Lainaus käyttäjältä: juhapih - 20 lokakuu, 2020, 20:36Kaikesta huolimatta päädyin alkuperäiseen lokariin. Kun hioin pois noin puolen sentin pakkelikerroksen, löytyi alta suht siisti ja  suora lokari. Miksi tuo on tarvinnut kitata noin mahdottomasti, ilman syytä???



Tällä mennään.

Joillakin on enemmän intoa kuin älyä. 

Tai ei viitti nyt jättää pakkelipurkin pohjalle loppuja kuivumaan.

Juu. tuosta tuli semmoinen "pimp my ride" käsitys... Siinä kun ei bondoa säästelty

Tänään ei kerinny tallille kun olin päivittämässä tulityökorttia... 

Minun crown vas.takakylki oli kanssa kitattu kunnolla, ainakin sentti sitä oli.
Se on joskus peruutettu johonkin tai sitten ajettu perään ja pieniä ruttuja on takapaneelissa mutta se kylki, se on kolarin seurauksena pullistunut ulopäin ja siitä huolimatta siihen oli vedetty lisää pullistusta.

Lainaus käyttäjältä: ToyoPetteri - 23 lokakuu, 2020, 11:47Minun crown vas.takakylki oli kanssa kitattu kunnolla, ainakin sentti sitä oli.
Se on joskus peruutettu johonkin tai sitten ajettu perään ja pieniä ruttuja on takapaneelissa mutta se kylki, se on kolarin seurauksena pullistunut ulopäin ja siitä huolimatta siihen oli vedetty lisää pullistusta.

Haluttu tehdä sämpylä siitä

Vollesta siis löytyi ruostetta tuolta etupalkista.



No paikka oli jo tehty aikoja sitten. Nyt ei ollut muuta  kuin laittaa se paikoilleen.

Tommonen tuli.



Conccaa pääsin pitkästä aikaa laittamaan. Vein hitsit vanhalle verstaalle tuon Voovon takia ja samalla meni tämänkin hitsuut.

Katon etureunan sisäpalkki oli jo korjattu, mutta tuulilasin tolppien yläpäät oli kolarissa taipuneet, joten tunkkasin niitä Portopowerilla ylöspäin. Resikan puoli oli helppo. kun oli vain uloke taipunut. Kuskin puolella oli se tolpan yläpääkin lyttääntynyt. No oikesi helposti kun napautteli vasaralla sitä tunkattuna.

Palkki sovituksessa.



Sisäpuoli ei ihan heti istunut....



Tämä oli jo kohdillaan.



Mutta tätä piti vielä tunkata ja naputella...



Vetaisin pistehitsillä kiinni...kun kaikki oli justeerattu.



Päällipellin sovittelua ja mittausta ja sen semmoista.



Ja sitten leikkasin tuon huonon etureunan pois. Se oli kyllä ruosteetonta, mutta venynyt monin kohdin. Siitä suli samalla hitsaustilaa noille tolpan yläpäille.



Tämmöiset niistä tuli.





Täytyy vielä tukkia noita reikiä...

Laittelin kattoa taasen...

Repsikan puolen nurkassa uusi ja vanha kohtaavat näin.



Kuskin puolella hieman enempi ahistaa, mutta osui sekin kohdalleen. Pikku pala pitää tehdä uudesta pellistä tuonne nurkkaan, kun oli molemmissa haperoa.



Siistiä jälkeä syntyy tuolla uudella pistehitsilllä. Mutta on vaan rankkaa homma, kun painaa tuommoinen pikku kikkare ihan liikaa...



Etureuna vaihdettuna, mutta tuo pitkä sauma hitsaamatta vielä. Hieman heppasin kiinni, mutta nuo venymät hieman teettää vielä työtä kutistuslaikalla.

Wanhalla tallilla synkkää näin Halloweenin aattona, vain kelmeä valokaari luo tunnelmaa silloin tällöin...



Tänään nikkaroin Conccaan tuota kattoa. Kiristin ja heppailin kiinni sieltä täältä.

Koko kattoa piti hieroa kutistuslaikalla, kun oli venynyt pallon muotoiseksi ollessaan sisään painunut...



toinen puoli

Lainaus käyttäjältä: juhapih - 29 lokakuu, 2020, 20:38Koko kattoa piti hieroa kutistuslaikalla, kun oli venynyt pallon muotoiseksi ollessaan sisään painunut...

Sarjassamme tyhmiä kysymyksiä.. 

Millanen on kutistuslaikka ja miten sitä käytetään? 

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 29 lokakuu, 2020, 20:47Sarjassamme tyhmiä kysymyksiä.. 

Millanen on kutistuslaikka ja miten sitä käytetään? 

Työkalun tiedän mutta merkki--suositus?

Kutistuslaikka eli schrinking disc on rosterilaikka rälläkkään, jolla annetaan "kuumia" hitsipillin sijaan.

Sillä saa "hieraistua" löysän pellin kireeks tai kuprut pois.

Juutuupissa on opastusvideoita.

Noita ei taida kukaan Suamesa tehdä, ameriikassa kait joku. Hollannissa niitä tehtiin, mutta EU:n työkalujen valmistusvastuukysymykset pysäyttivät eläkeläismiehen projektit.

Tuon tein ite mallin mukaan, mutta kun on pikkurälläkkä, niin on hieman liian pieni koko tuo 125 mm. JA sitten täytyisi olla semmoinen, että tuo napamutteri ei olisi pintaa ulompana (siis pitäisi olla upotettu)...

Kuvaa ei tietty ole omasta

Lainaus käyttäjältä: juhapih - 29 lokakuu, 2020, 20:38Wanhalla tallilla synkkää näin Halloweenin aattona, vain kelmeä valokaari luo tunnelmaa silloin tällöin...



Tänään nikkaroin Conccaan tuota kattoa. Kiristin ja heppailin kiinni sieltä täältä.

Koko kattoa piti hieroa kutistuslaikalla, kun oli venynyt pallon muotoiseksi ollessaan sisään painunut...



toinen puoli

Helppoa kuin heinän teko.

Lainaus käyttäjältä: juhapih - 29 lokakuu, 2020, 22:29Kutistuslaikka eli schrinking disc on rosterilaikka rälläkkään, jolla annetaan "kuumia" hitsipillin sijaan.

Sillä saa "hieraistua" löysän pellin kireeks tai kuprut pois.

Juutuupissa on opastusvideoita.

Noita ei taida kukaan Suamesa tehdä, ameriikassa kait joku. Hollannissa niitä tehtiin, mutta EU:n työkalujen valmistusvastuukysymykset pysäyttivät eläkeläismiehen projektit.

Tuon tein ite mallin mukaan, mutta kun on pikkurälläkkä, niin on hieman liian pieni koko tuo 125 mm. JA sitten täytyisi olla semmoinen, että tuo napamutteri ei olisi pintaa ulompana (siis pitäisi olla upotettu)...

Kuvaa ei tietty ole omasta

Ahaa, hyvä tietää! Tuohon pitää tutustua kyllä. Kiitän!

Lauantain projektina on uuden haku tontille... 

Dziippi kiipee kärrille...