Lämppärin tiivistelyä

Aloittaja Camino79, 17 tammikuu, 2021, 19:33

« edellinen - seuraava »

Chevy59

Mulla pitäs kanssa tiivistää -59 Letukasta säätöläpät. Ajattelin laittaa n. 5mm. paksusta joustavastakumista tilkkeet.
Kai se niinkin onnistuu. Kesäsin vain ajellaan niin nyt lämmön säätö hoidettu pallohanalla letkun välissä.

Camino79

Lainaus käyttäjältä: Chevy59 - 26 joulukuu, 2021, 18:49Mulla pitäs kanssa tiivistää -59 Letukasta säätöläpät. Ajattelin laittaa n. 5mm. paksusta joustavastakumista tilkkeet.
Kai se niinkin onnistuu. Kesäsin vain ajellaan niin nyt lämmön säätö hoidettu pallohanalla letkun välissä.

Se matsku saa olla melko pehmeää jotta se oikeasti istuu. Itseki tuossa pakkasilla kun kävin lenkin heittämässä niin tuntu että ei helpottanu tuo ikkunatiivari ainakaan, liekö pakkasessa niin kovaa että ei tavallaan mee luukut kunnolla kiinni  :thinking:

Että todnäk. Purattaa vielä kertaalleen ja vaihdattaa erilaiseen tiivistematskuun plus messinkiseen kennoon  :shitfan:

Tuo alsakenno on nimittäin ihan perseestä... Se aiempi 1/3osaltaan hartsiin valettu (vuoti kennosta) anto enempi lämpöä kuin tuo bränd nyy alsakenno  :shitfan:

Kyllähän tuollakin kevään ja syksyn pärjää mutta talvella saa palella .. huomaa myös puhallustehossa hirvittävän eron kun se messinkikenno on silmämääräsesti ainakin sen kolmanneksen "harvempaa" kuin tuo alsaversio  :'(
GM only 😉
+Pihatraktori :D

sössö

ite tein etrasta hakemallani muutaman millin paksusella jonkunsorttisella solukumilla, mitälie. Pehmeetä kuitenkin on. Parani ainakin ei tiivisteitä- versioon aika paljon.

Alumiininen kenno on ripulia. Delttassa oli myös sellanen. Tosi ankee.