semmonen ehkä 70 vanhaisäntä pyöri siinä ja jutteli meille: "Minulta hukkui tähän paikkaan kyntöhevonen -40-luvulla.. "

Joo-o..
Valkonen EI valmistunut kurssilta.. Åkermaniin tehtiin kone ja hydrauliikkaremonttia isolla rahalla.
Åke oli hinattu nahkoineen sieltä pellolta sitä varten kaivettua kanavaa pitkin kovan maan reunaan useammalla hinauskoneella.

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 09 elokuu, 2021, 05:25teoriassa hyvä, mutta toteutus? Pikkukoneissa ei ongelmaa,  riittäs pikku moottori pyörillä, mut toisaalta ne lähtee ilmankin,  mut isoilla koneilla tarttis sit roudata joku parisataa hp kone paikalle, siinä tulee kuljetus ongelma ja hinta. No välillä toinen kone vois nostaa sen viereen.  Pumppu yleensä myös aika ahtaasti, ja sieltähän se "hullunkierto" täytyis tehdä

10-20t koneiden ajoa on tullut kokeiltua jcb robot 165 liukuohjattavan harjakonelinjasta hoitaa ja hyvin toimii
Myöskin puomeja ajeltiin parempiin asentoihin kuljetusta varten

Nämä kaatuneiden tai palaneiden koneiden kanssa
Myös kääntölaakeria vaihtaessa juoksutettiin alavaunu koneen alta nuin pois

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 09 elokuu, 2021, 05:25teoriassa hyvä, mutta toteutus? Pikkukoneissa ei ongelmaa,  riittäs pikku moottori pyörillä, mut toisaalta ne lähtee ilmankin,  mut isoilla koneilla tarttis sit roudata joku parisataa hp kone paikalle, siinä tulee kuljetus ongelma ja hinta. No välillä toinen kone vois nostaa sen viereen.  Pumppu yleensä myös aika ahtaasti, ja sieltähän se "hullunkierto" täytyis tehdä

Enny tiiä tartteeko se kovin ihmeellistä pumppua, mistään mastan tehostajan pumpusta ei varmaan paineet riitä, mut upotuksien pelastamiseen tarkoitetusta kalustosta tai toisesta samankokoisesta koneesta varmasti riittää mehua liikuttaa toista

Pari kaivuria paikalle, toiseen kaapelit kiinni ja toinen montun reunalle ja letkut kiinni

Periaatteessa eihän se ois ku yks liitin pari, liittimet irti ajopiirin syötöltä ja toisesta koneesta letkut kiinni, jekkulangalla kahvat eteen ja kun öljyä syöttää ajaa kone itteään eteenpäin

Samaa metodia vois periaatteessa käyttää koko hydrauliikkaan jolloin vaikka kone ois ottanu kituset täyteen vettä, kunhan lohkossa ja sylintereissä ei ole liejua voi ulkoisella voimanlähteellä tuottaa voimaa koneelle et se ajaa itteään


Mitä huoltofirmojen videoita katellu, niin vetomoottorit purkaat irti tai vetää nahkoneen lavetille
kivempi ois pitää pari letkua kiinni veturista ja ajella kone tai sähköhalvaantunu 60tonninen lavetille

Tässä viimeaikoina on tullut tehtyä alustaremppaa asiakkaan Yanmar 75 telakaivuriin, uusiksi meni kaikki alarullat, yläkannatinrullat molemminpuolin. Kone oli käytetty 23h ennen tätä remonttia oikein merkkiliikkeessä huollettavana. Yläkanntinrullista oli jäljellä vain 10mm paksut akselin jäänteet, telat oli syönyt itelleen raiteet ja kun rulla on jossain vaiheessa kadonnut niin tela on maannut akselin varassa. Sitten kun akselikin oli syöty niin, rungosta oli kulunut pois 35mm rautaa.. Alarullista puuttui laakerikuulat ja niistäkin akseleista kulunut pois yli puolet.

Miten tälläset viat voi jäädä huomaamatta? Koneeseen piti tehdä täyshuolto ja nyt eilen alkoi paljastua ettei oltu tehty mitään, mitä oli pyydetty. Kone oli kyllä pesty viimesenpäälle puhtaaksi. Asiakas oli ehtinyt maksaa jo laskunkin tästä "täyshuollosta"...

Lainaus käyttäjältä: Mikaa7146 - 10 elokuu, 2021, 00:24Tässä viimeaikoina on tullut tehtyä alustaremppaa asiakkaan Yanmar 75 telakaivuriin, uusiksi meni kaikki alarullat, yläkannatinrullat molemminpuolin. Kone oli käytetty 23h ennen tätä remonttia oikein merkkiliikkeessä huollettavana. Yläkanntinrullista oli jäljellä vain 10mm paksut akselin jäänteet, telat oli syönyt itelleen raiteet ja kun rulla on jossain vaiheessa kadonnut niin tela on maannut akselin varassa. Sitten kun akselikin oli syöty niin, rungosta oli kulunut pois 35mm rautaa.. Alarullista puuttui laakerikuulat ja niistäkin akseleista kulunut pois yli puolet.

Miten tälläset viat voi jäädä huomaamatta? Koneeseen piti tehdä täyshuolto ja nyt eilen alkoi paljastua ettei oltu tehty mitään, mitä oli pyydetty. Kone oli kyllä pesty viimesenpäälle puhtaaksi. Asiakas oli ehtinyt maksaa jo laskunkin tästä "täyshuollosta"...

Täkäläistä ammattiylpeyttä hyvin tehdystä työstä. Tota on ihan liikaa, ja joka alalla.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 10 elokuu, 2021, 01:58Täkäläistä ammattiylpeyttä hyvin tehdystä työstä. Tota on ihan liikaa, ja joka alalla.

Lasku oli ollut kuitenkin yli 3500€... No samaa oikomista joka paikassa kuten jo mainitsit.

Lainaus käyttäjältä: Mikaa7146 - 10 elokuu, 2021, 15:56Lasku oli ollut kuitenkin yli 3500€... No samaa oikomista joka paikassa kuten jo mainitsit.

Ei siinä yleensä tahdo selkärankainen yrittäjä kilpailussa pärjätä, mutta toi on tavallaan hyvä, kun vetää noin reilusti överiksi. Poistuu asiakkaat pikkuhiljaa.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 10 elokuu, 2021, 15:58Ei siinä yleensä tahdo selkärankainen yrittäjä kilpailussa pärjätä, mutta toi on tavallaan hyvä, kun vetää noin reilusti överiksi. Poistuu asiakkaat pikkuhiljaa.

Kyllä ja häipyis vielä nopeemmin kun tekis jutun johonkin konealan lehteen.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 10 elokuu, 2021, 01:58Täkäläistä ammattiylpeyttä hyvin tehdystä työstä. Tota on ihan liikaa, ja joka alalla.

tai ihan osaamattomuutta, semmoset ketkä ei ole pärjänny töissä perustelee omia firmoja ja tälleen.

Lainaus käyttäjältä: Mikaa7146 - 10 elokuu, 2021, 16:01Kyllä ja häipyis vielä nopeemmin kun tekis jutun johonkin koneajan lehteen.

saako udella tekijää?