-79 delta

[redneck1]

Minkä takia tuo on jäänyt joskus seisomaan? Mulla on muuten joskus ollut punainen -79 delta 88 royale kanssa ja punaisella sisustuksella sekin.

Se on jäänyt seisomaan sen takia, koska pakki hävisi kokonaan. Oldsilla pääsi siis vain eteenpäin, eli voi tulla joskus ongelma jos täytyy pakittaa.
Tästä kului monia vuosia eteenpäin kunnes Oldsia siirtäessä hävisi kaikki muukin. Ei Oldsia pystynyt enää omin avuin ajamaan eteenpäin vaikka moottori kävikin.
Katsottiin silloin halvemmaksi ratkaisuksi jättää Oldsi seisontaan, koska korjaus olisi maksanut sen verran paljon. Ollaan mietitty vielä sen palauttamista kuntoon, jos tulee "ylimääräistä" rahaa. Sen aika tulee olemaan vielä tällä vuosikymmenellä, mutta ollaan mietityy että korjataanko vanha moottori ja vaihdelaatikko vai ostetaanko uusi moottori sen paikalle? Vanha tietysti laitettaisiin talteen, mutta Oldsista häviäisi sen oma "sielu", jos moottori vaihdettaisiin. Millaista ääntä uudet veekasit mahtanevat pitää.

[Kaktus]

Sen verran lämmin talvi että tarkenee kylmässäkin katoksessa rassata. Taisi sivuäänen syy löytyä, ei varmaan kuulu olla 2 pytyn keinuvivussa ihan noin paljoa väljää?  Seuraava pohdinta sitten on, että mikä piru tuossa on antautunut, että noin iso klappi syntyy. Kiinnityspultti on kumminkin kireällä. Keinujen sillat näytti olevan ok.

[Camino79]

Sen verran lämmin talvi että tarkenee kylmässäkin katoksessa rassata. Taisi sivuäänen syy löytyä, ei varmaan kuulu olla 2 pytyn keinuvivussa ihan noin paljoa väljää?  Seuraava pohdinta sitten on, että mikä piru tuossa on antautunut, että noin iso klappi syntyy. Kiinnityspultti on kumminkin kireällä. Keinujen sillat näytti olevan ok.

Yks nokka sileänä?

[Kaktus]

Yks nokka sileänä?

Pitäiskö tuossa tapauksessa olla välystä myös pystysuunnassa? Tönäri istuu kyllä tiukasti tuohon keinun kuppiin ja ei heilu pystysuunnassa.

[Camino79]

Yks nokka sileänä?

Pitäiskö tuossa tapauksessa olla välystä myös pystysuunnassa? Tönäri istuu kyllä tiukasti tuohon keinun kuppiin ja ei heilu pystysuunnassa.

Aaa... No sit voi olla että selviät hiomalla sitä alumiinista keinupukkia jaloistaan sen verran että tulee preloadia  nostajalle. Ei mitenkään uutta että alkais joko nokan kulumisen tai pukin kulumisen takia olemaan välystä. Viisaammat kertokoon paljonko sitä preloadia sais olla, mutta ei se paljoa tarvii olla 

[sössö]

Minkä takia tuo on jäänyt joskus seisomaan? Mulla on muuten joskus ollut punainen -79 delta 88 royale kanssa ja punaisella sisustuksella sekin.

Se on jäänyt seisomaan sen takia, koska pakki hävisi kokonaan. Oldsilla pääsi siis vain eteenpäin, eli voi tulla joskus ongelma jos täytyy pakittaa.
Tästä kului monia vuosia eteenpäin kunnes Oldsia siirtäessä hävisi kaikki muukin. Ei Oldsia pystynyt enää omin avuin ajamaan eteenpäin vaikka moottori kävikin.
Katsottiin silloin halvemmaksi ratkaisuksi jättää Oldsi seisontaan, koska korjaus olisi maksanut sen verran paljon. Ollaan mietitty vielä sen palauttamista kuntoon, jos tulee "ylimääräistä" rahaa. Sen aika tulee olemaan vielä tällä vuosikymmenellä, mutta ollaan mietityy että korjataanko vanha moottori ja vaihdelaatikko vai ostetaanko uusi moottori sen paikalle? Vanha tietysti laitettaisiin talteen, mutta Oldsista häviäisi sen oma "sielu", jos moottori vaihdettaisiin. Millaista ääntä uudet veekasit mahtanevat pitää.

samanlaista hörpötystä mitä vanhatkin. Oldsissa tosin on aika persoonallinen lätkytys.

[Camino79]

Minkä takia tuo on jäänyt joskus seisomaan? Mulla on muuten joskus ollut punainen -79 delta 88 royale kanssa ja punaisella sisustuksella sekin.

Se on jäänyt seisomaan sen takia, koska pakki hävisi kokonaan. Oldsilla pääsi siis vain eteenpäin, eli voi tulla joskus ongelma jos täytyy pakittaa.
Tästä kului monia vuosia eteenpäin kunnes Oldsia siirtäessä hävisi kaikki muukin. Ei Oldsia pystynyt enää omin avuin ajamaan eteenpäin vaikka moottori kävikin.
Katsottiin silloin halvemmaksi ratkaisuksi jättää Oldsi seisontaan, koska korjaus olisi maksanut sen verran paljon. Ollaan mietitty vielä sen palauttamista kuntoon, jos tulee "ylimääräistä" rahaa. Sen aika tulee olemaan vielä tällä vuosikymmenellä, mutta ollaan mietityy että korjataanko vanha moottori ja vaihdelaatikko vai ostetaanko uusi moottori sen paikalle? Vanha tietysti laitettaisiin talteen, mutta Oldsista häviäisi sen oma "sielu", jos moottori vaihdettaisiin. Millaista ääntä uudet veekasit mahtanevat pitää.

samanlaista hörpötystä mitä vanhatkin. Oldsissa tosin on aika persoonallinen lätkytys.

Oldsi sytyttää vuorotellen eripuolilta kun chevyssä syttyy perätysten samaltapuolta, siitä ääniero    ja omasta mielestä olssi kuulostaa paremmalta    ja uudemmissa chevyn koneissa on sit vakiona se 4&7swap tehtykin 

[Kaktus]

Yks nokka sileänä?

Pitäiskö tuossa tapauksessa olla välystä myös pystysuunnassa? Tönäri istuu kyllä tiukasti tuohon keinun kuppiin ja ei heilu pystysuunnassa.

Aaa... No sit voi olla että selviät hiomalla sitä alumiinista keinupukkia jaloistaan sen verran että tulee preloadia  nostajalle. Ei mitenkään uutta että alkais joko nokan kulumisen tai pukin kulumisen takia olemaan välystä. Viisaammat kertokoon paljonko sitä preloadia sais olla, mutta ei se paljoa tarvii olla 

Jeps, onneks löytyy hyllystä nuita keinuja projektikansista purettuina. Muutahan siinä vaihtamisessa ei taida olla, kun vanha irti ja uus paikalleen momenttiin?

[Kaktus]

Jahhas, vaihdoin joutessani tuon keinun. Yllätys oli, että joku on jossainvaiheessa vaihtanut tuohon teräksiset keinujen sillat! Hyllyssä oli vaan niitä alumiinisiä, niin pistin purkuosista hyväkuntoisen näköisen keinun ja käytin vanhan sillan. Ei lonksa enää, sen verran pidän itseäni jännityksessä, että koekäyttö jää myöhemmälle ajankohdalle niin kuulee hävisikö naputus.

Vipua vaihtaessa pisti silmään, että tuo pakoventtiili istuu aika syvällä retainerissa? Taitaa olla pientä jälkeäkin nähtävissä keinun jäljiltä.. Ei taida olla hyvä noin?





Pahoittelut vähän huonoista kuvista, tuolla on pelkän roikkavalon kanssa pimeetä kuin persiissä. 

[Camino79]

Eikös siinä oo keinu jo osunu retskuun?! 

Älä ainakaan käytä tollein enempiä ettei irtoo lukot ja tipahda vena männän päälle... Väärät lukot tms. Outoa siinä on kun noin syvällä istuu 

[Kaktus]

Eikös siinä oo keinu jo osunu retskuun?! 

Älä ainakaan käytä tollein enempiä ettei irtoo lukot ja tipahda vena männän päälle... Väärät lukot tms. Outoa siinä on kun noin syvällä istuu 

Jep, tuli ihan hyvään saumaan tämän asian tutkiminen, ois voinu syntyä vahinkoakin. Eikait siinä, pitää käyttää irti tuo retaineri ja koettaa olla tiputtamatta venttiiliä pyttyyn. 

Tuolla puristimella taitaa onnistua kansien ollessa paikallaan?
https://www.uspartsperformance.fi/performance-tool-w84002-venttillijousipuristin

[Camino79]

Paineilmaa pyttyyn ja sit just joku tommonen puristin ni pitäs kyllä onnistua 

[Murikka]

Jos ei paineilmalla, nii sit sopivan kokosta köyttä (narua) riittävän paljon tulpanreijästä männän päälle ja sit pyöräytät männän ylös. Näin ei ainakaa pääse vahingossa vena tippumaan.

[Kaktus]

Tulipahan taas eilissäiltana turattua pimeydessä ja päätin tutkia tuon venttiilin paremmin. Puristin tulikin postissa jo aiemmin viikolla.

Kuten ylempänä neuvottiin, tulpanreijästä narua sisään, mäntää ylös ja puristin paikoilleen. Ennenkuin aloin sorkkimaan lukkoja irti niin tajusin pistää rättiä kannen päälle, vituttaisi alkaa kaivamaan lukkoa öljykanavasta..


Oli tosiaan hyvä hetki käyttää tuo auki, olisi varmaan pettäneet hetkenä minä hyvänsä. Lukot oli hioutuneet veitsenteräviksi. 


Uusilla osilla näyttää jo huomattavasti normaalimmalta. Sitten vann vivut takaisin nippuun ja koekäyttöä odottelemaan. 

[Camino79]

Ei ois ollu katastrofi kovinkaan kaukana enää