Kaikkea rakennetaan taloista autoihin.

[Jussi]

No, tulipa mieleen kattoa nyt kun pumppu on pois niin ilmastoinnin romuja jotka siellä toimettomana pyörii..

Ja et sitten kyllä perkele pura niitä pois, vaan ehjäät.

[Lerssinen]

En minä niitä pois pura mutta ohitan toistaiseksi 

[Lerssinen]

No eipä siinä mikään alavesiletku vuotanut vaan syylärin alalähtö oli ratkennu tuosta alhaalta



Osasyy ratkeamiseen oli siinä että toiselta puolelta oli kadonnut kiinnike-kumirenksu joten syyläri on ollut tuon korvakon varassa vääntösauvan päällä. Olipahan perkeleellinen savotta irroittaa se



Parempi toki että se nyt löytyi eikä sitten taas kun oli oltu tienpäällä.. Kylällä on paja joka nuita korjaa niin juottakoot he sen kuntoon..

[Lerssinen]

36 euroa ja nyt pitää, oli toisen sivukiinnikkeen alapäänkin juottanu samalla paremmin kiinni.


Siellä on nyt roinat paikallaan, vedet sisässä ja näyttää olevan alavesiletkun nurkilta kuiva..
Kasasin vanhan tehostimen paikolleen kun luulen vahvasti että se ääni tuli tuosta ilmastoinnin rullasta, se on nyt siellä vain menossa mukana ilman remmiä (katellaan ehjäkin siihen joskus).

Vänkärin lokasuojaan suhautin kans samoilla lämpimillä värit, se kun viikon kuivailee niin saa liimata kylkilistan takaisin. Periaatteessa siis tämä tarkoittaa sitä että sisustaan penkit takas ja leimalle 

[1purehell]

36 euroa ja nyt pitää, oli toisen sivukiinnikkeen alapäänkin juottanu samalla paremmin kiinni.


Siellä on nyt roinat paikallaan, vedet sisässä ja näyttää olevan alavesiletkun nurkilta kuiva..
Kasasin vanhan tehostimen paikolleen kun luulen vahvasti että se ääni tuli tuosta ilmastoinnin rullasta, se on nyt siellä vain menossa mukana ilman remmiä (katellaan ehjäkin siihen joskus).

Vänkärin lokasuojaan suhautin kans samoilla lämpimillä värit, se kun viikon kuivailee niin saa liimata kylkilistan takaisin. Periaatteessa siis tämä tarkoittaa sitä että sisustaan penkit takas ja leimalle 

Onko siinä Kalajokilaakson alueella vielä joku vanhan ajan korjaamo, joka saa tinattua noita oikeasti kuntoon? Mulla olis Bel Airissa Suomessa tehty valtavan kokoinen kuparikenno lämppärillä ja siellä on ärsyttävässä paikassa pieni vuoto. Haluaisin saada sen kuntoon ennemmin kuin laitan kiinalaisen pilipalikennon sinne tilalle.

[Lerssinen]

On, kivioja : http://www.konehuoltokivioja.fi/

Tehneet/korjanneet syyläreitä jo kait 80 luvulta saakka..

[Lerssinen]

No, kolmas kerta nesteet laskien.. Kun kone on lämmin alkaa vesipumppu tiputtaa juorureiästä 

Perkeleellinen purkaminen taas kerran mutta yhtään pulttia en saanut edes poikki, kiitos edellisen sepän joka oli uittanu pultit varmaankin moottoriöljyssä ennen kasaamista. Ainoa tenkkapoo tuli sitten kun yksi pultinvittu jää jakajan taakse eikä mahdu tulemaan ulos ilman jakajan irroitusta.

Jos olis normijakaja niin mikäs siinä mutta tää on se D-jetronic jakaja, en tiiä uskallanko irrottaa sitä ja saako sitä eläissään oikein takaisin 

[Therealsamppa]

Jos ei jakajan irrotus tule kysymykseen, purkkapatentti tuli mieleen, lyö pultti poikki puukkosahalla ja tilalle lyhkäsempi pultti mikä sopii jakajan väliin? Kierrettä pitäis jäädä riittävästi kyllä?

E: vai onko ne pultit kuinka pitkiä että onko siinä kierrettä heti tuossa reijän alussa?

[Lerssinen]

No, ennen koiralta kusi loppuu ku meiltä konstit    Nytkytin tuon pultin korvakon rautasahan terällä poikki ja sain pumpun irti



Uuteen pumppuun teen sitten vain loven eli siitä tulee periaatteessa haarukka ja pukkaan tuonne pultinkanna ja rikan alle sen, onnistuu 

[Rusty]

Lerssisellä ei mene peukalo perseeseen. 

[rane58]

Joko on ostajia ollut ovella, vaikka niitä pussihousuisia....? 

[Lerssinen]

Tänne ei ihan vähällä eksy ohikulkijoita..

Uusi pumppukin olis lovettuna hallinpöydällä mutta termarinkoppa halkes käsiin ennenkuin se kerkis paikalleen uuteen pumppuun, sekin on hapertunut ihan paperiksi.

Niin joo, enhän mää tänne oo kerinny laittaakkaan että veden jakoblokki pumpun päältä on kans ihan paskana


Tuosta kun putsasi hapettumat ei siihen letku enää tartukkaan kiinni 
Sama homma tuon alaslähtevän termarikopan kans, yks korva poikki


Tuo termarinkoppa ei ole ongelma kun niitä saa uutena (60e) ja käytettyjä ebay täynnä kun se on yleisempi osa mutta tuota päällipalikkaa ei niinvaan olekkaan enää. No, kyseessä mersu niin uutenahan sen saa tottakai mutta hintaakin olis kolmisensataa 

Amerikasta löysin tuntien etsimisen jälkeen juuri ne mitä tarvitsen
https://www.ebay.com/itm/72-Mercedes-280SEL-Thermostat-Housing-coolant-Ports-v-8-4-5L-1972-oem-1162030374/133300454926
Ongelma on vaan ettei myyjä edes keskustele aiheesta suomeen lähetys, ei rahallakaan. 

Olenkin laittanu Floridassa asustelevan bulvaanin asialle, se lupas ostaa nuo ja välittää suomeen mulle.

[Lerssinen]

https://www.ebay.com/itm/72-Mercedes-280SEL-Thermostat-Housing-coolant-Ports-v-8-4-5L-1972-oem-1162030374/133300454926

Ostettu, maksettu ja kikkailtu osoite bulvaanille Floridaan, toivottavast se lähettää ne vielä mulle saakka eikä mee puihin 

[Lerssinen]

Postitäti kävi ja toi puolasta tilaamani mersun termarikopan, kuvissa näytti vähän arpa-osalta mutta vähän porakoneharjaa niin sehän oli kuin uusi 


Sinneppä se pumppu sujahti, vähän värkkääminen oli tiivisteenasettelussa tuon pultti/hahlon kanssa mutta uskoisin että sielläpä se on.. Tosin totuus tulee vasta kun saa nestettä myllyyn 
Nyt kun yläosa saapuisi joskus ameriikasta niin sais nippuun..


Halusin odotella tuon termarinkopan ennenku laitan pumpun kun se on tosi ahtaasti tuolla jos se olis pitäny jälkikäteen värkätä paikalleen. Onnistuu toki mutta helpompi koko pakettina    Kiinnityspultit kastoin moottoriöljyyn kuten edellinenkin seppä oli tehnyt, kiitos siitä sain kaikki auki vaikka ovat osittain alumiiniosia..

[Lerssinen]

Aikansa kun odottelee ja soittelee eri instansseihin niin viimeinkin jotain tapahtui, ameriikanosat saapui lopulta