Lainaus käyttäjältä: signet - 21 toukokuu, 2020, 12:16Kyl niissä on.Ja niitä langattomia valoja  saa magneetilla tai imukupilla,12 tai 24v,12v  on normi7 napasella pistokkeella ja 24 on k-a mallisella.
Meillä on noita hinausautoissa OLLUT,mutta laatu on vaan niin paskaa että on varmempi vetää tarvittaessa magneettivalot johdoilla.
Ja nyt kun (ilmeisesti?) ei tarvi olla  lavankulmissa pelkkä punainen valo(ei vilkkuja/jarruvaloja),niin ei tarvi kun patterikäyttöiset pikkuledit magneetilla tai sitten heijastimet.
Tota lakia kun odoteltiin niin tihkui tietoa että tarvis olla kahdennetut takavalot,mut onneksi ei...

Näistä oli silloin kerran puhetta et on niin surkeita ettei toiminu siksen niistä maininnut

En kyllä monessakaan pikkusessa kuorma-autossa ole nähnyt pistoketta takana, monessa ei taida olla ees vetokoukulle tehdasoptiotakaan


Mitähän muuta kivaa monentuumanhampaat on suomelle kehitelly mistä ei ole tietoakaan kadulla vielä 


Se perävaunu episodi päätty silleen et rengas pois ja koolinki akselin nostopussin tilalla


Aluksi olivat et jee helppo homma ja kohta kotiin, mut sit se perinteinen ainainen Vituixmän pomppi paikalle ja tökkäsi reiän jousupussiin ja jumissa ollut gummi laskeutui maahan

Virittelin kuormaliinan kiskomaan jarrua pois päältä talveksi mutta sitten ei tullutkaan kunnon pakkasia joten seuraava koe on sitten nuotio rummun ympärille

Mieluummin kokeilee muutamaa konstia ku ensimmäisenä leikkoo rummun pilleillä paloiksi ja toteaa ettei ois tarvinnu ku pikkasen pamauttaa samalla kun toinen vääntää riittävästi pitkällä tangolla taaksepäin


Onkohan arvausta missä vika kun rummussa näyttää olevan pintaa ja kengissäkin on pintaa, silti meinannu nokka mennä yli

Joo täs tullu Sisu kotiutettua. Kyllä 14L cummitus keveästi kulki. Huolto tuli alotettua. Rikkinäiset ovien kahvat löytyy tosiaan ihan loogisesti valmetin rakvaattori mallistosta. Ihmeen Kallista ja Huanoo ketjun myymälästä ostin sen ainoon hyllyssä olleen,mikä oli tietysti jo uutena rikki..pitää ens vkolla palauttaa.

Ihmetyttää kyllä aina vaan tää suomalaisten firmojen "myyntipolitiikka" kun kahta 315/70-22.5 uutta ohjaavaa pyörää (pikku kaniiniin) olisin vailla, niin millään ei viittitä sähköpostiin vastata..

Pitääkö taas perehtyä ulkomaan tarjontaan kun kotimaiset toimijat ei vaan oo kiinnostuneita.. ja kotimaiset yrittäjät valittaa että netti pilannu heidän businekset..(missä se oli se keskarihymiö..)

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 23 toukokuu, 2020, 12:27Joo täs tullu Sisu kotiutettua. Kyllä 14L cummitus keveästi kulki. Huolto tuli alotettua. Rikkinäiset ovien kahvat löytyy tosiaan ihan loogisesti valmetin rakvaattori mallistosta. Ihmeen Kallista ja Huanoo ketjun myymälästä ostin sen ainoon hyllyssä olleen,mikä oli tietysti jo uutena rikki..pitää ens vkolla palauttaa.

Ihmetyttää kyllä aina vaan tää suomalaisten firmojen "myyntipolitiikka" kun kahta 315/70-22.5 uutta ohjaavaa pyörää (pikku kaniiniin) olisin vailla, niin millään ei viittitä sähköpostiin vastata..

Pitääkö taas perehtyä ulkomaan tarjontaan kun kotimaiset toimijat ei vaan oo kiinnostuneita.. ja kotimaiset yrittäjät valittaa että netti pilannu heidän businekset..(missä se oli se keskarihymiö..)

Tossa tollaset tarjolla vanhaa varastoa virulaisilla
https://huutokaupat.com/1919514


 tai sitten soittaa koskenhalleille


Voin kans laittaa paikallisen osafirman numeron, niin luulisi löytyvän

Pitäskö näille kokemuksille raskaitten renkaista perustaa oma vitja..

Mutta onko jollain kokemuksia= uskaltanut laittaa etusille jtn halpista..?


ite EN pinnattuja huoli ohjaaville, tiedän pari tapausta läheltä kun paska eturengas kajahtanu ja kuormavaunu mettähallituksen puolelle. Ei sellasta swartseneegeriä ookkaan joka täydessä vauhissa ja kuormalla pystys vastaan piteleen jos etunen kajahtaa
Kontioon oli edellinen ostanu Taurukset, hakkas ja ravisti pirusti, ei oikeen viittiny yli 60 kymppiä ajaa..
ei jatkoon
vaikka contitkin tulee slovaniasta niin noihin ny luottanu eikä ravista. Tahtosin ny löytää uudet eturenkaat vanteineen ja jotain merkkiä minkä olemassaolosta oon ees joskus kuullu...

Ja muuten ainakin aikasemmin oli oikein pykälät joissa kiellettiin laittamasta pinnattuja etusille linjavaunuissa ja vakkikuljetuksissa, sais koskee vieläkin kaikkia kuormavaunuja

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 24 toukokuu, 2020, 23:53Pitäskö näille kokemuksille raskaitten renkaista perustaa oma vitja..

Mutta onko jollain kokemuksia= uskaltanut laittaa etusille jtn halpista..?


ite EN pinnattuja huoli ohjaaville, tiedän pari tapausta läheltä kun paska eturengas kajahtanu ja kuormavaunu mettähallituksen puolelle. Ei sellasta swartseneegeriä ookkaan joka täydessä vauhissa ja kuormalla pystys vastaan piteleen jos etunen kajahtaa
Kontioon oli edellinen ostanu Taurukset, hakkas ja ravisti pirusti, ei oikeen viittiny yli 60 kymppiä ajaa..
ei jatkoon
vaikka contitkin tulee slovaniasta niin noihin ny luottanu eikä ravista. Tahtosin ny löytää uudet eturenkaat vanteineen ja jotain merkkiä minkä olemassaolosta oon ees joskus kuullu...

Ne on niin marginaalissa ettei katoile tähänkään ketjuun

Mutta soita sinne koskenhalleille niiltä löytyy myös merkki rengasta ja uusilla vanteilla

Esim. nokiaa eivät ota edes vastaan pinnattavaksi, contit ottavat vastaan ja pinnaamattomista misukoista saattavat ehkä maksaa jos ovat uusia runkoja


Ellet sitten halua tästä kylältä kysyä paljonko maksaisi renkaat, siellä on ammatikseen rekkaa ajava rengaspuolella nyt töissä eli pitäis tietoakin löytyä


Meillä niin kevyet kuormat et aasialainenkin kelpaa, mieluusti jotain varmempaahan sitä eteen laittaisi, muttei pinnattua kuitenkaan kun tosiaan koskaan ei tiedä mikä se on ollut tai miten pinnattu.
kontio sisussa on vieläkin pinnatut edessä, mutta ne on suomessa pinnoitettu siihen aikaan kun vielä oli osaamista ja vehkeet suomessa ja taitavat olla umpipintaan koneella painettu urat eikä näitä metrimatosta liimattavia irtokaistaleita

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 21 toukokuu, 2020, 20:15Onkohan arvausta missä vika kun rummussa näyttää olevan pintaa ja kengissäkin on pintaa, silti meinannu nokka mennä yli

Onko automaattiräikkä  ja onko pelannu

Sinne koskenhallien tytärvirmaan mikä nelirehvi,..laitoin säpöö muttei keritä vastaamaan..

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 25 toukokuu, 2020, 00:08Sinne koskenhallien tytärvirmaan mikä nelirehvi,..laitoin säpöö muttei keritä vastaamaan..

Ei kait se koskenhallien kaveri toi nelirehvid ole ??

Ainakin mulle koskenhallit on vastannu puhelimeen ku oon soittanu

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 25 toukokuu, 2020, 00:02Onko automaattiräikkä  ja onko pelannu

Ei mitään tietoa, kärry on ranskatar ja vielä ranskalaisissa kilvissäkin 

Seissyt vuosia jo ja pidempään jo ollut lie jarrunen jumissa



Funtisnu tossa, et löytyisköhän sopivaa piérreä joka tekasisi katsastus paprut siihen kärryyn sillä ehdolla ettei se koskaan tule saksaa lähemmäs ranskaa 
Pitäis keksiä joku sopivan kokoinen pikkykylä missä ois raskaan katsastus tai sitten soittaa isompaan kaupunkiin

Semperit tuli pikkukaaniaaan eteen. 315/70 koossa. Ny ei enää ota ohjausvarteen kiinni kuten noilla 80-sarjasilla vähän otti. Joku edellinen ei ollu ymmärtäny/välittäny.

Ja noi hyväkuntoset contit 315/80 meni sisuun eteen, sopivat siihen hyvin. Ei uskonu gummisetäkään enkä minäkään että niillä sisussa olleilla muka juuri leimattu. Kyl pelotti kotimatka niin on ikivanhat pinnatut halkeillu. No eihän tossa ostoksessa muuten monenkaan mielestä järkeä, että harrastekäyttöseen ostaa kaks upouutta vanteineen, mutta mä sain nyt kahden auton rengasasiat paljon paremmalle ja turvallisemmalliselle mallille.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 29 toukokuu, 2020, 08:33Semperit tuli pikkukaaniaaan eteen. 315/70 koossa. Ny ei enää ota ohjausvarteen kiinni kuten noilla 80-sarjasilla vähän otti. Joku edellinen ei ollu ymmärtäny/välittäny.

Ja noi hyväkuntoset contit 315/80 meni sisuun eteen, sopivat siihen hyvin. Ei uskonu gummisetäkään enkä minäkään että niillä sisussa olleilla muka juuri leimattu. Kyl pelotti kotimatka niin on ikivanhat pinnatut halkeillu. No eihän tossa ostoksessa muuten monenkaan mielestä järkeä, että harrastekäyttöseen ostaa kaks upouutta vanteineen, mutta mä sain nyt kahden auton rengasasiat paljon paremmalle ja turvallisemmalliselle mallille.

Pitää ajatella, ettei niitä tartte ihan heti vaihdella

Ne on upouusia 2 vuotta sit ne on uusia vuoden sen jälkeen ne on tosi hyvästä hyvään 10 vuoteen asti jonka jälkeen ne menee vielä taakse hyvinä ellei jopa tosi hyvinä

Jos hyvä tuuri käy eikä mee kyljistä pahaksi ne menee varmaan 20 vuotta ihan moitteetta harrasteessa

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 29 toukokuu, 2020, 08:33Semperit tuli pikkukaaniaaan eteen. 315/70 koossa. Ny ei enää ota ohjausvarteen kiinni kuten noilla 80-sarjasilla vähän otti. Joku edellinen ei ollu ymmärtäny/välittäny.

Ja noi hyväkuntoset contit 315/80 meni sisuun eteen, sopivat siihen hyvin. Ei uskonu gummisetäkään enkä minäkään että niillä sisussa olleilla muka juuri leimattu. Kyl pelotti kotimatka niin on ikivanhat pinnatut halkeillu. No eihän tossa ostoksessa muuten monenkaan mielestä järkeä, että harrastekäyttöseen ostaa kaks upouutta vanteineen, mutta mä sain nyt kahden auton rengasasiat paljon paremmalle ja turvallisemmalliselle mallille.

Mikä scania ja miten otti kumi kiinni?noin ihan niinkun mielenkiinnosta kun tähän mennessä on kaikkiin sopinu 295/80 tai 315/80.Kaverilla oli jopa kakkkossarjasessa 385,mut pyöränlaakerit ei kestäny,mut mihinkkään ei ottanu kiinni.

P93M
-pitkittäiseen ohjausvarteen, kaikki oikeelle veivattuna
-rek. otekoko 295/80, sen vaihtoehtokoko 315/70

en voi uskoa että vakio ET vanteella 385 mahtuis ja monessa muussakin laitteessa jos ET kovasti muuttuu niin syö ainakin toisen pyörän laakerin nopeesti kun kuormituksen jakautuminen on jtn muuta kuin mitä inssit aikanaan suunnitellu

Ja eilen tuli eka pitempi reissu ajeltua niin kyllä uudet tuoreet etugummit on vaan mukavat, pehmeesti menee.
Kävi tuuri kun löyty vähän käytetty lohko tohon hiiappiin, toivottavasti vaan sopii... kun vaan kerkeis tonkin ottaa työn alle