Heinäkoneet/ruohonleikkurit, jyrsimet

[Markok]

Leikkuuleveys on 74 banaania ja meijän kielellä 187cm.

On kätevä!, ei tarvitse kokopäivää nytkyttää nurmikkoa

[Joona.S]

öljytankki näyttää samalta kuin palaxin klapikoneessa.

Tuo on ostettu nettikaupasta , alunperin piti tehä ihe semmonen enempi pitkulaisempi ja koneen muotoja mukaileva , valmiin säiliön sai halvemmalla kun mitä materiaalit ja oma työ olis tullu maksamaan

[Vaniukko]

Kohta alkas olla ruohonleikkurin tarvetta ja tuo traktorimallin huski alko viimekesänä vittuilemaan.on niinku ei sais pensaa kun ei kestä kuormitusta kun sammuu,kaasari putsattu ei ilmavuotoja ja tulppa uusi.voiko magneetto olla esim ruosteessa?tai sitten kun tuo pakoputki ruostu paskaks voiko se vaikuttaa jos ei oo vastapainetta tai jotain?

[Nikuzai]

Kohta alkas olla ruohonleikkurin tarvetta ja tuo traktorimallin huski alko viimekesänä vittuilemaan.on niinku ei sais pensaa kun ei kestä kuormitusta kun sammuu,kaasari putsattu ei ilmavuotoja ja tulppa uusi.voiko magneetto olla esim ruosteessa?tai sitten kun tuo pakoputki ruostu paskaks voiko se vaikuttaa jos ei oo vastapainetta tai jotain?

2 vai 4 tahti?

[Vaniukko]

4-tahti.13.5 heppanen riksrattoni

[Nikuzai]

@rb

Tietännee

[rb]

4-tahti.13.5 heppanen riksrattoni

No sen verran vielä, että onks kansiventtiili kone, vai eletäänkö sivuventtiili aikaa?
Ekoista AVS koneista (01 - 03) saattoi kulua pakonokka pyöreäksi ja  sen jälkeen ne oli voimattomia.

[Vaniukko]

Sivuventtiilikone on isäukko osti tuon uutena joskus 93 ei oo koskaan aukastu konetta siitä.sehän ei lähe ryyppy päällä käyntiin vaan pitää olla kaasu pois päältä niin sitten lähtee, eikä jaksa lähtee teriä pyörittämään muuta ku härkkimällä pikku hiljaa ajaessa.

[sössö]

onko noissa uudemmissa brigseissä jotain öljyongelmaa?

Toi mein rideri savuttaa mun mielestäni aika paljon ja vie öljyäkin aika paljon. On OHV- malli ja öljynsuodattimella. Tunteja ei paljoa pitäs olla, en ny kattonut paljonko on.

[rb]

onko noissa uudemmissa brigseissä jotain öljyongelmaa?

Nojoo.... Niistä 31 kuutiotuumaisista saattaa kärähtää kansipahvi.
Tai ei se varsinaisesti pala, vaan tekee semmoisen pienen uran, mistä sitten paineet karkaa nostajakammioon.



Käy kattoo oisko teidän Motonetissä vielä tota:



Pariin kertaa spreijaat uuden tiivisteen, niin sit se ei enää jatkossa pala.
Ja jos tota Permatexia ei enää löydy (ollu jo pidempään kiellettyjen aineiden listalla) niin sit vedät tiivisteen kuumankestomaalilla ja pikkasen nihkeenä kiinni.

[rb]

No voi V 
Se video jäi:

[rb]

Sivuventtiilikone on isäukko osti tuon uutena joskus 93

Ysikolme.. 
Onks siinä vielä kaasari ja imusarja yhtä puuta:



Vai onko kaasari jo erillinen:



Kuulostas vaan että kovasti tulee bensaa, jos kylmänä ei ryyppyä siedä.

[rb]

Tänään ei näytä onnistuvan mikään. 

[sössö]

Nojoo.... Niistä 31 kuutiotuumaisista saattaa kärähtää kansipahvi.
Tai ei se varsinaisesti pala, vaan tekee semmoisen pienen uran, mistä sitten paineet karkaa nostajakammioon.



Käy kattoo oisko teidän Motonetissä vielä tota:



Pariin kertaa spreijaat uuden tiivisteen, niin sit se ei enää jatkossa pala.
Ja jos tota Permatexia ei enää löydy (ollu jo pidempään kiellettyjen aineiden listalla) niin sit vedät tiivisteen kuumankestomaalilla ja pikkasen nihkeenä kiinni.

joo kyllä mulla tota ainetta on.'

Tänää tota ihmettelin enemmän ja kuormaa kun laittaa eli laskee terät alas tms. niin pölläyttää. muutenki haisee aika pahalta kun käy. Tarvii siis se kansi avata ja jollei pahvissa ole mitään niin rengastaa toi kone. joku 280 tuntia siinä on nyt mittarissa.

[Vaniukko]

Tänään ei näytä onnistuvan mikään. 

tarkemmin tutkin niin 98 vuodelta on tuo eli kaasari ja imukaula erikseen.voiko oikutella  tuo kuormituksen tunnustelu vai mikskä sitä sanos?sain kyllä kaverilta varaosa leikkurin missä on toimiva kone jos vaihtas sen.