Lainaus käyttäjältä: sössö - 23 elokuu, 2021, 16:26ajoin yhtä n. 2000 mallista grand cherokeeta tässä muutama päivä sitten. Jenkkiä siinä ei ollu oikeen mitään paitti v8 ja automaatti. Ohjausoli jäykkä ja alusta aika napakka. Mutta hiekkatiellä kyllä otti töyssyt vastaan nätisti. Siinä oli se quadra drive, ainaki normi ajossa ei huomannu mitään outoa.

Noin uusi ei enää kiinnosta vaan sitä en tiedä miten se vertautuu vanhempaan? Siis onko sitä miten päivitelty tms

Ei mitään hajua, ton ajon perusteella musta ei jeeppimiestä tullu...vaikka oli ihan eri maailmasta mitä diisselit

Mulla on ollu tää 96 5,2 jo jonkun aikaa. Ei o korotettu. Uusilla iskareilla erittäin mukava maantiellä. Metsästykäytössäkin erinomainen. Ja muuten, käydessäni lomalla kotona, keskikulutus oli 11,8 l/100km sen oman tietsikan mukaan. Tosin loikottelin cruise päällä rajoitusten mukaan. Normiajossa viistoista menee aika helposti..
Ja lämppäri on riittäny hyvin. Eikä pahaa sanottavaa viskollisesta jakiksestakaan, voi sladitella kuin takavetoisella

Sössön mainitsema WJ on ihan eri maailmasta ajettavuudeltaan..
No, on se kyllä reilusti isompi ja kankeampikin kuin ZJ.

Emännän ajoon laittasin WJn ja omaan reilusti rakennellun ZJn.

Vakioalustalla en ottais itselle kumpaakaan..

Lainaus käyttäjältä: jamba - 23 elokuu, 2021, 18:39Mulla on ollu tää 96 5,2 jo jonkun aikaa. Ei o korotettu. Uusilla iskareilla erittäin mukava maantiellä. Metsästykäytössäkin erinomainen. Ja muuten, käydessäni lomalla kotona, keskikulutus oli 11,8 l/100km sen oman tietsikan mukaan. Tosin loikottelin cruise päällä rajoitusten mukaan. Normiajossa viistoista menee aika helposti..
Ja lämppäri on riittäny hyvin. Eikä pahaa sanottavaa viskollisesta jakiksestakaan, voi sladitella kuin takavetoisella

pysyykö kuitenkin pahalla kelilläkin auto helposti hanskassa vai vaatiiko takavetosen tapaan rattitöitä?


Kun tuo monesti kehumani 242sen fulltime itelle just optimi, ei juuri puske muttei tarjoa perääkään sivulle ja voi kaasu pohjassa kiihdytellä lumella ym   

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 23 elokuu, 2021, 19:07Sössön mainitsema WJ on ihan eri maailmasta ajettavuudeltaan..
No, on se kyllä reilusti isompi ja kankeampikin kuin ZJ.

Emännän ajoon laittasin WJn ja omaan reilusti rakennellun ZJn.

Vakioalustalla en ottais itselle kumpaakaan..

Kylä mää vakionkin ottaisin
Ei siinä niin kauaa mee kun Australian serkulta tulis täys alusta

ZJ on kokematta mutta WJ on vähän semmonen ylikokonen v70 volvo, kulkee hyvin maantiellä ja sisältä siisti muttei niin säväytä

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 23 elokuu, 2021, 19:53pysyykö kuitenkin pahalla kelilläkin auto helposti hanskassa vai vaatiiko takavetosen tapaan rattitöitä?


Kun tuo monesti kehumani 242sen fulltime itelle just optimi, ei juuri puske muttei tarjoa perääkään sivulle ja voi kaasu pohjassa kiihdytellä lumella ym   

Pysyy.
Tai no mähän oonki normaalia parempi kuljettaja, koska veljeni on ajanut rallia 😂😂😂

Tai pysyyhän mikä vaan juu, mutta se hyvän nelikon tuoma kuningasfiilis paskassa kelissä unenpöpperössäkin 

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 23 elokuu, 2021, 15:54keski-suomesta lie 250km tänne, ei näitä enää joka oksalla kasva

Limited, np242 ja hyvät renkaat sun muuta?
Kuvaa ei kannata laittaa.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 23 elokuu, 2021, 21:32Limited, np242 ja hyvät renkaat sun muuta?
Kuvaa ei kannata laittaa.

Kaikki edellämainitut löytyy tottakai tähän rahaan (oikeasti löytyy). Taitaa olla sulle liian ruma, toisella puolella palkkihelma, korissa kaarissa pieniä ruostepaakkuja siellä täällä. Originaali värissä on ym ei muuten mikään mattamustattu.


Ilmastoinnin vermeet paikallaan mutta ei toimi, vakkari ja sähköjakkarat pelaa.



Uudet lehtijouset takana, uusi syyläri, vesipumppu ja peltisarja. Sytkäosiakin vaihdeltu ym.



Kuvia saa yvllä, puh uumenissa niitä on. Oon tarkotuksella loman alun vetänyt puolikaasulla tän suhteen mutta syyskuun tokalla viikolla viimestään leimalle ja rox

Kyllä tuo 249 on aivan passeli ajoon. Talvella saa juurikin ajaa rauhassa oli sitten puuteri-tai märkäälunta tiellä. Ennen kuin maltoin viskon vaihtaa niin joutui enempi "ajamaan", toki etenemis kyky tuntu olevan parempi ja alla oli silloin isommat pyörät.
Ero esim. f250 psd nelivetoon on kuin yö ja päivä. Siinä ei viitti ajaa kuin sivuteillä 4 vedolla. Takaveto päällä on ollut parempi tuntuma ja ennakointi, kun perä lähtee sivulle, nelivedolla luisu tuli enempi yllättäen. Toki on tönkkö nelikko tos Voortis.

Viskoa ei taida alle 500e uutena saavan tänä päivänäkään?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 26 elokuu, 2021, 22:34Viskoa ei taida alle 500e uutena saavan tänä päivänäkään?

En usko että saa kaupasta. Usan kautta tilatessa oli jotain ongelmaa viskoissa? huhujen mukaan ei toiminut sen paremmin kuin vanhakaan. Itsellä ei kokemusta eikä tietoa minkä merkkisestä viskosta kyse. Itse ostin Jamantilta, ajattelin että tiedän mitä saan ja palautus helpompaa jos ei toimi.

Tjaa    sitten kyllä kiinnostus laskee kun yks visko puolet auton hinnasta 

Itelläkin kiinnostusta on tällä hetkellä cherokeehen tai Grandiin ja johonkin 02-07 malliin,dieselinä jko 2,7 tai 3,0 koneella.Onkohan tuo mersun voimansiirtolinjasto kuinka luotettavaa ja vahvaa?Mallimerkinnöistä wj ym mulla oo mitään käryä mitä tarkoittavat.Pakuksi rekkaroisin.

Joku tälläinen?

https://autot.tori.fi/vaihtoautot/jeep/grand-cherokee/84756117