Parempi kuva samasta autosta löytyi netistä. On jotenkain iloinen näky tuommoinen vanha auto täydessä työntohinassa 

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 18 toukokuu, 2020, 20:58Eikös muuten noissa vanhoissa pikkuvolvoissa oo kanssa noi paineilmatehosteiset mehujarrut eikä kuulemma osia enää oikeen saa. Kaverilla semmonen F6xx jtn ja kiroillu kun ei tahtonu enää saada jarrukilpeäkään uutena,

On kyllä muuten huippusiisti ja hieno, ex-kouluauto

Juu ei ole helppoja osiltaan...

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 18 toukokuu, 2020, 20:48Löytysköhän joltain ehjät ovet nokalliseen vm-90 Sisuun..
olikohan SR tyypiltään..

Ei niitä taida enää ehjiä olla,mutta ne on muodoltaan aika helpot pellittää.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 18 toukokuu, 2020, 21:09Just tossa oli kaverin kanssa puhetta että nääkin pykälät muuttuu kun kohta tulee uus tieliikennelaki.
Muistaakseni aikasemmin oli vaan pykälä että 4m sai olla vaihtolavavehkeessä ylitystä.
Nyt sitten kesäkuussa vähemmän ylitystä ja lavoja joutuu sitten merkkaileen heijastavilla teipeillä ja pimeän aikaan
laittaan jtn valoja
Jostain skallin sivuilta oli opiskellu

Tähän mennessä on saanut olla ylitystä vaikka kuinka paljon josn 13m(aiemmin 12m) kokonaispituuus ei ylity.
1.6 jälkeen saa olla ylitys max 2m,ja kuorma ei saa tulla sitten lavasta enää yhtään yli.
Jos ylitys on yli 1m,pitää takakulmissa olla valot tai 300mmx300mm merkkiliput tai heijastimet.

Lainaus käyttäjältä: signet - 19 toukokuu, 2020, 22:33Tähän mennessä on saanut olla ylitystä vaikka kuinka paljon josn 13m(aiemmin 12m) kokonaispituuus ei ylity.
1.6 jälkeen saa olla ylitys max 2m,ja kuorma ei saa tulla sitten lavasta enää yhtään yli.
Jos ylitys on yli 1m,pitää takakulmissa olla valot tai 300mmx300mm merkkiliput tai heijastimet.

No vitulla päähän, millä helvetillä enää autoja kuskaa lavalla?

Monella todella monella offia harrastavalla on kiinteällä lavalla olevia autoja joille menee akselin moitteetta ja perä on sitten takaa yli jonkun puolen metriä


Vai meneekö se siihen tanskan malliin, et alkaa olemaan 12m pitkiä vaihtolava autoja



Edit: eihän se ole ku jatkaa 6,4 pitkä lava 8,10 pitkäksi niin ei tule lavasta yli ja taakse liput roikkumaan

Onko perälaitanostimet lavaa? Vai onko koko ajan ollut kiellettyä ajaa perälaitanostin päänkatkaisuasennossa? Niissähän on liputkin valmiina.

Ihan vaan aiheen sivusta tuli ajatus, kun itellä tuo pikkukuorkki perälautanostimella. Olen sillä autojakin kuskannut, onneksi sen kokoisia ettei tarvinnut jättää kuin nostin vähän raolleen.

Ajosillat on aika mukavan pitkät..

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 19 toukokuu, 2020, 23:59No vitulla päähän, millä helvetillä enää autoja kuskaa lavalla?

Monella todella monella offia harrastavalla on kiinteällä lavalla olevia autoja joille menee akselin moitteetta ja perä on sitten takaa yli jonkun puolen metriä


Vai meneekö se siihen tanskan malliin, et alkaa olemaan 12m pitkiä vaihtolava autoja



Edit: eihän se ole ku jatkaa 6,4 pitkä lava 8,10 pitkäksi niin ei tule lavasta yli ja taakse liput roikkumaan

jos lava tulee kaksi metriä yli autosta,niin sit ei saa kuorma tulla yli enempää,eli kokonaisylityksestä on kysymys.Ennen lava ei ollut kuormaa,niin lavasta sai tulla yli 2m kun laittoi lipun ja pimeellä valon.

Ymmärsinkö mä nyt oikein, että auton perästä saa tulla yli kaksi metriä, mutta sillä ei ole merkitystä, että muodostuuko se kaksi metriä lavasta vai kuormasta vai molemmista? Tiedotteessa luki ainoastaan, että vaihtolava katsotaan uudessa laissa kuormaksi.

Lainaus käyttäjältä: Hullu-Jussi - 20 toukokuu, 2020, 07:46Ymmärsinkö mä nyt oikein, että auton perästä saa tulla yli kaksi metriä, mutta sillä ei ole merkitystä, että muodostuuko se kaksi metriä lavasta vai kuormasta vai molemmista? Tiedotteessa luki ainoastaan, että vaihtolava katsotaan uudessa laissa kuormaksi.

Näin se todennäköisesti on.Poliisikaan ei vielä ollut ihan varma...

Lainaus käyttäjältä: signet - 20 toukokuu, 2020, 07:34jos lava tulee kaksi metriä yli autosta,niin sit ei saa kuorma tulla yli enempää,eli kokonaisylityksestä on kysymys.Ennen lava ei ollut kuormaa,niin lavasta sai tulla yli 2m kun laittoi lipun ja pimeellä valon.

No ei se sit niin järjetön laki ollutkaan, eikö se joskus ollut tolleen et auton kiinteästä pisteestä mitaten sai ylitys olla 2m yli metri merkittynä.

Melkosen harvassa oli ne kuormat joissa oli lava 2m yli ja vielä lavasta ylitystä 2m

Mitenhän lie jos olisi ulosvedettävä puskuri tai alleajon estin, joskushan niitä oli
Periaatteessa se vois liikkua vaikka 30cm ois sen verran ettei koppalakit huomaa tai kiinnitä huomiota vaikka ei ois otteeseen merkitty ja tois mukavasti sopivasti


Joku polkupyörän takavalohan vois olla näppärä noihin valotarpeisiin



Mut surkeinta noissa on se ettei yleensä poliisikaan tiedä asiasta

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 20 toukokuu, 2020, 07:15Onko perälaitanostimet lavaa? Vai onko koko ajan ollut kiellettyä ajaa perälaitanostin päänkatkaisuasennossa? Niissähän on liputkin valmiina.

Ihan vaan aiheen sivusta tuli ajatus, kun itellä tuo pikkukuorkki perälautanostimella. Olen sillä autojakin kuskannut, onneksi sen kokoisia ettei tarvinnut jättää kuin nostin vähän raolleen.

Ajosillat on aika mukavan pitkät..

Offipalstalla oli juttua ja pitää olla mekaanisesti asentoon lukittu ja oliko joku rajoitus vielä pituudesta ja reunasta.

Muistelisin että ihan suoraan ei saanut tehdä pönkkiä joiden varaan laidan tipauttaa giljotiiniksi

En sano enkä sano et muistaisin oikein, mutta tais olla lähinnä et metrin verran nostinta ja saranoida se lippa et saa pystyyn tai taitettua kokonaan kaksinkerroin

Nykyään on langattomia ladattavia takavaloja magneettikiinnityksellä. Eli jos vaan on autossa normaali kärryn pistorasia johon saa lähettimen, niin valot ei ole ongelma.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 20 toukokuu, 2020, 14:39Nykyään on langattomia ladattavia takavaloja magneettikiinnityksellä. Eli jos vaan on autossa normaali kärryn pistorasia johon saa lähettimen, niin valot ei ole ongelma.

Harvassa kuorma-autossa on pistoketta takana ja se tuskin on 12v mallinen

Ja vilkkujahan siinä ei tarvita

Sellaista joskus miettiny et leveen valoon ledi lamppu ja niitä 3,6voltin ladattavia pattereita ja umpion pohjaan upottaa iso magneetti

Mistähän löytyis halvimmat vilkutivalot 24v kestävänä ja ilman mitään hienouksia

Joku biltsun ~50€ ei oikeen houkuta kun hommaan riittäisi sivumarker ja bi-metalli vilkkurele



Virrat meinasin rohmustaa takatyövaloilta, silloin ku tarttee vilkutia on sama olla työvalot päällä ja kun tarttee työvaloja ei se vilkuti mitään haittaakkaan

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 20 toukokuu, 2020, 20:14Harvassa kuorma-autossa on pistoketta takana ja se tuskin on 12v mallinen

Kyl niissä on.Ja niitä langattomia valoja  saa magneetilla tai imukupilla,12 tai 24v,12v  on normi7 napasella pistokkeella ja 24 on k-a mallisella.
Meillä on noita hinausautoissa OLLUT,mutta laatu on vaan niin paskaa että on varmempi vetää tarvittaessa magneettivalot johdoilla.
Ja nyt kun (ilmeisesti?) ei tarvi olla  lavankulmissa pelkkä punainen valo(ei vilkkuja/jarruvaloja),niin ei tarvi kun patterikäyttöiset pikkuledit magneetilla tai sitten heijastimet.
Tota lakia kun odoteltiin niin tihkui tietoa että tarvis olla kahdennetut takavalot,mut onneksi ei...