tee jotain tasotetta tms. kevytbetonointia minkä rasvaprässillä painat sinne nippaan

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 12 toukokuu, 2023, 04:06Tekiskö 18000 käyttötuntia jotain?

Saa sekottaa isomman ämpärin?

Pulttikonetta varten tehty hakamutterin "hylsy" kesti koeajossa. Mitään ei vaan tapahdu. Hylsyt kuumenee ja kone pärisee, akseli hiljakseen kiertyy. Ei mee kiinnipäin, eikä kyllä aukeekaan. Ei tota kyllä haka-avaimella oo kiinni laitettu...

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 11 toukokuu, 2023, 06:22Olisko jo väljiä korjattu aikanaan?
Expander-tapilla. On nimittäin semmosen näkönen..

https://www.ammattilehti.fi/uutiset.html?a100=245

Löyty mapista ihan räjäytyskuva selaamalla tuosta. Alkuperäinen rakenne on. Siinä on nivellaakerit molemmin puolin, eli siis ei mutteriratkaisusta huolimatta säätö/kiristysmahdollisuutta.
Ei se kyllä tänäänkään auennut edes toholla ja pulttikoneella, joten ehkä saa sit olla kiinni. Pitänee silmäillä tarkemmin, missä se vähäinen välys on. Saattaa tosin vaatia apuhenkilön sinne alas, kun ohjaamosta joutuu puomia liikutteleen.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 toukokuu, 2023, 19:00Löyty mapista ihan räjäytyskuva selaamalla tuosta. Alkuperäinen rakenne on. Siinä on nivellaakerit molemmin puolin, eli siis ei mutteriratkaisusta huolimatta säätö/kiristysmahdollisuutta.
Ei se kyllä tänäänkään auennut edes toholla ja pulttikoneella, joten ehkä saa sit olla kiinni. Pitänee silmäillä tarkemmin, missä se vähäinen välys on. Saattaa tosin vaatia apuhenkilön sinne alas, kun ohjaamosta joutuu puomia liikutteleen.

Kiristyiskö se jos pillillä lämmittää ja hitsaa leveän palon siihen silmän ympärille?

Vaan onko toi sellainen viimeinen voitelu ettei kannata tehdä ennenku turpoovallakaan tapilla ei väljät poistu

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 13 toukokuu, 2023, 19:13Kiristyiskö se jos pillillä lämmittää ja hitsaa leveän palon siihen silmän ympärille?

Vaan onko toi sellainen viimeinen voitelu ettei kannata tehdä ennenku turpoovallakaan tapilla ei väljät poistu

Ei tollasesta rakenteesta saa väljiä turpoovalla tapilla pois. Siihen vaihdetaan laakerit.

Mutta mikä nyt hauskinta, niin eihän siinä edes ole mitään väljää. Ihan vittu turhaan peuhasin sen kanssa. Aukasin nyt takaikkunan ja roikuin sieltä ulos, niin just yletyin tikkua väänteleen, ei väljää siinä alapäässä eikä edes kääntölaakereissa. Mitähä oon kattellu, kun oli jääny mieleen, et sille tarvis tehdä jotain... Jospahan se olikin vaan ne kääntölaakerit. Ne on on kartiorullat ja ne kyl taisinkin jo kirrata aikaa sitten. Pistin sit sen lukkomutterin takas ja rasvailin kaivulaitteen, pari nippaa piti uusia.
Tuo rasvailu se oliskin helppoo, jos kaikki nipat toimis tarkoitetulla tavalla. Vaan ku ei, aina on niitä, jotka ei pidä. Vaikka kuin putsaa. Kauhee sotku ja rasvaa saa keräillä sit papereihin ihan väärästä paikasta.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 14 toukokuu, 2023, 00:10Ei tollasesta rakenteesta saa väljiä turpoovalla tapilla pois. Siihen vaihdetaan laakerit.

Mutta mikä nyt hauskinta, niin eihän siinä edes ole mitään väljää. Ihan vittu turhaan peuhasin sen kanssa. Aukasin nyt takaikkunan ja roikuin sieltä ulos, niin just yletyin tikkua väänteleen, ei väljää siinä alapäässä eikä edes kääntölaakereissa. Mitähä oon kattellu, kun oli jääny mieleen, et sille tarvis tehdä jotain... Jospahan se olikin vaan ne kääntölaakerit. Ne on on kartiorullat ja ne kyl taisinkin jo kirrata aikaa sitten. Pistin sit sen lukkomutterin takas ja rasvailin kaivulaitteen, pari nippaa piti uusia.
Tuo rasvailu se oliskin helppoo, jos kaikki nipat toimis tarkoitetulla tavalla. Vaan ku ei, aina on niitä, jotka ei pidä. Vaikka kuin putsaa. Kauhee sotku ja rasvaa saa keräillä sit papereihin ihan väärästä paikasta.

Nipat eijo kauheen kalliita,aina uusi kun pientäkin ongelmaa.

Lainaus käyttäjältä: signet - 16 toukokuu, 2023, 02:27Nipat eijo kauheen kalliita,aina uusi kun pientäkin ongelmaa.

Joopa. Sen takia mulla on litran verran uusia nippoja...
Noi pari vaan taaskin osu olemaan ne, joihin ei taho päästä käsiksi. Kulman takana kuopassa, joka on soraa täynnä. Prässiä varten sen vielä aika helposti putsaa näkemättäkin, mutta vaihtoon pitäs saada parempi putsi.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 16 toukokuu, 2023, 02:37Joopa. Sen takia mulla on litran verran uusia nippoja...
Noi pari vaan taaskin osu olemaan ne, joihin ei taho päästä käsiksi. Kulman takana kuopassa, joka on soraa täynnä. Prässiä varten sen vielä aika helposti putsaa näkemättäkin, mutta vaihtoon pitäs saada parempi putsi.

Tohon piti vielä lisätä, et kun sen vitun nipan toimimattomuuden toteaa, niin sielä kuopassa on muutakin ku soraa. Ja reilusti. Ei yhtään helppaa sitä putsia.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 16 toukokuu, 2023, 02:52Tohon piti vielä lisätä, et kun sen vitun nipan toimimattomuuden toteaa, niin sielä kuopassa on muutakin ku soraa. Ja reilusti. Ei yhtään helppaa sitä putsia.

Onko niihin laitettu nippojakin?!? 
Ja vielä semmoseen missä kuoppa täys soraa..

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 16 toukokuu, 2023, 02:52Tohon piti vielä lisätä, et kun sen vitun nipan toimimattomuuden toteaa, niin sielä kuopassa on muutakin ku soraa. Ja reilusti. Ei yhtään helppaa sitä putsia.

Eikö saa putkitettua nippaa hyvälle hollille?

Lainaus käyttäjältä: LPR - 16 toukokuu, 2023, 16:10Eikö saa putkitettua nippaa hyvälle hollille?

Ei kärsi tulla yhtään ulos siitä kolosta. Taittuu se nipan kohta ihan runkoa vasten ku tassu ylhäällä.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 16 toukokuu, 2023, 16:21Ei kärsi tulla yhtään ulos siitä kolosta. Taittuu se nipan kohta ihan runkoa vasten ku tassu ylhäällä.

Tee siihen tulppa, niin pääsee sorasta montussa eroon

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 16 toukokuu, 2023, 16:53Tee siihen tulppa, niin pääsee sorasta montussa eroon

Siinä voiskin mahtua oleen sellanen muovitulppa, mitä joissain puhtaina säilöttävissä on esm. naarasjenkaliittimessä. Kun vaa sattus oikee koko...

Minkä näkönen laitos on 84 vuosimallin vammas M16 4x4 2400

Painoa ~16 tonnia


Goggeligiggeli tarjoaa riukuvammasta, konepörssin mainosta ja tiekarhuja