Joo ei.

Bileet tallilla sen kuin jatkuivat koko päivän.
Valkokankaalla toinen toistaan makeampia beban pyörittäjiä riitti.
Olin asentaa disko pallonkin kattoon kammion sisälle.
Vielä kun sais ton kuvan 3d nä niin sit.. jeeee

Jokaisessa syvällisemmässä suhteessa on niin myötä kuin vastoinkäymisiä.
Niin myös meillä.. La lla ja minulla.
Asensin la n takapäähän kapulan mitä ei olisi pitänyt tehdä. Ainakaan tässä muodossa.

You cannot view this attachment.

Vanhojen autojen kunnostus on suosittua tällä hetkellä ainakin kaikkien auto aiheisten tv ohjelmien perusteella.
Niin kotimaisten kuin ulkomaisten sarjojen toinen toistan hienommin entisöityjen autojen ainoana rajoitteena on mielikuvitus.
Mitä kaikkea he voivat luoda ja saada jopa ajokkinsa vielä lailliseen katu käyttöön.
Olisipa meilläkin näin.

Tarvike valikoimat ovat suuret tiettyihin malleihin. C10 on tällainen.
C10 lle voit halutessasi tilaamalla ostaa lähestulkoon mitä vain. Jopa uusituotanto ohjaamoja löytyy.
Valikoimat ovat valtavat ja tilaamalla ostaminen on tehty helpoksi.
Netti ostamisen ehkä ainoa heikko puoli on ettet aina voi olla varma mitä saat.
Meille La n kanssa eräs tällainen ostos oli panhard tanko.
Tanko on pituus säädettävä ja yhteensopiva suositulle Fordin 9".
Asensin kyseisen tangon ja vasta jälkeenpäin mieleen välähti "hei voiko se olla näin"
Vaikkakin kyseinen panhard tanko on suunniteltu mm madallettuihin autoihin jäi se erittäin vinoon.
Mitattuani tangon liikerataa auton joustaessa kaiken mitä se voi ennenkuin pysäytys kumit pohjaavat, oli sivu työntö 15mm.
Aika paljon mielestäni.

Tähän vaivaan ajattelin hankkia palkin ja uuden hitsaus laitteen.
Pudotan rungossa olevaa kiinnitys pistettä alaspäin pultattavalla välikappaleella.
Välikappaleen tuen toisella tangolla toiselle puolelle runkoon ja vinotuella sivuun.

Ollessamme La n kanssa yhteisellä ajelu retkellä voin antaa La n niiata nätisti myös jatkossa...

Jatkuu...

Useamman kehoittaessa kokoamaan osat ennen maalausta ajattelin kasata lavan ja nostaa sen rungon päälle malliksi.
Olishan se kiva itsellekkin nähdä millaista tulossa...

Kerkesimpä justiinsa ennen Uni-Mattia.
Siellä se oli ulkona ja heitteli hiekkaa ..hyvä sillä piha onkin ollut liukas.
Muutaman kuvan laitan öljynerottajasta ja - lauhduttajasta.
Ensi suunnitelma öljynerottajan sijoituksesta oli susi.
Eihän sitä sinne pultin päähän viitsinyt asentaa.
Letkut ja muut olisivat menneet turhan ristikkäin ja koska säiliön pohjassa on tyhjennys venttiili, olisi sen käyttö ollut hankalaa.
Nyt en sano että La pärskii. Voi loukkaantua. Hyvä näin.

You cannot view this attachment.

Yli jääneestä polttoaineputken pätkästä taivutin kierukan jonka ajattelin jäähdyttävän ohjaustehostimen öljyn lämpötilaa. Sen jatkeeksi asennan magneettisen puhdistajan ennen paluuta takaisin pumpun säiliöön.

You cannot view this attachment.


Jatkuu...

Mites minusta nyt alkaa näyttään siltä, et tän kaiken "sekavan" höpistelyn takana on vähän erilainen tyyppi. Melko vakava perfektionismi pukkaa näkymään, vaikka yrität sitä peitellä "kunhan tässä ropailen" ulostuksilla.

Ainakin yhdyssanoissa on vielä kehittämisen varaa. 

Vielä kerkesi tallille nyt illalla tekemään suunnitelmia.
Lavan kasaamisen ja paikoilleen asentamisen ajattelin tehdä viimeistään viikonloppuna.
Tässä loppuviikosta otettava vielä toinen piikki. Vaikkakin korona on jo ollut.
Sanovat että pitäis ottaa rennosti ja bilettää tallilla vähemmän. Tiedä sitten..,
Ajattelin asentaa jonkinlaiset kiskot maalauskammion kattoon.
Näihin saisi kiinnitettyä maalattavat esineet paremmin.
Maali kauppaankin kerettävä hakemaan muovipohjustetta Ym.
Ruisku hankittava.
Ja tietenkin..paljon talli aikaa..

Kuva katosta ennen muovitusta.

You cannot view this attachment.

Kiskot on asennettava kattoon kun tuli tehtyä tämmönen vanhan ajan tyylinen katto talliin. Ei viittis ruuvailla ihan hirveästi reikiä sinne.
Tietenkin sitä voisi rakentaa jonkinlaisia maalaus telineitä mutta hiukan vaikea hahmottaa minkälaisia.
Nämäkin selviää seuraavaan projektiin, sillä onhan sitä kokemusta jo tästäkin sitten..

Tämän ikäisen C10 polttoainetankki sijaitsee ohjaamon sisällä, istuimen selkänojan takana.
Aika hurjassa paikassa.
La n oma, alkuperäinen tankki oli vielä käyttökelpoinen.
Sen sisällä, ainakin hajun perusteella oli sitä ehtaa, vanhanajan kunnon pensaa. Haju ainakin.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.


Koska tankin sijainti ei miellyttänyt, kukapa sitä väkisin pommin selkänsä taakse haluaa, oli tankille löydettävä uusi sijainti.
Alkuperäinen on muodoltaan erikoinen joten sen uudelleen sijoittaminen oli vaikeaa.
Oli hankittava uusi.
Vaihtoehtoja löytyi paljon.
Alumiinista, muovista ja runkoon asennettavia peltisiä perus tankkeja.
La n pensa pumpun ollessa mekaaninen valinta kääntyi samanikäiseen Blaserin tankkiin joka on yhteensopiva C10 runkopalkkien väliin taka-akselin taakse.
Halutessa on tämäkin tankki mahdollista päivittää tankin sisäisellä ja sähköisellä pumppu kokoon panolla.
Pieniä muutoksia tarvittiin mutta kokonaisuudessaan polttoaine tankin sijainnin muutos oli helppo.
La on kesä heila joten veden hikoilu riski on pieni.
Siitä huolimatta vuorasin tankkin ulkopuolta bitumilla kiven iskeytymiä unohtamatta.
Tankin täytön tulen sijoittamaan takalokasuojaan.
Wranglerin luukkumekanismi alkuputkella johon letku liitos tankin liitäntä putkeen.
Luukku on muovinen ja se on maadoitettava.

Jotkut hifistelijät käyttävät lokasuojassa olevaa valoa luukkuna ja täyttöaukko valon takana.
Mielestäni vaikea käyttöinen.
Itse tykkään työntää sen syvälle sisään ennenkuin lasken tulemaan...



Jatkuu...

Miten siitä tankista pommi tulee?
Jos autoa käytetään, se tankki ei ikuna ole riittävän tyhjä synnyttääkseen räjähtävän seoksen. Kylläinen höyry ei räjähdä, eikä edes pala kovin innokkaasti.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 02 joulukuu, 2021, 00:33Miten siitä tankista pommi tulee?
Jos autoa käytetään, se tankki ei ikuna ole riittävän tyhjä synnyttääkseen räjähtävän seoksen. Kylläinen höyry ei räjähdä, eikä edes pala kovin innokkaasti.

Sä et varmaan oo katsonut jenkkileffoja jossa räjähtää ja renkaat vinkuu jopa juoksuhiekassa

Lainaus käyttäjältä: palontie - 02 joulukuu, 2021, 03:52Sä et varmaan oo katsonut jenkkileffoja jossa räjähtää ja renkaat vinkuu jopa juoksuhiekassa

Oon kattonu. Ja nauranu.

Tosin oli mulla kerran yhet sellaset renkaat. Barum.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 02 joulukuu, 2021, 03:54Oon kattonu. Ja nauranu.

Tosin oli mulla kerran yhet sellaset renkaat. Barum.

Wanha witsi.. Liirum laarum p#ska baarum

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 02 joulukuu, 2021, 03:54Oon kattonu. Ja nauranu.

Tosin oli mulla kerran yhet sellaset renkaat. Barum.

Tää on kyllä totta.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 02 joulukuu, 2021, 04:45Wanha witsi.. Liirum laarum p#ska baarum

Älähän nyt!
Mä ostin kaverilta 165R13 Barumit Mirafioriin. Sano että niillä on liki 10tkm jo ajettu, vaikka osa "piikeistä" oli vielä kulutuspinnassa..
No, mä ajoin Miralla niihin 20tkm lisää ja kumi paloi ja vinkui risteyksissä, mutta ei niistä merkittävästi pintaa kulunu pois. Ääntä ja savua niistä kyllä lähti.

Ja luistoja.. Varsinkin sadekelillä olivat kuin kovaa muovia.  

Myin ne sitten auton mukana pois..   Olis ehkä pitäny säästää ne renkaat seuraaville sukupolville ihmeteltäväksi..