Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 28 huhtikuu, 2020, 10:41Tuollahan se palvelu on.


https://www.traficom.fi/fi/asioi-kanssamme/ajoneuvotiedot-ja-veron-maksu

Ihan oikea paikka.
Voin mä ne tiedot sulle hakea jos pistät YV:llä rekkarin. Jos haluat pdf:nä, niin laita spostikin. Ei tule yleiseen jakoon..

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 28 huhtikuu, 2020, 10:20Menin katsomaan Oldsin papereita ja siellähän luki malli nimessä jotain Dieselistä. Mitään muuta tietoa en löytänyt kuin sen että nykyisen moottorin tilavuus olisi 5,73l.

Suomiautohan tuo taitaa olla, kun on diesel ja kilometrimittari. Jostain jäänyt muistikuva, että maahantuojalta ei kasikaseja tullut kuin dieselinä.

Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 28 huhtikuu, 2020, 14:01Suomiautohan tuo taitaa olla, kun on diesel ja kilometrimittari. Jostain jäänyt muistikuva, että maahantuojalta ei kasikaseja tullut kuin dieselinä.

Sellainen muistikuva on itselläkin että kaikki oli dieselinä.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 28 huhtikuu, 2020, 10:20@Marklin @Kaktus
Menin katsomaan Oldsin papereita ja siellähän luki malli nimessä jotain Dieselistä. Mitään muuta tietoa en löytänyt kuin sen että nykyisen moottorin tilavuus olisi 5,73l.

Edellinen rekisterinumerokin näkyi papereista.   Sillä pystyisi jäljittämään historiaa, jos se on joskus ollut lehdessä myynnissä. Se oli N-alkuinen se vanha rekkari, mutta onko niitä ollut 70-luvun lopulta lähtien vai onko se vaihtunut montakin kertaa?
Nyt Oldsin rekkari on K-alkuinen.

Ei lue minunkaan otteessa muuta kuin vaihdettu moottori V8 5,73L. Kai siinä teidän otteessa lukee kohdassa käyttövoima bensiini?.

Lainaus käyttäjältä: Esmi - 28 huhtikuu, 2020, 16:42Ei lue minunkaan otteessa muuta kuin vaihdettu moottori V8 5,73L. Kai siinä teidän otteessa lukee kohdassa käyttövoima bensiini?.

Jos lukee käyttövoimana bensiini ja moottorin tilavuutena 5,73, niin silloinhan siellä majailee Oldsin 350.
Projektitopickin kuvien perusteella tuo kun on Olds-moottori.
Niihin on vaihdettu tekniikoita akselilla 307 - 455 ja Chevyn puolelta 305 - 454.

Tai sitten siellä on sen 350 jälkeen kierrossa jo toonen pensakone. Mulla oli 307 vaikka otteessa 350

Jep!, mulla on kanssa Oldsin 350 bensakone joskus vaihdettu.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 28 huhtikuu, 2020, 10:20@Marklin @Kaktus
Menin katsomaan Oldsin papereita ja siellähän luki malli nimessä jotain Dieselistä. Mitään muuta tietoa en löytänyt kuin sen että nykyisen moottorin tilavuus olisi 5,73l.

Edellinen rekisterinumerokin näkyi papereista.   Sillä pystyisi jäljittämään historiaa, jos se on joskus ollut lehdessä myynnissä. Se oli N-alkuinen se vanha rekkari, mutta onko niitä ollut 70-luvun lopulta lähtien vai onko se vaihtunut montakin kertaa?
Nyt Oldsin rekkari on K-alkuinen.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 28 huhtikuu, 2020, 10:20@Marklin @Kaktus
Menin katsomaan Oldsin papereita ja siellähän luki malli nimessä jotain Dieselistä. Mitään muuta tietoa en löytänyt kuin sen että nykyisen moottorin tilavuus olisi 5,73l.

Edellinen rekisterinumerokin näkyi papereista.   Sillä pystyisi jäljittämään historiaa, jos se on joskus ollut lehdessä myynnissä. Se oli N-alkuinen se vanha rekkari, mutta onko niitä ollut 70-luvun lopulta lähtien vai onko se vaihtunut montakin kertaa?
Nyt Oldsin rekkari on K-alkuinen.

ote author=redneck1 link=msg=71305 date=1588058416]
@Marklin @Kaktus
Menin katsomaan Oldsin papereita ja siellähän luki malli nimessä jotain Dieselistä. Mitään muuta tietoa en löytänyt kuin sen että nykyisen moottorin tilavuus olisi 5,73l.

Edellinen rekisterinumerokin näkyi papereista.   Sillä pystyisi jäljittämään historiaa, jos se on joskus ollut lehdessä myynnissä. Se oli N-alkuinen se vanha rekkari, mutta onko niitä ollut 70-luvun lopulta lähtien vai onko se vaihtunut montakin kertaa?
Nyt Oldsin rekkari on K-alkuinen.

[/quote]

N-kilpien historia alkaa vuodesta 1973, jolloin eka sarja oli NK ja siitä sitten eteenpäin NL, NM jne kunnes juurikin siinä 70-luvun lopulla päästiin "ympäri" esim NB ja NC kilpiin.
Onkos tuo nykyinen K-alkuinen kilpi 6-merkkinen = kirjaimet KON - KOX vai kaksikirjaiminen, esim. KA ?

Mut kone selvinnee isolla todennäkösyydellä kansien numeroista.

Esim.

Voi olla jotain töhnää päällä mutta tulee esiin kun vähän putsaa. Toki voi olla sotkettu eri kannet eri moottoriin mutta yleensä kai ei.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 28 huhtikuu, 2020, 19:47Mut kone selvinnee isolla todennäkösyydellä kansien numeroista.

Esim.

Voi olla jotain töhnää päällä mutta tulee esiin kun vähän putsaa. Toki voi olla sotkettu eri kannet eri moottoriin mutta yleensä kai ei.

Miksi tuijottaa kansien numeroa kun voi siitä ö.putken vierestä kattoa suoraan lohkon numeron? 

Hyvä kysymys

Lainaus käyttäjältä: Marklin - 28 huhtikuu, 2020, 19:12Jos lukee käyttövoimana bensiini ja moottorin tilavuutena 5,73, niin silloinhan siellä majailee Oldsin 350.

Hehe.

Kyllä siinä linglongin takasivuklasissakin joku ongelma on. Heiluu eikä mene kiinni. Olisko se sittenkin se oikee osote mitä lähteä kattomaan?

No huomenna testaan jänösäädintä ja koitan ajella ikkunoita.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 29 huhtikuu, 2020, 00:02Kyllä siinä linglongin takasivuklasissakin joku ongelma on. Heiluu eikä mene kiinni. Olisko se sittenkin se oikee osote mitä lähteä kattomaan?

No huomenna testaan jänösäädintä ja koitan ajella ikkunoita.

On varmaan se takalasi oikee paikka. Se kun taitaa het laskiessa lähtee takaviistoon, niin jos ei jonkun rullakuluman takia mee ihan ylös, niin jää myös liian taakse.

Toisen puolen lasista saanee referenssiä.