Lainaus käyttäjältä: 1320 - 19 toukokuu, 2020, 11:24Hyvin sanottu.   Itseä harmittaa kanssa aina kun näkee vanhassa autossa modernit akselit / isot vanteet kuminauhoilla / LS:n tai vastaavan uuden motin keulalla jne.

Mua taas harmittaa se että joitain tollanenkin asia harmittaa.
Terv -53 pup awd-ls2

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 19 toukokuu, 2020, 12:25Mutta nämähän on mielipiteitä.

On, muttei omistajan..

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 19 toukokuu, 2020, 12:32Ei kauaa tarvinnut ettiä kun löytyi epäilyttävän näköinen kulkine.

Nam, ompa komia seevu 
terv bagged C3500

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 19 toukokuu, 2020, 12:25Sehän ei haittaa jos jonkun raadon kunnostaa ja tekee jotain toisin kuin alkuperäisessä. Pääasia että tekee paluun liikenteeseen, koska siitä on jo sitten helpompi tehdä alkuperäisempi.

Se on kyllä ehdottomasti väärin jos valmiin auton, joka on lähes museokunnossa "pilaa" täysin.

Mutta nämähän on mielipiteitä.

Museoautohan on paras aihio monesti kun ne on semihyvässä kunnossa ja usein osiltaan lähes täydellisiä 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 19 toukokuu, 2020, 13:31Museoautohan on paras aihio monesti kun ne on semihyvässä kunnossa ja usein osiltaan lähes täydellisiä 

Se on tuo museoauto-statuskin kärsiny sellasen inflaation ihan älyttömien museotarkastajien toimesta, että aika monesta museorekatusta kannattaa tehdä mieluummin omaa makua miellyttävä, kuin koittaa sitä museostatusta ylläpitää..

Oikeasti hienossa alkuperäiskunnossa oleva auto kyllä ansaitsee sellaisena pysyäkin, mutta kriteerit museoajoneuvolle sais olla aikalailla korkeammalla.

Se harrasteajoneuvo-status olis paljon parempi monelle laitteelle..

Lainaus käyttäjältä: Springer - 15 toukokuu, 2020, 20:50"Suomessa 70 hepalla on pelkkiä vastaantulijoita vuos vuodelta enemmän. Olisko joku pystäri 200dn vauhti nykysin semmonen suomen nykyliikenteen mukainen vauhti?
Joo, tai sitten osta näitä VAG-vehkeitä, ei kulje minnekkkään vaikka omistajat luulee että kulkee!

55kW kun saa siihen leppoisaan 130km/h vauhtiin ei jarrua enään ihan turhaan poljeta. Oppii todella ennakoivan ajotyylin maantiellä ohittamisen suhteen. Kiihtyvyys on raskaan kaluston luokkaa, mutta ilman rajoitinta. Meidän 141 Scanian nuppi kulki sen 140 ja kiihtyi ehkä vähän paremmin ilman kärryä.

Sekin kummastuttaa kun ei nykyvehkeillä ehdi valoista seuraaviin vihreisiin vaikka tehoa on liki kakssataa heppaa melkein joka vehkeessä, mutta 200d:llä joutuu koko ajan pidättelemään kun muu liikenne tulee perse edellä vastaan.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 toukokuu, 2020, 11:26vielä kun tosiaan sen sisustan vetää uusiksi jollain yleismallin mittareilla ja penkit verhoaa niin ei jää kun kuori.



En minäkään osta skylineä ja pistä siihen lulla-alustaa, soffapenkkiä ja plyyshiä ja feikkipuuta pitkin sisustaa 

laittaa jonkun tablettitietokoneen mittaristoksi jollain clasic speed meter ohjelmalla.

Muiden autot on pilattu, omat autot rakennettuja. Eikse näin mene?

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 19 toukokuu, 2020, 12:08Kyllä minä nyt niin mieleni pahoitin.. 

Näitä tehdään itselle.
Ja meitä on joka junaan..

Tuo mun Impi tulee aiheuttamaan pahaa mieltä puristeissa, mutta toivottavasti vain hyvää itsessä.

Tykkäisin toki paksuista kumeista siinäkin enemmän, mutta vähintään 16" vanteet vaatii nuo uudet etujarrut.
Sämpyn kommentissa olikin "tietää mitä haluaa ja mistä tekee.."
Ajatukset on kehkeytynyt aika aikaisessa vaiheessa tuon suhteen, mutta sutta ja sekundaa voi tulla silti.

Kaikista Imperialeista vaan ei arvitse tehdä museoautoja, vaikkei ne yleisimmästä päästä olekaan. Jos sellaisen haluaa, niin erittäin hyväkuntoisia aihioita saa jenkeistä muutamalla tonnilla.
Toivoisin ettei kukaan Impistä ajattele, että "auto on pilattu". Tai tottakai ajattelee, mutta minkäs sille mahtaa.. Noita on vielä ainakin satoja jäljellä ja yksi nistä on mun väärin tehty, niin en pidä rikosta minään. Sama pätee muihinkin autoihin.

Jos se omistajaa miellyttää, niin suhtaudun siihen positiivisesti. ..linttoihinkin..

Tuon muokkauksessa mun mielen mukaiseksi on muutama muu raato saanut tarvitsemiaan osia.
Rahallisesti järkevintä olis ollu laittaa tuo lihoiksi ja myydä osina eteenpäin! Varsinkin nuo korin osat olis haluttuja niiden huonon saatavuuden takia..

Jos omistajaansa miellyttää, niin sehän on ainoa millä on jotain merkitystä.    Ja vaikka Garyn Imperialiin tuleekin sellaisia osia mitä minä en omiin autoihin laittaisi, niin täytyy sanoa että mielenkiintoinen projekti silti, eikä lopputulos varmasti ole huonoimmasta päästä.

Tärkeintähän on että autot tulee ajoon.

Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 15 toukokuu, 2020, 18:25tuli äsken vastaan kumimaali juttuja kattellessa tällänen sivu jossa oli tehty valkosivurenkaat vanhaan ysikuuppa saabbiin (sun muita vanne kokeiluita).

http://www.tonikoskinen.com/saab_96_projekti_renkaatjavanteet.html

siis söössille tiedoks ja vinkiks jos ei oo ennen nähny. sösss ku o tykänny noist saabbaista.

on noita Koskisen prokkiksia tullu seurailtua vuosia. Kova poika se on saappeja tuunamaan.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 19 toukokuu, 2020, 11:45Vanteet saa aina vaihdettua, mutta muiden asioiden kanssa se on jo vähän isompi ongelma. Craigslistia kun selaa ja huomaa muuten mielenkiintoisen auton, paitsi että siinä on jotkut jättivanteet. Pikkuveli sanoo aina ensimmäisenä "pilattu", mutta itse elän aina siinä toivossa että pelkästään vanteet olisi vaihdettu. Usein saa järkyttyä uusista mittareista, uusista penkeistä, väärästä moottorista jne.   Joskus on kyllä niin että pelkästään vanteet on vaihdettu ja alkuperäiset vanteet saa auton mukana. Joskus myyjä ottaa ne rumat ei alkuperäiset vanteet itselleen myynnin yhteydessä.

En ymmärrä että ollaanko tehtaalla onnistuttu todella niin hyvin, mutta kaikki alkuperäinen on aina kaunista.

Mighty Moparissa oli tollaset vanteet kun sen jenkeistä ostin:



En antanu sen pilata ostokuumetta, nyt on orkkispeltivanteet kapseleineen alla. 

E. Aikomus jossain välissä ehkä päivittää nekin samankokoisiin kromivanteisiin, mutta ans kattoo ny...

Lainaus käyttäjältä: Mighty Moparman - 19 toukokuu, 2020, 16:30Mighty Moparissa oli tollaset vanteet kun sen jenkeistä ostin:



En antanu sen pilata ostokuumetta, nyt on orkkispeltivanteet kapseleineen alla. 

E. Aikomus jossain välissä ehkä päivittää nekin samankokoisiin kromivanteisiin, mutta ans kattoo ny...

Ei ainakaan pahentaneet ostokuumetta?

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 19 toukokuu, 2020, 18:25
Ei ainakaan pahentaneet ostokuumetta?

Oli niin korkeella mittari, että ees nuo vanteet ei saaneet lukemia kauheesti laskemaan... 

Helpotti kyllä kun auton mukana tuli orkkisvanteet ja sain niihin heti uudet gummit jo jenkkilässä 

Lainaus käyttäjältä: Mighty Moparman - 19 toukokuu, 2020, 16:30Mighty Moparissa oli tollaset vanteet kun sen jenkeistä ostin:

Nämä on kyllä järkyt vanteet. Tuossa kokoluokassa on hirveä määrä hienojaki vanteita.
BTW jokatoisen Escaladen alla pyörii tollaset vanteet. 

Lainaus käyttäjältä: Murikka - 19 toukokuu, 2020, 18:37Nämä on kyllä järkyt vanteet. Tuossa kokoluokassa on hirveä määrä hienojaki vanteita.
BTW jokatoisen Escaladen alla pyörii tollaset vanteet. 

Mä luulen että edellinen omistaja oli saanu nuo Sulo Vilenimäisesti jostain ja luuli tehneensä hyvätkin kaupat