Tuossa ajatuksen (rapulahourailun) tasolla miettinyt ahtamista yleensäkin näillä remmiahtimilla. Jos ahdin on siellä ihan jatkuvasti pyörivä, ni ahtaako se saman verran koko ajan kun kone käy, läpi kierrosalueen? :-\
Se riippuu siitä mistä se roikkuu...mutta yleisvastauksena: Ei
Kaverille myytiin aikoinaan sellainen laturin näköinen ahdin paketti (rotrex tai vortex tai jotain en muista) pikkulohkoon, mitoitus oli myyjäliikkeen suorittama ja lopputulos oli että ei ahtanut lainkaan.
Ei ahda kokoaikaa, jos se ei saa tarpeeks sitä ilmaa millä se lappais sitä ahtopainetta. Eli pintakaasulla ajaessa imusarjassa on enemmänkin alipainetta, oli ne matka ajokierrokset sitte vaikka 3000rpm. Kun kaasuläpät polkasee levälleen, niin siinävaiheessa tietenkin tulee ahtopinetta sen mitä se vispilä on tuottaakseen koko kierrosalueella.
Aivan, eihän se tietenkään voi ahtaa sellasta, mitä ei oo. Jos järjestely on niinpäin, että kaasuläppä on ahtimen ja moottorin välissä, ni sit se periaatteessa ahtaa aina.?
Näin vois kuvitella, ee oo tiatoo mite ne noin päi vörkkii.
Lainaus käyttäjältä: jusssi - 27 marraskuu, 2022, 17:38Tuossa ajatuksen (rapulahourailun) tasolla miettinyt ahtamista yleensäkin näillä remmiahtimilla. Jos ahdin on siellä ihan jatkuvasti pyörivä, ni ahtaako se saman verran koko ajan kun kone käy, läpi kierrosalueen? :-\
Toihan riippuu täysin ahtimen tyypistä. Alla olevassa videossa on joristu myös erityyppisistä remmiahtimista ja niiden toiminnasta.
https://www.youtube.com/watch?v=8yiUUlIHd4Q