Lainaus käyttäjältä: Ragnar Ök - 26 maaliskuu, 2021, 08:14Mikäs siinä suhatessa +40000€ pirssillä. Varmaan Frau naama messingillä.

eipä tuo oo auto kummempi.. vie paikasta toiseen, ennen meni bensaa 300€ kuussa nyt sen rahan voi käyttää muuhun, varsinkin kun km korvauksia tulee työajoista ihan samalla lailla kuin pensa-autolla..


https://www.mini.fi/rahoitus-kampanjat/yksityisasiakkaat/mini-electric-yksityisleasing/?gclid=EAIaIQobChMI2JG7uafN7wIVB-7tCh0dxwmHEAAYASAAEgI0zPD_BwE&gclsrc=aw.ds

Lainaus käyttäjältä: pantera - 26 maaliskuu, 2021, 08:25eipä tuo oo auto kummempi.. vie paikasta toiseen, ennen meni bensaa 300€ kuussa nyt sen rahan voi käyttää muuhun, varsinkin kun km korvauksia tulee työajoista ihan samalla lailla kuin pensa-autolla..

Tuota leasing vaihtoehtoa mietittiin oman rouvan seuraavaan autoon, mutta nyt
hänen työt vaihtuivat kotikonttorista hoituviin, joten parin tonnin bensa-auto
pakollisilla liikennevakuutuksilla riittää tuossa 2 km päässä olevassa kaupassa käyntiin. Eli käytännössä halpaa ku saippua toi autoilu hänellä nyt.

Täälläkään ei kait ole EPA touhuja pahemmin käsitelty. Vähän olen Seman sivuilta seurannut, mutten mitenkään kattavasti.

UTG:lla oli tuosta aika hyvä päivitys. Syytti suoraan "black smoke" -porukkaa että kaivoivat tietoisesti verta nenästään ja sitä saatiin. Ainakin 10% kadulla liikkuvista diesel truckeista on lastutettu/modattu ja se oli EPAlle liikaa. Oli sitä mieltä ettei niitä jotkut hotrodit sun muut olisi kiinnostanut eikä edelleenkään kiinnosta. Ja jos vertaa johonkin öljykriisiin tms niin ei tää niin iso juttu ole etteikö se tästä jotenkin suttaantuisi.

En tiedä miten vastalause eli RPM act menee kongressissa koska on tulossa käsittelyyn.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 26 maaliskuu, 2021, 10:16Täälläkään ei kait ole EPA touhuja pahemmin käsitelty. Vähän olen Seman sivuilta seurannut, mutten mitenkään kattavasti.

UTG:lla oli tuosta aika hyvä päivitys. Syytti suoraan "black smoke" -porukkaa että kaivoivat tietoisesti verta nenästään ja sitä saatiin. Ainakin 10% kadulla liikkuvista diesel truckeista on lastutettu/modattu ja se oli EPAlle liikaa. Oli sitä mieltä ettei niitä jotkut hotrodit sun muut olisi kiinnostanut eikä edelleenkään kiinnosta. Ja jos vertaa johonkin öljykriisiin tms niin ei tää niin iso juttu ole etteikö se tästä jotenkin suttaantuisi.

En tiedä miten vastalause eli RPM act menee kongressissa koska on tulossa käsittelyyn.

Tää on vaan sellanen ennakkotapaus mistä täällä EU:n Suolessakin otetaan varmasti mallia kohta.. Mitään muutahan tuolta tuskin voisi kopioida..

Lainaus käyttäjältä: pantera - 26 maaliskuu, 2021, 08:25eipä tuo oo auto kummempi.. vie paikasta toiseen, ennen meni bensaa 300€ kuussa nyt sen rahan voi käyttää muuhun, varsinkin kun km korvauksia tulee työajoista ihan samalla lailla kuin pensa-autolla..


https://www.mini.fi/rahoitus-kampanjat/yksityisasiakkaat/mini-electric-yksityisleasing/?gclid=EAIaIQobChMI2JG7uafN7wIVB-7tCh0dxwmHEAAYASAAEgI0zPD_BwE&gclsrc=aw.ds

mineissä oli 10 vuotta sitten niin hämäriä ja typeriä suunnittelumokia että en kyl vieläkään uskaltaisi koskea. Pissapojan säiliö oli sulanut kuumuudesta, konepelli mutkalla kuumuudesta ja kaikkea tätä sarjaa.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 26 maaliskuu, 2021, 10:16Täälläkään ei kait ole EPA touhuja pahemmin käsitelty. Vähän olen Seman sivuilta seurannut, mutten mitenkään kattavasti.

UTG:lla oli tuosta aika hyvä päivitys. Syytti suoraan "black smoke" -porukkaa että kaivoivat tietoisesti verta nenästään ja sitä saatiin. Ainakin 10% kadulla liikkuvista diesel truckeista on lastutettu/modattu ja se oli EPAlle liikaa. Oli sitä mieltä ettei niitä jotkut hotrodit sun muut olisi kiinnostanut eikä edelleenkään kiinnosta. Ja jos vertaa johonkin öljykriisiin tms niin ei tää niin iso juttu ole etteikö se tästä jotenkin suttaantuisi.

En tiedä miten vastalause eli RPM act menee kongressissa koska on tulossa käsittelyyn.

tyhmää alkaa syyttelemään harrastekenttää sääntelijän totaalivammasuudesta mutta sillain hajota ja hallitse tyylillä se on suomessakin toiminut, mitään ei saada eteenpäin eikä kukaan ole vastustamassa mitään kun kaikki autoilijat ja harrasteautoilijat riitelee keskenään.

UTGtä tuntematta, saattaa olla myös EPA-botti.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 26 maaliskuu, 2021, 11:11Tää on vaan sellanen ennakkotapaus mistä täällä EU:n Suolessakin otetaan varmasti mallia kohta.. Mitään muutahan tuolta tuskin voisi kopioida..

onko sitte iso menetys, noille autotalli railipaineen nostajille on mutta kyllä jo nykyisellään viimeistään vähäpäästösyydestä eteenpäin autot on olleet ihan harrastekelvottomia ja siitäkin nyt on jo 30 vuotta eikä kukaan ole tehny mitään täällä sen eteen että esim. päästömittaukset lopetetaan yli 20 tai 30 vuotiailta autoilta, turvallisuusmääräyksiä löyhennetään tai vastaavaa. Vanhempiin autoihin on vaikee vaatia takautuvasti mitään kiristyksiä.

Miten voiskaan vaatia mitään löyhennyksiä kun edesmenneelläkin kauhee meteli naapurikyyliltä siitä ettei vanhaa autoa tarttis katsastaa että kyllä täytyy koska jokaisen joku mukatuttu (itte todennäkösesti tekisivät) tekee hengenvaarallisia viritelmiä, ihan samanlaisen vastustuksen toikin sai kun ehdotin että vanhat autot tarttisi vapauttaa päästömittauksesta, tai iskutilavuusrajoista luovuttaisiin tai vähän kaikki samansuuntaset ideat mitkä vähän löysentäisi sääntelyä. Kun aina jonkun mukatuttu tekee jotain vastuutonta ja se on paha asia. 99,99% ihmisistä ei kiinnostaisi tollaset löyhennykset tia huomaisi niitä mistään, suurin vastustus tulee harrastekentältä vaikka kauheeseen ääneen muka ollaan sitä mieltä että pitäs löysentää sääntöjä ja mukamas vastustetaan vihervasemmistopolitiikkaa ja ollaan niin oikeistoa.

uskoks että jos joku tollanen epasääntelykin tulis täällä nyt voimaan, ja jos joku 10-20 vuoden päästä ehdottaisi että poistetaan tää turhana, olis harrastajilta kauhee marina että ei voi poistaa koska sitä ja tätä ja tota ja ne kuuluisat vastuuttomat tutut ja kaverit. Niinhän tää tuntuu menevän kaiken sääntelyn kanssa täällä suomessa, oli asia mikä tahtos.

Sekin oli yks farssi se huippunopeuskuskin kuolema, siinäkin varmaan suurin meteli tuli harrastekentältä että nyt pitää tälläinen kilpaa ajaminen lopettaa ja saada lisenssit ja katsastukset ja tällästä...suurin osa ei harrastajista luki otsikon ja käänsi sanomalehtensä sivua.

Vähän kai ollut touhu kuin edesmenneellä. Periaatteessa ollut säännöt mutta kukaan ei oikeastaan valovonut. Jengi huomannut ettei tätä kukaan valvo (not for highway use -osien käyttö kadulla) ja homma paisunut kunnes sitten koitetaan paniiksissa vetää töpseli seinästä totaalisesti.

Tuskin on sattumaa että tätä pusketaan läpi nyt vaalien jälkeen. Joku on vaan odottanut tilaisuutta.

Onhan se sinänsä ymmärrettävää että tehdään säännöksiä ja päästörajoja ja suunnilleen jo dealerin luovutushuollossa heitetään originaaliosilla kuikkaa ja laitetaan isot ahtimet ja suuttimet.

Mun mielestä Tony saattaa olla oikeassa, ettei HC autoharrastajat ole olleet se näkyvin häirikkö vaan enempi viranomaisia kiinnostaa kun ihan käyttöautoja aletaan järjestelmällisesti muuttamaan osilla jotka ei ole siihen tarkoitettu tai testattu.

Eikö se joku just tämmönen putka ollut jonka ne otti silmätikukseen, ettei saisi enää myydä näitä osia kenellekään. "Not for highway use" kun ei tunnu olevan toimiva ratkaisu.

Tulevaisuudessa rassataan vaan traktoreita:

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007889756.html

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 30 maaliskuu, 2021, 07:32Tulevaisuudessa rassataan vaan traktoreita:

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007889756.html

Tämmönen olis kyllä komea.

Kuten aikoinaan viisas on sanonut; maailmassa on kaksi ääretöntä asiaa: Avaruus ja ihmisen tyhmyys joista ensimmäisestä hän ei ole varma.

Kun esim. iltapäivälehdessä avaa dieselauton ongelmasta kertovan artilkelin, alkaa kommenteissa polttiskuskien verbaalinen sota (koska monella näemmä on pakko siinäkin yhteydessä sotia) jossa dieselkuskit kilvan kehuu mitkä kaikki päästöjä rajoittavat laitteet on optimoitu veks, ja hiukkasloukuilla heitetty kuikkaa.

Seuraavassa uutisessa Traficom kertoo menetelmistään millä aiotaan puuttua noihin päästömodauksiin, ja kaikesta huolimatta siinäkin uutisessa jatketaan sitä saagaa siitä kuinka älyttömiä ja turhia laitteita ne on ja kuinka paljon tehoja saadaan kaivettua lisää optimoimalla softat ja samalla laskettua Co2 päästöjä pienemmän kulutuksen myötä. Mitä musta häntä nyt vähän pyörii auton perässä ja Nox tapissa, mutta ei se mitään kun sitä ei mitata. Ja tämä siis ihan tavan käyttöautoissa.

On ihan itse verta nenästä kaivamalla aiheutettu juttu.
Rolling coal kauppatorilla muutama vuosi sitten, ja sanoin kavereille että onpa tosi fiksua tulla pumppaamaan Ramilla nokihuntuja koko kauppatorin ylle, ja ylipäätään sinne missä on pirusti porukkaa liikkeellä ja mm. niitä jotka näkee autoilun yhtenä päävihollisistaan.

Sillä eihän kukaan noista autoilun vastustajista lue autouutisia kommenteineen saatikka kantele nokipilvistä edellee päättäjille. Kun menee sinne vihreeseen kuplaan noita Ramillaan kiusaamaan, niin taatusti sen asian kostavat. Ja se vaikuttaa sit kaikkiin muihinkin siinä samalla.

Lainaus käyttäjältä: Harri S - 30 maaliskuu, 2021, 08:15Kuten aikoinaan viisas on sanonut; maailmassa on kaksi ääretöntä asiaa: Avaruus ja ihmisen tyhmyys joista ensimmäisestä hän ei ole varma.

Kun esim. iltapäivälehdessä avaa dieselauton ongelmasta kertovan artilkelin, alkaa kommenteissa polttiskuskien verbaalinen sota (koska monella näemmä on pakko siinäkin yhteydessä sotia) jossa dieselkuskit kilvan kehuu mitkä kaikki päästöjä rajoittavat laitteet on optimoitu veks, ja hiukkasloukuilla heitetty kuikkaa.

Seuraavassa uutisessa Traficom kertoo menetelmistään millä aiotaan puuttua noihin päästömodauksiin, ja kaikesta huolimatta siinäkin uutisessa jatketaan sitä saagaa siitä kuinka älyttömiä ja turhia laitteita ne on ja kuinka paljon tehoja saadaan kaivettua lisää optimoimalla softat ja samalla laskettua Co2 päästöjä pienemmän kulutuksen myötä. Mitä musta häntä nyt vähän pyörii auton perässä ja Nox tapissa, mutta ei se mitään kun sitä ei mitata. Ja tämä siis ihan tavan käyttöautoissa.

On ihan itse verta nenästä kaivamalla aiheutettu juttu.
Rolling coal kauppatorilla muutama vuosi sitten, ja sanoin kavereille että onpa tosi fiksua tulla pumppaamaan Ramilla nokihuntuja koko kauppatorin ylle, ja ylipäätään sinne missä on pirusti porukkaa liikkeellä ja mm. niitä jotka näkee autoilun yhtenä päävihollisistaan.

Sillä eihän kukaan noista autoilun vastustajista lue autouutisia kommenteineen saatikka kantele nokipilvistä edellee päättäjille. Kun menee sinne vihreeseen kuplaan noita Ramillaan kiusaamaan, niin taatusti sen asian kostavat. Ja se vaikuttaa sit kaikkiin muihinkin siinä samalla.

Suurin osa noista savuttelijoista on vielä sitä sakkia, että ne ostaa sen Ramin, pelleilee sillä vuoden pari ja sitten palaavat takaisin Bemareihinsa yms.    Ei paskaakaan kiinnosta, minkälaisen vaikutuksen jättävät harrastepiireistä, kun vain halusivat hetken sikailla.

Noita diesel-Rameja tunki Kalajoen juhannuscruisinkiin muutama vuosi sitten joku kymmenkunta kappaletta. Muut autot oli nätisti kokoontuneena parkkikselle, mutta nää apinat kiersi rinkiä siinä ympärillä kuin paraskin intiaanilauma. Totta kai kaasua polkien, että koko tontti peittyi mustaan savuun. Kyllä siinä varmaan juhannusmatkailijat sai fiksun vaikutelman koko sakista.    No, eipä niitä Rameja sinne enää seuraavina vuosina tullutkaan. Hupi lakkasi kiinnostamasta.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 30 maaliskuu, 2021, 07:28Mun mielestä Tony saattaa olla oikeassa, ettei HC autoharrastajat ole olleet se näkyvin häirikkö vaan enempi viranomaisia kiinnostaa kun ihan käyttöautoja aletaan järjestelmällisesti muuttamaan osilla jotka ei ole siihen tarkoitettu tai testattu.

ei niitä osia ennenkään mihinkään mitään testattu ole vaikka kuinka olis ollu käyttöauto, esim. vaihdeltu jotain kaasareita tai nokka-akseleita tai kansia, peräti moottoreita

 Ongelma kyllä edelleen on sääntelijässä kuka edes noin typerää on joskus vaatinu että pitäs testata ja hyväksyä jotain osia. ihan turhaa siitä on alkaa riitaa tekemään harrastajien keskuuteen mutta hajota ja hallitse toimii tässäkin ja lopulta voi kaikkea muutaki paskasääntelyä ajaa kun on harrastekenttä saatu keskittymään vaan toistensa syyttelemiseen niinkun suomessa.

Harrastekenttä osaa tässä maassa kyllä tapella ihan ilman ulkopuolista ohjausta tai sääntelyä.
Porukka on vaan niin vitun viisasta ja kaikkitietävää sekä omista valinnoistaan ejakuloivaa, että pakkohan sitä on edes kerran viikossa laittaa eri mieltä olevat tuomaat halki, poikki ja pinoon.

https://www.foxnews.com/auto/chevrolet-confirms-electric-silverado-400-mile-range

Chevrolet confirms electric Silverado with 400-mile range