Lumilinkotopic

[Bantam]

Pyörät vai telat, kas siinäpä vasta pulma !

Honda lienee ainakin laatumerkki

Varmaan riippuu vähän maastostakin?. Itse olen pärjännyt hyvin pyorävehkeellä ilman ketjujakin, kun on tasainen baana lingota. Honda varmaan laatulinko, pyörämallitkin taitaa olla kaikki hydrostaattisella voimansiirrolla, yleensähän pyörämalleissa on pitkälti kitkapyörällä. Alle 8hv.linko on mielestäni kuitenkin liian pieni suojalumen heittoon ja tekee turhan kapeaa polkua.

[Jussi]

olis varmaan ollu näkemisen arvonen esitys

Näkemisestä niin tiedä, kuulu se ainakin ku vastatuuleen joutu heittään. Vittuperkelesaatana.

[Poweri]

Puihin tais mennä linkokaupatkin tältä talvelta. Marraskuusta asti odotellu sellaista pikkutraktorin perään laitettavaa PTO linkoa, mutta ei sitä taida tulla lopuksikaan. Suoraan jenkeistä itse tilaamalla olisi luultavasti saanut. Siinä tulee kuitenkin reippaasti rahtia ja valuuttatappiota niin ajattelin antaa paikallisen kubota diileriverkoston metsästää jostain lingon. Ei löyvy... sanovat joidenkin valmistajien päättäneen jo 2020 maaliskuussa että linkoja ei tehdä koska korona. Ne mitä on tehty on myyty ajat sitten, tai niistä tapellaan verisesti.

Noh, onneksi on ollut niin vähäluminen ja lämmin talvi että turha se linko olis ollutkin ainakin tähän asti.

Kyseessähän on erään toisen lähistöllä olevan kiinteistön hoito missä käytettävissä kubotan pieni bx25 4x4 traktori.

[Stang81]

Mulla on stigan snowfox linko jonkun vuoden takaa. Kyllä sillä pihan puhtaana pitää ja näyttää nykyisin vastaava olla halvempi. Kuitenkin ihan b&s moottorilla. Ilmeisesti tekevät noita samoja myös briggs&strattonin merkillä. Kyllä sillä tonne lumihankeen tuli tehtyä koiralle iltakusetuslenkki ja tunkiolle oma tie.

[Barfly]

Mulla olis tarpeettomana Kone_Glansilta ostettu kiinanihme lumilinko.
Ei ole hinnankiroissa jos kiinnostaa.
TM teki testin Bilhelvetessä myytävästä samanlaisesta lingosta.
Koneet noihin ei oo kalliita, uutenakaan.

Toimii ja ajaa asiansa.

Toki, jos vannoo Hondan nimeen saa maksaa monta tonttua enemmän.

Toi lähtis hintaan 799€


TelavetoTällainen mutta musta

[Mikaa7146]

Kuka tietää, mistä löytyy Ariens merkkiseen lumilinkoon varaosia? Hihnat ja kiristinrullat olis tarvelistalla.

Malli ST12 / 36"

[pantera]

Kuka tietää, mistä löytyy Ariens merkkiseen lumilinkoon varaosia? Hihnat ja kiristinrullat olis tarvelistalla.

Malli ST12 / 36"

https://www.ariens.com/en-us/parts

[Jussi]

Mulla olis tarpeettomana Kone_Glansilta ostettu kiinanihme lumilinko.
Ei ole hinnankiroissa jos kiinnostaa.
TM teki testin Bilhelvetessä myytävästä samanlaisesta lingosta.
Koneet noihin ei oo kalliita, uutenakaan.

Toimii ja ajaa asiansa.

Toki, jos vannoo Hondan nimeen saa maksaa monta tonttua enemmän.

Toi lähtis hintaan 799€


TelavetoTällainen mutta musta

400 tarjottu.

[sämpy]

Hmm.. muutama vuos kun on tullut vanhaa Ariensta kiusattua. Tais siinä tulla hiki, kun ei pysty jatkuvasti ajamaan eteenpäin ja pakki sen verran hidas ja vaikea, että helpompi painaa kytkin pohjaan ja vetää taaksepäin.

Tuo lienee täysin mekaaninen, aina suli sen verran lunta sisään että aloittaessa vaihdevipu jäässä eikä pakkia edes saisi päälle. Kädet jäätyy kunnon rukkasissakin kahvoihin. Niin ja takin alla hiki. Huono yhdistelmä kun siihen päälle tosiaan lumet naamalle.

Olisi se epätoivon hetkiin ihan hyvä, että kai se pitäisi vielä kuntoon laittaa. Mutta hyvin on kunto noussut kun on tehnyt toisen kiinteistön kolalla ja lapiolla ja toisellakin kaikki nurkat sekä polut lapiolla. Kun vähän harjoitteli, niin alkoi sujumaan pihan putsauskin ylisuurella traktorilla, vaikka vielä pari kuukautta sitten kaipailin pienempää konetta.

[Mikaa7146]

Hmm.. muutama vuos kun on tullut vanhaa Ariensta kiusattua. Tais siinä tulla hiki, kun ei pysty jatkuvasti ajamaan eteenpäin ja pakki sen verran hidas ja vaikea, että helpompi painaa kytkin pohjaan ja vetää taaksepäin.

Tuo lienee täysin mekaaninen, aina suli sen verran lunta sisään että aloittaessa vaihdevipu jäässä eikä pakkia edes saisi päälle. Kädet jäätyy kunnon rukkasissakin kahvoihin. Niin ja takin alla hiki. Huono yhdistelmä kun siihen päälle tosiaan lumet naamalle.

Olisi se epätoivon hetkiin ihan hyvä, että kai se pitäisi vielä kuntoon laittaa. Mutta hyvin on kunto noussut kun on tehnyt toisen kiinteistön kolalla ja lapiolla ja toisellakin kaikki nurkat sekä polut lapiolla. Kun vähän harjoitteli, niin alkoi sujumaan pihan putsauskin ylisuurella traktorilla, vaikka vielä pari kuukautta sitten kaipailin pienempää konetta.

Kyllä tämänkin Ariensin perässä kun käyskentelee, tulee hiki ja tiukanpaikan tullen on kuin vääntäisi karhunpainia..

[Bantam]

Uudet hihnathan löytää mittaamalla vanhat, niiden rullien kanssa voi olla hakemista. Kitkapyörähän noissa jenkkivehkeissä taitaa olla kaikissa sama merkistä riippumatta?

[Jussi]

Kyllä tämänkin Ariensin perässä kun käyskentelee, tulee hiki ja tiukanpaikan tullen on kuin vääntäisi karhunpainia..

Siksipä en noista oikeen innostu, kun on päässy kokeileen. Hikeen niillä pääsee ihan yhtä hyvin ku kolallakin, paitti et kola ei heitä sitä lunta naamalle.

Nyt oon vaan yhen poikkeuksen takia vähä katellu linkoo. Kun toi helvatan kuusiaita pudottaa ne lumet siihen koira-aiadallle tai ihan viereen, niin siihen pitäs saada ura ajettua. Harmiahan noista meidän koiruuksista ei oo kelleen, mutta kun autot ja junat menee liian lähellä.

[Barfly]

400 tarjottu.

500 ja tuu hakemaan.
EI ole käynyt useaan vuoteen, joten tod näk joudut putsaamaan kaasarin jne juttuja.

[Bantam]

Vanhemmat patarautaiset isot jenkkilingot on aika etupainoisia, niitä on raskasta ahtaissa paikoissa käännellä, pitäisi saada liikkeessä käänneltyä. Uudemmissa löytyy ohjausjarrua ja tasauspyörästöä, maksaa tietysti lisää. Pienet on taas liian leluja ja sakkaa heti suojalumessa. Etupainoisuuden etuna on puolestaan vähäinen keuliminen.

Riippuu paljon tontistakin ja rakennusten sijainnista, onko lingosta hyötyä. Parhaiten mielestäni silloin, kun on pitkälti vapaata paanaa lingota ja runsaasti lunta. Silloin kola jää kyllä toiseksi.

[Mikaa7146]

Vanhemmat patarautaiset isot jenkkilingot on aika etupainoisia, niitä on raskasta ahtaissa paikoissa käännellä, pitäisi saada liikkeessä käänneltyä. Uudemmissa löytyy ohjausjarrua ja tasauspyörästöä, maksaa tietysti lisää. Pienet on taas liian leluja ja sakkaa heti suojalumessa. Etupainoisuuden etuna on puolestaan vähäinen keuliminen.

Riippuu paljon tontistakin ja rakennusten sijainnista, onko lingosta hyötyä. Parhaiten mielestäni silloin, kun on pitkälti vapaata paanaa lingota ja runsaasti lunta. Silloin kola jää kyllä toiseksi.

Mulla on mökillä just tollanen Ariens 12hp moottorilla, raskas käytellä mutta kaksi kierrosta kun ajaa ajotien, noin 100m pitkä niin tie on auki. Edellisenä lauantaina oli lunta tullut yli 20cm ja tuttu joka nyt oli siellä käymässä sai tehtyä helposti lumityöt, hänen sanojen mukaan. Tuossa on sellainen vetoakselissa oleva lukko toisessa pyörässä jolloin akseli on ns tönkissä, sen jälkeen on aika sonni väänneltäväksi.