Onkohan talbotissa petrovehkeet paikallaan 

Olen lienee boomeri, mutta omissa silmissä valtaosaa noista en osaa kuvitella missään määrin museoajoneuvoksi. Saattaahan ne toki jonkun jonnen mielestä olla jo museoon joutavia...

^Entistä uudemmat autot täyttävät museoajoneuvon ehdot.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 25 elokuu, 2022, 20:39Onkohan talbotissa petrovehkeet paikallaan 

Samaa mietin ja mistä siihen sitä halpaa saa vai saako?

Lainaus käyttäjältä: Aslak - 26 elokuu, 2022, 19:38Samaa mietin ja mistä siihen sitä halpaa saa vai saako?

Ei oo petrooli tainnu aikoihin olla halpaa? Muistaakseni 2010 ≈ oli viimeksi myynnissä jokunen petrovehkeet omaava saab (ehkä yksi talbotkin) myynnissä. Sen jälkeen tosi harvoin on näkynyt ja aina petrovehkeet poistettuna.

Moottoripetroolia ei ole saanut enää vuosiin.

Maamoottoriharrastajat tekee omia koktaileja lamppuöljystä ja tärpätistä, ym. tai muuttavat bensalla toimiviksi.

Tuollainen petrooliauto toimii täysin bensalla. Vanhoissa traktoreissa ja maamoottoreissa joutuu poistamaan polttoaineen esilämmittimen ainakin, ettei bensa kaasuunnu ennen aikojaan.

Tutulla oli aikanaan kasarilla joku 70-luvun alun Impala 454:lla petroolikäyttöisenä.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 26 elokuu, 2022, 22:24Moottoripetroolia ei ole saanut enää vuosiin.

Maamoottoriharrastajat tekee omia koktaileja lamppuöljystä ja tärpätistä, ym. tai muuttavat bensalla toimiviksi.

Tuollainen petrooliauto toimii täysin bensalla. Vanhoissa traktoreissa ja maamoottoreissa joutuu poistamaan polttoaineen esilämmittimen ainakin, ettei bensa kaasuunnu ennen aikojaan.

tais noisss olla tosi matalat rutut vakiona vs bensakone? Saabistit varmaan turbokäyttöön valjastaneet

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 26 elokuu, 2022, 22:52tais noisss olla tosi matalat rutut vakiona vs bensakone? Saabistit varmaan turbokäyttöön valjastaneet

Lankomiesvainaalla oli turbo 99, missä ainakin oli petron kone.

Eno, joka Saappien kanssa touhus enemmänkin, noita petro-Saabin kansia kehui..
Kuulemma turbo-saapikkaan pakovenatkin niissä.
Milläs ne varret oli täytetty?
Paremmin jäähtyvät venat kuitenkin..

Alueen uudet museoajoneuvotarkastukset.

Volvo 240 DL -90
Yamaha CV80 Beluga -83
Porsche 944 -84
Porsche 911 Turbo -91
Oldsmobile 442 -68
Chrysler TC by Maserati -89
Mercedes-Benz 200 D -82
Fiat Ducato 14 / Hymer 57 -91
Audi Coupe 2.0 E -90
Mercedes-Benz 300 D -84
Mercedes-Benz 300 CE -89
Pontiac Firebird -89
Ford F250 Super Cab Lariat -91
BMW 520 i -89
BMW 750 i L -89
BMW M5 -89
Volkswagen 1300 -74
Jaguar Sovereign 4.0 -89
Mercedes-Benz 560 SEC -88
Toyota Corolla 1.3 XL -89
Toyota Corolla 1.3 XSi -91
Nissan Sunny 1.3 SLX Autom. -87
Mazda 323 1.5 GLX -89
Mercedes-Benz 500 SL -91
Peugeot 205 XL -89
Mercedes-Benz 190 D 2.5 Turbo -89
Volvo Amazon 121 -66
Mercedes-Benz 230 E -91
Volkswagen Golf GTI -91
Volvo 240 GL -84
Chevrolet Camaro Sport Coupe Type LT -76

Taas painotus juuri museoiän täyttäneissä. 60-luvulta Amazon ja Olds, 70-luvulta Kupla ja Camaro mutta muut sitten -82-91 haarukassa.

Hämmästyttävää kyllä miten paljon näitä uudempia löytyy museorekisteröitäväksi.

Suurin osa varmaan jotain hyvin pidettyjä sunnuntai kesäautoja kun vähemmän mitään noista näkyy liikenteessä ja etenkään museo kunnossa.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 10 lokakuu, 2022, 10:29Hämmästyttävää kyllä miten paljon näitä uudempia löytyy museorekisteröitäväksi.

Suurin osa varmaan jotain hyvin pidettyjä sunnuntai kesäautoja kun vähemmän mitään noista näkyy liikenteessä ja etenkään museo kunnossa.

Nii..
Jollainhan ne on säästyny.
Harvemmin kuulee kunnostettavan museoautoksi jotain kasari-autoa.

Mää just ysäriä kunnostelin.

Niin mäkin, jos viiden vuoden päästä sais jo MR-kilpiin... Tuo mun MGF on -97.