Toi vaatii jo luonnetta touhuta teltassa ulkona. Onnistuiskohan multa? Seuraan perässä

Pakko kuluttaa aikaa tuolla +4 asteisessa autotallissa, kun tallin puolella on -22..



Niinkuin kuvasta näkee, on aika käytetty tehokkaasti autotallia järjestellen!
Lattiaa tuli näkyviin ihan määrissä ja sekalaista ruuvitavaraa siirtyi omiin lokeroihinsa. Kyllä nyt kelpaa taas pyöriä tuolla.

Jeepin Lässykkäänkin ruuvailin pakosarjat, öljytikun, imarin, ja muutaman pikkukikkareen kiinni. Nuokin laittelin lähinnä lattian ja pöytien tyhjentämisen nimissä, mutta eteneepähän sekin..

Capricen akseli on jo vähän tiellä, kun pitäisi pukkien päälle nostaa Imperialin akseli työn alle..
Kohta pakko laittaa Wörxi ajokuntoon, että saa Capricen talliin ja siihen akselin vaihdettua.
Sitten mahtuisikin jo hakemaan tuon koneen ja vois yrittää saada sen upotettua Jeepin sisään.   No, olishan tuossa tuo jakiksen sovitelevyn loppuun tekeminenkin ja Jeepin loota on tuolla perällä pöydän alla kanssa..

Pitäis vaan ensin könytä sinne Jeepin alle että sais vanhan lodjun pois ja jakiksen aukaisuun sisätiloihin..

Ja.. ja... ja... ja...

Joulupukki oli poikennut eilen.
Reen jälkiä ei näkyny pihassa eikä katolla, mutta pari pakettia oli tipahtanut oven pieleen.

Tässä puolet niiden sisällöstä..





Olo on kuin harakalla. Kyllä kiiltävät pikkuhilut on kauniita! Sen verran kiiltävät, että tomaatteihin ottaa..







Saa nähdä mitä ovat, tai miten toimivat, mutta hinta-laatu-suhde on kunnossa jos yhtään pelaa.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 01 tammikuu, 2022, 11:44Olo on kuin harakalla.

Tiedän ton tunteen..

Kukapa meistä ei.

Pari sivua katoin taakke, mut ei selvinny mihin sä tota tukankuivaajaa oot laittamassa? Eihän sulla oo tukkaaka...

Lainaus käyttäjältä: Kalu - 01 tammikuu, 2022, 18:01Pari sivua katoin taakke, mut ei selvinny mihin sä tota tukankuivaajaa oot laittamassa? Eihän sulla oo tukkaaka...

Pakosarjakaan ei näytä bokserin sellaselta...

Lainaus käyttäjältä: Kalu - 01 tammikuu, 2022, 18:01Pari sivua katoin taakke, mut ei selvinny mihin sä tota tukankuivaajaa oot laittamassa? Eihän sulla oo tukkaaka...

LM7 kanssa noita on tarkotus ajaa..
Saattaahan se olla ettei sijoituspaikka ole niin selkeästi vielä tullu esille.

LM7 sijoituspaikka pitäis kyllä olla jo jossain vaiheessa tullut sanottua.

Pussihousujen tutinaa ja rumpujen pärinää:

Impiinhän nää on tietysti tarkoitus kotiuttaa.
No, saattaahan paketti toki Supikkaankin päätyä.. Tai Capriceen..
Mistä näitä tietää..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 01 tammikuu, 2022, 11:44ässä puolet niiden sisällöstä.

Missäs loput?

Asiahan on näin että kyllä sitä jokaisella pitäisi ainakin yksi Turbo olla..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 01 tammikuu, 2022, 20:11Impiinhän nää on tietysti tarkoitus kotiuttaa.
No, saattaahan paketti toki Supikkaankin päätyä.. Tai Capriceen..
Mistä näitä tietää..

Kiitämme selkeästä vastauksesta...

Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 01 tammikuu, 2022, 20:29Missäs loput?

Asiahan on näin että kyllä sitä jokaisella pitäisi ainakin yksi Turbo olla..

En aukonu kaikkia lahjoja keittiön pöydälle.
Loput purkailin käärinliinoista esiin autotallissa.
Vähän ruuvailin pikkunippeleitä jo illalla yhteenkin, mm. turbojen öljylinjojen laippoja paikoilleen, niin sai irtohilpettä pöydällä vähemmäksi.

Pitää tehdä sovitushommia koneen kanssa noilla, niin näkee mihin pääsee öljylinjojen paikkoja laittamaan. Paluut on todennäkösesti vietävä suoraan öljypohjan kupeeseen, niin pääsee sitäkin porailemaan..

Lainaus käyttäjältä: Kalu - 01 tammikuu, 2022, 21:42Kiitämme selkeästä vastauksesta...

Ei kai kukaan odottanut enää mitään muuta?

Joko ajoit solivieterillä?
E: ja eiks se oo buy?

Lainaus käyttäjältä: Mikkis83 - 02 tammikuu, 2022, 12:40Joko ajoit solivieterillä?
E: ja eiks se oo buy?

En ajanu vielä..

Se on niin paskanen, että oon vaan rättihoitoa antanu nyt alkuun.
Tai nostin mä eilen siihen jo 123cc koneen paikalleen..
Alko selviämään kivoja eroja noista kiinanpaskoista.

Tossa Solifer Enduro/Skyteam ST50-3:ssa on 15mm pitempi vetoakseli kuin muissa Mankin koneissa. Sen verran jää eturatas liian sisään.

Tohon käyvät moottorin alakiinnikkeet jäi @Janne-Pekka varastoihin.. No, ne on vaan holkit rungon ja koneen välissä. Kaivan jostain raudasta esiin..

Vaihdevivusto on ihan omaa settiä tossa rungossa. Siirtosarja/vivusto rakennettava vaihdepolkimelle.

Oiskohan vaan parempi pistää ST150 lihoiksi ja ruuvata sen kone tohon runkoon..

ps. Kiitti!
Typo.. Korjaan virheet..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 02 tammikuu, 2022, 13:28En ajanu vielä..

Se on niin paskanen, että oon vaan rättihoitoa antanu nyt alkuun.
Tai nostin mä eilen siihen jo 123cc koneen paikalleen..
Alko selviämään kivoja eroja noista kiinanpaskoista.

Tossa Solifer Enduro/Skyteam ST50-3:ssa on 15mm pitempi vetoakseli kuin muissa Mankin koneissa. Sen verran jää eturatas liian sisään.

Tohon käyvät moottorin alakiinnikkeet jäi @Janne-Pekka varastoihin.. No, ne on vaan holkit rungon ja koneen välissä. Kaivan jostain raudasta esiin..

Vaihdevivusto on ihan omaa settiä tossa rungossa. Siirtosarja/vivusto rakennettava vaihdepolkimelle.

Oiskohan vaan parempi pistää ST150 lihoiksi ja ruuvata sen kone tohon runkoon..

ps. Kiitti!
Typo.. Korjaan virheet..

Kyllä se vaihteensiirtohässäkkä sulle joutaa jos mie jostain sen löyvän ja samoin ne holkitkin.

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 02 tammikuu, 2022, 13:36Kyllä se vaihteensiirtohässäkkä sulle joutaa jos mie jostain sen löyvän ja samoin ne holkitkin.

Ai saakeli..
Sä teit tän tahallaan?

Nytkö mä joudun taas ajamaan sinne ja juomaan ja saunomaan ja puhumaan paskaa ja pelaamaan bilistä ja ties mitä!?! Hitto että harmittaa...