Jeep ketju

[Gary Grand]

Olikos zj grandikin kovilla pakkasilla vähän fifty sixty kabiinissa tarkenemisen suhteen vaikka kenno ym termari ois kunnossa? 5.2 v8 vaikkapa

En muista palelleeni koko työmatkaa omissa Grandeissa.. -37 tais olla alin lukema lämpömittarissa.

[pantera]

Meidän ZJ oli kyllä lämmin, 360 besakrematoorion megawatin hukkalämpöteho hönkäili jo ikkunat sulaks kun avainta käänsi

[Kyrpov]

Okei, lueskelin vaan juttuja    missä ne ei nyt niin maireita arvioita saaneet vaikkakin keulilla bensakrematorio. Voi  olla sitten juttuja.

[Kyrpov]

Taas hävis kirjotukset voi vittu.



Grandikuume päällä vaikka toi xj ei yhtään napostele (siksi myyntiin)


Ajamallahan se selviää mutta grandissa varmaan sais vähän enemmän jenkkiluxusta ja ajomukavuutta? Kasilla ja kaikilla herkuilla kun laittais.  Nyt vaan ennätyshuono tarjonta kun yleensä 3k:lla saa valita.



Np249? oli se awd tyylinen viskoloota? Takapainotteinen veto normaalisti? Meneekö sillä ihan villiksi kruisailu? Metässä lie aika kehno?


Sitten oli perus 231 tms mutta oliko 242 harvinainen/ei lainkaan kasin kanssa?


Hajosko noista pre 95 5.2 laatikoista mitä? 46rhko se nyt oli

[Gary Grand]

Grandikuume päällä vaikka toi xj ei yhtään napostele (siksi myyntiin)

Ajamallahan se selviää mutta grandissa varmaan sais vähän enemmän jenkkiluxusta ja ajomukavuutta? Kasilla ja kaikilla herkuilla kun laittais.  Nyt vaan ennätyshuono tarjonta kun yleensä 3k:lla saa valita.

Np249? oli se awd tyylinen viskoloota? Takapainotteinen veto normaalisti? Meneekö sillä ihan villiksi kruisailu? Metässä lie aika kehno?

Sitten oli perus 231 tms mutta oliko 242 harvinainen/ei lainkaan kasin kanssa?

Hajosko noista pre 95 5.2 laatikoista mitä? 46rhko se nyt oli

Normiajoon ja kovapohjaisilla metsäpoluilla pyörimiseen tuo 249 visko on hyvä jakis. 1996 jälkeen tehtynä vielä parempi.
231:stä en niin hirveästi kehuis oikeen missään olosuhteissa.   No, jos pitää olla kytkettävä nelikko, niin antaa palaa. Aika harvinaisia on nämäkin Grandeissa.

242 olis tietysti oma valinta jokaiseen jenkkinelikkoon, mutta eihän noita tahdo monessakaan olla.

42RH on se heikompi loota.. kaikissa kutoskoneisissa.
46RH on suht kestävä, mutta kilometrejä noissa on jo kaikissa sen verran ettei ongelmatonta lootaa ole..
No, -93 (-92 puolella valmistetuissa) Grandeissa oli vielä AW-4..

-96-> en ole omistanut, mutta niissähän tuli RE-lootat sähköisellä ohjauksella.

[Kyrpov]

Mikä siinä 231 tökkii? 249 siis yleisin jakis?


Tuo 249hän voi jäädä paikalleen jos voima karkaa jostain kulmasta?



Tuota awtahan oli vaan kutoskoneen perässä.



En minäkään offimies ole mutta xjlläkin lumessa ja mökkitiellä ym liejussa tullut könyttyä, ei mitään superpahoja paikkoja vaan tollanen awd tyyppinen mahtaakohan käydä kylmät 




Toivottavasti kuume menee ohi ja tarjontaa ei tule 

[Gary Grand]

Mikä siinä 231 tökkii? 249 siis yleisin jakis?

Tuo 249hän voi jäädä paikalleen jos voima karkaa jostain kulmasta?

Tuota awtahan oli vaan kutoskoneen perässä.

En minäkään offimies ole mutta xjlläkin lumessa ja mökkitiellä ym liejussa tullut könyttyä, ei mitään superpahoja paikkoja vaan tollanen awd tyyppinen mahtaakohan käydä kylmät 

Toivottavasti kuume menee ohi ja tarjontaa ei tule 

Mä pidän jäykkää kytkettävää nelikkoa normiajossa aika tympeänä..
Keskitasaus on kiva lisä jokaiseen nelivetoon maantiellä. Metsässä kyllä täysin turha.
Tuo 231 on heikompi versio 241:stä(ketju, planeettavaihde). -> Jäykkä nelikko-> maastoa-> mieluummin järeämpi jakis.
249 on lähes kaikissa ZJ-Grandeissa. Jos visko on kunnossa, se on oikeen hyvä jakis. Ne -96-> versiot metsäänkin, kun pikkupuoli ohittaa viskon.
Mulla on ollu kaksi viskovikaista 249:ä, ja molemmissa se visko oli menny tönköksi. Eli lähes jäykkä nelikko joka paikassa sen jälkeen.. Vähän Grandi hytkyi asvaltilla ruutuun kääntäessä.

Joo.. AW-4:sta oli vain kutosissa.

[Kyrpov]

Niin siksi se 242 ois aah.


No mites se kyyti ja "luksus"puoli? Se kun jotenkin tosta xjstä uupuu. Tulee panssarivaunu mieleen kun sillä lähtee ajamaan vaikka pieni auto onkin mutta se on kuvaavin sana mitä itelle tulee mieleen. Transitkin jotenkin keposempi vaikka kankea ja iso autohan se on.


Grandista toivoisin saavani enempi luksusta eli ne tingentangelit ja ei panssarivaunu/työkalumainen käteen ja ettei ajokaan ole sen mukaista.

[Gary Grand]

Niin siksi se 242 ois aah.


No mites se kyyti ja "luksus"puoli? Se kun jotenkin tosta xjstä uupuu. Tulee panssarivaunu mieleen kun sillä lähtee ajamaan vaikka pieni auto onkin mutta se on kuvaavin sana mitä itelle tulee mieleen. Transitkin jotenkin keposempi vaikka kankea ja iso autohan se on.


Grandista toivoisin saavani enempi luksusta eli ne tingentangelit ja ei panssarivaunu/työkalumainen käteen ja ettei ajokaan ole sen mukaista.

Ööö..
Panssarivaunumaisuus?
XJ tuntuu vanhalta pikkujenkiltä mun mielestä.
ZJ on mukavampi joka suhteessa.

Panssarivaunumaisuus tulee jossain kasarin alun G-wagenissa ehkä ennemmin mieleen.

[Toyopet]

Köyhille ja muuten vaan budjettitietosille ois xj cherokeeta tarjolla alle 2k.

Aina se jostain hyppää silmille vaikka yritän olla lukematta.

Mitään järkeä ei jeepissä itselle ole eikä mitään tarvetta, minkä takia silti tulee niiden suuntaan vilkuiltua?

[Kyrpov]

Ööö..
Panssarivaunumaisuus?
XJ tuntuu vanhalta pikkujenkiltä mun mielestä.
ZJ on mukavampi joka suhteessa.

Panssarivaunumaisuus tulee jossain kasarin alun G-wagenissa ehkä ennemmin mieleen.

mulla ainakin kun meen sinne poteromaiseen nahkapenkkiin, näkyvyys ulos ok mutta pienen hytin takia ei kuten ikäisissään. Pöykkö jousitus kera röhisevän kutoskoneen kirmasee auton panssarivaunumaiseen menoon    jo sillon kun pickuppia ajelin samaan aikaan se oli niin henkilöautomainen ja ketterä vs jeep, vaikka eihän tuo jeep nyt super kankea ole vaan eise kokoisekseen  parkkipaikallakaan nyt niin hyvin taitu kun vois kuvitella.

[Kyrpov]

Aina se jostain hyppää silmille vaikka yritän olla lukematta.

Mitään järkeä ei jeepissä itselle ole eikä mitään tarvetta, minkä takia silti tulee niiden suuntaan vilkuiltua?

Niin ja mieti minä reppana halajan grandia vaikka xj seisoo pihassa kun ei kiinnosta    Hyvin on täälläkin tiet aurattu ja kärryäkään en omista

[Toyopet]

Niin ja mieti minä reppana halajan grandia vaikka xj seisoo pihassa kun ei kiinnosta    Hyvin on täälläkin tiet aurattu ja kärryäkään en omista

Joo, se on outoa.

Onneksi sinun xj on jossain kaukana täältä katsoen, niin edelleen sw houkutus pienenee.

[Kyrpov]

Joo, se on outoa.

Onneksi sinun xj on jossain kaukana täältä katsoen, niin edelleen sw houkutus pienenee.

keski-suomesta lie 250km tänne, ei näitä enää joka oksalla kasva

[sössö]

Taas hävis kirjotukset voi vittu.



Grandikuume päällä vaikka toi xj ei yhtään napostele (siksi myyntiin)


Ajamallahan se selviää mutta grandissa varmaan sais vähän enemmän jenkkiluxusta ja ajomukavuutta? Kasilla ja kaikilla herkuilla kun laittais.  Nyt vaan ennätyshuono tarjonta kun yleensä 3k:lla saa valita.



Np249? oli se awd tyylinen viskoloota? Takapainotteinen veto normaalisti? Meneekö sillä ihan villiksi kruisailu? Metässä lie aika kehno?


Sitten oli perus 231 tms mutta oliko 242 harvinainen/ei lainkaan kasin kanssa?


Hajosko noista pre 95 5.2 laatikoista mitä? 46rhko se nyt oli

ajoin yhtä n. 2000 mallista grand cherokeeta tässä muutama päivä sitten. Jenkkiä siinä ei ollu oikeen mitään paitti v8 ja automaatti. Ohjausoli jäykkä ja alusta aika napakka. Mutta hiekkatiellä kyllä otti töyssyt vastaan nätisti. Siinä oli se quadra drive, ainaki normi ajossa ei huomannu mitään outoa.