Power Big Meet / Västerås Summer Meet 2022 - Kuvia

[1320]

Kesällä lähdettiin Impalalla reissuun kiertämään Lidköpingin Power Big Meet sekä Västerås Summer Meet. Jos tässä koittaisi hiljalleen pudotella noita kuvia tonne galleriaan, niin linkittelen niitä sitämukaa tänne jos jotain kiinnostaa vaikka katsella.



Majapaikkoja kun varailin muistaakseni joskus vuodenvaihteen tienoilla, niin kaikki mökit Västeråsin alueelta alkoi olla jo täynnä. Eskilstunan puolelta löytyi vielä vapaata, eikä se ajomatka sieltä Västeråsiin paha ollut. Reissuun lähdettiin tiistain iltalaivalla Turusta, eli iltapäivällä kamat Impalaan ja poimimaan @fileeraus kyytiin ja sitten nokka kohti Turkua.

Matkalla pysähdyttiin eväälle Lahnajärvelle, jossa oli pihalla muutama muukin vanhempi ajokki. Turun päädyssä oli hieman ylimääräistä aikaa, niin käytiin Jokirannassa jätskillä, mut muita Ameriikan kulkineita ei siellä näkynyt...

Tiistai 5.7.2022




Keskiviikkona laiva tuli aikaisin Tukholman satamaan ja eka stoppi tehtiin Biltemassa mistä käytiin ostamassa jotain nippeliä. Sen jälkeen tyhjennettiin paikallisen huoltiksen hyllyt lyijynkorvikkeesta, kun se on Ruotsissa karkeasti puolet halvempaa kuin täällä. Sitten ajeltiin Södertäljen puolelle Scania Museoon, joka olikin hieno paikka. Paljon mielenkiintoista nähtävää Scanian historian varrelta, eikä sisäänpääsy maksanut mitään. Kannattaa käydä jos pyörii noilla nurkilla ja on ylimääräistä aikaa.

Scania Museo, Södertälje






Seuraavaksi ajeltiin hieman takaisinpäin Tumbaan, eli World Of Classiciin joka harmillisesti sulki ovensa nyt syyskuun lopussa. Käsittämättömän hieno kokoelma Amerikanautoja '50-'70 luvuilta. Erittäin harvinaisia malleja huippukuntoisina ja huippu varusteilla. Jos museo olisi vielä avoinna, niin uskaltaisin sanoa että pelkästään jo Ruotsin matkan arvoinen paikka käydä.

World Of Classics Museum








Itse pääsin kaksi kertaa käymään World Of Classicissa ja mielellään olisin mennyt vielä useamminkin. Todella kovatasoista kalustoa ja hieno tunnelmallinen paikka.


...To Be Continued...

[1320]

World Of Classicista lähdettiin jatkamaan pikkuteitä pitkin kohti majoitusta, jonka olin varannut Eskilstunasta. Juuri kun päästiin Tukholman ulkopuolelle, Impalaan tuli bensansaantiongelmaa, eli ihan kuin bensa olisi loppunut vaikka tankki oli melkein täynnä. No, käännyttiin tienpistoon ja pelti auki. Oli muuten pirun kuuma päivä, eli hiki valui aika huolella kuumaa konehuonetta tutkiessa.

Avasin bensasuodattimen jälkeen olevaa bensaputken liitosta hieman nähdäkseni onko suodatin mennyt tukkoon. Välistä rupesi tihkumaan bensaa, joten suodatin oli kunnossa. Sitten käännyin kaasarin puoleen, onneksi Quadrajet on melko tuttu kapistus joten kaasarin kansi auki ja vika löytyikin tosi äkkiä. Neulaventtiili on kohossa kiinni sellaisella metalliklipsulla, joka oli irronnut ja tippunut kohokammion pohjalle. Näin ollen neulaventtiili oli jäänyt kiinni ja siksi kaasarista oli bensa loppunut. Klipsu takaisin paikalleen ja kaasari kasaan, tämän jälkeen ei bensansaantiongelmien kanssa tarvinnut enää painia.

Tässä kohtaa tuli muuten pieni sadekuurokin, mutta oli kyllä niin kuuma keli ettei pieni virkistys ollut yhtään huono juttu.

Loppumatka Eskilstunaan menikin mukavasti maantietä kurvaillen.


Matkalla näkyi myös suoranpätkä missä oli ehkä saatettu joskus ajaa vähän kilpaa.




Leirintäalueelle päästyä haettiin mökin avaimet ja roudattiin tavarat sisään. Taidettiin me kaupasta hakea jotain evästäkin jääkaappiin. Sitten lähdettiin ajelemaan takaisinpäin kohti Enköpingiä ja Mel's Garagea, jossa on keskiviikkoiltaisin Cars & Coffee tapaamisia. Viime kerralla porukkaa oli todella paljon, mutta nyt tälläkertaa jostain syystä oli huomattavasti hiljaisempaa. Katseltiin sisätiloissa myytäviä autoja ja pihalla muita harrastevekottimia hetki, paikalle saapuneet laitteet oli kyllä ihan hienoja, mut lisääkin olisi mahtunut...

Cars & Coffee, Mel's Garage






Sitten joku sanoi, että Enköpingistä Västeråsiin päin ajettaessa vanhan tien varressa on Cruisin' Cafe, jossa samana iltana on "Pre Summer Meet" kokoontuminen. Ajateltiin, että lähdetään katsomaan olisko siellä enemmän porukkaa, joten Impala tulille ja nokka kohti Östanbrota.

Paikanpäällä olikin ihan mukavasti kalustoa, itse piha-alueen lisäksi tienvarret oli täynnä autoja ja soitteli siinä terassilla bändikin. Täällä juteltiin pitkään Saksalaisten harrastajien kanssa, jotka oli tulleet monen auton voimin Västeråsiin. Mukavia tyyppejä olivat.

Pre-Summer Meet at Cruisin' Cafe







Jonkin aikaa ihmeteltiin kalustoa ja kun meno alkoi hieman hiipumaan, niin ajateltiin et lähdetään Västeråsin suuntaan kurvailemaan...

...To Be Continued....

[1320]

Cruisin' Cafelta ajeltiin Västeråsiin, jossa käytiin syömässä Max Hamburgaressa. Sitten poikettiin Autotecin pihalla katsomassa olisko siellä kalustoa, olihan siellä joitakin autoja jo. Autotec on siis Hällan ostoskeskuksen läheisyydessä oleva vauhtiputiikki, jossa osamyynnin lisäksi rakennetaan autoja asiakkaille. Ja Summer Meetin aikaan paikanpäältä saa apua myös yöaikaan mikäli onnistuu rikkomaan ajokkinsa.

Loppuilta kurvailtiin lähinnä Cruisinglenkkiä pari kierrosta, eihän siellä tietysti hirveästi porukkaa ollut kun tapahtumakin alkoi vasta seuraavana päivänä, mut joitain autoja näkyi kuitenkin. Mekin lähdettiin sitten kohtuu ajoissa mökille, koska torstaiaamuna oli sitten tarkoitus lähteä heti aamulla tapahtuma-alueelle...

Tuossa muutama kuva illan cruisailuista: Cruisin' In Västerås





...To Be Continued...

[Antti]

Mukavaa luettavaa ja komeita kuvia!
Varmasti aika unohtumaton reissu.

[1320]

Mukavaa luettavaa ja komeita kuvia!
Varmasti aika unohtumaton reissu.

Kiitos, hieno kuulla että jotkut jaksaa näitä katsella.
Tosiaan senverran paljon nähtävää tuolla on, että kyllähän se aika unohtumaton reissu on. Toista kertaa olin itse käymässä ja ekaa kertaa itse autolla, viimeksi olin nimittäin pääsääntöisesti kaverin kyydissä. Olihan se viimeksi jo tiedossa, että Impalalla tänne tarttisi mennä, kun faija oli sillä viimeksi käynyt Powerissa vuonna 1991. Toivottavasti Impalan seuraavaan Powerin reissuun ei mene taas 31 vuotta...


Torstaiaamuna herättiin mökiltä vesisateen ropinaan ja kerkesin jo kiroamaan että pitikin sataa heti ekana tapahtumapäivänä. No, tiedossa kyllä oli että kalustoa tulee paljon paikalle vaikka sataiskin, joten Impala käyntiin ja kohti Johannisbergin lentokenttää. Ensin suunnattiin swapin puolelle jossa myyjiä riitti reilunpuoleisesti. Yhdet Fordin pikkulohkon alsavenakopat ja jotain pienempää sälää tarttui mukaan.

Swapin kiertelyn jälkeen jatkoin sit katselemaan autoja nurmikentän puolelle. Sade verotti toki jonkunverran kalustoa, mutta kelin alkaessa kirkastua aika äkkiä alkoi kalustoakin valumaan paikalle ja hetken päästä autorivit oli taas senverran pitkiä että todellakin tiesi kävelleensä kun koitti katsella ainakin suurimman osan läpi. Hienoja ja harvinaisiakin laitteita oli moneen lähtöön.

Västerås Summer Meet, Thursday









Jossain kohtaa kun suurin osa autoista oli kierrelty ja jalat alkoi olla sitämieltä et kohta voisi vaikka istua hetken välillä ja mahakin alkoi kurnimaan niin päätettiin lähteä syömään ennen iltacruisailuja Västeråsin kaduilla...

...To Be Continued...

[1320]

Torstaina kun Johannisbergin kentältä lähdettiin, niin ajeltiin ekaksi pizzalle johonkin paikalliseen pizzeriaan. Nälän siirtämisen jälkeen lähdettiin sitten kurvailemaan ympäri Västeråsia iltacruisingiin. Kello oli vielä senverran vähän ettei hirveää tungosta vielä ollut, mutta kalustoa toki liikkui paljon jo tuohonkin aikaan päivästä.


Cruisin' In Västerås, Thursday


Ekana pysähdyttiin vanhalle Statoilille joka taisi tosin nyt olla Circle K. Tämähän on yöllä aina ihan täynnä paikallisia laululinttoja, nyt paikalla oli kuitenkin vielä hienokuntoistakin kalustoa.




Sitten ajeltiin Cruisinglenkille, siellä ei vielä hirveää tungosta ollut, joten ajettiin lenkin toiseen päähän Autotecille katselemaan kalustoa ja tietysti myös pajan avoimia ovia. Autotecillä oli pihavarastossa käytettyjen osien Swap Meet, josta tuli kans tehtyä pieniä hankintoja. Bändiä eikä dynotusta ei tänä vuonna ollut siinä Autotecin pihassa, mutta porukkaa oli silti paikalla mukavasti.




Hetken aikaa pällisteltiin Autotecillä ja sitten ajateltiin käydä pyörähtämässä viereisellä Hällan parkkiksella johon kokoontuu myös paljon porukkaa ja on siellä burnissuorakin, jossa joskus saattaa näkyä ihan näyttäviäkin savutuksia. Burnissuoralla oli vielä tosi hiljaista, joten lähdettiin takaisin ajelemaan cruisinglenkkiä.





Cruisinglenkillä olikin jo huomattavasti enemmän porukkaa ja jonon eteneminen rupesi takkuamaan kuten tavallista.   Välillä pysähdyttiin viereisille parkkiksille katselemaan autoja ja sit taas jatkettiin lenkin kiertämistä. Parhaiten jäi mieleen erittäin hieno musta '64 Biscayne 2D Sedan, jossa täydellinen rengas/vannecombo ja äänistä kuuli ettei pellin alla ollut ihan vakio 283...



Toinen mikä säväytti kovasti oli tämä huippuhieno '60 Impala 4D Sedan joka bongattiin cruisinglenkin varrelta ja oli pakko pysähtyä. Huippuhienossa kunnossa, tuskin on uutenakaan ollut näin hieno.




Myöhemmin illalla poikettiin uudestaan Hällassa katsomassa parit burnikset, mutta aika hiljaista burnissuoralla oli silloinkin. Cruisinglenkkiä ajeltiin useampi kierros ja illan päätteeksi käytiin vielä vanhalla Statoililla katsomassa lauluautoja ennenkun lähdettiin mökille Eskilstunaan, perjantaina oli kuitenkin aikainen herätys tiedossa...





...To Be Continued...

[1320]

Pitkä aika on edellisestä kuvasatsista, ja itseasiassa tämän vuoden Summer Meet / Power Meet reissukin kummittelee jo parin viikon päässä. No, parempi kai myöhään kun ei milloinkaan...


...Perjantaiaamuna oli aikainen herätys, oliskohan ollut niin että lähdettiin jo joskus kuuden maissa ajelemaan mökiltä Eskilstunasta kohti Lidköpingiä ja varsinaista Power Meettiä. Keli oli hieno, joten tiedossa oli että katsottavaa riittää niin paljon että paikalla on oltava ajoissa, ja toisaalta pitihän myös Power Meet rekkarin saanti varmistaa.

Matkaa Eskilstunan majoitukselta Lidköpingiin Hovbyn lentokentälle oli noin 250 km, matkalla tuli osittain aika runsaastikin vettä, mutta onneksi Lidköpingissä keli oli jälleen paahtavan kuuma ja kalustoa oli jo heti aamusta hyvin paikalla.

Ekana tuli suunnattua jälleen Swappialueelle, myyjiä olikin useamman kilometrin verran joten kierrettävää riitti. Jotain pientä tarttui matkaankin. Swapin jälkeen sitten autorivejä kiertelemään, kentän kiitotiellä ja sen viereisellä nurmialueella oli kuudessa rivissä autoja, ja jokainen rivi oli sen 2 kilometriä pitkä, järjestäjän arvio oli että 8000-9000 autoa oli paikalla perjantaipäivänä, eli katseltavaa olisi riittänyt paljon enemmän mitä ehtii kiertämään. Kalustoa oli laidasta laitaan ja taso oli mielestäni vielä korkeampi kuin Västeråsissa.

Iltapäivän puolella kun alkoi olla niin puhki kiertelystä, niin hypättiin Impalaan ja lähdettiin kylälle syömään ja sitten suunnattiin nokka kohti Västeråsia...

Tässä iso läjä kuvia Power Meetin alueelta perjantailta: Power Big Meet 2022












...To Be Continued...

[1320]

...Lidköpingistä kun lähdettiin ajelemaan takaisin kohti Västeråsia, nimimerkki Fileeraus hyppäsi rattiin ja otin itse hieman virvoketta. Matkalla pysähdyttiin jossain pikkukaupungissa hakemassa Sytembolagetista lava Mariestads Exporttia kun olutta oli vähän vähänlaisesti mukana.


Cruisin' In Västerås, Friday


Västeråsiin saavuttiin iltasella, ajeltiin Hällan parkkikselle katselemaan olisko burnissuoralla toimintaa. Siellä olikin tuttuja joten menikin useampi tunti siinä samalla kuulumisia vaihdellessa. Ihan näyttäviä suorituksiakin näkyi burnissuoralla, mutta mun makuun oli ihan liikaa kaikenmaailman Eurohimmeleitä paukuttamassa rajoittajaa vasten.    Onneksi illalla Norjalainen Ford F150 kävi näyttämässä mallia miten 552 Stroker laulaa.






Tästä ajeltiin Autotekille, sielläkin oli mukavasti porukkaa paikalla, joten hetki kierreltiin parkkista sielläkin.



Loppu ilta kierreltiin Cruisinglenkkiä ja käytiin vielä illalla ennen mökille lähtöä katsomassa paikallisten lauluautojen suosittua kokoontumispaikkaa eli vanhaa Statoilin huoltista.





...To Be Continued...

[1320]

...Lauantaina oli sitten viimeinen tapahtumapäivä. Tällöin on myös Skultunassa perinteisesti CKOS:n järjestämä Lead Parking, jossa pääpaino on perinteisissä Rodeissa ja Customeissa. Joten aamulla Impalan nokka kohti Skultunaa.

Näyttelyalue on jaettu kahteen osioon, toisella puolella on "Traditional Customs Only", toisella puolella on sitten kaikki muut Hot Rodeista Gassereihin ja mitä nyt sattuu paikalle ilmaantumaan.   Hienoa kalustoa oli runsaasti ja pari tuntia meni helposti kierrellessä. Ehdottomasti käymisen arvoinen tapahtuma, jos sattuu tuohon aikaan Ruotsissa olemaan.

CKOS Lead Parking, Skultuna












....To Be Continued...

[1320]

Laitetaas taas muutamat kuvat lisää Ruotsinreissulta 2022, niin pääsee sit latailemaan tämänkin vuoden kuvia joskus.

...Skultunasta lähdettiin ajelemaan takaisin Västeråsin keskustan suuntaan, ja aikaa oli senverran että Västerås Summer Meet oli vielä muutaman tunnin auki. Ajateltiin että käydään siellä katsomassa kalustoa, jota olikin melko runsaasti kentällä. Tosin aika nopeasti kentälle saapumisen jälkeen hieno auringonpaiste väistyi ja melkoisen mustaa pilveä pukkasi taivaalle. Kohta tulikin sitten sadekuuro jonka ansiosta kenttä alkoi tyhjenemään aika tehokkaasti ja mekin lähdettiin etsimään syömäpaikkaa...

Västerås Summer Meet, Saturday

Hienoja autoja kentällä kuitenkin oli runsaasti...






Eniten minua säväytti tämä hieno '62 Bel Air Bubbletop, jonka pellin alla rähisi Scott Safiroffin täysalumiininen 509 W-isolohko. Alumiinimoottori oli kuitenkin maalattu tehdastekoisen näköiseksi ja sen perässä oli tietenkin manuaaliaski.








...To Be Continued...

[1320]

...Sadekuuron osuessa kohdalle kentältä oli melkoinen ruuhka ulos, etenkin kun kentän vierestä kulkeva Cruisinglenkkikin oli melkolailla täynnä kalustoa, joten sade ehti mennä ohi jo ennen kun kentältä päästiin pois ja keli kirkastui.

Käytiin syömässä ja sitten siirryttiin ajelemaan Cruisinglenkkiä edes takaisin. Lauantai-iltana saatiin myös korjattua autoa koko reissun enemmän tai vähemmän vaivannut käyntihäiriö kun huomattiin virranjakajassa kärkien pohjalevyn olevan ihan löysällä, joten auto toimi paremmin kuin mitä se oli koko kesänä toiminut, joten nyt Cruisinglenkkiä oli kiva kurvailla kun auto toimi.

Välissä pysähdyttiin Autotecillä ja käytiin pikaisesti illalla Hällan parkkiksellakin, mutta pääasiassa ilta meni cruisaillessa.

Cruisin' In Västerås, Saturday









Mökille kurvatessa alkoi jo aurinko nousta, eli aikalailla koko yö meni ajellessa. Mutta niinhän siinä vaan kävi, että se oli tapahtuman viimeinen ilta, eli Västerås Summer Meet ja Power Meet oli käyty onnistuneesti läpi.


Sunnuntaina sitten nukuttiin hieman pidempään kun mikään kiire ei ollut, laiva lähtisi vasta illalla Tukholmasta. Aamupäivällä siivottiin mökki palautuskuntoon ja lähdettiin köröttelemään kohti Tukholmaa kaikessa rauhassa. Aikaa kun oli, niin Tukholmassa käytiin kahvillakin ja odoteltiin satamassa jonkin aikaa laivan lähtöä.

Sunday 10.7.2022





Laivassa oli tarkoitus mennä aikaisin nukkumaan kun koko reissu oli menty aika vähäisillä unilla. Mutta kuinkas sitten kävikään, laivan baarissa oli aika hyvää olutta tarjolla ja niin se vain huomattiin että herätykseen ei ole enää kovin montaa tuntia...   No, aamulla sitten 3-4 tunnin unien voimin ajelemaan Turusta Vantaalle.


Koko reissu meni oikein hienosti ja tosi hauskaa oli. Iso kiitos @fileeraus kun lähdit mukaan ja kiitokset myös jos joku jaksoi lukea tän ketjun läpi asti.   Niin, kesällä 2023 tehtiin samanlainen reissu, tosin siihen lisättiin vielä Street Week Sweden perään, joten siltä reissulta ilmestynee jossain kohtaa samanlainen ketju mihin tuuppaan kuvat näkyville...