Bensa Webasto ei syty

[sämpy]

Latailin akkusen seisonnan jäliltä täyeks ja ei pitäs olla virroista kiinne. Joka vuos toi on lähteny suunnilleen kolmannella yrityksellä kesän jälkeen tulille mutta nyt on tossa postilaatikolla käydessä jo viikon päivät koklattu ja todettu että liekki ei syty. Noh tutkimukset jatkuu ja bräkleen hoitaa loput...
Tässänyt meni tuo lainaus näköjään ihan persiilleen.. Sori siitä..

Onkohan näissä hehkutulpan vaihto mimmonen homma. Kuulostaa niin kovin tutulta, pumppu nakuttelee ja kierrokset nousee kuin Priestin konsertissa mutta sitten sytytyshetkellä.. ei mitään ja phiiuuuu eiköhän pistetä kamat kasaan ja lähetä kotiin.

Eri asia viittiinkö omaan mitään tehdä, kun turha auto jolla ei edes ajeta ja joutais paaliin koko paska.

Mutta liekö edes hehkun ongelma, että vaatii useemman startin että lähtee. No voihan se olla nokinen ja hapettunut tai jotain.

[sössö]

voi olla muistaakseni monessa paikkaa ongelma jos puhaltaa ja pumppu käy muttei käynnisty. Hehku oli muistaakseni helppo vaihtaa, pysty sen testaamaankin.

Webaston voi ottaa sitä paaliautosta talteen.

[sämpy]

Olis mulla wanha 7,5kW naftawebastokin, ilmaa lämmittävä. En saanut sitäkään testillä toimimaan, mutta ehkä tuollainen antiikkinen on helpompi pala. Voisihan sillä lämmittää verstasta tai jotain.

[Kartsu]

Onkohan näissä hehkutulpan vaihto mimmonen homma. Kuulostaa niin kovin tutulta, pumppu nakuttelee ja kierrokset nousee kuin Priestin konsertissa mutta sitten sytytyshetkellä.. ei mitään ja phiiuuuu eiköhän pistetä kamat kasaan ja lähetä kotiin.

Eri asia viittiinkö omaan mitään tehdä, kun turha auto jolla ei edes ajeta ja joutais paaliin koko paska.

Mutta liekö edes hehkun ongelma, että vaatii useemman startin että lähtee. No voihan se olla nokinen ja hapettunut tai jotain.

Paalikamaahan tuokin on. Jos sillä vielä ens talven kurvailis niin sitte nappi ottaan.
Mä oon tohon kertaalleen rementtiä tehny kun siittä kusahti se piirikortti. Sellanen tuntuma jäi että kovin on umpinainen häkötys joten joutus ottaan kokonaan auki jos hehku olis menny.
Oli saakeli testeripiuhakin olemassa ja netistä imastu softakin jolla pysty hieman asiaa tutkimaan mutta tyhmyyksissäni purin tuon kaapelin muuhun käyttöön..
No tarttee kävästä taas postilaatikolla ja koittaa pari käynnistyssykliä taas heittää.. Jos se siittä heräis..

[sämpy]

Itellä ei tahtonut syttyä huonolla akulla, mutta kun pisti auton käyntiin niin sai sopivan jännitebuustin ja syttyi. Sen jälkeen toimi useimmiten akullakin.

[Jussi]

Niin kuin sanoin.. Miksi et ollut vastaamatta jos ei ollut mitään järkevää vastausta?? Vai riittikö se että sai kysyjän "tyhmyytettyä"?

Olisin yrittänyt vastata kunnolla, jos olisit tarjoillut lisäinfoa asiasta. Mutta saapi olla.

[Kartsu]

Olisin yrittänyt vastata kunnolla, jos olisit tarjoillut lisäinfoa asiasta. Mutta saapi olla.

Elä möksähä veli Jussi.. Välillä paskempikin vastaus saattaa viedä kysyjän oikeaan suuntaan.. Ittellä vaan välillä ottaa pattiin kun vastaaja keskittyy kysyjään eikä kysymykseen..
Hyvä että sulla kävi mielessä tuo "olisin yrittänyt".. Se on sitä eheytymistä jossa mielikuva kysyjästä siirtyy itse kysymykseen.. Olet oikealla tiellä veli Jussi.. Jonain kauniina päivänä meille kaikille tulee ymmärrys siitä mikä on tärkeää ja mikä ei.. Matka siihen on toisilla pidempi kuin toisilla..
Viikolla tutkin että saako sätös ainetta pumpun naksutksesta huolimatta. Jos saa niin sitten etsitään vikaa miksei aine syty.. Ei se sen kummempaa ole..

[palontie]

Kiitos. En minäkään ymmärtänyt asennettasi siinä mielessä että monet kysymykset tälläkin foorumilla aiheuttaa näköjään reaktion itse kysyjää kohtaan eikä itse kysymykseen.. Siinä tulee varmaan se "ylemmyyden tunnetarve" tyydytetyksi? Mene ja tiedä...
Kuvasin mielestäni webaston vaivaa siten kun se voi maallikon aisteilla havaita: pa pumppu naksuttelee ja propelli öyhöttää eri kierroslukuja ja sitten prosessi loppuu...
Tänään tutkin saako pömpeli ainetta ja jos saa niin miksei syty. Ainoa käyttäjävirhe tässä kaamoksien välillä on se etten ole tuota paskea muistanut/viitsinyt välillä herätellä henkiin kuten ohjeet ohjaa..
Noh mitäpä näistä.. jos/kun vika löytyy niin laitan yyveetä...

Nyt on hiukka vainoharhaisuutta..ei kaikki ole sulle vittuilua,eihän sinunkaan kaikki.

[A.Naali]

Ite kokeilisin saada sinne eka tuoretta bensaa. Jos ei vieläkään useammalla yrityksellä syty, niin weban purkuun. Helppo mittailla.

Itellä joskus Webasto lopetti toimintansa, kokeilin pöydällä, että hehku lämpes, puhaltimet pelas ja pumppu pumppasi.
Vika oli solenoidissa joka päästää dieselin weballe. Oli kääminpään juotos irti.

Noi on niin yksinkertaisia värkkejä, että helppo selvittää vika.

[Bantam]

Transitin ilmawebaston hehkutulppa oli sen johtoliitoskappaleen alla, mikä oli yhdellä ristipääruuvilla kiinni.

Kuvassa näkyy pyöreä holkinpää missä on tappi keskellä. Avaaminen sama kuin sytytystulpan irrotus. Jos hehkulanka on ehjä, voi testata esim. kun laittaa irrotettuun hehkutulppaan johtoliitospaketin kiinni ja painaa käynnistystä. Ton mustan kumitulpan alla oli muistaakseni painettava lämpösulake.

[Kartsu]

No viimein se sätös lehahti tulille tänä aamuna. Se on näköjään noitten kanssa sillain että jos härveli lepää koko suven niin syssyllä käynnistyminen vaatii jonkinlaisen sadetanssin ja pienet foorumikinailut..
Aikasemmin on riittänä muutama käynnistyssykli mutta nyt reilusti toista kymmentä..
Nyt siis kuuluu..  Nak..nak..nak..hur..hur..hur ja bhhhooooooooooooo...

[Rotteni78]

Pikalukuna luin tän,
Itse käsittääksen olen urpo, kun en eroita lampötilakytkintä, lämpötila anturista, enkä osaa lukee, enkä omista kallista mittaria millä vois ees mitata resistansseja ja ohmeja
Mistä ymmärtä vittujakaan
Kyllä @Jussi hieman meni tunteisiin..

Pitää miettii mitä uskaltaa kysellä, guuglettaa ja kysellä ja varmistella, et on termit kunnossa, etten sano niksutinta naksuttimeks..

[Camino79]

Pikalukuna luin tän,
Itse käsittääksen olen urpo, kun en eroita lampötilakytkintä, lämpötila anturista, enkä osaa lukee, enkä omista kallista mittaria millä vois ees mitata resistansseja ja ohmeja
Mistä ymmärtä vittujakaan
Kyllä @Jussi hieman meni tunteisiin..

Pitää miettii mitä uskaltaa kysellä, guuglettaa ja kysellä ja varmistella, et on termit kunnossa, etten sano niksutinta naksuttimeks..

Ei siitä tarvitse ottaa itseensä, se nyt vaan helpottaa sitä asian selventämistäkin kun on termit hallussa.

Ymmärrät varmaan että vaikea on toiselle hitsaamistakaan neuvoa jos on epävarmuutta että erottaako kysyjä kolvia maakaapelista? Saatika miggiä puikkokoneesta.

Ja se mittaripuoli taasen aiheuttaa sen, että pitäis edes jossain määrin tietää mitä on mittaamassa ja olla joku haju esmes halpismittareiden vastuspuolen alueista, koska jos mittaa väärällä alueella niin myös ne tulokset on 99 varmasti mitä sattuu. Niin ymmärrät varmaan että silloin niitä tuloksia/tuloksien perusteella ei pysty järkevästi myöskään arvioimaan/kommentoimaan.

Ei siis syytä työntää herneitä nenään, toisinaan on vaan lähdettävä niistä perusteista että pystyy antamaan validit lähtöarvot 

[sössö]

Pikalukuna luin tän,
Itse käsittääksen olen urpo, kun en eroita lampötilakytkintä, lämpötila anturista, enkä osaa lukee, enkä omista kallista mittaria millä vois ees mitata resistansseja ja ohmeja
Mistä ymmärtä vittujakaan
Kyllä @Jussi hieman meni tunteisiin..

Pitää miettii mitä uskaltaa kysellä, guuglettaa ja kysellä ja varmistella, et on termit kunnossa, etten sano niksutinta naksuttimeks..

et ole urpo. Olet tietämätön niinkun me kaikki joissain asioissa.

kyllä voi uskaltaa kysellä mutta jos joku nettijussi alkaa antamaan ohjeita niksuttimen korjaukseen tai mittaukseen ja laite onkin naksutin niin sitten taas ihmetellään että miksi ei ohjeet toimi.

Noita perusteita käydään tai pitäisi käydä jossain amiksessa kaks kolme vuotta, joten ihan yhdessä nettikeskustelussa ne perusteeti ei toisen päähän siirry.

[Rotteni78]

Noo mie hernettä syvälle ainakaan vetäny, Jussilta saanu puhelimessa paljon jeesejä mökkiin maalaukseen ym,
Ja hyvin koitti porukka jeesata, laitteli linkkejä. Paska mittari ja käyttäjä ei siinä, tiedän oman osaamisen. En tajunu. Kun edelleen pidin anturia kytkimenä, et mihin tarviin mitään lukuja, tää siis se kannen päällä oleva nippeli tai nappeli.
Teoriassa en osaa edes hitsata, ei mitään hajua...


2/2007[ www.shy-hitsaus.net ]8Hitsiaineentuotto (kg/h)Hitsausnopeus (cm/min) = 1,67 x ----------------------------------------- ----------Hitsiainemäärä (kg/m)Esimerkki 7. Hitsausnopeus pienahitsissä(PB)• MAG-hitsaus: 1,2 mm:n umpilanka• Hitsausarvot: 300 A, 30 V• Hitsiaineentuotto: 5,34 kg/h (taulukko 3)• a-mitta: 5 mm• Hitsausmäärä: 0,008 x 5 x 5 = 0,20 kg/m• Hitsausnopeus: 1,67 x 5,34 : 0,20 = 45cm/minMAG-nomogrammi:Virta – hitsiaineentuotto– syöttönopeusJoskus hitsauskoordinoija voi tarvita myöskuvissa 10 ja 11 ilman nomogrammeja,nähdään hitsausvirran, langansyöttö-aikanan ja hitsiaineentuoton välinenyhte-ys MAG-hitsauksessa. Täytelangoilla näidentekijöiden riippuvuus myös langanrakenteesta ja valmistustavasta. Kuvien täy-telankojen arvot edustavat eräitä kauppani-miä (OK Tubrod 14.12 ja PZ6113). lisäksiMAG-hitsauksessa "piilovaikuttajana"on li-säksi suutinetäisyys.Esimerkki 8. MAG-hitsaus, 1,2 mm. Kuvat10 ja 11b• Langansyöttönopeus: 12 m/min• Umpilanka:• Hitsausvir ta: n. 340 A• Hitsiaineentuotto: n. 6,4 kg/h• Rutiilitäytelanka:• Hitsausvir ta: n. 260 A• Hitsiaineentuotto: n. 4,6 kg/h• Hitsausvir ta: 300 A• Umpilanka:• Langansyöttö: n. 10,5 m/min• Hitsiaineentuotto: n. 5,5 kg/h• Rutiilitäytelanka:• Langansyöttö: n. 16,0 m/min• Hitsiaineentuotto: n. 6,3 kg/hMAG-nomogrammi:Langansyöttönopeus – hitsaus-nopeus – palon poikkipinta-ala– hitsiaineentuottoKuvaan 12 on laadittu MAG-umpilankahit-sausta var ten nomogrammi, jonka avullavoidaan käyttää tar vittavalangansyöttönopeus ja hitsausnopeuspienahitsauksessa. käyttöä selventää seu-raava esimerkki.Esimerkki 9.Pienahitsi, jonka a-mitta on 5 mm• Kuva 12• Langanhalkaisija: 1,2 mm• Tar vittava langansyöttönopeus: 11 m/min• Tarvittava hitsausnopeus: 50 cm/min• Hitsiaineentuotto: n. 6 kg/hHitsausenergia jalämpötuontiHitsausenergia (kaarienergia) E ja lämpö-tuonti Q ovat eri asia eikä niitä saisi se-koittaa, koska virhe voi olla aika suuri, kuva13. Lämmöntuonnin (kJ/mm) laskentakaavaannetussa standardissa SFS-EN 1011-1,jossa on annettu myös tarvittavia termejähyötysuhteet.Hitsausvir ta I x Kaarijännite UHitsausenergia E =--------------------------------------------------- ----------Hitsausnopeus jnee ei kopioinut kaikkee 

Mie vaan teen ja yritän tehdä, kun ei varaa teettää.
Koitan tehdä vaikka en osaa.