Telakaivinkoneen kanssa elämisestä

Aloittaja Gary Grand, 03 heinäkuu, 2020, 09:08

« edellinen - seuraava »

dslcat

Muun varusteluprojektin yhteydessä tuli purkaneeksi Hitusesta (35-2) lattian pois. Tuollaisen ison kumitulpan (irroitettu) alla kolmitiehana paksujen hydeletkujen vyyhdissä. Mitään tolkkua saanu minne mikin letku menee..
Jokin säätö tuo on? Manuaali ei kertonut mitään, eikä osakataloogi tuntenut. Oli aivan laidassa - no, minä väänsin toiseen laitaan ja kone käyntiin..

Ihan kuin vas. ja oik.käden kahvaan tuli eroa. Joku priorisointi juttu?
Ainakin pienillä kierroksilla tuli miellyttävämmäksi - pääpuomin nosto, kauhankipristys ja toisen käden kaivuupuomin veto menee nyt nätisti yhteen, ilman "portaiden tekoa" - kauhalla saa tasaisempaa nyt.

Telojen vetoon haluisin säätöä (jos moottorit yhtään saman kuntoiset). Ennen pitänyt jänömoodissa ajaa aina kauhaa kipristäen, että kulkee suoraan - eli mehuja hukkaan vas. puolelta, jotta oikea pysyy vauhdissa..
Liekö siihen erikseen jossain säätöä?
---
Aina ärsyttänyt ajopedaalien puute. Sellaiset työnalle kun ei Rotator tuntenut varusteina..
Samalla jänönappi lattiasta vietävä käden ulottuviin (tai tuo lattianappi saatava lukkiutuvaksi)

Ei osaa mitään aloitta ilman 3D mallintamista  :-[

Gary Grand

Lainaus käyttäjältä: dslcat - 14 toukokuu, 2022, 14:02Muun varusteluprojektin yhteydessä tuli purkaneeksi Hitusesta (35-2) lattian pois. Tuollaisen ison kumitulpan (irroitettu) alla kolmitiehana paksujen hydeletkujen vyyhdissä. Mitään tolkkua saanu minne mikin letku menee..
Jokin säätö tuo on? Manuaali ei kertonut mitään, eikä osakataloogi tuntenut. Oli aivan laidassa - no, minä väänsin toiseen laitaan ja kone käyntiin..

Ihan kuin vas. ja oik.käden kahvaan tuli eroa. Joku priorisointi juttu?
Ainakin pienillä kierroksilla tuli miellyttävämmäksi - pääpuomin nosto, kauhankipristys ja toisen käden kaivuupuomin veto menee nyt nätisti yhteen, ilman "portaiden tekoa" - kauhalla saa tasaisempaa nyt.

Telojen vetoon haluisin säätöä (jos moottorit yhtään saman kuntoiset). Ennen pitänyt jänömoodissa ajaa aina kauhaa kipristäen, että kulkee suoraan - eli mehuja hukkaan vas. puolelta, jotta oikea pysyy vauhdissa..
Liekö siihen erikseen jossain säätöä?
---
Aina ärsyttänyt ajopedaalien puute. Sellaiset työnalle kun ei Rotator tuntenut varusteina..
Samalla jänönappi lattiasta vietävä käden ulottuviin (tai tuo lattianappi saatava lukkiutuvaksi)

Ei osaa mitään aloitta ilman 3D mallintamista  :-[

Nuo pedaalit parantaa käyttömukavuutta kyllä ihan kympillä. 8)
Eihän noilla kepeillä pysty ajamaankaan jos puomia koittaa käyttää liikkumisen avuksi!?
Garageless Grand Monkey
Godfater from basement

dslcat

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 14 toukokuu, 2022, 14:42Nuo pedaalit parantaa käyttömukavuutta kyllä ihan kympillä. 8)
Eihän noilla kepeillä pysty ajamaankaan jos puomia koittaa käyttää liikkumisen avuksi!?
Nimenomaan..
Eteenpäin kikkaillut toisella jalalla molempia keppejä kerrallaan painanut, mutta hienosäätö hukassa  :-X
Kaivuu hommissa pitänyt sitten alavaunu kääntää kaivuusuuntaan - ärsyttänyt aina. Nyt tartti tehä jotain  ;D

Jussi

Lainaus käyttäjältä: dslcat - 14 toukokuu, 2022, 14:02Muun varusteluprojektin yhteydessä tuli purkaneeksi Hitusesta (35-2) lattian pois. Tuollaisen ison kumitulpan (irroitettu) alla kolmitiehana paksujen hydeletkujen vyyhdissä. Mitään tolkkua saanu minne mikin letku menee..
Jokin säätö tuo on? Manuaali ei kertonut mitään, eikä osakataloogi tuntenut. Oli aivan laidassa - no, minä väänsin toiseen laitaan ja kone käyntiin..
Mulla on Vammaksessa sellanen iso kolmetievena venttiilipöydän alla ja sitä ihmettelin joskus. Viisaampi kerto et se olis jotenkin vasaraa varten ja muuttaa paluureittiä tms. En oo kyllä käännelly sitä.
En varmasti oo.

Lerssinen

Lainaus käyttäjältä: dslcat - 14 toukokuu, 2022, 14:02Muun varusteluprojektin yhteydessä tuli purkaneeksi Hitusesta (35-2) lattian pois. Tuollaisen ison kumitulpan (irroitettu) alla kolmitiehana paksujen hydeletkujen vyyhdissä. Mitään tolkkua saanu minne mikin letku menee..
Jokin säätö tuo on? Manuaali ei kertonut mitään, eikä osakataloogi tuntenut. Oli aivan laidassa - no, minä väänsin toiseen laitaan ja kone käyntiin..

Ihan kuin vas. ja oik.käden kahvaan tuli eroa. Joku priorisointi juttu?
Ainakin pienillä kierroksilla tuli miellyttävämmäksi - pääpuomin nosto, kauhankipristys ja toisen käden kaivuupuomin veto menee nyt nätisti yhteen, ilman "portaiden tekoa" - kauhalla saa tasaisempaa nyt.

Telojen vetoon haluisin säätöä (jos moottorit yhtään saman kuntoiset). Ennen pitänyt jänömoodissa ajaa aina kauhaa kipristäen, että kulkee suoraan - eli mehuja hukkaan vas. puolelta, jotta oikea pysyy vauhdissa..
Liekö siihen erikseen jossain säätöä?
---
Aina ärsyttänyt ajopedaalien puute. Sellaiset työnalle kun ei Rotator tuntenut varusteina..
Samalla jänönappi lattiasta vietävä käden ulottuviin (tai tuo lattianappi saatava lukkiutuvaksi)

Ei osaa mitään aloitta ilman 3D mallintamista  :-[


No meni tässä näinkin kauan että tajusin yhdistää nimimerkit  ::)

dslcat

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 14 toukokuu, 2022, 17:47No meni tässä näinkin kauan että tajusin yhdistää nimimerkit  ::)
Ihan eri aikaan kirjoitellut OD(>klitsu), belkku, masinistit, juusola, kaivuukoneet jne raapustellu ku sillä mihin yhdistit  8)

Ranee



Vanhus kuokkisi kyllä mutta 700 lapuilla ei kelluta oikein pitkälle
Kertomuksia retkiltä https://reissuajat.blogspot.com/

Poweri

Onks jotain uutta muka?


Liekkö hyväkin
Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

Poweri

Mites suomessa torjutaan polttoaineen mikrobikasvua?
Luulis kuitenkin ainakin isommissa maataloustankeissa olevan riskiä moiseen.
Kaivurin tankkiin on pesiytynyt joku levä mistä ei meinaa päästä millään kokonaan eroon. Vettä tuntuu aina muodostuvan vaikka kuinka valuttelis ja yrittäs pitää tankin täynnä. Ja siinä sit kasvaa jotain paskaa.

Laiton nyt tollasta, saa nähä toimiiko.


https://www.biobor.com/products/biobor-jf-diesel/


Piti tilata, mistään kaupasta ei saanu hyllystä ja useimmat vielä tarjos jotain käärmeöljyjä yms paskaa mistä ei luultavasti ole kuin haittaa. Kallistakin oli mutta on kyllä riittoisaa.
Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

Caprice305

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 08 kesäkuu, 2022, 20:17Onks jotain uutta muka?


Liekkö hyväkin
kestävyys lie sen ratkaisee. Hyvältähän tuo näyttää. Aina etu jos ei ole sylinteriä rikottavana. Ja näytti kääntyvänkin hyvin
All lives matters.
Let's go Brandon

Toyopet

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 08 kesäkuu, 2022, 20:55Mites suomessa torjutaan polttoaineen mikrobikasvua?
Luulis kuitenkin ainakin isommissa maataloustankeissa olevan riskiä moiseen.
Kaivurin tankkiin on pesiytynyt joku levä mistä ei meinaa päästä millään kokonaan eroon. Vettä tuntuu aina muodostuvan vaikka kuinka valuttelis ja yrittäs pitää tankin täynnä. Ja siinä sit kasvaa jotain paskaa.

Laiton nyt tollasta, saa nähä toimiiko.


https://www.biobor.com/products/biobor-jf-diesel/


Piti tilata, mistään kaupasta ei saanu hyllystä ja useimmat vielä tarjos jotain käärmeöljyjä yms paskaa mistä ei luultavasti ole kuin haittaa. Kallistakin oli mutta on kyllä riittoisaa.
Kai niitä aineita täälläkin on vaikka mitä, tuota redlinea luulisi sielläkin saavan: https://m.motonet.fi/fi/tuote/608021/Red-Line-Diesel-Fuel-Biostat-lisaaine-355ml
Crown 1965
Crown 1971
Cutlass Cruiser
Caprice STW
Plymouth 1938-39

Poweri

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 12 kesäkuu, 2022, 18:52Kai niitä aineita täälläkin on vaikka mitä, tuota redlinea luulisi sielläkin saavan: https://m.motonet.fi/fi/tuote/608021/Red-Line-Diesel-Fuel-Biostat-lisaaine-355ml
Ei oo näkyny. Pitää vielä kattoo uudestaan redlineja myyvästä tarvikeputkasta nyt kun tietää mitä hakee.
E. tuskin löytyy, red line sivut ei tunne koko tavaraa pohjois amerikassa.

Ainoat mitä netistäkään on löytyny on tuo Biobor, ja Power Service merkillä on bio kleen. Molemmat tilaustavaraa.
Jees jees kiva kiva
Ilo ilman Dieseliä on teeskentelyä!

Kaarne

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 08 kesäkuu, 2022, 20:17Onks jotain uutta muka?


Liekkö hyväkin
no ei mitenkään uutta ja varmasti on hyvä.

Ranee

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 08 kesäkuu, 2022, 20:55Mites suomessa torjutaan polttoaineen mikrobikasvua?
Luulis kuitenkin ainakin isommissa maataloustankeissa olevan riskiä moiseen.
Kaivurin tankkiin on pesiytynyt joku levä mistä ei meinaa päästä millään kokonaan eroon. Vettä tuntuu aina muodostuvan vaikka kuinka valuttelis ja yrittäs pitää tankin täynnä. Ja siinä sit kasvaa jotain paskaa.

Laiton nyt tollasta, saa nähä toimiiko.


https://www.biobor.com/products/biobor-jf-diesel/


Piti tilata, mistään kaupasta ei saanu hyllystä ja useimmat vielä tarjos jotain käärmeöljyjä yms paskaa mistä ei luultavasti ole kuin haittaa. Kallistakin oli mutta on kyllä riittoisaa.

Tuttuja maanviljelijöitä ja koneyrittäjiä on käyttänyt tätä

https://shop.bellperformance.com/products/marine-dee-zol

Omaan dodgeen oon kanssa välillä laittanut
Kertomuksia retkiltä https://reissuajat.blogspot.com/

pantera

Lainaus käyttäjältä: Ranee - 14 kesäkuu, 2022, 07:14Tuttuja maanviljelijöitä ja koneyrittäjiä on käyttänyt tätä

https://shop.bellperformance.com/products/marine-dee-zol

Omaan dodgeen oon kanssa välillä laittanut
Omissa romuissa käytän Redlinen RL-2 jolla oli iso vaikutus ojanoidan stanadynen jakajapumpun keskipakosäätimien toimintaan ts, kierrosten humppaaminen loppu. En tiedä onko soosilla vaikutusta levään , venemiehet tuntuu kärsivän tosta ongelmasta eniten.
Tossa yks juttu: https://venelehti.fi/dieselongelmat-tankit-puhtaiksi-dieselkasvustosta/