Autotekniikka nyt ja tulevaisuudessa

Aloittaja Caprice305, 10 tammikuu, 2020, 16:00

« edellinen - seuraava »

Caprice305

https://www.foxnews.com/auto/electric-rivian-pickup-crash-tested

Electric Rivian pickup crash-tested. How did it do?

Hyvinhän tuo kesti? Aika hulppeita rupee olemaan varusteet?
All lives matters.
Let's go Brandon

Pertti K

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 17 joulukuu, 2022, 08:20https://www.foxnews.com/auto/electric-rivian-pickup-crash-tested

Electric Rivian pickup crash-tested. How did it do?

Hyvinhän tuo kesti? Aika hulppeita rupee olemaan varusteet?
Rupee kohta peruskopperot ottamaan tuon normin mukaisen törmäysesteen lähinnä hidastetöyssynä. Worst case scenario on että etuaksila jää siihen.
Tiukasti aisalinjalla.

Caprice305

https://www.thedrive.com/news/huge-3-6l-four-cylinder-claims-500-lb-ft-with-ls-head-and-a-turbo

Huge 3.6L Four-Cylinder Claims 500 LB-FT With LS Head and a Turbo

Onko tuo nyt niin älyttömästi? Hyvin kyllä, mutta turbotettu 7.2l ls kansilla ja 680hp? Siis jos olis v8. Olishan tuo kyllä näppärä pikkukone
All lives matters.
Let's go Brandon

Keme

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 17 joulukuu, 2022, 13:55https://www.thedrive.com/news/huge-3-6l-four-cylinder-claims-500-lb-ft-with-ls-head-and-a-turbo

Huge 3.6L Four-Cylinder Claims 500 LB-FT With LS Head and a Turbo

Onko tuo nyt niin älyttömästi? Hyvin kyllä, mutta turbotettu 7.2l ls kansilla ja 680hp? Siis jos olis v8. Olishan tuo kyllä näppärä pikkukone
Nykypäivänä toi on melko liki "ei mitään". Muutenkin ihan huuhaa kötöstys, kun ei ole olemassa edes toimivaa moottoria :D 

sössö

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 17 joulukuu, 2022, 08:24Rupee kohta peruskopperot ottamaan tuon normin mukaisen törmäysesteen lähinnä hidastetöyssynä. Worst case scenario on että etuaksila jää siihen.
jos vaikka korottaisi sitä autoa niin paljon että törmäyseste ei edes osu koriin. ::)

Harri S

Jokaisen Tojotamiehen märkä uni käytännössä.
Ei pääse lappiin ollenkaan. Sillä parjatulla Leafillakin ajaa pidempiä päivätaipaleita, kun sitä voi pikaladata.
Akun muuten saa kestämään vieläkin pidempään kun kieltää pikalataukset kokonaan.

Toyotan sähköauton oudot rajoitukset yllättivät – pikalataus toimii vain kahdesti päivässä

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c20ad5e8-f957-45d6-9220-871a758f8560
Päätoiminen harrastaja

Caprice305

https://www.motor1.com/news/628069/chevy-truck-gm-design-sketch/
GM Design Shares Futuristic Chevy Truck With Retro Square Body Vibes

 :thinking:  ööööö ei....
All lives matters.
Let's go Brandon

Caprice305

All lives matters.
Let's go Brandon

sämpy

"vanhan hyvän hengen varjolla rahastuksessa"
Poikkeus kaikkiin sääntöihin.

Pertti K

Tiukasti aisalinjalla.


sämpy

Tossa ei juurikaan ajateltu akun lämpötilan säätelyä ja sen kuluttamaa energiaa. Akun pitäisi olla n. 20-40 asteen lämpötilassa kun sitä käytetään, eli alle 20 astetta niin sitä pitäisi lämmittää. 0-20 niin käyttö pitää olla rajoitettua ja alle 0 niin ei saisi käyttää lainkaan. Joten siitä tulee osa ajomatkan pienenemisestä, kun sähköä menee akun lämmittämiseen, eikö ne lämmittimet ole jotain 3-5kW eikä sitä akkukoteloa ole varsinaisesti eristetty mitenkään.
Poikkeus kaikkiin sääntöihin.

Pertti K

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 27 helmikuu, 2023, 11:15Tossa ei juurikaan ajateltu akun lämpötilan säätelyä ja sen kuluttamaa energiaa. Akun pitäisi olla n. 20-40 asteen lämpötilassa kun sitä käytetään, eli alle 20 astetta niin sitä pitäisi lämmittää. 0-20 niin käyttö pitää olla rajoitettua ja alle 0 niin ei saisi käyttää lainkaan. Joten siitä tulee osa ajomatkan pienenemisestä, kun sähköä menee akun lämmittämiseen, eikö ne lämmittimet ole jotain 3-5kW eikä sitä akkukoteloa ole varsinaisesti eristetty mitenkään.
Kaitpa se noissa lukemissa mukana oli, akustahan se lämmitysenergiakin tulee sen jälkeen kun töpseli otetaan seinästä. Eritelty ei ollut kun tuohan perustui ymmärtääkseni kenen tahansa vapaasti saatavilla olevaan dataan niin voi olla että Mersu ei sitä kerro.
Tiukasti aisalinjalla.

sämpy

tekstin mukaan ei oikein tunnuttu tietävän, miksi virrankulutus kasvaa jo välillä +25->0 eikä vasta pakkasella.
Ehkä juuri siksi, että sitä akkua lämmitetään jo noissa lämpötiloissa, ainakin alkumatkasta.
Poikkeus kaikkiin sääntöihin.

Caprice305

Uuden bensiinilaadun hinta paljastui viranomaisasiakirjoista https://www.is.fi/autot/art-2000009557966.html

LainaaNIIN sanotun e-bensiinin eli hiilidioksidista sähköisellä prosessilla valmistettavan polttomoottoriautolle kelpaavan synteettisen bensiinin valmistuskustannus on tällä hetkellä peräti 50 euroa litralta.

Merkittävää on, että mainittu 50 euron litrahinta ei sisällä veroja, kuljetuskustannuksia ja polttoainejakelijoiden marginaalia, mitkä yhdessä arviolta noin tuplaavat ilmoitetun perushinnan.

 
no mutta, ainakin meillä on vaihtoehto  ::)
All lives matters.
Let's go Brandon