Edellisen listauksen jälkeen suoritetut Helsingin Seudun Automobiiliklubin museoajoneuvotarkastukset.

Ford Capri 1600 L -72
Opel Kadett B 1100 -68
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 -71
Fiat Ducato 14 / Lord Liberty -89
Saab 9000 CD -92
Jawa-CZ 250 typ 353/04 -61
Tunturi Start-Puch VS50 KX -84
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 -92
Dodge Daytona Shelby GS Turbo 2 -89
Toyota Corolla 1.3 XSi -92
Volkswagen Polo CL 1300 -92
Ford Taunus 1600 Farmari -75
Toyota Corolla 1.6 XSi -91
Rover Vanden Plas -82
Opel Kadett E 1.6 i Cabrio -92
BMW 850 i A -91
Mercedes-Benz 230 CE -89
Jaguar XK 120 Open two-seater -52
Honda GB 500 Tourist Trophy -88
Honda XBR 500 -89
Porsche 911 Turbo -87
Mercedes-Benz 280 S -70
Volvo 940 Turbo -91
BMW 316 i -91
Saab 9000 CD -90
Citroën AX Sport -88
Tunturi Super Sport -84
Tunturi Tiger -87
Porsche 928 S4 -90
Volvo PV 444 -53
BMW 501 -59
Ford Model A Cabriolet -31
Mercedes-Benz 230 TE -91
BMW 316 A -87

Nythän oli kohtalaisen monipuolista kalustoa. Nuo Hondat GB500 ja XBR500 ovat vähän harvinaisempia Honda-mittapuulla, yksipyttyisiä katupyöriä joista GB on enempi cafe racer -tyyppinen ja jälkimmäinen yksinkertainen peruspyörä.

Aika hiljaista on edelleen japsirintamalla, taikka Eurooppa pl. Saksa (16) tai Ruotsi (4)

Mutta on tuo masentavampikin lista ollut! Vähän vaan edelleen outo kattaus verrattuna aikansa myynti-tilastoihin.

Jokunen museoajoneuvotarkastus on alueellamme suoritettu näin sydäntalvellakin.

Honda CB 125 K -76
Yamaha Sport 80 -68
Porsche 944 -89
Volkswagen 1200 -64
Mercedes-Benz E 320 Coupe -93
Volkswagen Transporter 1.9 D Kasten -93
Volvo 460 DL -93

Kerhomme jäsenkirjeestä tilastoja koko viime vuoden ajalta.

Vuonna 2023 alueellamme hyväksyttiin 183 museoajoneuvoa. Uusia museoajoneuvoja kertyi yksi enemmän kuin vuonna 2022. SAHK ry:n toimesta hyväksyttiin yhteensä 1462 ajoneuvoa, joka oli 116 kpl vähemmän, kuin vuonna 2022. Meitä enemmän hyväksyttiin Tampereen seudulla 188 kpl. 1990-luvun ajoneuvojen osuus kaikista SAHK ry:n hyväksymistä oli n. 42 %, kuten meilläkin. Yleisin ajoneuvo Mercedes-Benz vastasi yksin n. 20 % SAHK ry:n tarkastuksista meillä n. 14 %.

Tilastoa alueemme uusista MA-ajoneuvoista:

Ajoneuvojen tyyppi jakautuma oli seuraava:
- henkilöautot 149 kpl
- pakettiautot 6 kpl
- kuorma-autot 5 kpl
- mopot 6 kpl
- moottoripyörät 17 kpl

Yleisimmät merkit olivat:
- Mercedes-Benz 25 kpl
- Ford 18 kpl
- Volkswagen 13 kpl
- Toyota 12 kpl
- BMW 10 kpl
- Volvo 10 kpl
- Saab 9 kpl
- Chevrolet 8 kpl
Yksittäisiä ajoneuvoja oli 52 eri merkistä.

Ikäjakautuma oli seuraavanlainen:
- 1920-lukuiset 2 kpl
- 1930-lukuiset 5 kpl
- 1950-lukuiset 6 kpl
- 1960-lukuiset 20 kpl
- 1970-lukuiset 21 kpl
- 1980-lukuiset 52 kpl
- 1990-lukuiset 77 kpl

Lainaus käyttäjältä: Pande - 22 tammikuu, 2024, 16:57Jokunen museoajoneuvotarkastus on alueellamme suoritettu näin sydäntalvellakin.

Honda CB 125 K -76
Yamaha Sport 80 -68
Porsche 944 -89
Volkswagen 1200 -64
Mercedes-Benz E 320 Coupe -93
Volkswagen Transporter 1.9 D Kasten -93
Volvo 460 DL -93

Neljä ensimmäistä miellän harrasteajoneuvoiksi, kolme viimeistä käyttöautoiksi.

Ja kolme museo vehjettä.
Toki talvi varmasti vaikuttaa mutta suuntahan on vahvasti tämä, entisöijä pussihousut on haudassa tai vähintäänkin hoitolaitoksessa.

Mitähän tästä seuraa kun nykyään saa ajaa 3kk laillisesti mr- kulkuneuvolla että miksi tällainen muutos?

Vakuutusyhtiöistähän tuo on kiinni. Ehkä kyllästyivät toimimaan kateellisten naapureiden "käräytyspuhelimena", on parempaakin tekemistä..

Lainaus käyttäjältä: Markok - 22 tammikuu, 2024, 20:46Mitähän tästä seuraa kun nykyään saa ajaa 3kk laillisesti mr- kulkuneuvolla että miksi tällainen muutos?

Eikös tuo ole selkeästi positiivinen muutos? 30 vrk täyttyy kuitenkin hujauksessa.

Lainaus käyttäjältä: Markok - 22 tammikuu, 2024, 20:46Ja kolme museo vehjettä.
Toki talvi varmasti vaikuttaa mutta suuntahan on vahvasti tämä, entisöijä pussihousut on haudassa tai vähintäänkin hoitolaitoksessa.

Mitähän tästä seuraa kun nykyään saa ajaa 3kk laillisesti mr- kulkuneuvolla että miksi tällainen muutos?

varmaan nyt kaikki ottavat T-fordit ja piikkinokkamosset alle ja alkavat kiertämään vakuutusmaksuja ja veroja, nopeasti takaisin 30 päivän malliin t.SAHK

Eikös mr-kamppeilla oo aina saanu ajella vaikka ympärivuojen normaalilla vakuutuksella?

Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 03 helmikuu, 2024, 21:00Eikös mr-kamppeilla oo aina saanu ajella vaikka ympärivuojen normaalilla vakuutuksella?

Riippuu vakuutusyhtiöstä, tai lähinnä välittääkö oman kulkineen mr-vakuutuksen sallimasta ajoajasta. Toisille se ja sama, toisissa oli 30 vrk.

Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 03 helmikuu, 2024, 21:00Eikös mr-kamppeilla oo aina saanu ajella vaikka ympärivuojen normaalilla vakuutuksella?

On.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 03 helmikuu, 2024, 20:59varmaan nyt kaikki ottavat T-fordit ja piikkinokkamosset alle ja alkavat kiertämään vakuutusmaksuja ja veroja, nopeasti takaisin 30 päivän malliin t.SAHK

Nyt katsastetaan jo täyttä käyttöauto ikää suurimmaksi osaksi. T-fordit ja mosset jää tekemättä tänäpäivänä.

Lainaus käyttäjältä: Poju - 03 helmikuu, 2024, 20:49Eikös tuo ole selkeästi positiivinen muutos? 30 vrk täyttyy kuitenkin hujauksessa.

Maksaa kolminkertaisen hinnan, tämä on sorvattu näille -92 mersu miehille. Normaalia 30pvää ei sitten näissä yhtiöissä tarjota. Joten ettei luisuttaisi siihen että tämä hyöty oikeasti vanhoille ja mr autoille häviäisi pikkuhiljaa.

Ja vaikka se ei jotain itseä koskettaisi niin miksi se ei voisi niin olla? Suomalainen luonne on että jos itse ei tarvi niin toisetkaan ei semmoista..

Tästä olemassa olevasta kuluja nostamalla hivuttaudutaan harraste rekisteriin ja miksi? Miksi ei voisi tulla uutta rekisteriä niitä varten?

Lainaus käyttäjältä: Markok - 04 helmikuu, 2024, 05:17Nyt katsastetaan jo täyttä käyttöauto ikää suurimmaksi osaksi. T-fordit ja mosset jää tekemättä tänäpäivänä.

mun nähdäkseni käyttöauto ikää on katsastettu jo 90- luvun alusta lähtien...