Lainaus käyttäjältä: sössö - 25 syyskuu, 2021, 18:51ai, noissa 80- lukulaisissakin?

Ainakin ihan eri tasoa joka tavalla mitä jotkut ensimmäiset suomi-turva ohjaamot mille paras paikka on kaatiskuormassa.

Joo, voin olla kyl väärässäkin. Mun muistakseni kaikki itärattorit tuli ilman koppeja . Turvaohjaamo tuli pakolliseksks 1969

Lainaus käyttäjältä: pantera - 25 syyskuu, 2021, 18:59Joo, voin olla kyl väärässäkin. Mun muistakseni kaikki itärattorit tuli ilman koppeja . Turvaohjaamo tuli pakolliseksks 1969

No sitte on ollu joku aika hyvä suomikoppipaja.

Ne 70- luvun alun tms. turvaohjaamot on kyllä ollu ihan jäätäviä. Yhdessä natikassakin oli tankkausreikä ohjaamon sisällä, ja kun laitto käymään aivan järkyttävä resonointi kun kaikki hakkas, tuntu että pää räjähtää.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 25 syyskuu, 2021, 19:25No sitte on ollu joku aika hyvä suomikoppipaja.

Ne 70- luvun alun tms. turvaohjaamot on kyllä ollu ihan jäätäviä. Yhdessä natikassakin oli tankkausreikä ohjaamon sisällä, ja kun laitto käymään aivan järkyttävä resonointi kun kaikki hakkas, tuntu että pää räjähtää.

Jos peruskoneen hinta on ollu niin alhainen että on pystyny laittaa premium kopin ja sillä nostaa kohderymän kiinnostusta ?

Voisko kuitenkin olla et konela on tuonu piirrustukset hytteihin ja ehkä jopa lattiat, niin ei valtavasti ole voinu soveltaa suomalia ominaisuuksia, kuten liian pieniä ovia tai niin kapeeta hyttiä ettei käyttölaitteet ole sopinu kunnolla hyttiin


Mitä suomihyttisiä traktoreita katellu, niin oletettavasti ensisijaiseksi turvallisuus ominaisuudeksi on ajateltu mahdollisimman lyhyt matka iskeä pää rakenteisiin traktorin kaatuessa



Mut kyllä sinne 702 valtsunkin koppiin on suunniteltu väkeä mahtuvaksi, se kotelo siinä penkin takana jos on paikallaan, saa hyttiin tunkea kuljettajan lisäksi 2 varusmiestä rynkkyineen ja tetsareineen 

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 25 syyskuu, 2021, 17:07Omaan deeren mehumaijaan ei mahdu kun kuski, ja sittenkin jakkaran pyörittäminen aiheuttaa usein painokelvotonta kielenkäyttöä.

Vammaksessa on lisäpenkkikin taittomallina seinällä, en tiiä minkälaisella kielenkäytöllä siihen sais jonkun mahtumaan mukaan...

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 25 syyskuu, 2021, 23:52Vammaksessa on lisäpenkkikin taittomallina seinällä, en tiiä minkälaisella kielenkäytöllä siihen sais jonkun mahtumaan mukaan...

No naiselle se penkki on ja tiedät kyllä millaista kielenkäytöllä siihen saat istumaan

Lainaus käyttäjältä: pantera - 25 syyskuu, 2021, 23:58No naiselle se penkki on ja tiedät kyllä millaista kielenkäytöllä siihen saat istumaan

No en oo kyllä taipunu enää vuosiin siihen asentoon.

Lainaus käyttäjältä: rb - 25 syyskuu, 2021, 10:14No niin näköjään.. 

https://huutokaupat.com/3009648/iseki-tg5390-2007

Korkein tarjous
4 957 €

Ja huutokauppaa on kaksi päivää vielä jäljellä, et mihin toi ikinä nouseekaan...

Huutokauppa on päättynyt
Korkein tarjous
9 057 €

Lainaus käyttäjältä: rb - 27 syyskuu, 2021, 19:47Huutokauppa on päättynyt
Korkein tarjous
9 057 €

Yllättävän etusasti meni

Lätkästään kans tänne, ni kaikki kiinnostuneetkin löytää 

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 28 syyskuu, 2021, 00:33Lätkästään kans tänne, ni kaikki kiinnostuneetkin löytää 

Johan on keksintö.

Tuolla kaverilla on muuten paljon hyviä metallityö videoita jos semmoset ketään kiinnostaa. Korjailee työkseen kaikenlaisia isoja koneen osia, hydraulisylintereitä, akseleita jne.

@pantera

Tuossa muutamat fotot. Näillä teloilla on ajettu paljon. Uutta kulutuspintaa jo hitsattu kun niin ohkaseks käyneet  Joka toisessa lapussa sisälle hitsattu tuo latta.  Nuo liitoskappaleet itse asiassa tein itse vähän aikaa sitten, alkuperäisissä oli vaan läpireikä tapissa ja naula taivutettuna mutta ne ei tahtoneet pysyä, nämä pysyi ongelmitta paikoilla

Noita pito hommeleita ei kannata hitsata sattuman varaisesti joka toiseen tai kolmanteen, vaan kattoo miten renkaassa kuvion jako sattuu passaamaan

Muuten tulee sama ongelma ku vammaksessa suo teloissa et mylttää ne takarenkaan taakse kasaan, ku pito hommeli tarttuu renkaaseen kiinni eikä päästä löysiä valumaan yläpuolelle

thänks samppa, taitavat olla toimivat telat kun on nuin ohueksi ajettu 

https://www.nettikone.com/ferrari/cromo-k40-ar/2096467

Tuommosessa vuoristorattorissa ois reilun kokoset pyörät. Missähän piäsis testaamaan moista, mahtaa olla näppärä.