Tässä ollaan viime aikoina tehty kaikkea pikkuhommaa noiden projektien ja muiden kamppeiden eteenpäin saamiseksi.

Yksi riesa lähti nyt viimeisen kerran meidän tonteilta: sukulaismiehen PV päätyi seuraavalle sukupolvelle ajoon. Ei tarvitse enää sitä tuuppia pois tieltä tuolla navetan vintillä...



Rassasin Concan kesävarastosta takaisin pilttuuseensa. Eli hitsaus jatkuu.



Osia on hiekkapuhallettu ja maalattu, silikonimuottiainetta ja valuhartsia tarvikkeineen on tilattu, Volvoa on tunkattu ja duunattu.... Kyä se siitä taas etenee, ku vauhtii päästään...

Tuli joku tämänkaltainen tuote vastaan Hämeenlinnassa viikolla. Vaaleansininen väriraidoilla.

Oli se vaan hieno laite nykyautojen seassa, vaikka näki vain lyhyen hetken niin vieläkin kiihottaa.

Nonni, vihdoin sain 5 kk tauon jälkeen jatkettua remppaa...

Kone irtosi ja tästä on hyvä jatkaa konehuoneen putsaushommaan.





Aikamoinen homma on siinä vielä edessä.

Lainaus käyttäjältä: juhapih - 04 lokakuu, 2021, 20:03Aikamoinen homma on siinä vielä edessä.

Siistihän toi jo lähtiään on. Tuo irtosälä vaan ikävästi haittaa jatkotöitä.

Aika määrä mustaa jäteöljyä tuli liuotettua konehuoneen sisältä.

Repsikan puolinen lokari oli hieman siistimpi lähteissään, mutta oli siinäkin alaosassa paksut roiskeet. Täällä on hieman hitsattavaa saranan alapuolella ja tehdyn paikan siistimistä.



Kuskin puoli oli kauttaaltaan musta. Ihan etu reunasta palkin päältä löytyi turvonnut sauma, jota ei oikein saa rälläköityä auki... pitää varmaan avata rasiaporalla ja sitten hitsata pyöreä paikka...



Tulipellistä löytyi jesarilla paikattu reikä, jossa sikakittiä takana ja ylös asti öljyä. Jospa jostakin löytyisi metallinen proppu...



Konepellin putsaus aloitettu. Äänieristeen klipsut oli aluksi vielä paikoillaan. Irtosi ainakin kilo mustaa... Uusi äänieriste ja klipsut jo hommattu APD:ltä.



Maskin takaa pitää kanssa putsata massaa pois, koska molemmin puolin löytyy oiottavaa ja ruostetta.

Putsailin Eaglen kuskin puolelta aika paljon tavaraa pois tieltä...



Tuolla nurkassa on se hitsattava kohta...



Repsikan puolelta lähti kanssa kampetta pois.



Tuolta pitää hitsata...



Maskin tienoiltakin lähti kampetta pois...



On sielläkin korjattaavaa...

Ja lisää korjattavaa löytyi runkoaisasta tuon kuskinpuolen ruosteen kohdalta...

Toisella puolella avasin poraamalla lähdöt.



Avasin tuon turvoksissa olleen/läpiruostuneen alueen...



Tuo porausten välinen alue oli hieman turvonnut...



Putsaamisen ja hiekkapuhalluksen jälkeen pistin tuon puskurin kiinnikkeen paikoilleen odottamaan hitsausta.



Repsikan puolella aloitin kanssa poraamalla alkureijät hankalaan paikkaan.



Eikä ne ruosteet tähän lopu...



Tuota mustaa öljyä oli jopa koneen etupuolella konepellin kiinnitysraudassa. Puolet on putsattu, toista ei...



Pesurin pönttö oli hieman hapertunut, ilmeisesti öljysumun takia, koska muissa AMC vehkeissä pöntöt ovat olleet paremmassa kunnossa.



Kuvat on aika huonoja, koska kamerasta meni salamavalo entiseksi...

Tekaisin tuommoiset paikat palkin korjaamiseksi.



Pikkupala on jo kiinni sekä tuo puskurin kiinnitysosa.



Hyvin sopii...



...ei muuta muin miggiliimalla kiinni.



Konehuoneen puolelta näyttää nyt tältä.

Duuni jatkui taas tänään... Tästä oli hyvä aloittaa.



Sitten sisäpuoli kuntoon.



Saumat sileäksi.



Ulkopuolelta kans...



Pohjamaalia päälle ja saumoihin.




Sitten kurkkaus repsikan puolen erikoiselle ruostekohdalle.



Tuon putsauksesta ei tullutkaan kuvaa, vaan hitsauksesta.



Hiottuna.



Ja päivän päätteeksi pikku paikka... ekaksi reikä.



Sitten irrotettiin reijän ympäristö.



Ja hitsillä kiinni.

Hyvältä näyttää,alkaa itelläkii näitä katellessa mielenkiinto peltihommiin taas heräämään.

Eilen oli projektina Lappeenrannan rompetori ja Classicin kasi koneen osien hakeminen sieltä naapurista.

Eiköhän noilla osilla päästä jo johonkin asti tuossa projektissa.



Kuvassa näkyy 3 kpl vanhan mallin (gen1) veekasin lohkoa...



Lappeenrannassa bongasin saman vuotisen Clasun... käyttöautona.

Syysloman projektina muorilan pannuhuoneen tyhjäys.



Seinäänkin tuli tehtyä reikä.



Maalämpöhommaa aloitellaan...

MAtadorin vein taas talliin, hieman pieneen...



Volvo oli hetken ilman renkaita ennen kuin laitettiin talvitalliin...

Pannuhuone projekti jatkui varaajan poistamisella.



Purin myöskin yhden autolastin varaosia Classiciin...

Nyt tuli sitten irroitettua pannu seinästä ja raksittua vesiputket minimiin. Tuleva vesi on saanut suojaputken ja veden katkaisu on nostettu tulevan lattian yläpuolelle.