Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 02 tammikuu, 2022, 20:01Pyörien akselit ei passaa millään lailla, kun tuossa on haarukat niin leveät ja isommille akseleille.
Nuo pikkucrossin laakereihin mahtuvat 12mm akselit saattaa olla vähän notkeat jo noin pitkänä.

Ei taida onneks olla sulle mikään todellinen ongelma. Pikku hidaste ehken.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 03 tammikuu, 2022, 04:12Ei taida onneks olla sulle mikään todellinen ongelma. Pikku hidaste ehken.

Sovittamalla..



Eiköhän tuosta  kelposen saa ilman osto-osiakin.

Kaksipyöräinen projekti eteni vähän päivän mittaan, aina kun ehti siihen koskemaan.

Taka-akselille värkkäilin väliholkit ja kytkinvaijeriksi löytyi kasarilla pois vaihtamani DT-Jammun originaali vaijeri.. En mä kaikkea ole hukannu muutoissa..

Etujarruun sain tehtyä patentin, jolla saan yhden kiinancrossin jarrusatulan siihen käymään.
Jarrupaloja siihen ei vaan ollutkaan..
Jarruletku on ehkä ostettava.. Tai sitten jatkan sitä.

Pakoputkeakin jo aloin sovitella. Crossin alkukäyrästä alkupätkä, siihen pätkä Astron oljyntäyttöputkea, sitten hydrauliikkaputkea ja taas Astron putkea. Vaimentimen saa sopivan hyökkäävään asentoon takahäkin putken asentoa myötäillen.

@Janne-Pekka oli löytänyt tallistaan irroittamansa vaihdepolkimen vipuineen ja koneen alakiinnikeet.
Ei tarvii niihin panna paukkuja jos tulevat postilla perille.
Oli sieltä löytynyt alkuperäinen härski kaasarin kurkkukin..
Sen kanssa yltää tuo mulla ollut lyhyt kaasuvaijerikin.. On nimittän niin hirveä joutsenenkaula se kurkku.

Etupyörän akselille on pakko sorvauttaa sopiva holkki, niin saa tuon 12mm akselilla olevan pyörän kiinni.
Oikeassa alaputkessa kun on akselille 21mm reikä, niin ei heti löytynyt moista kankea mun rautavarastoista.

Ens vkolla vois olla koeajojen aika.  

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 06 tammikuu, 2022, 20:24Kaksipyöräinen projekti eteni vähän päivän mittaan, aina kun ehti siihen koskemaan.

Taka-akselille värkkäilin väliholkit ja kytkinvaijeriksi löytyi kasarilla pois vaihtamani DT-Jammun originaali vaijeri.. En mä kaikkea ole hukannu muutoissa..

Etujarruun sain tehtyä patentin, jolla saan yhden kiinancrossin jarrusatulan siihen käymään.
Jarrupaloja siihen ei vaan ollutkaan..
Jarruletku on ehkä ostettava.. Tai sitten jatkan sitä.

Pakoputkeakin jo aloin sovitella. Crossin alkukäyrästä alkupätkä, siihen pätkä Astron oljyntäyttöputkea, sitten hydrauliikkaputkea ja taas Astron putkea. Vaimentimen saa sopivan hyökkäävään asentoon takahäkin putken asentoa myötäillen.

@Janne-Pekka oli löytänyt tallistaan irroittamansa vaihdepolkimen vipuineen ja koneen alakiinnikeet.
Ei tarvii niihin panna paukkuja jos tulevat postilla perille.
Oli sieltä löytynyt alkuperäinen härski kaasarin kurkkukin..
Sen kanssa yltää tuo mulla ollut lyhyt kaasuvaijerikin.. On nimittän niin hirveä joutsenenkaula se kurkku.

Etupyörän akselille on pakko sorvauttaa sopiva holkki, niin saa tuon 12mm akselilla olevan pyörän kiinni.
Oikeassa alaputkessa kun on akselille 21mm reikä, niin ei heti löytynyt moista kankea mun rautavarastoista.

Ens vkolla vois olla koeajojen aika.  

Mahtavata, koitan katella jonkun pahvilootan missä roippeet matkaan ykspäivä.

Tuo ST50 on mopona järkyttävän raskas, toistasataa kiloa. Sama runko on käytössä niissä pystykoneisissa versioissa, olikohan 300cc 250cc konettakin tarjolla.
Sillä siinä akselitkin varmaan vähän järeämmät.

Imukaula tosiaan oli aika pitkä.

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 06 tammikuu, 2022, 20:52Mahtavata, koitan katella jonkun pahvilootan missä roippeet matkaan ykspäivä.

Pojalla onkin Mankissa tuohon sopiva käynnistyspoljinkin!
Tuossa rungossa kun ei suora poljin mahdu liikkumaan, niin laitettava semmonen vääräsäärinen malli.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 06 tammikuu, 2022, 20:53Tuo ST50 on mopona järkyttävän raskas, toistasataa kiloa. Sama runko on käytössä niissä pystykoneisissa versioissa, olikohan 300cc 250cc konettakin tarjolla.
Sillä siinä akselitkin varmaan vähän järeämmät.

Imukaula tosiaan oli aika pitkä.

Joo..
110kg on ilmotettu kuivapaino.
Liikahtelee kiihkeästi vakiolla 50cc koneella.  

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 06 tammikuu, 2022, 20:57
Pojalla onkin Mankissa tuohon sopiva käynnistyspoljinkin!
Tuossa rungossa kun ei suora poljin mahdu liikkumaan, niin laitettava semmonen vääräsäärinen malli. ::)Joo..
110kg on ilmotettu kuivapaino.
Liikahtelee kiihkeästi vakiolla 50cc koneella.  

Käytiin silloin joskus Eemelin ST50:llä tuolla tien perillä, ~4km päässä. 2 päällä ja siellä tien päässä takaisin lähtiessä on isohko mäki. Se piti työntää mäelle, ei jaksanut nousta. Sitten tuossa loppusuoralla eli pihatiellä söi sitten männänrenkaat...
Ei ollut raketti kyllä.

Ei tartte osto-osia tää värkki..
Annetaan luovuuden ja romuvarastojen kantaa hedelmää!

Etuhaarukkaan löysin pätkän 21,5mm ulkohalkaisijaista putkea.
Olihan sorvaaminen että sen puol milliä sai pois.. Putkenpätkä porakoneeseen ja viilaa..



Tossa jo paikallaan vasemman etuputken alapäässä.

Jarruletkullekin löytyi jatkoa..   Joku kiinacrossin takajarruletku..
Tossa edellä näkyikin jo se liittämistapa. Jatkomutteria banjoliittimien väliin ja TADAA!

No, sitten pitää tietty saada se lötkö jarrulinja vedettyä haarukkaa ylös ja kahvalle..



Pistän tohon amuliiniprofiilin yläpäähän vielä muovista liukuhahlon, niin ei ala karkailemaan mihinkään.
Profiilia ei voinu jatkaa tuon ylemmäs, kun ottais pian alakolmiopalaan joustossa. Joku 5 senttiä lisää, ni ois saanu paljon nätimmin letkuhässäkän jumitettua..

Pakokäyrää en vielä alkanu hitsaileen, mutta se vaatii vähän huomiota.. Tossa nyt kiristettyä kanteen.
Ei ihan mahtunu tuon kehtoputken takaa menemään.



Pitäis saada tuon koneen ylemmän takakorvakkeen putken ali menemään.

Onneks on mutkia siinä Astron öljyntäyttöputkessa, niin saa liimailla pätkistä tuon kokoon..

Tuommonen on mukavaa puuhastelua muiden projektien ohessa kyllä 

Lainaus käyttäjältä: ilel - 07 tammikuu, 2022, 18:03Tuommonen on mukavaa puuhastelua muiden projektien ohessa kyllä 

Nimenomaan!
Tässä aivo lepää..

Ootan vaan että pääsen vapauttamaan ton Honda-kopion voimavarat lumiselle Metsä-Pajulantielle!  
Jalka suorana mutkat läpi..  

Täys oma samanlainen saada kanssa ajoon...

Ite oon haalinu tuohon S1-mopoprojektiin osia kaikkialta ja vaikka kuinka, kasaan yhden mahdollisimman alkuperäisen parhaista osista ja lopuista rakennan jonkun "härvelin"  renkaiden lukumääräkään ei ole kiveen hakattu 

Lainaus käyttäjältä: ilel - 07 tammikuu, 2022, 20:48lopuista rakennan jonkun "härvelin"  renkaiden lukumääräkään ei ole kiveen hakattu 

Näin!
Miksi rajoittaa luovuuttaan turhila rajoitteilla!

Aikanaan tuli tehtyä Exportin jämistä trike.. Mitoitus ei ollu oikeen hallinnassa, niin se prkle lähti keulimaan aina viimestään kolmosen kun pisti sisään ja väänsi kaasua!  

Se oli muuten vapaampaa aikoinaan tai näitä "ilmi antajia" oli vähemmän, niin silloin pysty ajelemaan vähän miten vain..ja kivaa oli  

Lainaus käyttäjältä: ilel - 07 tammikuu, 2022, 18:03Tuommonen on mukavaa puuhastelua muiden projektien ohessa kyllä 

Pelkkä lukeminenkin karisteli 45 vuotta harteilta. Hetkeksi.