Tuota lowcrown projektikonetta tuossa yritettiin käyntiin mutta ei saada kipinää aikaiseksi.
Kahdella puolallakin testattu.
No kopasta on irti eli kytkennät on yksinkertaiset.
Akulta plussa puolan plussalle, puolan miinus virranjakajan kylkeen konkan kanssa samaan kuten näissä toyo-koneissa muissakin.
Sitten tietysti menee akulta startille ja akulta runkoon, eli koneeseen tässä tapauksessa.
Startilla pyörii mutta ei vaan kipinöi.
Joku mättää, mistä lähteä etsimään vikaa?
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 24 tammikuu, 2021, 14:59Tuota pojan projektikonetta tuossa yritettiin käyntiin mutta ei saada kipinää aikaiseksi.
Kahdella puolallakin testattu.
No kopasta on irti eli kytkennät on yksinkertaiset.
Akulta plussa puolan plussalle, puolan miinus virranjakajan kylkeen konkan kanssa samaan kuten näissä toyo-koneissa muissakin.
Sitten tietysti menee akulta startille ja akulta runkoon, eli koneeseen tässä tapauksessa.
Startilla pyörii mutta ei vaan kipinöi.
Joku mättää, mistä lähteä etsimään vikaa?
Kärjet aukeaa, ei lyö kipinää niiden välissä?
Puolanjohdolta maihin lyökö kipinää?
Pitääkö puolan kuori maadoittaa samaan potenttiaaliin kuin moottori? Vai mikä on kipinän "paluukanava".
Ite räpläisin sormella kärkiä auki ja kiinni puolan kipinäjohto moottorin vieressä sopivan välin päässä ja kattosin tuleeko kipinää noin, ohittamalla siis jakajan kansi kokonaan. Jos konkka paskana se voi sotkea homman. Tai kärjissä voi olla just sen verran hapettumaa ettei virta kulje läpi. Oon laittanu P600 vesihiomapaperia rakotulkin ympärille, tulkki kärkien väliin ja painaa sormella painetta kärkiin kun vetää tulkin/hiomapaperin pois välistä. Monasti kun auto seisoo vajaan vuodenkin niin kärjissä ei enää virta kuljen ilman putsausta.
Sitten jos pyörijässä on häiriönpoistovastus (valettu kohta keskustan ja osoittimen välissä) niin se voi olla hajalla eikä kipinä kulje.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 24 tammikuu, 2021, 14:59Tuota pojan projektikonetta tuossa yritettiin käyntiin mutta ei saada kipinää aikaiseksi.
Kahdella puolallakin testattu.
No kopasta on irti eli kytkennät on yksinkertaiset.
Akulta plussa puolan plussalle, puolan miinus virranjakajan kylkeen konkan kanssa samaan kuten näissä toyo-koneissa muissakin.
Sitten tietysti menee akulta startille ja akulta runkoon, eli koneeseen tässä tapauksessa.
Startilla pyörii mutta ei vaan kipinöi.
Joku mättää, mistä lähteä etsimään vikaa?
Kokeile räpsiä ite sitä jakajalle menevää puolan miinusjohtoa maihin. Pitäs vähän kipunoida siinä ja sit tulla puolastakin kipinää.
Jos ei tule, niin vika plussassa tai puolassa.
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 24 tammikuu, 2021, 15:05Kärjet aukeaa, ei lyö kipinää niiden välissä?
Puolanjohdolta maihin lyökö kipinää?
Täytyy vielä tarkistaa se aukeaminen.
Ei tule puolanjohdoltakaan kipinää. Ei kummaltakaan puolalta. Toinen oli esivastuksellinen ja vastuksen kanssa sekä ilman kokeiltiin.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 tammikuu, 2021, 15:08Kokeile räpsiä ite sitä jakajalle menevää puolan miinusjohtoa maihin. Pitäs vähän kipunoida siinä ja sit tulla puolastakin kipinää.
Jos ei tule, niin vika plussassa tai puolassa.
Kokeillaan, kyllä tuommoista oli vähän havaittavissa mutta kokeillaan.
No niin https://photos.app.goo.gl/brFhajmze3WNYcFZ6
No puola oli ok, puolanjohdossa oli hiukan vikaa, kun ei ottanut kontaktia puolaan eikä jakajankanteen. No sen jälkeen kyllä hiukan kipinöi mutta hyvin satunnaisesti. Pistettiin isolleen ja vaihdettiin konkka, kärjet, jakajan kansi ja pyörijä. Satunnainen kipinäkin katosi, no kärjet ei mennyt kiinni ja ne kun sääti paremmin niin jo vain alkoi salamat lennellä. Pari desiä bensaa riitti tuohon noin 15sek hörähdykseen.
Japanilaiset tilat, amerikkalainen taloudellisuus...
Saattaa kyllä olla, että bensapumppu vuotaa bensat käyttövivun kautta öljyjen sekaan.
Hyvin näkee tuosta videoltakin, kun letkusta loppuu bensa, niin kone hyytyy samantien.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 29 tammikuu, 2021, 17:11No niin https://photos.app.goo.gl/brFhajmze3WNYcFZ6
No puola oli ok, puolanjohdossa oli hiukan vikaa, kun ei ottanut kontaktia puolaan eikä jakajankanteen. No sen jälkeen kyllä hiukan kipinöi mutta hyvin satunnaisesti. Pistettiin isolleen ja vaihdettiin konkka, kärjet, jakajan kansi ja pyörijä. Satunnainen kipinäkin katosi, no kärjet ei mennyt kiinni ja ne kun sääti paremmin niin jo vain alkoi salamat lennellä. Pari desiä bensaa riitti tuohon noin 15sek hörähdykseen.
Japanilaiset tilat, amerikkalainen taloudellisuus...
Saattaa kyllä olla, että bensapumppu vuotaa bensat käyttövivun kautta öljyjen sekaan.
Hyvin näkee tuosta videoltakin, kun letkusta loppuu bensa, niin kone hyytyy samantien.
R-sarjan mylly?
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 02 maaliskuu, 2021, 10:504M
No niin onkin, oonhan mie RX30 Cressidaan tuommoisen asentanutkin. :-[ Näytti vaan tuo venakopan piä samalta kuin ärrässä.
Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 02 maaliskuu, 2021, 17:48No niin onkin, oonhan mie RX30 Cressidaan tuommoisen asentanutkin. :-[ Näytti vaan tuo venakopan piä samalta kuin ärrässä.
Onko cressida vielä olemassa?
Niitä ei yleisesti missään näy.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 07 maaliskuu, 2021, 15:21Onko cressida vielä olemassa?
Niitä ei yleisesti missään näy.
kai se jossain vielä pyörii? Kaveri myi sen vissiin muutama vuosi sitten johonkin päin suomea. Kai se helmiäisvalkoinen on? VEU tais olla kilpi?
Tähän iski uudelleen sama vika.
Silloin bigwheelsiin oltiin menossa, kun matka katkesi peräongelmiin.
Tuossa pihassa testaillessa auto hiipui ja sitten ei enää käyntiin eikä kipinöi.
Ei missään välissä kipinöi.
Konkkaa vaihdettu, kärjet vaihdettu, jakajan kansi, pyörijä, tulpanjohdot. Ja ei vaan näy kipinää. Niin puolakin toisesta toimivasta.
Kaikki kytkennät kuten ennenkin.
Ainut, mikä selkeästi voisi olla syy, on puolalle tuleva jännite, mikä startatessa kyykkää 8V huitteille. Voisiko siellä virtalukolta tulevassa sitten olla niin paljon häviötä, että ei vaan energia riitä kipinään?
No sehän on hyppyjohdolla nopeesti varmistettu?
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 01 elokuu, 2022, 12:58No sehän on hyppyjohdolla nopeesti varmistettu?
Joo, ei auttanut. :o
Laita vanha konkka takasin tai ota jostain toimivaksi tiedetystä autoosta konkka siihen.
Vanha konkka on takaisin ja kahdella uudella kokeiltu.
Tässä täytyy nyt melkein olla joku todella yksinkertainen syy, mikä ei vaan osu silmiin.
Eihän tässä ole mitään järkeä, miksi se häipyi.
Kerran se tuossa hörähti testatessa muuten ihan pimeä.
Eikä oo virranjakajan ratas sanonu sopimusta irti? Pyöriikö pyörijä?
Pyörii se pyörijäkin.
Ottaako jakajan keskinasta varmasti kontaktia pyörijään? Silloin kun Vauxhall ekaa kertaa käynnistettiin, ei kipinää tullut. Kannen kun laski jakajan päälle, tunsi ettei nasta koske jakajaan, pikkuinen kivi pyörijän alle niin kipinä tuli. Eri pyörijän sit vaihdoin eikä sytkäpuolella enää ollut vikaa kertaakaan ;D
Tippuuko se jännite edelleen, hyppyjohdollakin?
Vois olla oikonen jakajassa. :thinking:
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 01 elokuu, 2022, 15:16Tippuuko se jännite edelleen, hyppyjohdollakin?
Vois olla oikonen jakajassa. :thinking:
Toi on helppo selvii. Kun avaa kärjet sormin, niin jännite pitää nousta takas. Ja kun päästää kiinni, niin saa olla ton verran alhaalla. Jos kärkien availu ei vaikuta, niin sit jossain on tosiaan oikonen maihin.
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 01 elokuu, 2022, 15:00Ottaako jakajan keskinasta varmasti kontaktia pyörijään? Silloin kun Vauxhall ekaa kertaa käynnistettiin, ei kipinää tullut. Kannen kun laski jakajan päälle, tunsi ettei nasta koske jakajaan, pikkuinen kivi pyörijän alle niin kipinä tuli. Eri pyörijän sit vaihdoin eikä sytkäpuolella enää ollut vikaa kertaakaan ;D
Tämä kuulostaa niin hurjalta, että pakko tarkistaa.
Tosin miksi se ei enää ottaisi, kun on kuitenkin ottanut...
Tuota jakajan oikosessa olemista kanssa mietin.
Puolan miinukselta tulee piuha läpiviennin kautta kärjille ja kärjet maadoittaa. Konkka on sitten tuon läpiviennin ja maan välissä. Yleismittarilla mitattuna ei vuoda läpi tuon läpiviennin eristeistä. Kun kärjet kiinni, niin yhteys on runkoon ja koneeseen eli kunnossa ja kärjet auki ei yhteyttä ole.
Puolan kun kytkee yhtälöön, niin sitten se maayhteys on joka paikassa mutta niin se on minunkin crownissa ja se käy. :D
Jakajalle tulee tietysti plussa vain kanteen keskelle ja sieltä ei oikein pääse runkoon vuotamaan mitenkään.
Ei siis pitäisi olla oikosessa mutta...
Jotain siinä on tapahtunut mutta mitä.
Ei tuo omistaja itsekään ole ihan täydessä toimintakunnossa, vieläkään. Jos kuitenkin molemmat tulisi kuntoon ja pääsisivät tien päälle.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 01 elokuu, 2022, 18:24Puolan kun kytkee yhtälöön, niin sitten se maayhteys on joka paikassa mutta niin se on minunkin crownissa ja se käy.
Sehän ei oikeasti ole maayhteys, vaan vastusmittauksella näyttää siltä. Kun kaikki virtalukon takana olevat vehkeet tulee mitattua samalla mukaan siihen ja niistä valtaosa on vastusmittauksessa "maissa" tai liki.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 01 elokuu, 2022, 18:24Jakajalle tulee tietysti plussa vain kanteen keskelle ja sieltä ei oikein pääse runkoon vuotamaan mitenkään.
Se on jo suurjännitettä ja osaa kyllä vuotaa maihin hukaten kipinän jakajan jälkeen. Mutta suoraan puolalta pitäs kyllä kipinä löytyä.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 01 elokuu, 2022, 18:51Se on jo suurjännitettä ja osaa kyllä vuotaa maihin hukaten kipinän jakajan jälkeen. Mutta suoraan puolalta pitäs kyllä kipinä löytyä.
Joo, ei räpsy puolastakaan ja molemmilla testatuilla puolilla toinen auto käy.
Joku, mikä ei nyt osu silmiin, siinä täytyy olla.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 01 elokuu, 2022, 21:36Joo, ei räpsy puolastakaan ja molemmilla testatuilla puolilla toinen auto käy.
Joku, mikä ei nyt osu silmiin, siinä täytyy olla.
Mittaapa nyt jännite siitä puolan plussasta kärjet varmasti kiinni, eli siis puolan miinus maissa. Ettei vaan olis ollu se sun 8V jotain digin tuottamaa aavesähköä kärjet auki asennossa... Jos siellä on jossain hapettuma/pätkis, niin siinä kärjet auki tilassa sieltä hyvin löytyy tollanen lukema, mutta ei siellä sitten tosipaikassa ole ketään kotona.
Ei siihen vieläkään mitää selvää ongelmaa löytynyt, kärkiä kävin äsken vielä aukomassa ja sätkynkin sieltä sain, niin aattelin että kyllä tuolla kipinäkin luulisi tulevan ja testasin käyntiinkin niin nyt se sitten lähti tulille.
Lainaus käyttäjältä: LowCrow - 02 elokuu, 2022, 12:42Ei siihen vieläkään mitää selvää ongelmaa löytynyt, kärkiä kävin äsken vielä aukomassa ja sätkynkin sieltä sain, niin aattelin että kyllä tuolla kipinäkin luulisi tulevan ja testasin käyntiinkin niin nyt se sitten lähti tulille.
Ettei siellä nyt vaan ollu jotain hitua kärkien välissä, joka poistui? :o
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 02 elokuu, 2022, 13:30Ettei siellä nyt vaan ollu jotain hitua kärkien välissä, joka poistui? :o
En nyt oikein tiedä kun nekin putsattiin kuitenkin useampaan otteeseen ja veihdettiinkin, mutta eihän sitä ikinä tiedä jos vaikka olisikin ollut kuitenkin.
Lainaus käyttäjältä: LowCrow - 02 elokuu, 2022, 15:22En nyt oikein tiedä kun nekin putsattiin kuitenkin useampaan otteeseen ja veihdettiinkin, mutta eihän sitä ikinä tiedä jos vaikka olisikin ollut kuitenkin.
Tuli aikanaan taisteltua Exportin kipinän kanssa.. ::)
Moneenkaan kertaan putsatut kärjet ei toiminut. Magneettista rautapölyä oli siellä magneeton kopassa pyörimässä, niin puhdistui vasta kun otti osat käteen ja putsasi kaiken kirurgisen puhtaaksi. :o
Mites sen kärkilevyn maakontakti? Eli se levy missä kärjet on kiinni, sehän kun on liikkuvaa sorttia alipainesäätimellä. Olikohan ooppelin tai jonku muun jakajassa tätä varten ihan varmistus maajohto.
Lainaus käyttäjältä: Kalu - 02 elokuu, 2022, 16:03Mites sen kärkilevyn maakontakti? Eli se levy missä kärjet on kiinni, sehän kun on liikkuvaa sorttia alipainesäätimellä. Olikohan ooppelin tai jonku muun jakajassa tätä varten ihan varmistus maajohto.
Joo, tuossakin on maajohto siinä
Vissiin jotain supervoimia tullut lowcrowlle sairasloman aikana, kun vehkeet korjaantuu ihan itsekseen.
Crown käy ja toista vuotta seissyt hiluxin raato lähti käyntiin. :o
Cutlassia voisi käydä hiplaamassa kanssa, jos se lataus alkaisi toimia ja jarrusatulan jumi helpottaisi...
Lainaus käyttäjältä: Kalu - 02 elokuu, 2022, 16:03Mites sen kärkilevyn maakontakti? Eli se levy missä kärjet on kiinni, sehän kun on liikkuvaa sorttia alipainesäätimellä. Olikohan ooppelin tai jonku muun jakajassa tätä varten ihan varmistus maajohto.
Joskus oli escortin kärkilevyn alla öljyä niin ei kipinää tullut.