Motorcraft- laturit

[sössö]

Motorcraft laturi kyseessä, 1g malli ymmärtääkseni, ulkosella säätimellä.

Ei ladannu kun tuli mulle, tarkastin sen ja diodi oli rikki. Vaihdoin diodisillan muut oli muistaakseni ok.

Ei lataa vieläkään. Mitä nastoja piti jänön säätimestä yhdistää että näki tuleeko laturista jänöä lainkaan vai onko joku säätöongelma?

[Kyrpov]

https://www.ford-trucks.com/forums/1483361-1g-alternator-need-some-information.html

[sössö]

Maavika vois olla, en sen kummemmi kattonu rekulaattoria.

[sössö]

Ei lähteny lataamaan vaikka maadotti regulaattoria ja laturia. Latausvalo hehkuu tyhjäkäynnillä mutta sammuu kun antaa jenkaa, tyhjäköynti on vähä pienellä kylläkin.

[Kyrpov]

Ei lähteny lataamaan vaikka maadotti regulaattoria ja laturia. Latausvalo hehkuu tyhjäkäynnillä mutta sammuu kun antaa jenkaa, tyhjäköynti on vähä pienellä kylläkin.

lataa jengalla ok?

[sössö]

Ei reagoi jenkoihin muuta kun sammuttaa latausvalon. Jännite ei muutu mikskään ja jännite on akkujännite.

Oliko että jos laittaa kenttä nastaan akkujännitteen niin pitäs tuupata täydet mitä laturilta vaan saa?

[Jussi]

Ei reagoi jenkoihin muuta kun sammuttaa latausvalon. Jännite ei muutu mikskään ja jännite on akkujännite.

Oliko että jos laittaa kenttä nastaan akkujännitteen niin pitäs tuupata täydet mitä laturilta vaan saa?

Näissä on kyllä niin kirjavat merkinnät, että mitään oletuksia on paha käyttää.

Usa Ford minusta merkkaa magnetoinnin DF, mihin tulee säätimeltä johto. Sen pitäs siis mennä hiilien kautta ankkurin magnetointiin ja siihen laittamalla akkuplussan laturi puskee täysillä.

Tota napaa vois varmistella mittaamalla sen vastus maihin. Oikea magnetointinapa on liki maissa, eli jossain 2 ohmin paikkeilla. Jos siitä ei löydy tuota, niin napa on väärä, hiilet loppu tai magnetointikäämi poikki.

[sössö]

Näissä on kyllä niin kirjavat merkinnät, että mitään oletuksia on paha käyttää.

Usa Ford minusta merkkaa magnetoinnin DF, mihin tulee säätimeltä johto. Sen pitäs siis mennä hiilien kautta ankkurin magnetointiin ja siihen laittamalla akkuplussan laturi puskee täysillä.

Tota napaa vois varmistella mittaamalla sen vastus maihin. Oikea magnetointinapa on liki maissa, eli jossain 2 ohmin paikkeilla. Jos siitä ei löydy tuota, niin napa on väärä, hiilet loppu tai magnetointikäämi poikki.

mulla on säätimessä I A S F ja laturissa STA BAT FLD GRD...sekä yks nasta missä ei lue mitään.

ohjekirja sanoo että
I=charge indicator light terminal
A=batttery terminal for field supply voltage
S=field relay terminal
F=field coil terminal

[Jussi]

mulla on säätimessä I A S F ja laturissa STA BAT FLD GRD...sekä yks nasta missä ei lue mitään.

ohjekirja sanoo että
I=charge indicator light terminal
A=batttery terminal for field supply voltage
S=field relay terminal
F=field coil terminal

En ny sit varmaks löytäny 1G kytkistä, mutta liki varmalta näyttää, että kyllä f-fld on se magnetointikäämi siinä. Eli siihen plussaa, niin pitäs tulla täydet ulos.

Joskus 35v sitten olisin sanonu suorilta että siihen vaan, on se oikee. Nykyään en enää uskalla. On nähny liikaa.

[sössö]

toi näyttää aika tutulta kuvalta.

mutta mun kirjassa on jätetty toi regulator osa kokonaan pois muistaakseni.

toi ekstra diodi muuten jäi pois kun sellasta siltaa missä se olisi ollu ei saanu.

[Jussi]

toi näyttää aika tutulta kuvalta.

mutta mun kirjassa on jätetty toi regulator osa kokonaan pois muistaakseni.

toi ekstra diodi muuten jäi pois kun sellasta siltaa missä se olisi ollu ei saanu.

Juu, edellisen mukaan. Plussaa tohon fld karvaan, niin laturista pitäs tulla täpöt ulos.

[sössö]

testaan viikonlopun aikana miten käy

Juu, edellisen mukaan. Plussaa tohon fld karvaan, niin laturista pitäs tulla täpöt ulos.

[sössö]

Testasin. Laturi lataa mutta säädin ei jostai syystä toimi.

[Jussi]

Onko se vielä ihan toi relemallin säädin, vai joku esiajan elektroninen?

[sössö]

rockauto googletuksen perusteella on joku elektroninen paske kun ei ole ruuveja vaa koppa niitattu kiinni.

taidan tilata mekaanisen, ei noilla elektronisilla tee mitää