Maasturihaaveita

[isalmela]

Tässä ollut joulut ja uudet vuodet vähän leppoisampaa työstä, niin ajatukset karkailevat autoihin. Nykyinen käyttöauto Seat Tarraco pelaa ja palvelee hyvin, mutta jotain korskeampaa mieli haaveilee. B-kortilla ajettava iso perhemaasturi 40 000 - 50 000 € hintaluokassa haaveissa. Range Rover Vogue voisi olla hieno, mutta katkerat kokemukset RR Sportin kuluista tuoreessa muistissa (iskariremontti 4000€).Toyota Land Cruiser v8 olisi jees, mutta aivan vitun kalliita. Mersu GL kelpaisi, mutta jenkkilaatu arveluttaa. Onko nyt joku automalli mulla jäänyt huomaamatta? Tähän haaveiluun saa vapaasti ideoida 

[Kyrpov]

Onko jotain erityisvaatimuksia? Max kulutus, tarviiko oikeesti päästä huonolle tielle yms

[Poweri]

Samaa eli isoa perhemaasturia haeskellut jo pidempään. Yksi jo on, elikkä tuo Nissanin Armada mikä on helvetin hyvä peli sillon kun ei ole paskana. Se on yksinkertaisesti liian vanha, 2004. Kymmenen vuotta tuoreempi olis just passeli. 2015 olikin sille viimeinen vuosi, ei muuttunut perustuksiltaan miksikään sillä välillä.

Muita kiikaroituja Cadillac Escalade, mieluummin ESV versio eli pidempi malli, vastaa Suburbania. Escalade on yllättäen myyntipalstoilla yleisempi kuin Suburban tai Yukon/Tahoe.

Toyota Sequoia jättimaasturi olis varmasti pätevä mutta aika harvinaisia ja kalliitakin ovat, ei ole tullut edes istuttua semmosessa.

Hieman pienempiä mutta silti kolmirivisiä ovat Buick Enclave ja Chevy Traverse, ja Honda Pilot. Traverse oli pätevän oloinen mutta vaimon mielestä liian henkilöautomainen. Okei.
Pilotista ei kokemusta.

Jeepin Commander saattaisi olla kiintoisa hemikoneella. Sekin on kolmirivinen. Ei ajokokemusta.

Lopulta meille järkevin saattais olla Toyota Sienna tilaihme AWD versiona. Tylsä varmaan mutta mahottoman kätevä. Korskeaa siitä ei taida saada...

[sössö]

Tässä ollut joulut ja uudet vuodet vähän leppoisampaa työstä, niin ajatukset karkailevat autoihin. Nykyinen käyttöauto Seat Tarraco pelaa ja palvelee hyvin, mutta jotain korskeampaa mieli haaveilee. B-kortilla ajettava iso perhemaasturi 40 000 - 50 000 € hintaluokassa haaveissa. Range Rover Vogue voisi olla hieno, mutta katkerat kokemukset RR Sportin kuluista tuoreessa muistissa (iskariremontti 4000€).Toyota Land Cruiser v8 olisi jees, mutta aivan vitun kalliita. Mersu GL kelpaisi, mutta jenkkilaatu arveluttaa. Onko nyt joku automalli mulla jäänyt huomaamatta? Tähän haaveiluun saa vapaasti ideoida 

amerikkalaisia kannattaa ainakin käydä koittamassa, ne 1500 alustaiset on vähemmän kuorma-autoja (mm. hammastanko ohjaus, ei jäykkää etuakselia) ja menee nykysin b kortin alle. Omat ongelmansa niissäkin koneissa on esim.sevyissä öljynsyöntiä ja savupilviä mutta mukavia kyllä ovat. n. 12 litraa menee pensaa ja 15 litraa re85, 5.3 alumiini moottorissa.

[sössö]

Samaa eli isoa perhemaasturia haeskellut jo pidempään. Yksi jo on, elikkä tuo Nissanin Armada mikä on helvetin hyvä peli sillon kun ei paskana. Se on yksinkertaisesti liian vanha, 2004. Kymmenen vuotta tuoreempi olis just passeli. 2015 olikin sille viimeinen vuosi, ei muuttunut perustuksiltaan miksikään sillä välillä.

Muita kiikaroituja Cadillac Escalade, mieluummin ESV versio eli pidempi malli, vastaa Suburbania. Escalade on yllättäen myyntipalstoilla yleisempi kuin Suburban tai Yukon/Tahoe.

Toyota Sequoia jättimaasturi olis varmasti pätevä mutta aika harvinaisia ja kalliitakin ovat, ei ole tullut edes istuttua semmosessa.

Hieman pienempiä mutta silti kolmirivisiä ovat Buick Enclave ja Chevy Traverse, ja Honda Pilot. Traverse oli pätevän oloinen mutta vaimon mielestä liian henkilöautomainen. Okei.
Pilotista ei kokemusta.

Jeepin Commander saattaisi olla kiintoisa hemikoneella. Sekin on kolmirivinen. Ei ajokokemusta.

Lopulta meille järkevin saattais olla Toyota Sienna tilaihme AWD versiona. Tylsä varmaan mutta mahottoman kätevä. Korskeaa siitä ei taida saada...

jos kolmella penkkkirivillä meinaa ajella niin kyllä kannattaa esv/suburban hankkia, se normimallin/tahoen takatila on aika olemattoman kokonen kolmella rivillä.

[isalmela]

Onko jotain erityisvaatimuksia? Max kulutus, tarviiko oikeesti päästä huonolle tielle yms

Ei mitään dramaattista. Ei vedetä koskaan mitään painavaa, ei käydä oikeasti maastossa ja perhekin mahtuu viiden hengen autoon. Iso takakontti, hiljainen, luotettava, mukava, emännällekin helppo ajaa (automaatti ja B-kortti),hienon näköinen ja "laadukas" fiilis sisätiloissa. Nahkapenkit ja jalopuut jostain syystä miellyttää silmää  @hantta ajaa vielä vähemmän kuin me, mutta ei meilläkään kulutus ole hirveän tärkeä.

[isalmela]

Samaa eli isoa perhemaasturia haeskellut jo pidempään. Yksi jo on, elikkä tuo Nissanin Armada mikä on helvetin hyvä peli sillon kun ei ole paskana. Se on yksinkertaisesti liian vanha, 2004. Kymmenen vuotta tuoreempi olis just passeli. 2015 olikin sille viimeinen vuosi, ei muuttunut perustuksiltaan miksikään sillä välillä.

Muita kiikaroituja Cadillac Escalade, mieluummin ESV versio eli pidempi malli, vastaa Suburbania. Escalade on yllättäen myyntipalstoilla yleisempi kuin Suburban tai Yukon/Tahoe.

Toyota Sequoia jättimaasturi olis varmasti pätevä mutta aika harvinaisia ja kalliitakin ovat, ei ole tullut edes istuttua semmosessa.

Hieman pienempiä mutta silti kolmirivisiä ovat Buick Enclave ja Chevy Traverse, ja Honda Pilot. Traverse oli pätevän oloinen mutta vaimon mielestä liian henkilöautomainen. Okei.
Pilotista ei kokemusta.

Jeepin Commander saattaisi olla kiintoisa hemikoneella. Sekin on kolmirivinen. Ei ajokokemusta.

Lopulta meille järkevin saattais olla Toyota Sienna tilaihme AWD versiona. Tylsä varmaan mutta mahottoman kätevä. Korskeaa siitä ei taida saada...

Joo monesti olen miettinyt, että tuolla Powerin kulmilla olisi valinnan varaa enemmän 

[pantera]

Samaa eli isoa perhemaasturia haeskellut jo pidempään. Yksi jo on, elikkä tuo Nissanin Armada mikä on helvetin hyvä peli sillon kun ei ole paskana. Se on yksinkertaisesti liian vanha, 2004. Kymmenen vuotta tuoreempi olis just passeli. 2015 olikin sille viimeinen vuosi, ei muuttunut perustuksiltaan miksikään sillä välillä.

Muita kiikaroituja Cadillac Escalade, mieluummin ESV versio eli pidempi malli, vastaa Suburbania. Escalade on yllättäen myyntipalstoilla yleisempi kuin Suburban tai Yukon/Tahoe.

Toyota Sequoia jättimaasturi olis varmasti pätevä mutta aika harvinaisia ja kalliitakin ovat, ei ole tullut edes istuttua semmosessa.

Hieman pienempiä mutta silti kolmirivisiä ovat Buick Enclave ja Chevy Traverse, ja Honda Pilot. Traverse oli pätevän oloinen mutta vaimon mielestä liian henkilöautomainen. Okei.
Pilotista ei kokemusta.

Jeepin Commander saattaisi olla kiintoisa hemikoneella. Sekin on kolmirivinen. Ei ajokokemusta.

Lopulta meille järkevin saattais olla Toyota Sienna tilaihme AWD versiona. Tylsä varmaan mutta mahottoman kätevä. Korskeaa siitä ei taida saada...

Onko F konsernin Navigator ja Expedition jäänyt tarkoituksella listan ulkopuolelle?

[Pertti K]

Tai Raptor, voi jättää perheenkin kotiin 

Jaa eiku on taitaa niitä olla pitkällä hytilläkin.

[isalmela]

Onko F konsernin Navigator ja Expedition jäänyt tarkoituksella listan ulkopuolelle?

Ei ole tahallaan jätetty, ovat vaan kaikki vähänkään tuoreemmat kuorma-autoja

[pantera]

Ei ole tahallaan jätetty, ovat vaan kaikki vähänkään tuoreemmat kuorma-autoja

Voihan ne muutoskatsastaa henkilöautoks, verolappu vaan tulee postiluukkuun.

[pantera]

Tai Raptor, voi jättää perheenkin kotiin 

Jaa eiku on taitaa niitä olla pitkällä hytilläkin.

C kortillinen raptor rajottimella = ässrape

[isalmela]

Voihan ne muutoskatsastaa henkilöautoks, verolappu vaan tulee postiluukkuun.

No voi tietysti. Se on sitten sellainen auto, jonka joudut pitämään kymmenen vuotta. Hinta pomppaa niin rajuksi, että sitä ei saa ikinä myytyä/vaihdettua. Esim tämä Durango voisi olla aika jees, mutta eihän tuossa hinnassa ole mitään järkeä https://m.nettiauto.com/dodge/durango/11664331?vifAdCount=2&vifNav=Y

Haluaako joku arvata, mitä suuruusluokkaa esim tuon Navigatorin verot voisi olla henkilöautoksi rekisteröidessä?

https://m.nettiauto.com/lincoln/navigator/11835954?vifAdCount=7&vifNav=Y

[pantera]

No voi tietysti. Se on sitten sellainen auto, jonka joudut pitämään kymmenen vuotta. Hinta pomppaa niin rajuksi, että sitä ei saa ikinä myytyä/vaihdettua. Esim tämä Durango voisi olla aika jees, mutta eihän tuossa hinnassa ole mitään järkeä https://m.nettiauto.com/dodge/durango/11664331?vifAdCount=2&vifNav=Y

Haluaako joku arvata, mitä suuruusluokkaa esim tuon Navigatorin verot voisi olla henkilöautoksi rekisteröidessä?

https://m.nettiauto.com/lincoln/navigator/11835954?vifAdCount=7&vifNav=Y

15

[isalmela]

15

No tätä juuri pelkäsin, ettei siitä kymppitonnilla selviä