Garyn sekalai/opäiset projektit

[Camino79]

Valitettavasti Jussilla ei noita enempää ollut, mutta mulle kelpaisi vaihdossa se korkeampi kaksiosainenkin, jos vaan löydät alaosan siihen.

Onkohan sulla chevyn vai oldsin syyläri siinä? Chevyn syylärille mulla on jossain jemmassa tuulitunneli 

[Camino79]

Ja itseasiassa jos @Toyopet sulla on se mun capricen  vanha syyläri siinä niin ne kävis sullekin suoraan koska se oli chevymalli

[Toyopet]

Ja itseasiassa jos @Toyopet sulla on se mun capricen  vanha syyläri siinä niin ne kävis sullekin suoraan koska se oli chevymalli

Nuo minun kaksi yläosaa ja se yksi kokonainen (siellä jossain hangessa) on olds-koneisen full-sizen tunneleita ja siinä on se ongelma, että se yläosa on liian korkea, ei mahdu cutlassissa konepelti kiinni.
Ja ei istu suoraan siihen syylääriinkään mutta se ei olisi ollut mikään ongelma.
You cannot view this attachment.

[LowCrow]

Nuo minun kaksi yläosaa ja se yksi kokonainen (siellä jossain hangessa) on olds-koneisen full-sizen tunneleita ja siinä on se ongelma, että se yläosa on liian korkea, ei mahdu cutlassissa konepelti kiinni.
Ja ei istu suoraan siihen syylääriinkään mutta se ei olisi ollut mikään ongelma.
You cannot view this attachment.

Se buickin tunneli on siinä plymouthin kulmalla, näkyy se koko keulapala siinä

[Gary Grand]

Onkohan sulla chevyn vai oldsin syyläri siinä? Chevyn syylärille mulla on jossain jemmassa tuulitunneli 

Mulla on Olssin syyläri..
Tai kuuskakkosen.
Isot lähdöt ja paksu kenno/päädyt

[Jussi]

Tuo näyttäisi siltä, että tuommoinen kävisi tuohon cutlassiin.
Onko sinulla @Jussi enempi noita samannäköisiä ylimääräisenä?

Joo, ei oo noita enempää. Tai enpäs sano vielä, pitääkin toi ulkoläjä pressun takaa vielä tutkia...

Nyt ainakin näyttäs hihnalinjat osuvan suoraan, eli oikee hihnapyörä se oli.

[Gary Grand]

Pistetäänpäs tänne nuo eiliset hankinnat..



Kassillinen swappihankintoja tuli jo vietyä sisätiloihin..
@Jussi sahakin sieltä etupäästä vähän pilkistää.

Hankintana oli siis täydellinen muutossarja invamallista manuaaliseksi.
Satsin myyjä oli tehnyt tasan päinvastaisen muutoksen -88 Blazeriin.
Tuolla maskin alla on piilossa manuaalimallin rattitolppa. Eli ilman valitsinta..

Kytkinkopasta pitää irrotinvivun pallopää-ruuvi vaihtaa.. Tuo on tehty jostain muusta hitsaamalla.




Tuo SM465 on ihan laatikon kokoinen möykky jo.



Leveyttä ja pituutta 30 senttiä ja korkeutta nelisenkymmentä, painoa 80kg.
Ja tuo keppi... Täyttä pornoa!

Vauhtipyörä pitäis 454:n hommata, niin olis vetolinja valmis..
Nyt löytyy kaksi pikkulohkon/4.3 V6 yksiosaisella stefalla olevalle koneelle sopivaa jos joku moista kaipailisi?

[1purehell]

Tuolla maskin alla on piilossa manuaalimallin rattitolppa. Eli ilman valitsinta..

Harvinainen... 

[Kustom STW]

Harvinainen... 

Mulla tuloo sellaanen tohon CA Bedfordiin, lähtöisin 88 Astrosta.

[1purehell]

Mulla tuloo sellaanen tohon CA Bedfordiin, lähtöisin 88 Astrosta.

No ei taida olla Astroissakaan kovin yleinen. 

[Gary Grand]

Osmobiili siirtyi asennusalueelle.

[Gary Grand]

Näpräsin Osmosta keulahärdelliä pois tieltä, niin on helpompi rojuja asetella konehuoneeseen.




Ensin sovitettava konetta uusilla korvakkeilla ja sitten pitää ne hitsata kunnolla kokoon jos mitoitus osui kohdalleen.
Jos ei, niin korjattava virheet ja soviteltava uudestaan..

Sitten voisikin tunkea 4L80:n auton alle ja laskea koneen paikalleen.

Sähläystä tuli harrastettua tällä kertaa koneen kannatinkumien kanssa.
Vedin ne nippuun ja paikalleen palkkiin, mutta jäi semmonen pikku juttu huomioimatta, että kummassakin tuli sisus väärinpäin.
Olis voinu koneenkorvaa vaikka sovittaa paikalleen ennen kaikkien palkin sisälle menevien ruuvien kiristelyä.

Menisi ne noinkin päin, lievää törkeämpää väkivaltaa käyttäen, mutta se ei vaan sovi millään mun ajatusmaailman kanssa yksiin.

[Kalu]

Tota sun tallin lattiaa kun kattoo, ni rullakossa ja norsussa on pyörät lähinnä näön vuoks...

[Toyopet]

Olikos tuossa kopassa vielä leimaa jäljellä?

[Gary Grand]

Tota sun tallin lattiaa kun kattoo, ni rullakossa ja norsussa on pyörät lähinnä näön vuoks...

Hierova kivilattia?

Vähän se joskus vastustaa liikettä, mutta tähän asti on kaikki moottorit liikkuneet norsun nokassa..

Olikos tuossa kopassa vielä leimaa jäljellä?

Loppunut 2010..