Moparissa aina moparin tekniikka. Mitä tekniikkaa gmmässä sitten jossei gmmän? 

Fiatin. 

Wikipedia väittää, että "Station wagons built after approximately 1 November 1985 came equipped with the Oldsmobile-built 307 cu in engine and the 305 cu in was no longer available in station wagons".
https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Caprice

Omakohtainen muistikuva viidestä omistamastani Capricesta on, että molemmat ´86:set olivat 305:lla ja ´88. ´89 & ´90 307:lla.

Lainaus käyttäjältä: Marklin - 02 toukokuu, 2020, 16:38Wikipedia väittää, että "Station wagons built after approximately 1 November 1985 came equipped with the Oldsmobile-built 307 cu in engine and the 305 cu in was no longer available in station wagons".
https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Caprice

Omakohtainen muistikuva viidestä omistamastani Capricesta on, että molemmat ´86:set olivat 305:lla ja ´88. ´89 & ´90 307:lla.

ei eka eika vika kerta kun vin koodin mukaan tehtaalla tehty malli onkin täällä vuoden tai kaksi nuorempi.


Suurin osa munkin jenkeistä on olleet vuoden vanhempia kuin rek ote sanoo.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 02 toukokuu, 2020, 16:49ei eka eika vika kerta kun vin koodin mukaan tehtaalla tehty malli onkin täällä vuoden tai kaksi nuorempi.


Suurin osa munkin jenkeistä on olleet vuoden vanhempia kuin rek ote sanoo.

Amerikkalaiset myyneet autoja iät ja ajat noin. Esimerkkinä 2019 valmistettu camaro on 2020 camaro jne

Lainaus käyttäjältä: Murikka - 02 toukokuu, 2020, 17:16Amerikkalaiset myyneet autoja iät ja ajat noin. Esimerkkinä 2019 valmistettu camaro on 2020 camaro jne

ja suomessakin on iät ajat rekisteröity autoja nuoremmiksi

joo suomessa on aina myyty vanhaa varastoa. ja aiemmin auton vuosiluku rekisteriin tuli siitä vuodesta milloin se kilvitettiin ajoon. eli esim -68 tehty auto, tuotu maahan -69, mutta myyty ja laitettu kilpiin vasta -70. auton vuosimalli siitä asti on siis 1970. ja ensimmäinen omistajahan ei sitä ainakaan vanhemmaksi halua tunnustaa.

mun rambleri on tehty (muistaakseni aikaisinkin vielä) vuonna 1968 mutta suomessa se on määrätty/ ilmoitettu juurikin 1969 malliseksi.

ja sitten sitä suomen köyhien omistajien tapaa.. se kuinka monet autot on saanut uudemman facelift version osia tai parempi luksus varustelun tai gti jne koriste osia että näyttää uudemmalta.

 etenkin w123 mersujen aikaan oli tää uudistusjuttu tärkeetä naapurien takia.. piti ne tehdä kateellisiksi uudelleenkin nääs. "ne virtasen hyväkkäät on taas ostanu uuden mersun". moniin ostettiin esim uudemman mallin lamput. osa näistä modernisoija kieroilijoista vaihtoi kilvet toisiin. siis jos tunsivat jonkun katsastuskonttorilta.

 tiedän että joku "myi" mersunsa kuukaudeksi sukulaiselleen joka haki siihen sitten uudet eri läänin kilvet (eihän täällä helsingissä kehtaa tuon maalaisalueen kilvillä edes ajellakkaan). ja sitten kävi sen "ostamassa" uudelleen itselleen vähän käytetyn "eri" auton. pikkuremontin teki sillä välillä, vaihtoi uusia valoja ja koristeita sekä kapseleita, mittaristonkin sai hajottamolta, ja ehkä jopa maalautti auton eri värillä. se oli silti silloin paljon halvempaa kuin oikeasti uuden mersun ostaminen.

Mitäs iloa korkeapainebensapumpusta on epäsuoralla ruiskulla olevalla koneella? Tai itse kuvitellut että nuo on suorasuihkutuksen murheenkryynejä mutta ainakin tuollaisesta bmw/psa yhteistyö moottorista on korkepainepumppu vaikka suihkuttelee imusarjaan..?

Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 02 toukokuu, 2020, 19:00joo suomessa on aina myyty vanhaa varastoa. ja aiemmin auton vuosiluku rekisteriin tuli siitä vuodesta milloin se kilvitettiin ajoon. eli esim -68 tehty auto, tuotu maahan -69, mutta myyty ja laitettu kilpiin vasta -70. auton vuosimalli siitä asti on siis 1970. ja ensimmäinen omistajahan ei sitä ainakaan vanhemmaksi halua tunnustaa.

mun rambleri on tehty (muistaakseni aikaisinkin vielä) vuonna 1968 mutta suomessa se on määrätty/ ilmoitettu juurikin 1969 malliseksi.

ja sitten sitä suomen köyhien omistajien tapaa.. se kuinka monet autot on saanut uudemman facelift version osia tai parempi luksus varustelun tai gti jne koriste osia että näyttää uudemmalta.

 etenkin w123 mersujen aikaan oli tää uudistusjuttu tärkeetä naapurien takia.. piti ne tehdä kateellisiksi uudelleenkin nääs. "ne virtasen hyväkkäät on taas ostanu uuden mersun". moniin ostettiin esim uudemman mallin lamput. osa näistä modernisoija kieroilijoista vaihtoi kilvet toisiin. siis jos tunsivat jonkun katsastuskonttorilta.

 tiedän että joku "myi" mersunsa kuukaudeksi sukulaiselleen joka haki siihen sitten uudet eri läänin kilvet (eihän täällä helsingissä kehtaa tuon maalaisalueen kilvillä edes ajellakkaan). ja sitten kävi sen "ostamassa" uudelleen itselleen vähän käytetyn "eri" auton. pikkuremontin teki sillä välillä, vaihtoi uusia valoja ja koristeita sekä kapseleita, mittaristonkin sai hajottamolta, ja ehkä jopa maalautti auton eri värillä. se oli silti silloin paljon halvempaa kuin oikeasti uuden mersun ostaminen.

ykhden tiiän heittäneen 99 saabistaan kromipuskurit roskiin ja laitto ne valtavat kasaripuskurit tilalle

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 02 toukokuu, 2020, 16:08Moparissa aina moparin tekniikka. Mitä tekniikkaa gmmässä sitten jossei gmmän? 

nissanin

Lainaus käyttäjältä: sössö - 02 toukokuu, 2020, 20:24nissanin

pitkä kutonen, paljon voimaa

caminolle voi linkata noiden moottorien myynti-ilmotuksia.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 02 toukokuu, 2020, 20:23ykhden tiiän heittäneen 99 saabistaan kromipuskurit roskiin ja laitto ne valtavat kasaripuskurit tilalle

Vaihtohan monet EU-kilpiäkin kun ne tuli. Laiskimmat liimas vaan sen EU-tarran kilven jatkoksi.

Jooh, muistan. Se oli joku juttu sillon.

eu kilpien vaihto oli joillekin ihan hyvä idea, niille jokka ajeli eurooppaan autollaan.. niiden kilpien kanssa kun sai repiä sen FIN-suomi tarran pois takaluukusta tai ei tarvinnu sellasta edes laittaa maalipintaa pilaamaan.