No nyt päästiin puskulevyyn, sitäkään ei ole kuin puolessa koneista ehkä. Itse asiassa pähkäilin että miten lie koneen vakavuuden kannalta rinteissä, olisko vakaaja joka kulmassa parempi siltä kantilta, vai onko ero mainittava puskulevyyn verrattuna? Molemmat olis tietysti paras, mutta semmosta konetta en ole missään nähny.

Alunperin vaatimuksina oli 1. Peukalo 2. Tilttikauha 3. Puskulevy, ja joskus myöhemmin ehkä 4. Pyörittäjä.

Kaikista on pitäny tinkiä kun ei ole koneita tarjolla, ja puskulevyn kohdalla en ole nyt varma kumpi olis parempi ratkaisu keskimäärin, levy vai vakaajat.

Jossain o&k City lyhytperäisessä oli edessä levy ja takana tassut.

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 30 toukokuu, 2020, 15:26Japseilla näky olevan ihan tela-alustaisissakin puskulevyjä just maan siistimistä varten ja isompia koneita olivat

yleensä johonkin 14tn kokosiin saakka on levyjä.

rototiltistä kun oli puhetta,niin naapurifirman isännällä on pyöräalustaisessa liebherrissä kallistuva pikaliitin, ja sitten on irrotettava pyörittäjä välissä,samat kauhat ja työlaiitteet käy pyörittäjällä tai ilman,mut ei tarvii särkeä pyörittäjää kivien ja kantojen repimisessä.

Lainaus käyttäjältä: signet - 02 kesäkuu, 2020, 00:18rototiltistä kun oli puhetta,niin naapurifirman isännällä on pyöräalustaisessa liebherrissä kallistuva pikaliitin, ja sitten on irrotettava pyörittäjä välissä,samat kauhat ja työlaiitteet käy pyörittäjällä tai ilman,mut ei tarvii särkeä pyörittäjää kivien ja kantojen repimisessä.

loistoidea. Liebherrillä oli muutenkin hieno valikoima noita laitteita kaivureihin  kun aiemmin katselin  jotain brosyyriä tai sivua jota en nyt löydä mistään.

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 02 kesäkuu, 2020, 02:59kun aiemmin katselin  jotain brosyyriä tai sivua jota en nyt löydä mistään.

Eiks oo ihanaa ja muut pitää sua hulluna kun sanot ettet löydä sitä enää mistään vaikka samalla hakusanalla haetkin ku millä alkuaan sen löysit

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 11 toukokuu, 2020, 18:50Mitäs epäilet tapahtuvan jos alat nostaa taka-akselia kannosta yli ja on kallistuva etuakseli?


Taitaa sulla taidot olla mitä aidan raosta räkäposkella valuen tullut kakarana kateltua työmaita

minkähän takia joissain kaivureissa on vipu että kallistuksen saa pois eliminoitua?

Tuossapa nyt Volvon lyhyt (3 minuuttia) opetusvideo koskien nimenomaan akselin kallistuslukkoa, ja miksi ja milloin sitä tulis käyttää.


Kieli on enkkua mutta kyllä asia tulee selville vaikka ilman ääntä. Ne käyttää nimitystä "oscillating" siitä akselin kallistelusta ja ilmaisua "have the oscillating front axle at the front...jne" alkaen kohdassa 30 sek. Toinen avainkohta 2 minuutin kohdalla....

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 03 kesäkuu, 2020, 19:05Tuossapa nyt Volvon lyhyt (3 minuuttia) opetusvideo koskien nimenomaan akselin kallistuslukkoa, ja miksi ja milloin sitä tulis käyttää.

Kieli on enkkua mutta kyllä asia tulee selville vaikka ilman ääntä. Ne käyttää nimitystä "oscillating" siitä akselin kallistelusta ja ilmaisua "have the oscillating front axle at the front...jne" alkaen kohdassa 30 sek. Toinen avainkohta 2 minuutin kohdalla....

Se etuakselin lukitus on kans tärkee kun lastataan lavetille, etenkin jos joutuu nostamaan kyytiin

Tai vaikka sellaisessa paikassa missä noustaan esim. tieltä pihalle tai ylitetään ojia

Se on halju tunne ja saattaa mennä jotain pieleen jos etupyörät on maassa ja takarenkaat killuu metrin syvän ojan päällä puomin varassa ja kone lähtee kallistumaan, siinä vaan pitää toivoa et kallistuminen loppuu kun akselista loppuu vara

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 30 toukokuu, 2020, 15:26En tiiä pienemmistä, ainakaan 7åkerissa ei kauha ottanut levyyn kiinni maantasolla, muistelisin ettei edes niin alas mennyt et ois kiven saanu kauhaan kaivuu varsi oli fyysisesti liian lyhyt


Japseilla näky olevan ihan tela-alustaisissakin puskulevyjä just maan siistimistä varten ja isompia koneita olivat

mistä tällänen tieto tulee että 7åkerissa ei kauha ota levyyn kiinni? Kyl mun muistaakseni ottaa ja ainakin isoja kiviä on levyä vasten siirretty paikasta toiseen.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 07 kesäkuu, 2020, 04:06mistä tällänen tieto tulee että 7åkerissa ei kauha ota levyyn kiinni? Kyl mun muistaakseni ottaa ja ainakin isoja kiviä on levyä vasten siirretty paikasta toiseen.

Taitaa olla muutenkin hieman kyseenalainen lausunto nikulta, koska en näkisi minkään kaivinkoneeksi kutsuttavan laitteen voivan olla rakenteeltaan sellainen, että kauha ei osu maahan 

Lainaus käyttäjältä: sössö - 07 kesäkuu, 2020, 04:06mistä tällänen tieto tulee että 7åkerissa ei kauha ota levyyn kiinni? Kyl mun muistaakseni ottaa ja ainakin isoja kiviä on levyä vasten siirretty paikasta toiseen.

Ihan kokemuksesta, se on se kone joka pitkään näky googlemapsissakin

On muuten vieläkin 

https://www.google.fi/maps/@64.8612398,29.0466377,3a,15y,195.59h,88.78t/data=!3m6!1e1!3m4!1sU62QiMLt80LK7fZmC5M_qw!2e0!7i13312!8i6656


Ja toihan on/oli 7 ihan kokonaan ilman mitään kirjaimia

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 07 kesäkuu, 2020, 06:07Taitaa olla muutenkin hieman kyseenalainen lausunto nikulta, koska en näkisi minkään kaivinkoneeksi kutsuttavan laitteen voivan olla rakenteeltaan sellainen, että kauha ei osu maahan 

jos se on joku erikoismalli jolla ei voi kaivaa toiselle kuoppaa niin ei sitten itsekään siihen lankea.

Hmm meidän eka Åkerman oli H9, 70 luvulta kuitenkin oli. Niin siinä oli tosi lyhyt kaivuuvarsi, ei sillä edes hyttiin yltänyt kauhan kanssa 

Jaa no kaivinkone aihe, kirjoitellaas tänne 

meidän vanha Åkerman H9BLC myytiin yhdelle turkistarhaajalle pian 10v sitten. Se oli nyt hiljattain päässyt keittämään useampaan otteeseen, ilmeisesti moottori leikannut kevyesti kiinni, huohottaa törkeästi, moottori vielä pyörii kuitenkin. Niin minä saan kunnian vaihtaa siihen moottorin    1500€ näköjään kunnostus sarja TD60 moottoriin, voi olla viisain hommata F6 Volvon kuorma auton moottori, luulis saavan satasilla.

Tuos pari päivää sitten kaveri soitteli että hänen 160 Volvo kans rupes keittämään  Perkinssin 4 sylinterinen motti, jostain jakopään kopan välistä vuotaa reilusti jäähdytinnestettä. Pahimmoikseen ahdas väli moottorin ja peräpuntin välissä. Vaan moottori on 4 pultilla kiinni, ja siinä vuotaa kans kampiakselin takatiiviste tosi pahasti, niin suunnitelma että moottori ylös sieltä niin saa pukissa molemmat remontit tehdä, vaikka sadepäivinä katon alla    Eipähän tekeminen lopu kesken

Tossa on jotain kirjaimiakin mallissa mutta kyllä toi ainakin menee levyyn kiinni tai tarpeeksi lähelle. https://fin.auto24.ee/kasutatud/auto_pildid.php?id=1223437&view=40&cache_missing=1#

Tollasen muistan meidänkin ååkkerin olevan@