Lainaus käyttäjältä: Jussi - 26 toukokuu, 2020, 23:41Toimii juu, eikä tosiaan huomaa edes kauhalta ylitulevaa lumivallia. Mutta vois sen kaivulaitteen heivata lumitöissä irti, et vois käyttää kauhan kellutusta. Nyt ei pysty ku kevenee liikaa edestä.

Katsoin ohjeista mimmonen homma toi olis omassa, saa purkaa ja kasata sen verran ettei taija viihtiä vaikka olis muuten hyvä ajatelma.

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 27 toukokuu, 2020, 01:20Katsoin ohjeista mimmonen homma toi olis omassa, saa purkaa ja kasata sen verran ettei taija viihtiä vaikka olis muuten hyvä ajatelma.

Tos Vammaksessa se mekaaninen osuus olis helppo, kaks aivan helvetin isoa pulttia ja koukut alhaalla. Pultit irti ja tassuilla nosto pois koukuista, koko paska jää tassujen varaan odottamaan. Mutta sitten se letkuhelvetti, kymmeniä letkuja ahtaissa väleissä. Venttiilipöytäkin jää kaivulaitteeseen, mutta päälinjat ja kaikki esiohjauksen letkut. Kai ne pitäs jotenkin tulpatakin...

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 27 toukokuu, 2020, 01:39Tos Vammaksessa se mekaaninen osuus olis helppo, kaks aivan helvetin isoa pulttia ja koukut alhaalla. Pultit irti ja tassuilla nosto pois koukuista, koko paska jää tassujen varaan odottamaan. Mutta sitten se letkuhelvetti, kymmeniä letkuja ahtaissa väleissä. Venttiilipöytäkin jää kaivulaitteeseen, mutta päälinjat ja kaikki esiohjauksen letkut. Kai ne pitäs jotenkin tulpatakin...

Eli ihan sama kun deeressä. Letkut yhdisteltiin eri tavalla ja jokunen tulppa vaihdettiin sieltä tänne. Hytin peltejä piti vähän irrotella. No ei niitä letkuja kyllä deeressä kymmeniä ole, puoli tusinaa tai jotain.

Nyt menee jo aivan Offiksi topikin aiheen suhteen, mutta niin menee roadinkin puolesta. En malta olla laittamatta linkkiä mitä kalustoa sieltä öljykentiltä tulee. Tuossa KÄYTTÄMÄTÖN vm2015 luxus off-road 8x8 Kenworth.

Tajututon ökymonsteri

Luoja tietää mitä tuokin on sijoittajille maksanut. Kone 550 heppanen Cummins ja nopeusmittarissa näyttöä 140 kmh asti.





Eikun kuskaamaan putkia pisin jänkää, ilmastointia/lämppäriä päälle, rokkia soimaan ja joku hookeri ottamaan poskeen.

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 27 toukokuu, 2020, 05:49Nyt menee jo aivan Offiksi topikin aiheen suhteen, mutta niin menee roadinkin puolesta. En malta olla laittamatta linkkiä mitä kalustoa sieltä öljykentiltä tulee. Tuossa KÄYTTÄMÄTÖN vm2015 luxus off-road 8x8 Kenworth.

Tajututon ökymonsteri

Luoja tietää mitä tuokin on sijoittajille maksanut. Kone 550 heppanen Cummins ja nopeusmittarissa näyttöä 140 kmh asti.





Eikun kuskaamaan putkia pisin jänkää, ilmastointia/lämppäriä päälle, rokkia soimaan ja joku hookeri ottamaan poskeen.

No nyt!
Olis äijä-maasturi..  
Tuollasella kun päräyttäis Absille, niin perus sisu-scania-volvomiehet kusis hunajaa..

Jenkeillä on ilmeisesti se periaate, et kuljettajalle mukavan ja sisustastaan nätin tekee samalla vaivalla, kun sen karun 8 tunnin kiirastulen jossa ainoa mukavuus on pois pääseminen

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 27 toukokuu, 2020, 08:47Jenkeillä on ilmeisesti se periaate, et kuljettajalle mukavan ja sisustastaan nätin tekee samalla vaivalla, kun sen karun 8 tunnin kiirastulen jossa ainoa mukavuus on pois pääseminen

Nyt ois hyvä kuulla käytännön esimerkkejä...

Lainaus käyttäjältä: pantera - 27 toukokuu, 2020, 08:49Nyt ois hyvä kuulla käytännön esimerkkejä...

Kyllä.
Ainakaan aiemmin (pre -90) ei jenkin työkalusta mukavuutta löytyny ees nimellisesti.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 27 toukokuu, 2020, 08:52Kyllä.
Ainakaan aiemmin (pre -90) ei jenkin työkalusta mukavuutta löytyny ees nimellisesti.

Kyllä, ihme kidutuslaitteita tekevät edelleen. Toi kenun koppikin on kuin vuodelta 1982. No onhan tossa sisun akselit ja planeetat et jotain hyvääkin..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 27 toukokuu, 2020, 07:49No nyt!
Olis äijä-maasturi..  
Tuollasella kun päräyttäis Absille, niin perus sisu-scania-volvomiehet kusis hunajaa..

Ei tolla pääse apsille, se liittymä sinne on liian jyrkkä tolle 

Lainaus käyttäjältä: pantera - 27 toukokuu, 2020, 09:00Ei tolla pääse apsille, se liittymä sinne on liian jyrkkä tolle 

Kaartosäde Hornetin luokkaa?

Lainaus käyttäjältä: pantera - 27 toukokuu, 2020, 08:49Nyt ois hyvä kuulla käytännön esimerkkejä...

Oootko moneenkin työkoneeseen kattonu sisälle?

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 27 toukokuu, 2020, 09:18Oootko moneenkin työkoneeseen kattonu sisälle?

Olen
Toi uus kenu on yhtä moderni ja ergonominen kuin niittikoppisisu

on ne amerikkalaiset sentään sisustasta viihtysämmän olosia mitä nää ankeet eurooppalaiset mitä molemmissa olen käyny sisällä kattomassa. ajamisesta tai käytöstä en osaa sanoa yhtään mitään.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 27 toukokuu, 2020, 15:53on ne amerikkalaiset sentään sisustasta viihtysämmän olosia mitä nää ankeet eurooppalaiset. ajamisesta tai käytöstä en osaa sanoa yhtään mitään.

Viiskytluvun vipukatkaisijat luo viihtyisyyttä.
Käyppä huvikses joskus istumassa uudessa kaaniassa .