Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 12 joulukuu, 2021, 19:25Vielä lavapohjan ollessa irrallaan tulen tekemään

Onko sulla vielä puulattia lavassa? Mun seitenkakkosessa oli.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 joulukuu, 2021, 04:33Onko sulla vielä puulattia lavassa?

Taitaa olla tänä päivänä halvempaa ja kestävämpääkin tehdä lavapohja metallisena.
Jostain jenkki ohjelmasta muistaisin jonkun kertoneen olleen pula-aika metallista ja näin sai puinen lavapohja alkunsa?
Tähän tulee alumiinista.

Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 13 joulukuu, 2021, 12:55Taitaa olla tänä päivänä halvempaa ja kestävämpääkin tehdä lavapohja metallisena.
Jostain jenkki ohjelmasta muistaisin jonkun kertoneen olleen pula-aika metallista ja näin sai puinen lavapohja alkunsa?
Tähän tulee alumiinista.

Puussa oli kyllä puolensa. Tavarat ei luistellu, ei ollu pikku kolhuista millään, eikä naarminu kuljetettavia.

Kyllä se näinkin.. tehtiinhän auton korikehikkojakin puusta.
Mäkin voisin muutamasta kakkos-nelosesta väsätä ohjaamonkin anoppi kyytiin ekana

Eikös "puulava" ollut vielä tehtaan optio tuohon aikaan

E. Taisi koskea vain suorakylkistä. Steppilavan pohja vai puuta

Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 13 joulukuu, 2021, 15:14E. Taisi koskea vain suorakylkistä. Steppilavan pohja vai puuta

Kyllä näin se on.
Osissa ainoa ero on peräluukun alla oleva "palkki"
Omaani hankin sen korkeammalla kynnyksellä eli puulavalle.
Nyt kun muut palkit pokkautin vanhojen lavapohja palkkien mukaan niin tulee korkeuseroksi n10mm
Alumiini sen 5mm paksu.
Tätä välitilaa täytän sitten jollain, jotta peräpalkin huullekorkeus jäisi samaksi alumiinilevyn yläpinnan kanssa ilman kantti reunaa.
Ihan tämän takia käytän myös lukkokanta ruuveja.

Zuinulallahan taisi olla samanlainen C10 kuin tämä.

Aiemmin on ollut pari stepparia -69 ja -70 C10.
Nyt on toi pitkä -69 K10

Mukava seurata projektointia

Nämä on makeita pirssejä!!

Mikähän tossa kävi hetki sitten.. jokin heikko hetki..tai mitä..tuli nimittäin tilattua sbc rullahydyt.
Nämä pitäis saada tänne vielä nopeastikin-ensi viikolla- niin pääsee tutkimaan mitä kuraa sitä tuli tilattua.
Halvat ne ainakin mielestäni oli 107€ tänne tuotuna.
Taitaa vaivata ajatuksia noi hevosten puute..vielä teen toisen moottorin tähän..

Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 13 joulukuu, 2021, 19:33Nämä on makeita pirssejä!!

Mikähän tossa kävi hetki sitten.. jokin heikko hetki..tai mitä..tuli nimittäin tilattua sbc rullahydyt.
Nämä pitäis saada tänne vielä nopeastikin-ensi viikolla- niin pääsee tutkimaan mitä kuraa sitä tuli tilattua.
Halvat ne ainakin mielestäni oli 107€ tänne tuotuna.
Taitaa vaivata ajatuksia noi hevosten puute..vielä teen toisen moottorin tähän..

Nyt mieti sit kaks ja vaikka kolmekin kertaa että haluatko räjäyttää pannun niillä halvoilla rollereilla 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 13 joulukuu, 2021, 19:57Nyt mieti sit kaks ja vaikka kolmekin kertaa että haluatko räjäyttää pannun niillä halvoilla rollereilla 

Katotaan nyt ensiksi millaisia ovat.
Tarkoitus oli voida käyttää erinlaisia nokkaprofiileja ei niinkään revitellä.
Paljon nostoa ja silleen..
Mikähän näissä pettää ensiksi?
Pyörän akseli, aihion pinta -lopettaa pyörimästä- , poikkeava pintakarkaisu vai mikä?


Päivitän kuvalla kun tulevat

Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 13 joulukuu, 2021, 21:44Katotaan nyt ensiksi millaisia ovat.
Tarkoitus oli voida käyttää erinlaisia nokkaprofiileja ei niinkään revitellä.
Paljon nostoa ja silleen..
Mikähän näissä pettää ensiksi?
Pyörän akseli, aihion pinta -lopettaa pyörimästä- , poikkeava pintakarkaisu vai mikä?


Päivitän kuvalla kun tulevat

Oletan (halpuudesta) että ovat niitatuilla peltilinkuilla olevat? Ne purkuu ne linkut ja sit nostaja pyörähtää poikittain ja kabuum!... Ite en laittais, chevyn norminostajat on sen verran edukkaita että hullua riskeerata halvoilla rollereilla imho 

Kuva sidos lenkistä

You cannot view this attachment.

Just noita välttäisin viimeseen hengenvetoon asti 

Tässä yksi toinen. Pieni ero mutta hinta...
78 usd x8

You cannot view this attachment.

Aika pieni ero..

You cannot view this attachment.