Yleistä autokeskustelua

Aloittaja Kyrpov, 29 maaliskuu, 2020, 12:29

« edellinen - seuraava »

Pertti K

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 11 toukokuu, 2020, 10:36Mitä vaatimuksia museo katsastukseen tarvitaan ruosteiden osalta? Meneekö se niin että se ei saa olla ruosteessa.
http://www.sahk.fi/15
"Ruostevaurioita ei museoajoneuvossa saa olla, mutta vähäiset käytön jäljet hyväksytään."
Tiukasti aisalinjalla.

Pertti K

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 11 toukokuu, 2020, 10:49Hyvä, silloinhan se sopii ajatuksiini.
Ai että ei tarvi ruveta ruostuttamaan ehjää autoa saadakseen museorekkariin?
Tiukasti aisalinjalla.

deeäxä

Nooh, jos helmoista puuttuu osa, nii sitä ei ehkä lasketa "patinaksi"  ;)
Chevrolet rodi -31
Lexus GS300 -06
Toyota Corolla DX -81 1,6 2T-TIC/W50/1030 ikuisuus projekti

sössö

ehkä ne kromiputsarit ja ls swapit on niitä vähäisiä käytön jälkiä?

Pulttirengas

Kohtuuttomat portaat vievät viisauden vintille.

pantera

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 15 toukokuu, 2020, 06:58Uskallankohan kysyä asiaa, mutta pääasia että tästä ei saa tulla mitään meteliä sitten.

Kysyn vaan että Wheeler dealersissä se ajoi 50-luvun pickupilla ja sanoi ohjausta hieman huonommaksi mitä uudemmissa autoissa. Samalla yleisti 50-luvun autojen kaikkien olevan hieman samanlaisia.

Sanoisin että 50-luvun alun autot olisi sellaisia jos ei muut, koska eikös 50-luvun puolivälistä alettu panostamaan autoihin tosissaan?

Ei kai missään autossa nyt niin huono ohjaus voi olla että sitä ei voisi ajaa? Vaikka siis olisikin 50-luvun pickup. Ajettavaksi autot on pääasiassa tehty. Uskoisin myös että mihin vaan ohjaukseen voisi tottua samalla tavalla kuin kaikkiin toisiinkin asioihin.
Se mitä noilla oon ajellu niin ohjaus on aivan suolesta , mutta niin on kaikki muukin, jarrut, penkki, ergonomia jne.
Sen takia toi mun työnalla oleva -53 onkin että sen sais sellaiseks jolla viittis ajaa, edes vähäsen.

Ragnar Ök

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 15 toukokuu, 2020, 06:58Ei kai missään autossa nyt niin huono ohjaus voi olla että sitä ei voisi ajaa? Vaikka siis olisikin 50-luvun pickup. Ajettavaksi autot on pääasiassa tehty. Uskoisin myös että mihin vaan ohjaukseen voisi tottua samalla tavalla kuin kaikkiin toisiinkin asioihin.

Kyllä niillä ajaa voi. Onko suurikin nautinto? Aina löytyy senverran fanaattista porukkaa, joille nautinto syntyy ihmeellisistä asioista. ;D
Don't start what you can't finish.

sössö

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 15 toukokuu, 2020, 06:58Uskallankohan kysyä asiaa, mutta pääasia että tästä ei saa tulla mitään meteliä sitten.

Kysyn vaan että Wheeler dealersissä se ajoi 50-luvun pickupilla ja sanoi ohjausta hieman huonommaksi mitä uudemmissa autoissa. Samalla yleisti 50-luvun autojen kaikkien olevan hieman samanlaisia.

Sanoisin että 50-luvun alun autot olisi sellaisia jos ei muut, koska eikös 50-luvun puolivälistä alettu panostamaan autoihin tosissaan?

Ei kai missään autossa nyt niin huono ohjaus voi olla että sitä ei voisi ajaa? Vaikka siis olisikin 50-luvun pickup. Ajettavaksi autot on pääasiassa tehty. Uskoisin myös että mihin vaan ohjaukseen voisi tottua samalla tavalla kuin kaikkiin toisiinkin asioihin.
ei huonoon ohjaukseen totu. En tiiä pichupeista mutta ton ajan hlö autossa on jo kaikki palikat siihen että ohjauksesta saisi suht helpolla hyvän. Ei ole kai enää mitään suicide axleja vaan kierrejouset ja iha sellane ohjaus mitä uudemmissakin. Kuintenkin puuttuu nää uusimpien autojen nopeuden mukaan muuttuvat sähkötehostimet yms. kamaluudet.

1purehell

Suurin ongelma 50-luvun pickupeissa on se ettei niissä ole ohjaustehostinta, eikä koneessa voimaa. Kumpikin korvataan kierroksilla, jonka seurauksena auto ei kulje lujempaa kuin max 70 km/h ja ohjauksessa on 5,5 kierrosta laidasta laitaan, ihan liioittelematta. Sitten siihen lisäksi jäykkä etuakseli ilman palautusta, niin voi pojat. On siinä ajokokemus nautinnosta kaukana.  ::)

Vakavammanpuoleinen katsastusrikos, 2 litrainen kone 1,6 Taunuksessa.

1purehell

50-luvun autoista harvassa on tosiaan ajettavuus edes kohtuullisella tasolla ihan vakiona. Kyllä ne on olleet hyviä (=siedettäviä) sen aikaisille teille ja ajonopeuksille, mutta nykyään jää jalkoihin ja se on aika stressaavaa.
Vakavammanpuoleinen katsastusrikos, 2 litrainen kone 1,6 Taunuksessa.

Pertti K

49 Oldsi oli ihan ok poislukien hidas ja (paikallaan) raskas ohjaus. Palautti kyllä terhakkaasti. Maantiellä mukava, mutta ei ehkä ihan paras kaupunkiauto. Ero vastaavaan 63:seen oli kyllä aika iso, ei äkkiä uskois että vaan 14 v välissä.
Tiukasti aisalinjalla.

Gary Grand

Tais alkaa se ajo-omituisuuksien parantuminen toden teolla vasta 1957 Forward look-Mopareista..
Garageless Grand Monkey
Godfater from basement

Kyrpov

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 15 toukokuu, 2020, 13:32Tais alkaa se ajo-omituisuuksien parantuminen toden teolla vasta 1957 Forward look-Mopareista..
kännissäkö sitä ollaan?  ;D
Sinä vain

Gary Grand

Garageless Grand Monkey
Godfater from basement

Kyrpov

Sinä vain