Vähän riippuu mitä hitsailee. Langansyötön ja virran suhteella kun pelailee niin usein uppoaa siististi, eikä jää isoa palleroa, vaikkapa tulppahitsiin.

Jos hitsailen päittäissaumalla peltejä, niin samanpaksuisen pellin tulppahitsaukseen lisään tehoja jonkin verran. Jos kone toimii, oikeat säädöt löytää melko nopeasti

Taas vaikkapa jo 3mm peltiä hitsaillessa kannattaa päittäissaumaa tehdessä rälläköidä hitsausviisteet levyihin, niin saumasta tulee siistimpi ja tunkeumaa.

Lainaus käyttäjältä: Anza - 23 joulukuu, 2021, 20:30Vähän riippuu mitä hitsailee. Langansyötön ja virran suhteella kun pelailee niin usein uppoaa siististi, eikä jää isoa palleroa, vaikkapa tulppahitsiin.

Jos hitsailen päittäissaumalla peltejä, niin samanpaksuisen pellin tulppahitsaukseen lisään tehoja jonkin verran. Jos kone toimii, oikeat säädöt löytää melko nopeasti

Taas vaikkapa jo 3mm peltiä hitsaillessa kannattaa päittäissaumaa tehdessä rälläköidä hitsausviisteet levyihin, niin saumasta tulee siistimpi ja tunkeumaa.

Tämä kone vastaa säätöihin.
V nostaessa koneen antamasta arvosta sauma leviää ja jää matalammaksi. Maksimi nosto 5v
Ostin 0.8 langan ja tämän voi säätää 1.2mm pellille minimissään.
Pitää harjoitella nopeutta, kulmaa ja etäisyyttä.
Liian lähellä vaikea nähdä sulaa.
Kypäränkin joudun ehkä vaihtamaan sillä sulan hahmottaminen hitsattavassa epätarkkaa. En näe kunnolla.
Meni jo aiemmin helposti sauman viereen.
Ensi vaikutelma todella hyvä..

todella ohkasella matskulla sitä uumaista ei oikeen saa,vaan kun matskun vahvuus kasvaa niin sitten,tigillä näyttäis helpommin tulevan mitä saumoja oon katsellut,tigillä en itse osaa hitsata.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 24 joulukuu, 2021, 04:08todella ohkasella matskulla sitä uumaistta ei oikeen saa,vaan kun matskun vahvuus kasvaa niin sitten,tigillä näyttäis helpommin tulevan mitä saumoja oon katsellut,tigillä en itse osaa hitsata.

Kylläpähän jollain millisellä pellillä on vaan pakko tyytyä kupuun. Tai sit on reikä. Ilmiömäisellä pinnalla(hermo) ja säätämisellä saattas päästä tasalle, minä en vielä yli 40v harjottelulla oo oppinu. Satunnaisesti onnistuu, mut sit ei kestä enää hermo.

Jep.

Auton pintapeltejä siinä 0.8-1,2mm paksuja en oo täydellä saumalla ikinä vetäny. Ei niitä mielestäni silleen hitsata. Sopivissa pätkissä olipa sauma päällekkäin oleviin pelteihin tai päittäin. Peltiä voipi jäähdytellä välillä ja hitsailla sieltä täältä tasaisemman lämpökuorman vuoksi, siten että liitos hitsattu lopulta umpeen. Pelti venyy lämmitessään. Saumakohdat kannattaa suunnitella kanttien tai muotojen lähelle. Ettei ensimmäisenä yritä keskelle ovipeltiä tehdä saumaa.

Tigillä mun mielestä voi hitsailla huolimattomammin. Ja hitsaussauma on pehmeämpi, ei murru vasartamisesta niin helposti, eikä rälläköimistä niin paljoa. Ja mikä mukavaa, ei kipinöi.

Peltien hitsaaminen vaatii vähän harjaantumista. Jokaisella varmaan vähän oma tyyli ja niksit. Eli kärsivällisyyttä koitoksiin!

Lainaus käyttäjältä: Anza - 24 joulukuu, 2021, 09:02täydellä saumalla ikinä vetäny

Jotkut saumat varmaan vaatii sen kuitenkin.
La n kori oli pistehitsattu hyvin pitkälle.
Tällaiset kiinnitykset elää hiukan.

Nykyään liimataan paljon.
Munkin ohjaamoa liimattiin ja tietenkin hitsattiin.
Liiman hyvä olla sellaista jottei muodostu ruostuttavaksi kuumetessaan.

On eri asia hitsata sauma yhdellä soittoa alusta loppuun, kuin pätkissä. Lopputulos näyttää erilaiselle. Mutta molemmissa täysi sauma. Noi liimat on kans hyviä. Riippuen paikasta toki. Oisko Volvossa kokeiltu täysin liimattua kattopeltiä, mutta siirryttiin takas pistehitsaukseen, vaikka liima siellä taitaa välissä silti olla

Mulla on sellaset paineilmalla toimivat kanttipihdit joissa myös rei'itin. Silläkin onnistuu.

Tarkoitat varmaan tällaista.

You cannot view this attachment.

Tämä on jokin todella vanha laite.
Ehdoton reunan kanttaukseen ja reijittämiseen.
Vanhat työkalut on mielenkiintoisia.
Varsinkin kun aikoinaan monet valmistajat leimasivat tuotteensa niitä voi jäljittää, niinkuin tämänkin.

Mitenkäköhän tämän ikonin laita on?
Olisikohan vaikka Warholia?
Aikaa siinä meni reilu päivä.

You cannot view this attachment.

Huomenna pitäisi käydä katsastamassa tällaisia penkkejä c10 een.
Hinta on kohtuullinen ja mallikin pyöreähkö. Tulevat A8.
Sopiiko La han?

You cannot view this attachment.

Projekti etenee ok.
Hiukan tössäs tälle päivälle aihion puuttuessa joka hankittava huomenna 50x50x3 Panhardi runkokiinnitys pudotukseen.
Aihion mitat todella hyvät ja tästä saa kyllä hiukan tukevammankin vahvistamalla.

Pöljäsin tavan saada kuvat kännystä tallin tietokoneelle.
Nyt tämä helpottui huomattavasti.
Päivittäminen siis..

Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 27 joulukuu, 2021, 18:53Huomenna pitäisi käydä katsastamassa tällaisia penkkejä c10 een.
Hinta on kohtuullinen ja mallikin pyöreähkö. Tulevat A8.
Sopiiko La han?

You cannot view this attachment.

Missä asti meinasit käydä kattomassa?

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 27 joulukuu, 2021, 19:31Missä asti meinasit käydä kattomassa?

Onneks ei kauempaa kuin Keuruun takaa.
Nämä vois olla ihan ok kun sähkölläkin ja virheettömät.
Onkohan bakin poisto vaikea?

Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 27 joulukuu, 2021, 19:40Onneks ei kauempaa kuin Keuruun takaa.
Nämä vois olla ihan ok kun sähkölläkin ja virheettömät.
Onkohan bakin poisto vaikea?

Tossa ois melkein naapurissa (tässä jyskässä siis) mahdollisesti myyntiin/purkuun tulossa A8 nahkasisustalla, mutta ainakaan vielä kaveri ei ollu päättäny että alkaako purkamaan vai kokeileeko myydä kokonaisena. Ajattelin vaan että passais siinä taatusti käydä katsomassa ja ottamassa mittoja jos haluaa matkoissa säästää