Subbesta juttua tuolla... https://fi-fi.facebook.com/groups/102996559743480/

Lainaus käyttäjältä: juhapih - 04 joulukuu, 2022, 23:28Subbesta juttua tuolla... https://fi-fi.facebook.com/groups/102996559743480/

Justusteltiinkin jo tuon ketjun aloittajan kanssa.

Olsmopiilin alla könytessä silmään pisti jatkettu lootan kannake ja seuraavaksi tajuntaan iski, ettei se ainakaan TH200R4 sitten ole..
No, TH350:hän tuo näyttää olevan.



Jotain hämärää tuolla alla on muutenkin touhuttu, kun turbiinikoppa on vähän matkaa halki apparin puolelta.

vaihteistojäähyn linjat vuotaa ATF:ää, mutta ne onkin kahdesta kohtaa kiinni pakosarjassa..
Tehty kumiletkusta ja vedetty todella hölmöstä välistä.
Jos olisi vedetty pakoputken/sarjan takaa ja kiinni tulipeltiin, niin tuskin vuotaisivat.

Pakoputki sarjalta takapöntölle on 2" putki jostain pikkukiposta.
"Tuplaputket" on tehty vasta taka-akselin takana.

Syylärinkehikko on vedetty aika reippaasti ruttuun. Siis hinattu autoa sen alapellistä..
Pitää varmaan purkaa syyläri pois, niin pääsee sen laikkaamaan auki ja oikaisemaan.

Pohja oli yllättävän ehjä.
Kuskinpuolella oli korinkannakekotelo takapenkin alla mehinyt ihan haperoksi, mutta muita pehmeitä paikkoja en löytänyt.
Toinen takatukivarsi oli tietysti nostettu tunkilla tai nosturilla melko solmuun, mutta sen saa joko oiottua tai vaihdan tallin nurkassa olevan tilalle.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 12 helmikuu, 2023, 19:24Olsmopiilin alla könytessä silmään pisti jatkettu lootan kannake ja seuraavaksi tajuntaan iski, ettei se ainakaan TH200R4 sitten ole..
No, TH350:hän tuo näyttää olevan.



Jotain hämärää tuolla alla on muutenkin touhuttu, kun turbiinikoppa on vähän matkaa halki apparin puolelta.

vaihteistojäähyn linjat vuotaa ATF:ää, mutta ne onkin kahdesta kohtaa kiinni pakosarjassa..
Tehty kumiletkusta ja vedetty todella hölmöstä välistä.
Jos olisi vedetty pakoputken/sarjan takaa ja kiinni tulipeltiin, niin tuskin vuotaisivat.

Pakoputki sarjalta takapöntölle on 2" putki jostain pikkukiposta.
"Tuplaputket" on tehty vasta taka-akselin takana.

Syylärinkehikko on vedetty aika reippaasti ruttuun. Siis hinattu autoa sen alapellistä..
Pitää varmaan purkaa syyläri pois, niin pääsee sen laikkaamaan auki ja oikaisemaan.

Pohja oli yllättävän ehjä.
Kuskinpuolella oli korinkannakekotelo takapenkin alla mehinyt ihan haperoksi, mutta muita pehmeitä paikkoja en löytänyt.
Toinen takatukivarsi oli tietysti nostettu tunkilla tai nosturilla melko solmuun, mutta sen saa joko oiottua tai vaihdan tallin nurkassa olevan tilalle.

307skan kanssa orggisputki ON 2" 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 12 helmikuu, 2023, 19:38307skan kanssa orggisputki ON 2" 

Hyi.
No, tuo oli jostain pätkistä lisäks hitsailtu kokoon..

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 12 helmikuu, 2023, 19:38307skan kanssa orggisputki ON 2" 

jännä ettei 140hv tarvi 5" ränniä    Ei kyllä cadillakin 472ssakaan mikään kovin iso rööri ollut vakiona.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 helmikuu, 2023, 20:16jännä ettei 140hv tarvi 5" ränniä    Ei kyllä cadillakin 472ssakaan mikään kovin iso rööri ollut vakiona.

305sen kanssa on ollu sentäs 2,25" putki 

eikö oldsin putki pienene sieltä alusta loppuun saakka? Se alkumutkahan on jotain 3", loppupätkä taitaa olla 2"? Väliputki jotain 2½?

Vai oliko sevyn, emmuista.

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 12 helmikuu, 2023, 20:23305sen kanssa on ollu sentäs 2,25" putki 

Mä kyllä heittäisin tähän väittämän, että ainoastaan 5,7d (ja ehkä 403) oli 2-1/4" putkella tehtaan jäljiltä. Tosin mäkin oon aika moneen bensakoneiseen laittanu dieselin putken, kun se menee ilman kattia oleviin aikalai suoraan...

Chevyssä on 2 1/4" putki.. Ainakin 4.3 kutosessa oli yli 2".

Tuo mehupilli olikin 48mm ulkoa.. Eikä varmasti tuon orkkisputkea. Aika monesta pätkästä hitsattu kokoon.

Kävin vielä pari kuvaa räppäämässä Olssin alla.
Syylärin kehikko..




Kopan ainoa varsinainen ruostepaikka ja uudelleenmuotoiltu takatukivarsi..



Varsinainen pohjapelti on paikattu yläpuolelta, mutta kotelo on jätetty tekemättä.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 12 helmikuu, 2023, 19:24Olsmopiilin alla könytessä silmään pisti jatkettu lootan kannake ja seuraavaksi tajuntaan iski, ettei se ainakaan TH200R4 sitten ole..
No, TH350:hän tuo näyttää olevan.

Ei näytä lämpöseltä. Yäk.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 12 helmikuu, 2023, 20:35Chevyssä on 2 1/4" putki.. Ainakin 4.3 kutosessa oli yli 2".

Tuo mehupilli olikin 48mm ulkoa.. Eikä varmasti tuon orkkisputkea. Aika monesta pätkästä hitsattu kokoon.

Kävin vielä pari kuvaa räppäämässä Olssin alla.
Syylärin kehikko..




Kopan ainoa varsinainen ruostepaikka ja uudelleenmuotoiltu takatukivarsi..



Varsinainen pohjapelti on paikattu yläpuolelta, mutta kotelo on jätetty tekemättä.

Kaamee kiire ja äkkiä leimalle "onnettomuudet" sekä korjaushitsaukset on.. 

Eilisiltaista turailua Osmobiilin kanssa..



Imusarja pois ja pienten vuotojälkien ihailua.



Jonkunverran valutti nesteitä öljypohjaan..



Edellinen konetta näpelöinyt kaveri ei ihan penaalin terävin tussi ole..
Puuttuvien 3/8" ruuvien tilalle on laitettu M10:ä..
Ja väännetty apinan raivolla kiinni!

Yksi imarin M10-ruuveista oli väännetty poikki asti.. KIINNI.

Edelliseltä omistajalta sainkin sitten kuvia laitettuani kuulla, että tota Ossimopiilia asennellut omistaja on töissä autokorjaamossa..

 

Osaamisen taso ainakin on vaikuttava..

Tuo komea hopeinen lohkomaali muuten liukeni bräkliiniin..

No se autokorjaamolla töissä ei kyllä vakuuta ainakaan minua,sen verran monet jälet korjanneena ja patentit nähneenä....

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 03 maaliskuu, 2023, 11:16tota Ossimopiilia asennellut omistaja on töissä autokorjaamossa

Ois hyvä tietää että missä, ihan varuilta