Autotekniikka nyt ja tulevaisuudessa

[Caprice305]

Lainaus ylen uutisesta: "Suomen sähköverkko kestäisi, vaikka kaikkien kotitalouksien autot muuttuisivat kertarysäyksellä sähköautoiksi...

..Sen sijaan ongelmia voi tulla paikallisesti taloyhtiö- ja naapurustotasolla, mikäli moni alkaisi ladata autojaan samanaikaisesti..

...Esimerkiksi kuormitusta voi hallita dynaamisesti eli laittaa laturit kiinni automaatiojärjestelmään. Näin pääsulakkeen kapasiteettia ei ylitetä.

Useiden sähköautojen lataukset vuorottelisivat siis automaation avulla. Kun autot eivät lataudu samanaikaisesti, ei myöskään esimerkiksi taloyhtiön sähköverkko kuormitu liikaa.."

https://yle.fi/a/74-20068837

Sähköverkon riittävyyttä oon usein pohdiskellut. Sähköverkko siis yleisellä tasolla on mitoitettu käyttöön riittäväksi ja sähkärin latausta verrataan sähkökiukaan lämmittämiseen. Olisko 10% lisä sähkönkulutukseen vuositasolla, mikäli kaikki autot olisivat ladattavia.

Periaatteessa hyvä uutinen, mutta käytännönnössä kodin sähköjärjestelä menee uusiksi, mikäli mielii kahta autoa ladata samaan aikaan.

Eikä jutussa mainittu automatiikka sähköä mistään taio lisää, joten vaikka talon tai asuinalueen sähköihin lisättäisiin automatiikkaa, se mielestäni tarkoittaisi latausajan pidentymistä. Enkä usko että kahden auton ollessa latauksessa esim. sähkösaunan lämmittäminen onnistuisi lataustehoa heikentämättä.

Jos kerran verkko kestää kulutuksen lisäämisen, miksi ei veronmaksajien rahoilla sit vedetä vain uusia piuhoja kaikkiin koteihin.

ja tämä opiskelija viittaa vuotuiseen kulutukseen, eli sitä samaa " suomi on sähköomavarainen" roskaa. Eli meillä ei riitä sähkö, eikä verkko perille asti. No sähkö riittää kesällä kun sattumawoima vetää miinukselle, mut verkko ei riitä perille. Näin hienosti saadaan muutettua totuus täysin toiseksi.

[sössö]

keskimääräinen keskimääräis auto lataa keskimääräisesti keskimääräiskuukauden sähkömäärän keskimääräisesti niin silloin keskimääräisesti suomi on omavarainen ja keskimääräisesti verkko ei kaadu keskimääräiden sähköauton lataukseen keskimääräisellä latausvirralla.

[Anza]

Kouluja käyneen lausunto. Kyllä me siihen luotetaan enemmän kun täällä kylän miehet pulisee omiaan ilman mitään laskentakaavojen tuntemusta!

Mielenkiinnolla odotan miten maailma sähköistyy.

[Caprice305]

Tuon 10% kun lyö huippukulutuksen päälle, ni sähköt katkee, ja se pitkentää tuota kalliin sähkön aikaa, kun ollaan pitkempi aika tilanteessa että piuhat on punasena. Eli kalliiksi tulee artistille, joka vuorottelee että mitä laitteita jättää käyttämättä, että pääsee aamulla töihin

[Harri S]

Äläkää murehtiko. SAKSDP ajaa toimillaan suomesta ulos teollisuutta siihen malliin että 10% on linnunmaitoa siihen verrattuna.

Eilinen ilouutinen on puolestaan se että Dalas EV ja Kinukit on saaneet nyt valmiiksi latausadapterin jolla esim. Leafilla on nyt maan laajin latausverkosto. Tonnin palikka ja hinta tulee kilpailun kiristyessä laskemaan kun 650 000 valmistetun Leafin lisäksi tuo koskeen osaa myös  Hyundaista, Mitsubishistä jne. joten tuotteella on aika laaja markkinat.

https://youtu.be/wydql2N_F-k?si=skoui-BBTjbLoJ4N

[Pertti K]

keskimääräinen keskimääräis auto lataa keskimääräisesti keskimääräiskuukauden sähkömäärän keskimääräisesti niin silloin keskimääräisesti suomi on omavarainen ja keskimääräisesti verkko ei kaadu keskimääräiden sähköauton lataukseen keskimääräisellä latausvirralla.

Niin, vuositasolla.

[Ragnar Ök]

Eilinen ilouutinen on puolestaan se että Dalas EV ja Kinukit on saaneet nyt valmiiksi latausadapterin jolla esim. Leafilla on nyt maan laajin latausverkosto. Tonnin palikka ,,,,

Ulkonäön puolesta tonnin painonen palikka 

[Harri S]

Jos tuon muovipulikan käsittelyssä voimat loppuu niin se on peiliinkatsomisen paikka.