Sillä oli katse kohdistettuna tequila pulloon.

Lainaus käyttäjältä: LPR - tänään kello 02:13Ei ole kuumavesipesuria ja verstaalla on vain kylmä kesävesi. Itseasiassa koko kiinteistöllä ei ole yhtään lämpimän veden hanaa ulos. Painepesuri kestää 60 asteen syöttöveden.

Olisi yksi ylimääräinen saunan pata ja termostaattihana. Kävi mielessä, että jos laittaisi pihalle pesupaikan luo tuon padan ja sinne pataan kuparikierukan, niin saisi lämmintä vettä pesuriin.

Tarviinko muuta kuin kierukan pyttyyn ja perään termostaattihana, mihin on kylmä syöttö ja kuuma kierukan kautta? Ja kuumalle puolelle varoventtiili väliin. Ja ehkä lämpömittari. Kuumentaisi padassa vettä ja se kuuma vesi lämmittäisi kierukassa pesurin veden, kun tulet on padan alla.

Jos pesuri on yhtään sellanen pystyvämpi luokkaa 10l/min vehje, niin saa sitä kierukkaa olla aika reilusti siellä padassa. Tai pata kiehuvana koko ajan. Ja sit ei taho termarihana ehtii mukaan, kun virtaus hiljenee. Voi tulla pikkasia ylilämpöiskuja...

Ei ole kuumavesipesuria ja verstaalla on vain kylmä kesävesi. Itseasiassa koko kiinteistöllä ei ole yhtään lämpimän veden hanaa ulos. Painepesuri kestää 60 asteen syöttöveden.

Olisi yksi ylimääräinen saunan pata ja termostaattihana. Kävi mielessä, että jos laittaisi pihalle pesupaikan luo tuon padan ja sinne pataan kuparikierukan, niin saisi lämmintä vettä pesuriin.

Tarviinko muuta kuin kierukan pyttyyn ja perään termostaattihana, mihin on kylmä syöttö ja kuuma kierukan kautta? Ja kuumalle puolelle varoventtiili väliin. Ja ehkä lämpömittari. Kuumentaisi padassa vettä ja se kuuma vesi lämmittäisi kierukassa pesurin veden, kun tulet on padan alla.

@FuryIII 71 ajeli Delta 88:lla tänään vastaan Kehä III:lla puolenpäivän jälkeen. Mutta siellä se vaan tuijotti eteenpäin eikä edes moikannut kun ajelin Ramblerilla vastaan.   _{Tai sitten en vaan ite huomannut moikkausta, jolloin tää kuuluis oikeastaan Noloa tunnustaa-ketjuun...}

Mennään nyt tällä putsarisysteemillä ainakin toistaiseksi, tämän ainakin pitäisi hengittää riittävästi.


Viime viikolla tuli ajeltua parina päivänä testiajoa töihin ja takaisin ja hyvinhän se Fordi tuntui toimivan. Duunissa tarkastin että vetarit on pysyneet kiinni ja vaihdoin moottoriöljyt ja suodattimen, huomattavasti mukavampi nosturilla tehä kuin tallinlattialla maaten.

Perjantaina ajelin sit Vantaa Cruisingiin ja testasin uusien vetarien toiminnan samalla, hyvinhän nekin tuntui voimaa välittävän takapyörille. Regummerat merkkiset renkaat tuppasi vaan savuamaan jostain syystä.





Samana iltana pääsi myös testaamaan Fordin talviajo-ominaisuudet, mutta hyvinhän tuolla pärjäsi kun piti maltin mukana.


Lauantaina käytiin Järvenpäässä katsomassa Generalsin ja Slippersin keikkaa, näköjään Consul toimii hyvin myös juoppojen kuljetuksessa ja jaksoi sutiakin iloisesti vaikka oli auto täynnä porukkaa.


Itse tuli sit sunnuntaina haettua Loviisasta vähän purkuosia, sieltä löytyikin oikeastaan kaikki sellaiset tavarat mitä olin pidempään metsästänyt tuloksetta, ja muutakin, purettiin myyjän kanssa purkuautosta mm. kattoverhoilu irti, kun mulla ei ole sellaista ollut ollenkaan. Täytyy askarrella paikalleen tässä lähiaikoina. Hyvät kaupat oli, sain nimittäin vaihdossa annettua mulle tarpeettomia osia, joten molemmat pääsi itselle turhasta roinasta eroon ja sai tarpeellista tilalle.

Yksi tuote mitä olin pitkään metsästänyt oli ikkunannostimen mekanismi apparin etuoveen, kun mun aikana tuo ikkuna ei ole koskaan auennut. Neliovisen mekanismia ei löytynyt ehjänä, mutta sain kaksiovisen mekanismin ajatuksella, että jos siitä on jotain iloa. Tutkin tallilla vähän asiaa, mutta totesin 2D mekanismin olevan erilainen, siitä oli kuitenkin senverran hyötyä että sitä käsissä pyörittelemällä sain selville toimintaperiaatteen ja pystyin selvittämään autossa olevasta mekanismista (jota ei paikallaollessaan juuri näe), että miten sen kuuluisi toimia.

Eikä aikaakaan, niin löysin vian. Ikkunanveivin runkokappaleeseen pitäisi tulla lasinnostimen vaijerin kuori kiinni, mutta mulla kuori oli päässyt irtoamaan eikä vaijeri päässyt liikkumaan kuoren sisässä. Ajattelin, että toihan on helppo korjata, purkaa mekanismin autosta irti ja hitsaa vaijerin metallisen kuoren paikalleen, mutta joku entisistä omistajista olikin hieman kötöstellyt ja hitsannut oveen uuden alareunan niin, että samalla oli hitsannut myös lasinnostimen mekanismin oveen kiinni.   Ei auttanut muu kuin leikata "asennusaukko" oven sisärakenteeseen, samalla sai otettua myös havainnollistavan kuvan viasta.



Korjaus oli varsin helppo, vaijerin kuori paikalleen ja pari hitsitäppää.



Sitten hitsasin oven sisärakenteen parilla täpällä takaisin paikalleen.



Ja kas kummaa, lasi liikkuu veivistä ylös ja alas! 

Ovipahvi vielä paikalleen.




Toinen minkä halusin vaihtaa tähän autoon, oli ratti. Autossa oli paikallaan 12.5" Grantin ratti joka oli ensinnäkin liian pieni ja liian paksulla kehällä (ikävä pyöritellä kun ei sovi käteen). Purkuosista löytyi ratti, josta piti ihan ensitöikseen poistaa tuo karmea sukoli kehän ympäriltä...



Rattihan oli väärän värinen, mutta siihen löytyi lääke Car Paint Centeristä, eli muovipohjuste ja vinyylimaalia päälle. Vastaavalla maalilla maalasin jokunen vuosi sitten Farkku-Malibun takaovipahvit ja ne ainakin kesti käyttöä hyvin, saa nähdä miten ratti sitten kestää. No, aika näyttää.

Virheetönhän tämä ratti ei ole, mutta huomattavasti parempi kuin Grantin ralliratti.   Perusteellisen puhdistuksen ja karhunkielellä pyyhkäisyn jälkeen suihkin maalit niskaan.



Ja sitten ratti paikalleen. Kävin kokeilemassa, onpa noin miljoona kertaa mukavampi ajaa.



Tulevaisuudessa täytyy vielä askarrella tähän rattiin kiinnike ilokaasunapille, se oli vanhan ratin puolanreijässä.

Nyt kuitenkin näyttää siltä, että ekaa kertaa tämän auton omistusaikana auto on ehjä siten, että voisi koittaa viikonloppuna ajella Tampereen näyttelyyn katselemaan kalustoa.

Näyttelybileetkin luvassa:

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 25 huhtikuu, 2024, 20:331985

Ne onkin nätimpiä kuin nuo -87->

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 25 huhtikuu, 2024, 20:31Oliko minkä vuotinen?

1985

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 25 huhtikuu, 2024, 20:31Niin.

Oliko minkä vuotinen?

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 25 huhtikuu, 2024, 20:28Rouvalle tuo?

Niin. Leppoisa ajettava, matala painopiste ja vääntävä mylly