Tuo Sössön toteamus että kaikki on hankalampaa pitää kyllä kutinsa.
Joihinkin malleihin osien saanti on ihan hyvällä tasolla, ja toisiin ei.

Kaikki rempan teko tuntui vaativan useamman työkalun kuin mihin on tottunut. Chevyssä jos osa on kolmella ruuvilla kiinni, niin yleensä ei tarvitse kolmea työkalua. Fordissa tarviit ainakin neljä, kun viimeistään siellä seinän/osan/kojetaulun/tulipellin takana olevat mutterit on kaikki erilaisia.

Auton kasausjärjestys Fordilla on ollut erilainen, tai sen purkua ei ole koskaan edes ajateltu.
LTD:n kojetaulun purku tuulilasia irroittamatta meinasi olla työläs..
Koneen irrotus olisi varsin vaivaton, jos ottaisi ensi korin pois, jne.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 28 marraskuu, 2020, 15:22Ilmeisesti kukaan ei ole kuullut ilmiöstä aiemmin.

Auto poistettu liikennekäytöstä ja liikennevakuutusjuttujen päivämäärä siellä siirtyny aiempaan laskutuskauteen.
Ei muuta tule mieleen.

Katso niistä vakuutusyhtiön lähettämistä papereista tai kysy suoraan vakuutusyhtiöstä. Mihin tarvit tietoa?

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 28 marraskuu, 2020, 16:15Kiinnosti vain että miten aika voi kelautua taakse päin.

Deloreanilla.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 28 marraskuu, 2020, 15:01Tuo Sössön toteamus että kaikki on hankalampaa pitää kyllä kutinsa.
Joihinkin malleihin osien saanti on ihan hyvällä tasolla, ja toisiin ei.

Kaikki rempan teko tuntui vaativan useamman työkalun kuin mihin on tottunut. Chevyssä jos osa on kolmella ruuvilla kiinni, niin yleensä ei tarvitse kolmea työkalua. Fordissa tarviit ainakin neljä, kun viimeistään siellä seinän/osan/kojetaulun/tulipellin takana olevat mutterit on kaikki erilaisia.

Auton kasausjärjestys Fordilla on ollut erilainen, tai sen purkua ei ole koskaan edes ajateltu.
LTD:n kojetaulun purku tuulilasia irroittamatta meinasi olla työläs..
Koneen irrotus olisi varsin vaivaton, jos ottaisi ensi korin pois, jne.

No sitten taidan unohtaa fordiumit.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 28 marraskuu, 2020, 16:15Ei vaan tämä oli ollut myynnissä nettiautossa. Tapana katsoa vähänkään kiinnostavien autojen vakuutusten päivämäärät, koska siitä sitten voi päätellä onko se myyty. Vakuutus menee uuden omistajan tullen vaihtoon, niin ei tarvitse turhaan soitella jos kiinnostus siihen herää tosissaan(jos ei omistaja sitten kesken kaiken vaihda vakuutusta).

Kiinnosti vain että miten aika voi kelautua taakse päin.

OK. Minä olen tuon saman päätellyt ilmoituksen tilasta. Jotenkin helpompaa. Mutta olenkin laiska.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 28 marraskuu, 2020, 16:15Ei vaan tämä oli ollut myynnissä nettiautossa. Tapana katsoa vähänkään kiinnostavien autojen vakuutusten päivämäärät, koska siitä sitten voi päätellä onko se myyty. Vakuutus menee uuden omistajan tullen vaihtoon, niin ei tarvitse turhaan soitella jos kiinnostus siihen herää tosissaan(jos ei omistaja sitten kesken kaiken vaihda vakuutusta).

niin.. ja jos takautuvasti voi noiden päivämääriä katsoa helposti.. näkee siitä myös kaaven että jos on ollut kiertopalkinto tai ei oo myyjällä ollut kuin pari kk.

mulle se on yleensä heti "ei kiinnostava" auto jos auto on heti myynnissä oston jälkeen, perusnegatiivisesti aattelen aina joko auto on huonompi kuin piti, jokin syy siihen pois myyntiin on. eli oliko se rikki kun ostettiin ja nyt on fiksattu vain myyntiin (pika fiksi hämäys?) onko ostettu alihintaan tietämättömältä ja nyt myydään pois voiton tekemiseksi (eli jobbari, ja jobbarit kyllä huijaa mun mielessä vieläkin jollakin tavalla, on nollattu vain vikakoodit ja toivotaan ettei tule päälle ennenkuin ostaja on ajanut pois pihasta)

mieluiten ostan aina auton joka on ollut samalla omistajalla ainakin kahden katsastuksen ajan. silloin hän tietää autonsa jo. eikä aikaisempien omistajien tekemisiä tarvi valehdella.

Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 28 marraskuu, 2020, 17:09niin.. ja jos takautuvasti voi noiden päivämääriä katsoa helposti.. näkee siitä myös kaaven että jos on ollut kiertopalkinto tai ei oo myyjällä ollut kuin pari kk.

mulle se on yleensä heti "ei kiinnostava" auto jos auto on heti myynnissä oston jälkeen, perusnegatiivisesti aattelen aina joko auto on huonompi kuin piti, jokin syy siihen pois myyntiin on. eli oliko se rikki kun ostettiin ja nyt on fiksattu vain myyntiin (pika fiksi hämäys?) onko ostettu alihintaan tietämättömältä ja nyt myydään pois voiton tekemiseksi (eli jobbari, ja jobbarit kyllä huijaa mun mielessä vieläkin jollakin tavalla, on nollattu vain vikakoodit ja toivotaan ettei tule päälle ennenkuin ostaja on ajanut pois pihasta)

mieluiten ostan aina auton joka on ollut samalla omistajalla ainakin kahden katsastuksen ajan. silloin hän tietää autonsa jo. eikä aikaisempien omistajien tekemisiä tarvi valehdella.

Jobbaus nyt on jobbaus mutta jos auto vaihtaa omistajaa usein samanlaisella hintatasolla niin se on fifti/siksti.  Oon varmaan joku kymmenisen autoa näin hankkinut, 80%senttisesti jenkkejä.


Yleensä vaan tullut hankittua ja sitten ei ole vaimo antanut lupaa tai tajuttu mitä helvettiä. Nimittäin perus auton ostaja joka ei edes pellin alle vilkase tuskin löytää ihmeempiä vikoja heti oston jälkeenkään jos auto ei kunnolla hajoa. Tämän peittely on vaikeampaa ja yleensä tarkan autonostajan on helppo nämä unohtaa jälleenmyyntitilanteessa.



Pahimpia ylläreitä on olleet sellaset vehkeet jotka olleet vuositolkulla jopa kymmeniä vuosia samalla ostajalla. Huollot saattaneet unohtua tai sitten on kerätty vikoja pikkuhiljaa ja korjausvelan kasvaessa liikaa, auto myyntiin.

Se käytetty vanha härveli pitää vaan tutkia yksilönä niin hyvin kun taito/ymmärrys riittää! V#ttuako sitä itteensä kiusaa /yöuniansa menettää joittenkin vakuutustietojen/aikojen kanssa?
Haloo

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 28 marraskuu, 2020, 17:00No sitten taidan unohtaa fordiumit.

Kyllä niiden kanssa pärjää, kunhan on opetellu sen omansa osat. Ja/tai sen, mitä pitää tietää osia ettiessä. Ei ne muuten sen kummempia ole, toki joku tusinatavara on aina helpompi b-osiakin ettiessä.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 29 marraskuu, 2020, 06:14Helpompaa mutta ei 100% varmaa. Yksi auto on ollut monta kertaa myynnissä eikä sitä ole vieläkään myyty, vaikka ilmoitus on poistettu nettiautosta. Se voi olla edelleen veteraaniautopörssissä.

Ne loput prosentit selviää kun soittaa myyjälle. Vakuutuksistako löytyy varma tieto?

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 marraskuu, 2020, 03:01Kyllä niiden kanssa pärjää, kunhan on opetellu sen omansa osat. Ja/tai sen, mitä pitää tietää osia ettiessä. Ei ne muuten sen kummempia ole, toki joku tusinatavara on aina helpompi b-osiakin ettiessä.

Ei mullakaan ollut Lincolnin osien saatavuuden kanssa mitään hankaluuksia. Korjaamisen helppouteen en osaa sanoa, kun ei ole muun konsernin vanhuksia ikinä ollut. Shop manuaalin kanssa rassasi minkä osasi ja sen jälkeen joku auttoi. Ei mulle jäänyt Ford kammoa. Vähintäänkin piilohomo? 

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 28 marraskuu, 2020, 17:00No sitten taidan unohtaa fordiumit.

ei ne silti mahdottomia ole. Kyllä sitäkin kokeilla kannattaa. Mutta kaikenlaista säätämistä on enemmän esim. valokatkasija oli multa rikki, mistä uusi? Vuosimallikohtasta ei saa, niin sitte selvittelemään että mikä uudemmissa muka on erilaista. Alipaineletkuja jatkamalla sopi ja valokatkasijan nuppi jäi töröttämään pidemmälle.

Ja osissa täytyy olla tarkkana, mullakin on väärät tukivarren puslat kun autoni oli -71 vuonna tehty -72 mallinen ja -72 malliseen tilasin...jotkut nettisivut ei tunne -71 mallista mk4 tai tee eroa "early -72" ja "late -72" välillä. Sitte piti selvitellä että meneekö sen -71 mallisen mark 3 puslat ja mitä eroa niissä on.

Sitte ostin moottorin tyynyt mutta ne ei sopineet, kukaan ei netissä tiedä mihin ne sopii. Piti korjata vanhoja kun orggikset olisi maksaneet joku 800 euroa...

Muttei missään nimessä mahdottomia, kyllä silti noitten kanssa pärjää ja jollei pärjää niin onhan se ainakin hyvä kokemus.

Suurimmassa osassa ellei kaikissa? ilmastoiduissa autossa puhaltimen tuoma ilma menee ensin ilmastointikennon läpi ja sitten lämppärin?



Tuli vaan mieleen kun jeepin kennoa oon kehunut vaikka pakastin mutta ac:n kennonhan oon vaan nähnyt sieltä ilna-aukosta.



Huomiona tuli yleisesti ac kennon ilmanvastus talvella vs ilmastoimaton missä kuuma ilma tulee vaan lämppärin kennon läpi eikä ensin ac kennon?

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 22 tammikuu, 2021, 08:08Sitten kalleimmat ja/tai hienoimmat jenkit löytyy pääkaukunkiseudulta ja Ahvenanmaalta. Tiedä mikä siihen sitten on syy, mutta veikkaanpa että siellä päin on omistajilla myös enemmän rahaa. Ei tietenkään kaikilla, mutta monella kuitenkin.

Pohjanmaalla on ties kuinka paljon oikeasti harvinaista ja hienokuntoista harrastekalustoa. Siellä autot ja mopot on vaan jakautunut tasaisemmin, kun pk-seudulla ei kovin monen talon alakerrasta löydy autotalleja.